Замена лонжеронов на Ниве.Лонжероны сделаны из трубы 50х50 толщина стенки 2мм Вконтакте id345453828 Часть 1 • Как сделать вечные лон... Часть 2 • Как сделать вечные лон...
Пікірлер: 115
@SergeySivkov4 жыл бұрын
Как установить пороги от девятки на Лифан Бриз kzfaq.info/get/bejne/Z6inhbRlpt2Vj4k.html
@PavelChebukov2 жыл бұрын
Хорошая работа, настоящий мастер своего дела!!!!лайк подписка....
@user-zl1gd6nv2t4 жыл бұрын
Сергей смотрю Ваши видео, меня ужас охватывает у самого такая же гнилая нива в гараже стоит, теперь уже и не знаю что и с ней делать, за видос и Ваш труд👍
@666metalluga4 жыл бұрын
Облить бензином и поджечь
@cademik.3 жыл бұрын
Как говорили в фильме пилите шура пилите😁
@alexejveselow50084 жыл бұрын
Сергей Вы отважный человек. Многие просто бы не решились... Поражен до глубины души, сам ниву восстанавливаю, но изначально взят более свежий автомобиль.
@user-cn5vx5de5k Жыл бұрын
Взять более свежую модель 😀??? И дурак ебzzт когда zzй стоит , тут речь идёт о том чтобы восстановить!!!!!имеющиеся
@user-yf7qj8dl8n3 ай бұрын
Умелец молодец, золотые руки!
@user-qv5uv6ml9x4 жыл бұрын
Спасибо тебе за твои видео и поданый пример. Теперь точно уверен что буду делать лонжи и пороги из проф.трубы. Однозначно ЛАЙК за твои труды
@SergeySivkov4 жыл бұрын
Спасибо Вам за лайк и комментарий
@l_andrey_lw_w_w62383 жыл бұрын
Очень круто и очень надёжно...Автор молодчина 👍👍👍
@lord_humishman3 жыл бұрын
Красавчик!!! Дело хорошее сделал!!!
@na_poiske3 жыл бұрын
Отличная работа👍👍👍
@666metalluga4 жыл бұрын
Музыкальная составляющая всегда в таких видосах обычно оставляет вопрос, зачем она здесь?
@user-st9qp8jy1k5 жыл бұрын
Супер. Подписался. Жду новое видео про арки.
@bumbarashivanbich10393 жыл бұрын
Спасибо братан именно то что искал
@RaFa-fn1lh3 жыл бұрын
Весной свой Нивасик разберу и тоже из проф трубы буду делать Ланжерон.
@belakkale5 жыл бұрын
отличная работа!
@SergeySivkov5 жыл бұрын
Спасибо
@user-te9rn1et3g Жыл бұрын
Здравствуйте Сергей, у меня такой вопрос, штатная площадка реактивной тяги изначально расположена под углом, вы выжу варили прямые профиля, это как то повлияло на эксплуатацию? Спасибо
@user-md4im1gj4s5 жыл бұрын
красава👍💪🏻
@user-cn6dh6gv5k4 жыл бұрын
Поставил уже больше года сидухиот десятки и добавил педаль отодвигания кресла пассажира ! Гораздо удобнее штатных сидушек
@user-ii5yg9ex9y3 жыл бұрын
Доброго времени суток. Подскажите какого диаметра трубой можно заменить заднюю поперечину к которой гусак приваривается?
@tavrt9793 жыл бұрын
Закрывал все дырки в лонжах заглушками.Оставлял одну,при движухе машины что надо сольеться. Естесьтно после хорошего антикора.
@user-ss1kd9ke8l2 жыл бұрын
Сколько по деньгам примерно это всё выйдет, полностью лонжероны и дно заменить?
@user-rs1cu5wj1s4 жыл бұрын
Сам такое делал два года назад. Это аццкий труд, доставляющий огромное удовольствие. Не так все просто, как видится. Кто будет повторять, сделайте накладки из четверки! на передние лонжероны с внешней стороны, не пожалеете.
