Единственное видео адекватное, коротко и понятно для простых людей. Здоровья и успехов тебе мужик!
@alexdubovik2119 Жыл бұрын
1:29 "Должно быть потребление ТОКА от 0.2 до 1 ВОЛЬТ". Гранндиозная адекватность 😂😂😂
@LDM_TMАй бұрын
@@alexdubovik2119 я думал я просто электрик плохой
@ensebalis2 жыл бұрын
У разных машин, разное сопротивление. В ЭБУ авто заложены параметры показателей температуры при которых соотношение смеси топлива и кислорода впрыскивается в ДВС. При прогреве ЭБУ богатит смесь (топливом) для быстрого нагрева лямбды, после достижения определённых параметров, обогащение прекращается. Так вот сопротивление уже в рабочем режиме, влияет впрямую на коррекцию топливной смеси. 1\14. Если показатели отличаются от заложенных в ЭБУ, то смесь или немного богатит (расход топлива.) или беднит (вялый разгон). Так что перед тем как покупать лямбду, стоит заглянуть в мануал по вашей машине и узнать показатели сопротивления лямбды, и при покупке подбирать более точное значение (замер мультиметром). Признаки неисправности лямбды - повышенный расход топлива, чёрный налет на выхлопе трубы, вонь бензина. Всё это действует при отсутствии подсоса воздуха в каналах после ДМРВ. так же стоит проверить исправность клапана ЕГР, он так же пропускает "лишний, не учтенный" воздух, что приводит к не точной коррекции. ЕГР не плотно закрывает канал (зашлаковывание, трещины в мембране клапана), из за чего меняется коррекция 1\14.
@user-zu1oj5tw9b Жыл бұрын
с компом не очень лажу,несколько минут разбирался как поставить тебе лайк,поставил и не страдаю за потраченное время,в него вошло и это печатанье,коротко,ясно и доходчиво,спасибо тебе друг,помог.у многих текста на пол страницы(как у меня)или видео на пол часа при теме в две минут,им наверное платят за время,у тебя все коротко и ясно,скидывай свою помощь и дальше
@user-rd5ll4wx1c Жыл бұрын
Отвечаю ,самый адекватный,без воды и всей чуши ,просто понятно по факту
@user-hi5xo9wf5j2 ай бұрын
Всё по делу, без воды и соплей. Удачи тебе!
@user-ei7wt1ny8p2 жыл бұрын
ВОООТ ООООН МОЛОДЕЦ САМЕЦ МУЖЧИНА ВСЕ БЫСТРО, ЧЕТКО, И ПО ДЕЛУ
@user-ec7ni5eq7l4 ай бұрын
От души друг,здоровья тебе
@asimustun73323 жыл бұрын
очен полезный !! спасибо!
@user-sr2jm1ut2g Жыл бұрын
Красавец! Коротко, всё по теме, без соплей и нытья!!! Вообще СУПЕР!!!!
@cry2014cry2 жыл бұрын
Молодец. все объясни понятно спасибо. да и на счет мультиметра просто сказал как пользоваться кто не знал. )
@user-du6qt9kh6f3 ай бұрын
Хотел узнать - а что так можно было ?))) Коротко и ясно , Вообще класс 👍 . В такое короткое видео даже объяснил куда , как и что подключить . Спасибо
@user-jh2tn7eh8c4 ай бұрын
Вот просто красавец! Спасибо!!!
@user-ne5hl8ti4r2 жыл бұрын
Всё по делу! Спосибо! Удачи Вам!
@Jim-Farmer6 ай бұрын
спОсибо🤦♂️ Ну ты дундук.
@user-rz3rz6lz9i Жыл бұрын
Молодец коротко и ясно
@Ondra2762 Жыл бұрын
Красавчег!!! чётко и по делу
@user-bw5ub6jv1t5 ай бұрын
Спасибо, просто и доходчиво.
