ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: boosty.to/anton_malar Ссылка на протравливающий грунт, который я использовал: ya.cc/m/3Gq9JS Мои соц. сети: Антон Маляр Инстаграм: instagram.com/anton_malar/ Вконтакте: vk.com/vikupavto100 ТикТок: www.tiktok.com/@antonmaliar? Мой второй канал Антон Маляр Лайф который я скоро начну вести: kzfaq.info/love/4G6RALldFQuNQRK6Ga4QEA

Работа нереально сложная! Особенно с таким подходом! Сам знаю так как сам занимаюсь сваркой! Желаю терпения и удачи! Процветания твоему каналу!

Капец, сама работа по стоимости уже в 3 раза дороже машины). Колоссальная работа проделана, огромный респект!!

Антон прямо как скульптор. По миллиметру вылепить практически из ничего...это знаете ли дорогого стоит! Спасибо вам за работу. Надеюсь вместе доберёмся до того момента, когда этот прекрасный автомобиль снова будет радовать глаз!

Не устаю повторять, круто все, сама работа, монтаж видео, съёмка, да и вообще просто клёво смотреть как человек с головой и руками подходит грамотно к делу, спасибо Антон!

Работа очень сложная и не рентабельная. На мой взгляд, Антон делает её исключительно для контента. Но в тоже время, ни одной рекламы. Господа рекламодатели, обратите внимание на канал. Канал перспективный! Антон молодец! Удачи и процветания!

В очередной раз убеждаюсь что ты красавчик! Безвозмездно делишся такими секретами по восстановлению вёдер)

Антон, здравствуй! Здоровья тебе! Ты не представляешь, как здорово смотреть твои видео среди всего этого дурдома!!!🤝

Золотые руки, 30 минут просмотра - в один миг! Изумительная работа! Надеюсь старушка получит вторую жизнь и будет радовать дальше, даже спустя 40 лет!

Хоть и времена сейчас лютые... Но есть добрые люди и добрые видео. Спасибо тебе Антон.

Пан Антон Маляр! У вас золотые руки и человек вы тоже золотой! Также очень впечатлён вашими видеомонтажными умениями. Прямо как большое кино смотришь насколько хорошо снято. Так держать!

Тяжёлый труд востановление (рестоврация) старых машин. Я сам перевариваю пороги на своей машины и прекрасно понимаю всю сложность. Классное видео.

Изумительное видео. Мне очень нравятся старые авто, и поэтому видео по их восстановлению очень захватывают. Сам жду свой 124-й из восстановления. Я прямо вижу как твоё заботливое восстановление возрождает "душу" старого бойца.

Очень круто, Уважаемый, вы делаете с присущим вам старанием! Как и всегда получается замечательно. И смотреть качественно отснятый материал - не только лишь удовольствие а еще и польза! Благодарность за крутейщий в этой сфере контент!!!

Всем профессионалам уже понятно, что выстраивается очередь на этот автомобиль!!! Антон лучший!!! ❤️❤️❤️

Привет из Минска) Грунтовать/красить такие конструкции лучше всего кисточкой-толще слой плюс во все щели затекет 100проц,да и не нужно потом пистик мыть.) Кронштейн рычага можно было перед сваркой почистить-после приварки будет это сделать сложнее... Ну а так конечно молодец-взяться за такое на сегодняшний день,это настоящий героизм...

В Харькове начался обстрел, я проснулся, чтобы спрятаться в подвале! Зашёл в Ютюб и увидев новый видос Антона, начинаю смотреть!!! Мир всем❤️❤️❤️🙏🙏🙏

Сколько смотрю, столько времени - Поражаюсь!!!! Молодец, это я скромно написал. Больше ПОДХОДИТ-КРУТО!!! С УВАЖЕНИЕМ ИЗ Нижнекамска.

Антон, я сам бывший сварщик, очень тебя понимаю. Варил оборудование для сахарные заводов. Сейчас на пенсии уже 10лет. Подвариваю свой китайский грузовик Фотон. Так вот на работе было гораздо проще,чем варирить ржавое железо лонжеронов. Удачи тебе и терпения в этом не простом деле . Через терни к звёздам!!!