@user-cv4ee6mk6o4 жыл бұрын
Какие нибудь изменения в жёсткости кузова заметил? Я вчера тоже пол выпилил, все также делаю как тут на видео
@cademik.3 жыл бұрын
Посмотрите другое видео там лучше сделано
@user-rs1cu5wj1s3 жыл бұрын
@@cademik. посмотрел. Дальше крепления передней балки лезть не нужно. А залезть под днище сантиметров на 30 ст. 4 мм необходимо. Причем цельным куском металла внакладку существующему лонжерону. Полагаю, в следующий раз автор так и сделает.
@user-rs1cu5wj1s3 жыл бұрын
@@user-cv4ee6mk6o ну и как? У меня кузов стал совершенно жестким. Колею в асфальте ну чует ваще.
@user-cv4ee6mk6o3 жыл бұрын
@@user-rs1cu5wj1s я доделал. мне понравилось. Посмотри в моих видео
@delovoidelovoi88764 жыл бұрын
А метал профиля ,по ходу горячего проката ! А надо бы холодного проката , и остальной такой же , будет активно ржаветь.а так молодец .
@user-yk9zy7re6p2 жыл бұрын
масса на карбик это круто
@user-pk7jj6zn8m Жыл бұрын
А какой размер у трубы? Сколько на сколько?
@user-wr5nm3sm6k4 жыл бұрын
👍👍👍
@user-gf2dh9cn3o5 жыл бұрын
красава лови лай я почти так-же делал
@SergeySivkov5 жыл бұрын
Спасибо за лайк
@user-vz3po6nd6s4 жыл бұрын
варю но с полным разбором .полная жопа кто думает что все просто как на видео не думайте это очень трудоемкое и долгое занятие но я полностью меняю до самого конца профиль 60 60
@user-ss1kd9ke8l2 жыл бұрын
Такой вопрос, физика же меняется машины значительно, развал и.т.д выставить можно будет, просто не сталкивался с этим, но походу придётся со знакомым, у кого небольшой опыт делать всё..
@user-pr9os3en5m2 жыл бұрын
👍
@user-kf1ph1zf5l4 жыл бұрын
Сергей доброго дня. Зачётная инструкция к ремонту. У меня пара вопросов:какой профиль на пороги и какой на лонжероны? Заранее благодарен за ответ
@SergeySivkov4 жыл бұрын
80х80 на пороги и 50х50 лонжероны
@user-gm4hg7nw4l4 жыл бұрын
вилы что профиль "животворящий" может сделать..красава..
@SergeySivkov4 жыл бұрын
Спасибо)
@user-pc9cv7xg4g Жыл бұрын
Красавчег но блин это же все время
@user-wn2qi3lb2f3 жыл бұрын
Дебильная музыка озвученная мультяшными голосами. Треть видоса не мог понять о какой части машины показывал и говорил. Начни с крупного фона и увеличь до мелкого и сразу все понятно . А так зачетное видео.Подписался и лайк.
@user-qb1nv1ic7v Жыл бұрын
Если не секрет, сколько это встало в рублях?
@user-ex4eg7lx1t2 жыл бұрын
Что за профиль ?
@offroad0554 жыл бұрын
у меня такое же состояние нивы, реактивные тяги держутся на соплях. скажи как спозиционировал крепление реактивной тяги и приварки чтобы мост не ушел,?
@SergeySivkov4 жыл бұрын
Перед тем как варить площадку под тяги, выставил мост с помощью нивелира(лазера) затем прикрутил крепление к тягам, зделал несколько контрольных замеров рулеткай и приварил площадку
@user-yw2mx4zj8m3 жыл бұрын
@@SergeySivkov Вот так просто...Показал-бы хоть...
@user-ze2xi1tv1i3 жыл бұрын
@@SergeySivkov А лазером искал середину арки? Предстоит тоже самое на днях.
@user-ss1kd9ke8l2 жыл бұрын
@@user-yw2mx4zj8m +++
@andreysachko87985 жыл бұрын
Дружище как я тебя понимаю !!! сам купил себе Ниву такой же шлак, я в а....уе , предстоит все также как и у тебя делать...