@vovanvoldus6612 Жыл бұрын
Дякую! Доступно та зрозумiло
@user-rb9vs7sk1y2 жыл бұрын
Все понятно! Класс
@user-lj5ks8qk5u2 жыл бұрын
Спасибо видео полезно, но с мультиметром разжевал уж ну прям для самых просто фантастических незнаек)))
@user-go7wh1ec2r2 жыл бұрын
Коротко ясно понятно ничего лишнего
@user-nf9qm3dx5v2 ай бұрын
и даже без рекламы 😊 спасибо!
@user-cp3jz1ir6r Жыл бұрын
красавчик, все досконально показал рассказал, 😉😄
@user-tc8gk7hc2n Жыл бұрын
Спасибо брат. Все четко сказал
@user-sh6rl7wx2w2 жыл бұрын
Спасибо за краткость и по сути!
@andre2011243 жыл бұрын
не ток потребления а напряжение относительно массы будет показывать
@stasaleksandr7275 Жыл бұрын
Молодец, спасибо!
@user-sg1kj4ot3k Жыл бұрын
Добрый день. Подскажите, черный щуп мультиметра на минусовую клему акумулятора или на плюсовую? Спасибо.
@nicolaeburca82383 жыл бұрын
День добрый!!!Молодчина!!! Понятно,доходчиво.Вторую неделю езжу по сервисам и никто не может найти причину.Mazda-626 1.8 бензин отлично заводится и работает на холостых,а при езде не меняя положение педали газа мощность меняется плавающей амплитудой.Думаю лямда. Попробую проверить.Спасибо за видео.
@romankuzmenkov5943 жыл бұрын
Всегда пожалуйста.
@user-ue1rj9qu6p2 жыл бұрын
Здравствуйте, вы выяснили причину? У меня тоже 626 1.8, и когда нагревается обороты падают. Может тоже этот датчик?
@romchiks46592 жыл бұрын
@@romankuzmenkov594 здравствуйте!а может из за датчика кислорода в минусовую температуру плавать обороты,не много прогреется и нормальные обороты росход нормальный,а когда плюсовая температура ,то обароты при запуске ровные,не могу найти причину ошибок нет
@SlavaPiatigorets Жыл бұрын
@@romchiks4659 У Мея сейчас такая же проблема началась. Hyundai Getz 1.4 бенз 2005 г.в. 262 т.км. Все датчики проверил. подсоса воздуха нет! Почистил дроссель и холостой ход, вс> на новых прокладках Новые фильтра и свечи! Грешу на первый лямбда зонд! Но если прощупать тестером то подогрев работает (9.3 Ом при температуре окр среды 15 ºC) и лямбда по сканеру показывает корректно от 0,1 до 0,7 Вольт на прогретой при холостых оборотах! В общем, не знаю конкретно где искать! Так как по приборам все работает, а на практике как то не очень!
@r9scp638 Жыл бұрын
Ну да молодчина .....😂 по току , по напряжению а лучьше и то и другое ... есть ещё третий вариант ... как паказал ... а в идеале ... всё вместе !!! 😂
@yurii1987ok Жыл бұрын
Скажите пожалуйста если сопротивления нет совсем а вольтаж хороший, датчик под замену? Также на холостых немного плавает!
@samsungmegacom41812 жыл бұрын
Молоток корлт и ясно!
@zaetboy8974 Жыл бұрын
Красава, відео класне і швидке, все зрозуміло
@buzik3257 Жыл бұрын
Приветствую. Подскажите пожалуйста, ваз2115 2010г, 1.6 л, катализатор на два датчика, вопрос: номера и форма датчиков одинаковые?
@aitech8751Ай бұрын
Парень чут оставший, ткм еще ребята брыньчат, немного путанно расказал, но мыслит верно, видно , что сам разбирается
@marses289 Жыл бұрын
От души мужик
@Tonna_Antona Жыл бұрын
Четкий видос!