Антонио очень интересно тебя слушать и подача твоя, Воронеж с тобой.лайк видосу

Профессионально, опытно, смекалисто, качественно!

Антон, блин, тебя смотреть такое удовольствие, ты как преподаватель в институте, на уроки к которому ходить одно удовольствие и всегда с интересом!

С удовольствием посмотрел целиком то что по частям уже смотрел в сторис. Отличная работа. Ждём продолжения.

Антоха, это великолепно!!! Миллион 👍👍👍👍 лайков тебе за твой труд! Спасибо тебе! Много полезной информации даёшь!👍👍👍👍👍👍👍👍✌️✌️✌️✌️🔥🔥🔥

Антон, спасибо. Ты единственный,кто отвлек меня от происходящих событий...

Спасибо за выпуск! Спасибо за положительные эмоции в нынешнее время. Ждем продолжение.

Tolles Projekt. Ich bin sehr auf das Endergebnis gespannt. Viele Grüße aus Deutschland.

Честно говоря офигеть. Работа проделана колоссальная, хотя состояние машины того не стоило. Видео классное смотреть очень интересно

Молодец, классная машина, объем работы очень большой.

У меня такая же) всю прошлую весну варил) Молодец, хорошо делаешь!

Кажущаяся простота и логика решений возникающих технических проблем завораживает и поражает. Магия превращения из ничего во что-то!

Перевент Антоха!!! Все жутко круто! Отлично работаешь, все чётко, последовательно, а главное эффективно. Тебе удачки!! Спасибо за заряд!!! И ты не выдыхайся, береги здоровье, и хоть немножечко отдыхай...

👍Ну ты Антоныч заморочился! 🔥 прям шедевры какие-то 😀 ну-да иначе только донор! И всё равно смотри как делали сорокбля лет назад ! А щас уже в салоне стоит ржавая, что ж с ней будет через пять лет ! Спасибо дружище успехов тебе ✊

Очень интересно! Молодец Антон 👍 Вы настоящий мастер своего дела 👍 Ждём продолжения 👍

Здравствуйте Антон! ВЫ невероятно смелый и отважный Человек!!! Ш О К от объема Вашей работы, Вы гений! Снимаю шляпу ...

Антон, спасибо что без политики. Рад видеть новое видео и продолжение истории. Спс.

Колоссальная работа...Нет слов... Снимаю шляпу и аплодирую стоя.

Желаю творческих успехов!🙂 будет интересно увидеть сам процесс и итоговый результат!🙂👍 Спасибо за видео, Антон!👍

Удивительно наблюдать за такой работой.

Случайно наткнулся на видео.Человек просто волшебник,другого слова просто нет.У меня была такая машина,524 дизель.Я много чему научился,кирпичи ложить,плитку,то и сё.Инвертер купил,забор,ворота поставил.Но вот так,вырезать кусок,потом восстановить,это мастер.Смотреть приятно.Самая живучая по кузову,лично у меня оказалась митсубиси каризма,жаль,что я так не умею и леплю как могу.Самая худшая мазда 626 универсал,переходная.Красивая,большая,но как по кузову,как по двигателю и всему остальному,включая тормоза-заводской брак).Понятно,что на момент покупки,всё машины были десятилетние и свои десять лет они уже отходили).Тем не менее бмв в моих руках ещё 15,мазда,клеил,два раза ремонт двигателя,плюс всё,что можно менялось,ни о чём.Год только побалдел.Митсубиси до сих пор.Были и другие ветераны,но тогда было другое время,в белоруссии),можно было.Автор канала-Мастер,с большой буквы.

Работа тяжёлая, автор с золотыми руками, молодец. Здоровья тебе и успехов, уверен машина на выходе получится загляденье.

