Донат пенсионеру на минималке. Карта Сбербанка 4276540047470715 Смотреть новые видео раньше всех, можно если оформить подписку на канал "Автоэлектрика ВЧ" по этой ссылке: boosty.to/avtoelectricavch

Спасибо, Дядь Валер. Как всегда познавательно.

Для лучшей пайки залудите паяльник и не оставляйте его надолго включеным без работы ( жало перегревается) для предотвращения выгорания залужености, удачи вам!

Завальцованое реле берёте чуть ниже завальцовки аккуратно надрезаете по кругу болгаркой, разбираете реле, делаете всё что задумали, потом струбциной или тисках немного стягиваете отрезаную часть с основным реле и сваркой полуавтоматом по кругу среза прихватываете на 5 - 6 точек чтоб не перегреть обмотку, и шов по кругу замазываете герметиком чтоб вода не попадала во внутрь реле, всё реле говото к установке, делов-то.

Ребята неслушайте ни кого, смотрите и анализирует. Если в голове есть мысли и сложилась картинка ремонта-то пробуйте!!! Сам пробую и неспеша под чашку кофе всё получается. Спосибо людям которые снимают эти ролики, посмотрев 5,10,20 роликов есть понимание какой либо проблемы (смогу или не смогу). Спосибо всем авторам роликов!!!

Сначала лайк, потом смотрю! Спасибо Валерий!!!!

Я не 1000 но штук 50 точно делал такие..и не скажу что развальцевать их так уж сложно. Правда попадались с толстым металом которые действительно невозможно развальцевать, лопалась крышка контактов. Но ваши видео и советы достойны уважения. Многого нового узнал у вас. Спасибо вам.

Дядя Валера КРАСАВЧИК! Пол машины перебрал с твоей помощью! Всё работает! Спасибо за информацию

Здоровья Вам, Валерий!

я черным герметиком промазал после завальцовки ..до сих пор стартер работает ...за видео лайк

Завальцованные можно легко разобрать, если болгаркой сделать несколько пропилов шириной около 10 мм- 12 мм их потом легко можно отогнуть отвёрткой.А собирать можно лёгким постукиванием через твёрдое дерево или пласстмас . Ничего сложного .

Спасибо за ролик, очень помогли.

Все верно сказано.Очень понравилось.На самом деле возни много с завальцовкой,и постоянно разбирать тяжко,сразу может не получится.Очень дельный совет.

Интересно!Спасибо!!!

Валерий лайк.успехов во всем

Валерий здравствуйте очень полезный ролик спасибо за него

Спасибо, помогло ваше видео!

Добрых суток Валерий! Спасибо смотрел на одном дыхании, у меня казус такой вышел на мотоблоке давно это было, так и не понял в чем проблема но все Слава Богу решилось. Дело в том что перестал срабатывать втягивающий через замок заж., на перемыкания срабатывал, и как то случайно заметил что протекает через прокладку сапун ну и решил его подтянуть и там всего 10 болтиков на 10, и что вы думаете? Один болт прослабляю не заводиться от ключа, подтягиваю заводится, и так пробовал несколько раз, интересно что за анамалия такая?

Спасибо за познавательное видео.

Спасибо за видео

Однозначно Лайк,вы человек с не маленьким образованием!))

Обрыв был в катушке ,пришлось разводьцевать и добраться до катушке . Препоя собрал, всё работает . Ещё раз спасибо !

Здравствуйте Валерий! Спасибо, очень познавательное видео! Подскажите пожалуйста, как быть, если удерживающая обмотка прозванивается, а втягивающая нет???

Спасибо, по вашему видео собрал втягивающее

Обьяснили хорошо,но провод оторваный остался прежним🧐

Спасибо за знания

"вскрыть такие реле задача невозможная" - вскрыть то я могу, обратно сделать не всегда )))))

Спосимобо вам за ваш труд .

познавательно, спасибо

Огромное спасибо

Спасибо дядя Влеря

Если реле итак поломано, тоесть на свалку, почему бы не развальцевать??? Я ничего не теряю

Спасибо большое!!!