@user-cy7en9pu5k28 күн бұрын
Все четко👍👍👍👍👍
@user-lf2lq2ik6iАй бұрын
ЗДРАВСТВУЙТЕ УВАЖАЕМЫЙ РОМАН. У меня стоит пяти проводной датчик , как можно мне проверить?
@Leto90x6 ай бұрын
Грамотно всё красава ;)
@Gogament Жыл бұрын
Благодарю
@user-zk9ey1bb7s7 ай бұрын
Здравствуйте,а если лямбда показывает не большой то плюсом и ток минус , то есть минусовые показания.
@user-wn9sg3fn6u2 ай бұрын
Классное видео
@user-yn6ff7ky4v2 жыл бұрын
Красава зачет
@user-zb1gr1cu3x7 ай бұрын
Здравствуйте! Не знаю авто электрик вы или нет, но вопрос такой. На Калине 1 появилась ошибка Р0130. Поменял 4 лямды, ошибка не ушла. Опорное напряжение 0.45, на заведённой напряжение 0.6-0.8, а должно 0.1-0.9. Коррекции по топливу зависают в 1.00., но при перегазовки начинают показывать как положено в течении 5 секунд. Помогите разобраться.
@Ash911nash6 ай бұрын
Спасибо
@romashkaromashecika95942 жыл бұрын
У меня напряжение 0.4вольт.и стоит.Какие изменение должны быть .Скачки или плавать?или переводческие?
@telephoneigroman3087 Жыл бұрын
Чотко ясно👍
@rizvanabutaev74846 ай бұрын
Здравствуйте, при измерении напряжения показывет, 0,43 0,42 и все, а при измерения 2 юелых проводов сопротивления нет, это может быть что обрыв провода где то? Пассат б5, 2,8 двигатель
@user-ug4jx2zx7g Жыл бұрын
Можно ли проверить снятую лямбду или нет? Подскажи пожалуйста?
@qantas49342 жыл бұрын
Чёрный с мультиметра на массу аккумулятора, на черный с датчика + подать с аккумулятора, а красный провод с мультиметра тоже к черному с датчика?
@Snchells10 ай бұрын
Братан, на ларгус кросс двигатель 129, пробег 145к пару раз выскакивала ошибка P0422 - трансмиссия main catalyst efficiency below threshold (bank 1). Почему она выскакивает и куда копать, подскажи пожалуйста.
@user-ds6lg2gm7m3 жыл бұрын
Огромная благодарность
@romankuzmenkov5943 жыл бұрын
Я немного перепутал, ток в амперах измеряется, а напряжение в вольтах.
@antonussr42245 ай бұрын
А средний расход может быть завышенной из за датчика?
@user-gf9qb1hx6y2 жыл бұрын
Четко все скозал ! Вообще воды не
@karenkarpuchakchyan4561 Жыл бұрын
Молодець.
@yaric3824 Жыл бұрын
Супер
@user-fj7uk3bq7i7 ай бұрын
Первый и второй , между собой различаются или нет ?
@user-qm9oe5gx8k18 күн бұрын
Лучший😊
@user-os7yu9we2s2 жыл бұрын
А ели подогрев неправильно подсоеденен относится ли это на работе лямды
@user-io7ib3pp6n17 күн бұрын
Добрый, ошибка датчика кислорода... глохнет на ход и сразу заводится... сценик 1.6...16 клоп... Замена?
@user-eg8mb6zt7e4 ай бұрын
Серый провод должен звонится на корпус датчика?
@idealux Жыл бұрын
а если у меня на 4проводном датчике цвета проводов такие: белый, фиолетовый, серый, черный. Мерить сопротивление между белым и фиолетовым? 16 Ом показывает (мотоцикл hyosung gt250)
@user-ic6ce4fj7j Жыл бұрын
У меня оборвалась проволка где идут на лямда зонд от машины. Не именно в ляда зонде. Одна проволка. Его взяли и засунули в датчик куда подключается лямда. То есть соприкосновение есть лямды и проволки идущей от машины. Также ошибка не показывает. А до того момента пока не подключили ошибка была. Но расход большой. Возможно что это из за этого большой расход?