Антон, не знаю вовремя или нет, но мне много нервов спасли следующие моменты (может будут полезны вам или кому-то из подписчиков): 1) Чтобы притянуть плоскости без зазора, здорово помогают гипсокартонные "блохи" (маленькие саморезы со сверлом). Потом эти отверстия просто заварить. (это я про 25:00) 2) В 2мм металле, конечно придется сверлить отверстия под сварку, но на кузовне 0,7-1мм мне здорово облегчил жизнь советский дырокол (современный аналог гуглится по MPN0601) 3) Сток воды. На жопеле сток воды с лобовухи сделан прям из желоба под капотом по стойке и под крыло. Какая там гниль - тоже понятно. А заваривать неудобно, потому что надо разобрать всю торпеду и снять крыло. Я взял силиконовый шланг примерно 20мм диаметром, просунул через стойку и сверху посадил на герметик. Да, приходится постоянно следить, чтобы не забивался, но в целом - вода никогда не попадает под крыло, а сливается по шлангу. Удачи и успехов :)

Антон, Спасибо за подробное видео! Очень интересно наблюдать, как Вы грамотно и щепетильно создаете новый автомобиль(можно и так сказать наверное))). Удачи Вам в продолжении и терпения! Ну а вознаграждением за Ваши труды будет конечно тот факт, что е28 уже из тех автомобилей, которые только дорожают с годами! И пусть это не музейный экземпляр с минимальным пробегом, но хорошо и грамотно восстановленные машины всегда будут радовать своим внешним видом на фестивалях, ретро-пробегах, да и просто собирать восхищенные взгляды настоящих автолюбителей на дорогах общего пользования!

Конечно буду следить дальше. Там делов непочатый край. Куда ни ткни- везде отвёртка проваливается. Лайк.

Лайк! Отличная работа,неимоверный труд, Антон побольше терпения и выдержки над такой сложной работой,респект и уважение тебе!🤝👍👍👍👍👍👍👍👍👍Ждем продолжения!🤗

Нет слов, отличная работа ⚒! Ждём следующую серию 👍

Офигеть! Невероятный объем и сложность работ) Руки у тебя золотые

Объем работы по машине просто колоссальный. Но с таким подходом к ремонту хоть это и занимает кучу времени и сил машинка ещё пробегает. Антону респект! Не каждый бы так щепитильно и качественно делал

Спасибо, хоть мысли расслабить

Классные профессиольные ролики. Очень интересно смотреть. Обучающие и все по делу, без лишнего словоблудия коим многие грешат.

Не отвлекайте малова, пусть проолжает. Молодец работы мнго. Респект.

Антоха привет, восстановишь ее выедишь в город, и на каждом светофоре ты будешь ловить дикие взгляды, пальц вверх, испытаешь кучу положительных эмоций, да ребята это стоило того! Все бмв-нмки тебя будут тормозить и просить проехать на ней. В Гомеле все блогеры соберутся снимать обзор на твою тачилку! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Колоссальная работа,успехов!💪

Смотреть одно удовольствие! Такой грамотный подход, чётко просто! Особенно интересно наблюдать, потому что у самого такая БМВ 😎

Ну наконец-то , можно отвлечься от всего и расслабиться во время просмотра

Красавчик Антон! Всё чётко и понятно. Я раньше Castom Boks смотрел но Ваня что-то сдулся, бросает проекты. Удачи.

good job , all the best for this car , +like

Нет слов,так заморочить себе мозги, это сколько надо терпения, желаю удачи, большого терпения, и новых видосов.

Хорошо когда светлая голова и руки на месте. Приятно смотреть как идёт работа.

Привет Антон. Кривой Рог смотрит. Лайк с начала просмотра!

Антон спасибо тебе за видео. Спасибо что не даёшь окончательно свихнуться после всех этих новостей !

Вот ты мозг конечно, но и главное руки прямые! Красава. Понятное дело конечно так как на заводе не сделаешь, но наверное на счет надёжности можно и поспорить я думаю в твоём случае будет жить долго и счастливо) можно было конечно сделать его вдвое чтоб примерно соблюсти ту же толщину.