ВАлера спасибо . Очень ценная информация .

Доброго времени суток вы как всегда на высоте ,все подробно все понятно,подскажите что используете для пайки медного проводка к корпусу втягивающего,тот что отломался,заранее спасибо!

Развальцованные тоже ремонтируются, только возьни чуть больше, просто после завальцовки для надежного соединения промазать эпоксидным клеем

Здравствуйте Валерий! Вопрос такого характера. При повороте ключа зажигания на запуск двигателя стартер еле мычит и коленвал не проворачивает, но при этом отлично заводит двигатель если провод рассоединен там где он соеденяется через фишку и коротким концом каторый идет к стартеру коснуться плюсовой клеми батареи ! Причина казалось бы в замке зажигания, но протянув отдельный провод и подключив стартер через кнопку получаю тот же результат стартер не работает , а при укороченом проводе при контакте к плюсу батареи работает прикрасно! В чем причина?

Отличное видео. Спасибо)! Сижу ремонтирую стратер Митсубиси. Заказал в том числе втягивающее реле. Крышка оригинального втягивающего в завальцовке. Сталь у японцев очень прочная, удалось вскрыть только сделав пропилы и отогнув "лепестки" . Нужен подходящий ремкомплект втягивающего реле, медный контактный пятак и медные, контактные шпильки. В Вашем видео детали очень похожи. Не подскажите от чего это реле?)

Круто!!! Никогда такой хернёй не занимался!!!! Но посмотреть было интересно!!

Очень полезный ремонт. Сейчас на продаже всякие одноразовые реле Китайские что запчасти не найти. Спасибо!

Мастер! Скажите пожалуйста на ваз 2131 нива выпуска 2013г.могут стоять ремонтные втягивающие? можно ли на ниву ставить такие ремонтные втягивающие? С уважением.

Спасибо за видио

молодец все понятно, а то у некоторых музыка бурчат про себя

Хотел купить заряднопусковое на300ампер.Померял 27вольт на пуске.Боюсь сгорит блок управления.Посоветуйте какой брать

Спасибо, отличное видео и пояснения!

Здравствуйте, подскажите контакты такие же, центральная пластина подгоревшая,её можно зачистить, что бы была ровная? Или она должна быть рефленая как болты?

спасибо а то не мог понять как подсоединять провода после перемотки тоётовской катушки с втягивающего

Спасибо!

Дай бог здоровья тебе, мужик!) Очень помог)

очень полезная видео инструкция

Не подскажите, у меня на втягивающем два выхода для клеммы. Одна идёт на зажигание, чтобы реле срабатывало, а второй вывод не пойму для чего. Если на него плюс подать, ничего не происходит. Для чего он используется? Втягивающее фирмы бош. Спасибо.

Спасибо.

Добрый день!Скажите пожалуйста,у меня когда включаю зажигание, слышен звук стартера под капотом,как его коротит,у вас было видео об этом)у меня 3 случай) Если просто включить зажигание и дальше не поворачивать ключ в положение пуск(просто включеное зажигание) трещит стартер)мне надо что то с ним делать?или можно оставить так?бмв 524 1986 года.Спасибо

Я лично делал на своей. Трудно начать.

Спасибо, я думаю что за провод на весу но загнуто, на фениксе, втягиващее тянет но хлопает, завтра припаяю к корпусу надеюсь поможет, Будьте здоровы

Отличное видео

А что с оторванным концом, так и остался не подключенным? Его бы развернуть на другую сторону от вертикального вывода. Там он не будет мешать подвижным контактам.

Здравствуйте не подскажите если реле не отпускается,это пятаки пригорели ,после удара об корпус отпускает.

Я однажды делал неразборное такое реле. Реле было японское , очень толстое железо, развальцевать невозможно . Реле было распилено по кругу болгаркой {аккуратно} и, после ремонта, сопоставив по нанесенным за ранее меткам , корпус был сварен по кругу инвертором, обычным электродом хорошими прихватками.{ 5 штучек} после чего стык , был зачищен и обмазан холодной "сваркой" Делал лет 7 назад, работает до сих пор безотказно .