@user-un7tk2tx5n Жыл бұрын
коротко и ясно
@trafukastrafas Жыл бұрын
На suzuki swift 1,6 , СО может быть больше из-за датчика кислорода?
@Jim-Farmer6 ай бұрын
Массу мультиметра бросаем на аккумулятор, а на черный контакт датчика бросаем плюс?? Что это такое , заклинание?
@ToBapuIII_CtaJIuH2 жыл бұрын
У меня машина перестала ехать, жмёш на газ а она на это тупо не обращает внимание. Просиралась только когда нажимаешь на педаль в пол. Так и ехал примерно 300 км от 120км/ч до 160км/ч. Ну и расход топлива был очень интересный. Дорога дальняя была, делать было нечего, вот я и откидывал датчики по очереди. В итоге оказалась лямбда, как только её отключил то всё устаканилось.
@user-eu8gv5xo4m2 ай бұрын
Здравствуйте. Если у нас показания в норме при замере (0,2-1,0) но горит чек при диагностике 21 ошибка . Машина Корона премиум 97 года, двигатель 7а
@user-fl4qi1er5v6 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, у меня одна показует 13.2 а одна 1 в какой поломка??
@user-ky3ef6sr1j2 жыл бұрын
Здравствуйте, так как пользуюсь мультметром впервые, красна вилка это плюс черна минус верно?
@PREDATOR-zd2ly2 жыл бұрын
Абсолютно
@user-iy6wd2zs4d Жыл бұрын
Наконец-то я нашёл видио где всё понятно и по делу спасибо большое
@alfadog96252 жыл бұрын
Ошибка по катализатору 0422 может из за лямбды выскочить?
@gamesvideo33422 ай бұрын
Может ли прогоревший выпускной коллектор влиять на ошибку (богатя смесь)?
@user-mc8hj4zy4y3 жыл бұрын
Обороты плавают на 2000 и горит датчик катализатора, но бывает и гаснет при больших оборотах
@user-bl6vp8rl9d5 ай бұрын
Добрый день на гольф 3 блок выдоет на лямбду 040 это норма или должно обязательно 045
@user-qc5fv2th1x2 жыл бұрын
👍👍👍
@timskiy_855 ай бұрын
Доброго времени суток Планирую проверить датчик по вашей инструкции, но вот не могу досообразить с 1:22, "минус" мультиметра на какую клемму АКБ машины мы кидаем!? Проверка,после прогрева должна проводится на заведеном автомобиле, либо просто на выключенном питании!? Заранее благодарю!
@marselka714 ай бұрын
Минус на минусовую клемму, проверка на заведенном авто
@user-mu4xw8hb4d2 жыл бұрын
Форд ка большой расход ошобка 1132 на елм 085в и не меняется ?подскажите пож
@user-eb8kc4rr7b2 жыл бұрын
крассава
@AutoremontPIP5 ай бұрын
Потребление тока, не может быть в Вольтах. Стандартный сигнал, 0.2-0,8 Вольт. Частота около 1,6 сек. При перегазовке частота увеличивается. Показания датчика могут зависнуть при рабочем датчике кислорода. На пример завышенная коррекция, или обрыв ДМРВ, ну и есть несколько других причин.
@Bonecutter Жыл бұрын
а если постоянно потребляемый 3.2.но никаких ошибок в двигателе нету?
@melsoh5873 Жыл бұрын
Здравствуйте,а как проверять лямбда зонд если там только один провод спасибо
@jenisisaev94842 жыл бұрын
Добры вечер таюота 2.4 американец 2002 год Сколька должен показвает обагрев рабочи лямбда заране спасиба
@uzer238 Жыл бұрын
Все внятно и для людей!молодец что и на приборе показал что куда!мне это пригодилось!!!