@user-jc9pb9qm4k5 жыл бұрын
Не делай так бесполезное занятие порвёт все.
@SergeySivkov5 жыл бұрын
Уже был опыт в подобной работе, за 3 года экстримальной езды нигде ничего не порвало
@user-ss1kd9ke8l2 жыл бұрын
Такая же фигня, сколько интересно по деньгам это выйдет ?🤔
@user-tz7vf1hc8o2 жыл бұрын
@@user-ss1kd9ke8l если сам будешь делать то дешевле будет . я лонжероны не менял они живые были , заменил всё железо в круг, в пороги трубу 80 * 80 врезал пол листа 2-йки на днище хватит .15 -20 максимум деревянных , два года экстримальной езды по кочкам и буеракам полёт нормальный тфу тфу ....
@user-tz7vf1hc8o2 жыл бұрын
а чуть спиздел , ухо рычага повышенной пониженной на раздатке оторвало .как то так )
@user-dk8gu5yh4m3 жыл бұрын
Самодельное днище с крепежами выглядит куда надежней чем с завода
@user-cn5vx5de5k2 жыл бұрын
Привет , нужно было вварить втулки ,для болтов крепления продольной тяги, чтобы болтами не смять раму ну тоесть профиль (лонжерон) машинка живая? Можешь меня добавить в друзья скину фото лонжерона багажника своего крокодила.и крепления солдатика.
@user-nw2hi2ol5x3 жыл бұрын
Интересно с этой конструкцией поставят на учёт?
@user-gh1sh4hi9f2 жыл бұрын
а кто под днище смотреть будет ?
@alexandrzotoff85394 жыл бұрын
Смотрю ваше видео и думаю если возьмешь ниву с пробегом или лохматого года это надо будет весь низ переделывать,центральная консоль у них хоть живые есть к чему зацепиться?
@SergeySivkov4 жыл бұрын
Всё зависит от вашего желания и возможностей. Если не хотите проделывать всю работу которую проделал я, можно поставить латки на радное днище, обычно так и делают. У меня консоль живая
@alexandrzotoff85394 жыл бұрын
@@SergeySivkov просто сыну купил ваз 2107 по дешевле,переделал переварил все начиная от лонжеронов ,до крепления передней балки😂вот и смотрю ваше видео как с меня писано😊
@user-jq5xi8xv8y5 жыл бұрын
а какой размер трубы 60-60?
@SergeySivkov5 жыл бұрын
50х50
@mikhailsorokin69524 жыл бұрын
Лет 50 ещё поживет
@user-gi8du4sy3c4 жыл бұрын
Я тоже сейчас свой салон весь разобрал, полы поднял, и шумо и вибро изоляцию оторвал,ужаснулся. Тоже видосики друзьям в вацап снимал,думаю выложить что-ли? Пусть люди посмотрят, может подскажут чего
@SergeySivkov4 жыл бұрын
Конечно вылаживай, может кому то пригодится твой опыт. Интересно будет посмотреть на твою работу
@user-gi8du4sy3c4 жыл бұрын
@@SergeySivkov хорошо. Соберу все ролики про свою нивушку и выложу. Там уже некоторые есть, можешь посмотреть, сказать своё мнение.
@DimaNBRO4 жыл бұрын
Чувак поставь штаны на шланг от редуктора до карба, иначе не отрегулируешь расход и тягу, когда педаль газа жмешь на половину открывается только первая заслонка и воздуха идет половина от возможной, а газа идет столько сколько отрегулировано одним винтом на две камеры
@SergeySivkov4 жыл бұрын
Уже думал на эту тему. Спасибо за совет
@DimaNBRO4 жыл бұрын
@@SergeySivkov тут даже думать ненуно, я много лет работал по установке настройке и ремонту этих систем и знаю что это дрочилово которое мы снимали выкидывали и после этого люди счастливы оставались, если надо могу подсказать как настроить штаны
@user-sr5rd4jr7b4 жыл бұрын
@@DimaNBRO напиши пожалуйста по подробнее,не совсем понял.спасибо
@DimaNBRO4 жыл бұрын
@@user-sr5rd4jr7b у тебя какой расход? От редуктора надо чтоб шланг расходился на два и на каждую камеру карбюратора отдельно регулировалось, в газовых магазинах есть тройник с двумя болтами и пластина в карбюратор, он кстати какой стоит?