Завальцованные спокойно можно развальцевать и отемонтировать, правда иногда приходится прибегать при сборке к холодной сварке

310 дизлайков? Это за что мне интересно всё понятно и доступно. Лайк однозначно👍👍👍

А как приварить оторванный конец удерживающей обмотки? На заводе точечной сваркой лепили, а в гаражных условиях, припаять?

Скажите пожалуйста какая сила втягивания у этого реле ?

Здравствуйте! Почему втягивающий при движении срабатывает и жужжит, особенно при наборе оборотов. И на панели загорается знак восклицательный. Несколько раз останавливался, машину глушил, а он жужжит. Ударил слегка по нему, он перестал.

Было дело развальцовывал и восстанавливал пятаки путем напайки меди, пятаки были в ноль, все завальцевадось и работало года три пока не продал

А можно перемотать втягивающий чтоб работал на 220вольт не подскажите?

Достойное лайка видео! Супер Мастер! Здоровья Вам и Удачи!

Зд. можно еще перевернуть пластину .болти если сильний износ,рекомендую запаэвать переворнутом состоянии чтоб олово не затекло внутр .

классный канал продолжай

Я распоял почистил и спаял забыл как были припаяные обмотки припаял их на оборот (Ваше видео мне помогло )👍

Скажите, пожалуйста, можно ли использовать втягивающее от автомобиля как мощный соленоид 12В в бытовых целях? Интересует использование только катушки с якорем.

В токарном станке,вальцованные разрезают,суеты больше ,согласен.

У тебя руки золотые!!!

Валерий, расскажите по поводу межвиткового замыкания якоря стартера. Проверил свой редукторный стартер всеми Вашими способами, поменял половину стартера, пока не проверил якорь(с последующей заменой -все заработало).

доброго времени суток! подскажите пожалуста вчем причина газ66 сам заводится при выключином зажигании при этом контрольная лампочка горит стартер исправен старый снимал ставил рабочийй такая же песня от замка зажигания отцепляю провода от центральной клеммы все тоже самое печка и все остальное работает при выключином зажигании только включишь массу начинает крутить стартер в чем причина?

Согласен насчёт развальцовки, это было актуально в 90х и начало нулевых, нынче особо нет проблем с такими з/ч.

Класс!

На старом "пятаке" возможно было задумано проворачивание его вместе с осью, для самоочистки. А теперь жалеют медь...

Спасибо огромное

У меня вот проблема - не доходят силовые контакты , как приблизить на 1 - 2 мм. Надо думать.

Пока стучал, оторвался проводок🤣

Очень полезная инфа! Ваши видео не раз выручали. У меня есть вопрос:авто ваз 2114. Стоял блок монтажный 2114-3722.010-30 где к1 это реле омывателя фар, поменял блок на новый, но он немного другой - т.е. там вместо реле омывателя фар, стоит реле вентилятора охлаждения двигателя, но вентелятор не работает не от старого реле, не от нового как посоветуете решить проблему?

Здравствуйте! Подскажите где искать причину в такой проблеме: Иногда не срабатывает втягивающие реле и сам стартер с ключа - при повороте ключа, тишина. Проверял тестером, 12 вольт поступает на клемму втягивающего от ключа зажигания. А когда кидаю провод от аккумулятора на прямую к тому контакту и даю толчёк стартеру, после этого уже срабатывает с ключа. Где зарыта собака? Автомобиль skoda favorit . Спасибо за ответ!

Добрый день. Спасибо вам большое за такое хорошее разъяснение. Если можете, то подскажите мне пожалуйста : после замены бендикса стартер не выключается, даже когда ключ с замка вытянул, и реле его отсоединил и провод, что на папу идет тоже отсоединил,- а стартер крутит сам себе. Если сделать такую же процедуру как вы показали на этом видео,- станет ли он работать как надо? Заранее спасибо за ответ.