@sovok52692 жыл бұрын
А если сопротивление 1.6,норм?
@user-mg1jx9jl3h3 ай бұрын
Если на 4 провода подключатся надо к двум проводам. Черному это плюс, и серому это минус, который подаёт импульсы на эбу. Ни на акус ни на массу двигателя, только к проводам. У меня расход 20 литров на шниве. Правельно подключился, напряжение скачит от 6.02 до 6.54 вольт. Лямбда мёрткая.
@Take.77772 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@SuperCastl Жыл бұрын
Что то не понял я,-черный бросаем на аккумулятор,на черный бросаем + ? Наверное типо на черный провод бросаем + от АКБ???
@user-vb9lc2ck7d2 жыл бұрын
Не понял про второй этап! Черный провод бросаем на минус акума и черный на плюс .чет я не понял?!
@igorkuznetsov66999 ай бұрын
Нива проблема с датчиком, то горит то не горит чек. Ошибка обрыв цепи. Пару дней работает. А потом может несколько раз за день загореться ошибка.
@user-qj8eb9hv2r5 ай бұрын
При неисправности лямды чёрный дым идти может
@user-nf3uk4lj7q5 ай бұрын
Братан, раскажи про 5 контактов а потом про 4, 2,1😊
@oix.fmxxluho8 ай бұрын
Привет. Господа в лямках не ковыряются. 🫢😀
@artkul5 Жыл бұрын
Извини пожалуйста, 1:30 так о чем ты говоришь о потреблении тока или всё же о напряжении, а то все благодарят, а я даже не знаю за что? Первое слово или последнее правдивее? 1:52 ну видимо всё же, не ток потребления, а напряжение раз такое выставил на мультиметре, знания просто "зашкаливают". У благодарящих видимо тоже.
@user-zw4cr2ch8h2 жыл бұрын
добрый день хороший человек, у меня вопрос такой, Значит машина ауди а6 с4 2,6(газ бензин, автомат) 1995г, был на диагностике проверили мне датчики кислорода сказали что они рабочие, но расход на газу примерно 30л на 100 км, на бензине чуть меньше, тяга немного туповатая в последнее время, вот думаю нужно ли все таки заменить датчики а если да то на какие? как ведут себя китайские образцы, или универсальные, так как оригинал стоит хороших денег, посоветуйте как быть, заранее спасибо друг
@romankuzmenkov5942 жыл бұрын
Добрый день. По поводу китайских аналогов могу сказать только то что от них можно ожидать всего. Он может отходить и 10 лет а может и через неделю лечь. Лучше всего искать хороший аналог, денсо неплохо неся показывают. Не самый плохой вариант, но и в тоже время не хороший. Это что касаемо лямбдазонда. Если углубляться в корень проблемы, то могу сказ только то что при не работающем датчике кислорода, динамика автомобиля остаётся прежней. Возможно проблемы в другом. ДМРВ в родне может влиять на это, приютом может и вырости расход.
@user-qs1yn1yr1f3 жыл бұрын
А если сопротивление показывает 1?
@pilligrim5187Ай бұрын
так ток потребления тлт НАПРЯЖЕНИЕ???? это разные вещи - хоть я и не электрик
@user-vk3tm4ut1j Жыл бұрын
Просто у меня их 2 перед котолизатором с нагревом, и второй после него если сможешь подскажи пожалуйста
@StephanSidchenko13 күн бұрын
Подскажите пожалуйста, если на Белых проводах нет сопротивления, тогда что?
@romankuzmenkov59413 күн бұрын
Обрыв спирали подогрева. Может гореть чек.
@user-ei7wt1ny8p2 жыл бұрын
Поставил новый датчик, при поверке по таему ролику показывает 0,23 +- 3 что можт быть?
@user-dl1ob4me4g Жыл бұрын
Померял тестером все как ты показал, сопротивление в норме , а вот напряжение скачет 13.5 до 14 причем у двух датчиков одинаково. Подскажи что может быть