Как считать стоимость перевозки и не работать в минус? | Логистика

Как считать стоимость перевозки и не работать в минус? | Логистика | Грузоперевозки

Рет қаралды 657

6 ай бұрын

✅ Бесплатное обучение перевозчикам:lebed.online/international-tr...
✅ Бесплатное обучение профессии диспетчера: lebed.online/youtube_s_c
🛑 Пошаговый план развитие бизнеса в грузоперевозках:
👉 Чтобы попасть к нам на обучение заполните форму: lebed.online/form_youtube_s_c
📲 Мы в социальных сетях:
▪️ Instagram: / eugene_lebed
▪️ Telegram-канал: t.me/eugenelebed
▪️ Facebook: / eugene.swan.7
▪️ LinkedIn: www.linkedin.com/in/eugene-le...

Пікірлер: 2

@user-do3gw6bk7v 6 ай бұрын

Мне кажется что нужно смотреть на любой рейс более глобально. Клиент может предложить цену ниже себестоимости, а потом порожний перепробег себе в минус. После этого берешь груз по цене в три раза выше рыночной так как дефицит транспорта в регионе. И после всего этого считаешь цену за километр. При таком планировании можно получать не плохую прибыль.

@Nike_Bailiak 6 ай бұрын

Диспетчер/Экспедиция тоже весьма (в разы) могут зависить от расчёта перевозки. К примеру, при наличии общеизвестного в "узких" кругах таргет-прайса для 20-ти тонников = 40-45грн/км все фрахты ниже вышеуказанного оплачиваются: икс*2 или икс/2, в зависимости от того, ведёте Вы авто или груз ..