в принципе можно развальцовкой заморочиться.только когда завальцовываешь аккуратно чтобы крышку не сломать.

здравствуйте, подскажите может ли данная проблема как в видео (обрыв удерживающей обмотки) проявлятся только при отрицательных температурах? кроме обрыва еще может что то быть с ней? проблема такая как только за -20, так стартер прокрутив пару раз вылетает из зацепа и продолжает крутиться. бывает вылетает почти сразу, бывает через три четыре оборота. бендикс поменял. не помогло.

Здравствуйте, такая проблема. Решил отремонтировать редукторный стартер, заменил щётки, проверил всё, нормально. Проверяю на аккумуляторе: втягивающие срабатывает (бендекс выскакивает), начинаю проверять на вращение идёт замыкание и вращения нет . Голову ломал , два раза разбирал проверял . Потом думаю дай отсоединю провод от втягивающего и подам ток на него. Стартер закрутился ! Я так понимаю замыкание идёт во втягивающем ? Смысла разбирать его нет же , что то в обмотке ?

Скажите пожалуйста, у меня постоянно залипает контакты, и каждые 2 месяца это история повторяется. В чём может быть проблема???

Здравствуйте, мультиметром как можно проверить?

Легко востановить завальцованное втягующе болгаркой обрезал завальцовку точишь 2 шайби одну на стакан втягующе вторую на кришку втягующе на 2 шайбах вертиш 3 дирки на 5 мм одну шайбу привариваеш на стакан втягующе втору, накладаеш на кришку і прижим винтами получается оно разборное когда надо чисть пятаки или пластину

Еще раз убедился в том, что от втягивающего реле нужно избавляться, особенно на нивах. Толкать вилку бендикса нужно тросиком, а подавать плюс на основной вывод стартера - контактами где-то выше в подкапотке , или из салона (в идеале - объединив в одном механическом приводе тросик бендикса и замыкание контактов плюса). Во-первых, не зальет реле; во-вторых - надежнее, в-третьих - подсаженному аккумулятору (или в мороз) легче запустить двигатель - втягивающее берет себе 15 ампер

👍🏻👍🏻👍🏻..." два раза сделал, умножить на 500"....😂😂😂 ....было дело разломилось стопорное колечко штока удерживающее пружину перемыкающей пластины(пластина болтались свободно на штоке, и реле незамыкало контакт на стартер), пришлось вместо этого стопора: "вилочку" от какого-то контакта вставить в прорезь штока, поджать и припаять....уже 3 мес. полет нормальный......одно печалит: на белорусские стартера, генераторы, в Сибири запчастей не найти, заказывал с московии(ремкомплект стартера и втягивающего)..... из 5 ремкомплектов на стартер 1 втулка крышки ~ подошла с помощью наждачки и круглого напильника(крышку пришлось раздать отверстие под втулку) ...со стороны бендикса ни одна втулка не подошла(она там была ещё живая)....

Уважаемый Валерий! Разясняете очень просто и толково, спасибо! Как отремонтировать проворачивание шестерни зацепления стартера с маховик ом?

уважаемый вч два первых реле ремонтируются в течении 20 минут и развальцевать сделать и завальцевать

Подскажите, при разборе втягивающего от ваз, оказалось что от сдвоенного проводка оторвался тот что тоньше, идущие на зажигание и при выключении зажигания продолжает крутить

Что бы не возится с паяльником отверстия можно прочистить тонким сверлом

Что будет если сломаным тонким проволку паять на толстую?

Ролік ок коротко і ясно дякую

Если есть многожильный провод для "одевания" крышки, то какой прикол долбить крышку выбивая припой, просто на грани безумия, как начинающий радиолюбитель, скажу что хороший(регулируемы) паяльник стОит не так дорого, зато как и другой качественный инструмент сильно экономит время, нервы, и ускоряет работу мнгократно

Спасибо 🇹🇯