@user-sr5rd4jr7b4 жыл бұрын
@@DimaNBRO 20
@user-oo2fl9te2x4 жыл бұрын
Как хорошо что не люблю Нивы и чёрный рэп
@user-yw2mx4zj8m3 жыл бұрын
А меня просто каматозило от дурацкоко музона...Ели досмотрел остальное классное видео-ничего не ставлю...
@user-vn3zk5nk8t4 жыл бұрын
Работа хорошая! Но как-то ты комментируешь с паузами слух аж режет.
@SergeySivkov4 жыл бұрын
У меня еще мало опыта в съемках видео. Будем исправляться
@user-jf5mn3hu8f4 жыл бұрын
ээээхх!!!
@user-tv8xz2sg4p5 жыл бұрын
Два месяца жизни в гараже
@SergeySivkov5 жыл бұрын
Зашел на час пропал на 2 месяца
@user-fn6ub1lw8u4 жыл бұрын
Обычно...подошёл,глянул...ещё раз глянул...ковырнул...,а там...Клондайк. и поехали...до победного!
@emanuelmelqonyan2754 жыл бұрын
Капец делов. Проще на металл сдать свою старушку.
@user-wv1wk3nf5n Жыл бұрын
Музыка лишняя
@flytofreedom81404 жыл бұрын
При дтп эти лонжероны в гудок войдут не только хозяину.
@user-yw2mx4zj8m3 жыл бұрын
Я (на бывшей буханке уаз) ноги поджал и с 1.5 т камней на джип встречный-для говнюков все было плохо...А я не пристегнутый(70 км\ч )так и остался на сиденье в своей полосе-их рама разнесла...Свернул-бы-мож посадили...
@user-ss1kd9ke8l2 жыл бұрын
@@user-yw2mx4zj8m они на какой машине были?
@user-wv1wk3nf5n Жыл бұрын
Музыка ваще чесно полный го и не нужна
@user-ju6zr5gp4i4 жыл бұрын
очень сложная и нудная работа по переварке и восстановлении старой нивы!связался я со старой нивой ,думал за недели две сделаю , а как полез там пиз-ц,в общем 2месяц уже нужусь в гараже, только переварку закончил!!!!как по мне не стоит оно того чтоб замарачиваться!!!!!!
@SergeySivkov4 жыл бұрын
Лично я не напрягаюсь, делаю в свободное время и для души
@user-te9rn1et3g Жыл бұрын
Если нива чтоб жопу возить, точно не стоит. Если для тяжёлых условий, лес болота бездорожье, перевозка тяжёлых грузов, установка лебёдки, то это нужно делать обязательно..
@user-uf2to4hl6l4 жыл бұрын
Зачем тебе это Г..О? Проще здать в металлолом
@user-gi8du4sy3c4 жыл бұрын
Это же хобби для души. Делаешь как надо. Год туту не важен, она будет лучше новой.
@user-uf2to4hl6l4 жыл бұрын
Не знаю как там на счёт новой нивы, а в нормальной машине и о развесовке и о целевой жёсткости можно было бы забыть при таком ремонте
@SergeySivkov4 жыл бұрын
Это моё увлечение, в свободное время. Машина делается не для повседневки, а для оффроуда, рыбалки, охоты и тд.
@user-yw2mx4zj8m3 жыл бұрын
@@user-gi8du4sy3c И говаривал Форд-лучшая машина-новая машина...
@user-gh1sh4hi9f2 жыл бұрын
@@user-yw2mx4zj8m Мне бы финансы как у Форда , тогда да , меняй машину каждые три года .
@dmitriymoskalev97784 жыл бұрын
Отвалится твоя сварка, металл не прогревается
@SergeySivkov4 жыл бұрын
Пол года отваливается всё ни как отвалиться не может