Поддержите пожалуйста ролик)) давненько не снимал,теряю хватку....

Спасибо. После просмотра легко собрал. Стягивающие Шпилтки поставил в крнце сборки.

Ну, спасибо! Дело за малым- собрать самому😉. Ни разу ещё с таким не сталкивался.👍✋👏👏👏

Спасибо за видео. Зашёл посмотреть про шайбу после сборки. Поставил интуитивно правильно Тоже впервые туда залез стартер 8 лет отработал и начал подклинивать на горячую. Смазка в редукторе на подобии засохшей графитки. Помыл, смазал всё отлично. По щёткам, тоже хотел разгибать усики, но всё проще. Подбираем головку с набора по диаметру ротора, три пластиковые стяжки и стяжками поджимаем щётки с пружинами. Вставляем головку и убираем стяжки. Далее ротор вставляем в корпус и одеваем контактную группу на ротор одновременно выталкивая головку. Заказал новую щёточную группу в сборе и там функцию головки выполняет кусок пластиковой трубки.

Благодарю. Хороший ролик. Познавательный!!!

👍👍👍 точно такая же проблема пробег 193тыс, щетки целы. Звездочки так же износились купил отдельно 300₽. Спасибо

Большое спасибо, очень помогло ваше видео. Подробно и понятно

Спасибо всё наглядно и понятно, а то разобрал а откуда шайба не мог понять

Хорошее видео , то что нужно , сейчас иду перебирать свой стартер , спасибо

Спасибо за видео🤝

Я недавно снял со своего уаза 409 стартер, разобрал его без проблем, было сильное загрязнение , контактов, смазки итд. В целом состояние нормальное, выработок нет, шестерни не зализаны, не люфтят, но по подшипнику конечно заменить бы его , но что бы снять подшипник, нужно извлечь нестандартное стопорное кольцо , третий ролик смотрю и никак не хотят показывать эту процедуру . Тут автор как раз отказался разбирать эту часть, описал чисто на словах как ее разбирать.

👍👍👍

Когда снимаешь щёточный узел,параллельно коллектору ставишь головку 24,и всю эту систему перетаскиваешь на головку.При сборке всё в обратном порядке.

Спасибо за шайбу

Сегодня разбирал такой же на УАЗе. Смутило то, что на ротор одевается шестерня, которая потом в центре редуктора крутится, так вот под шестерней этой в редукторе углубление есть для центровки якоря наверное или чтобы не болтался редуктор. В японских стартерах там шарик, а у меня никакого шарика нет и я не посмотрел, был ли он или нет. В общем, добавил туда шарик, редуктор болтаться перестал. Смазал и собрал обратно. Посмотрим, как будет ходить.

К стати! ОЧЕНЬ ВАЖНО! Разобрал тут свой редукторный стартер. Вычистил много грязи. Промыл, смазал, собрал, а он не крутит! Втягивающее щёлкает, а стартер не крутит сам. Оказалось не правильно вставил резинку которая находится на коромысле между втягивающим и бендиксом. Может кому поможет-пригодится)

👍

я в начале восьмидесятых, лет сорок назад, я устраивался в таксопарк автоэлектриком. г. Новосибирск. Ремонтировал Волги ГАЗ 24. Очень удивился, когда увидел, что мастера смазывают втулки на эл/двигателях от печки, трамблёра, стартера литолом. И при этом они говорили, что всё это с завода ходит пару лет в такси. А теперь после ревизии поработает ещё несколько месяцев, заклинит, сгорит и на свалку. Я им сразу возразил. Сказал, что категорически нельзя смазывать эти втулки смазкой!!! Только маслом! Это не бронзовые втулки, а МЕТАЛЛОКЕРАМИЧЕСКИЕ. Они пористые. Их надо пропитывать маслом. А на электромоторчике у печки вокруг втулки есть фетровое колечко для удержания запасного масла. Мои моторчики стали ходить как новые по долгу. Постепенно так смазывать маслом стали все. Смазка это масло в кристаллической решётке из синтетического мыла. Самая первая смазка - солидол варилась из машинного масла и обычного мыла. Масло высыхает, а грязное сухое мыло забивает поры металлокерамики. И такая пара трения клинится. Моторчик сгорает На заводе изготовителе перед сборкой на конвейере втулки за долго замачивают в железных ящиках в масле. Но у стартера эти втулки без запаса масла в колечке. И они работают на много меньше, чем моторчик у печки или трамблёр. Поставил лайк. Остальное всё полезно, наглядно и интересно.

Норм

Очень даже интересно как разбирается бендикс, так как не могу его разобрать. Надеялся здесь это увидеть но почему то самое сложное не показано.......

Потому что на этом стартере ездили, вместо мотора.

🇦🇿👍🏻👏🏻👍🏻👏🏻👍🏻👏🏻👍🏻👏🏻

4:09 снимали кислотные аккумы на ночное хранение при температуре ниже 16 град

Здравствуйте! Подскажите, если смотреть на венец редуктора (редуктор), сверху резинка ставится справа или слева зубца венца?

Купил новый.смазать?

Здравствуйте слабо крутит стартер можете сказать причину

Здравствуйте, а почему не показали? Сзади стартера. На задней крышке. Должна шайба стоять или не должна? Я свой так же перебрал. Закрутил болты он не крутится, отпускаешь немного венты он крутится, у меня либо задняя втулка стёрлась. Поэтому вплотную. Нажимает и закусывает. Не могу понять, в чём причина.

А что буде если выемку в верх поставить втягивающева?

Втулки у маленьких шестеренок износились из-за отсутствия смазки в редукторе с завода. Сейчас свой новый АТЭ-1 разобрал весь чтобы заложить смазку везде. В редукторе хрен да маленько смазки было под центральной шестеренкой. Убрал всю смазку оттуда. Заложил в редуктор Лавр синюю "GRADUS 350" называется. Все втулки + шлицы винтовые вала и бендикса смазал ZIK транссмисионкой. Похер на гарантию мне надо чтобы стартер долго работал. А Вы мажете везде ШРУСОМ что ли. Он содержит частицы молибдена. Втулки быстрее сожрет от шруса. Потом не удивляйтесь почему отверстие шестеренок больше чем валик. Бывает что и валики становятся трёхгранными😮, но это вообще без смазки. В общем завод себе обеспечивает товарооборот не смазывая стартеры при сборке. Обязательно мазать самому после покупки!

Отмечать заднюю крышку лишнее. Её просто по другому не поставишь 😉

С шестеренки высыпался роликовый подшипник потому и такое большое отверстие

Страх как не люблю работать с грязными приборами

братан именно ту резинку забыл как вставляется

У нас сегодня +42

Вроде все ок но мне как раз бендекс нужно вытащить а он невытаскиваеьмя

Сначала сам разобрал, собрал, ничего не получилось, пошел смотреть...

Какая смазка?

Етой шистеренки труба

Самое главное не показал!

Помыть сначало надо