Антон, молодец! Хоть в свете последних событий твой труд как отдушина и повод отдохнуть душевно.) Спасибо!!!

Обязательно следим за последующей работой! Оч.интересно!👍

Очень интересно)) ждём продолжения с нетерпением)) 👍👍👍

Адский труд! Молодец! Так щепетильно работаешь. Сил тебе в руки и успехов во всём!

Слежу я чутко за процессом- Антоха ты уже профессор! Ты Коперфильд в своём железном деле-душа твоя в здоровом теле! За пять минут ты нарисуешь всем десятку!Всех бездарей ты в угол по порядку! Ты за день в Кара-куме разгребёшь пески!Респект!- дарю тебе свои тиски!

Лайк мастеру

Красава. Прекрасная работа! 👍

Подробное руководство по ремонту.Спасибо и удачи!

Как всегда лучший! Здоровья вам, Антон, благополучия и всего самого наилучшего! Я уверен что вы мотивируете огромное число людей решиться на многие работы со своим авто!💪🏻😎

" Переварка днища на этом ведрище " - обажаю гаражный юмор!!!

Антон, я испытал зрительный оргазм!!! Какая колоссальная работа проделана... Я в восторге! Как все чётко, дак не только красиво, но и качественно, а главное я для себя подмечаю моменты. Монтаж вообще супееер!!! Съемка, звук! Спасибо вам огромное за все!!! Я поставлю 3 лайка, с разных аккаунтов, ранее так никогда не делал.

Улыбнула фраза быстро сгнили лонжероны😅Удачи в восстановлении👍

уважаю рукастых и толковых мастеров смотреть одно удовольствие

вместо грунта я бы покрасил краской 3 в 1 грунт- эмаль. очень хорошо держится на металле и не так дорого стоит. единственное прошу не поддерживай и не перемешивай здесь политику. успехов и терпения коллега

Шикарно выполненная работа🔥 браво 👏

Такому человеку как Вы можно заверить работу по кузовщине!!! У себя я таких людей не встречал)

Спасибо за вашу работу, объемы вложенного старания и времени впечатляют, жду следующей серии 🙂

Спасибо за видео.

Дорогу осилит идущий :-)

СВарочный шов- качественно исполненный - всегда прочнее основного метала - дружище - запомни это

Вообще молодец , очень интересно смотреть , приятно слушать когда рассказываешь все

Доброй ночи Антон . Очень нравится ваш подход к реставрации.

сейчас эта работа будет актуальна!

Это практически изготовления БМВ собственными руками. Ей место в музее. Антон молочага, Специалист с большой буквы!

Работа мастера! Получил эстетическое удовольствие.

Очень круто, молодец, ждал видео, дождался)), лайк

Видос зачётный! ТЕКТАНИЧЕСКИЙ ТРУД! сериал обещает побить все кассовые сборы за всё историю ютуба. Антоха держись ! Терпения тебе. И здоровья.

Высший пилотаж! Браво! Невозможно оторваться от просмотра

"Переварка днища на ведрище" АХАХАХАХ Интересный проект!

Отличная работа! Если кому интересно, рекомендую подобное на канале Автореаниматор. Антон, не обижайся, ты и сам можешь многое там почерпнуть. Очень там интересно рассказывается о технологии и логике построения кузова автомобиля. И еще юмор неподражаемяй. Всем успехов в постройке автомобилей!

Сколькож времени не менялся там тосол/антифриз такой буренький))) Лайк в поддержку автора и канала. После таких работ, можно смело сказать , что авто ручной сборки.

Стиль в утиль,как всегда на высоте!!!!Юмор и работа 🔥🔥🔥🔥🔥

Очень круто и очень интересно!!! 👍👍👍😎😎😎

Myśle ze nic tego nie ruszy 👌 bardzo dobra robota jak zawsze 🏆👌

Трудоёмкость зашкалила все мыслимые пределы. А ещё съёмки +монтаж🥵🥵🥵 Антон, не жалеешь, что ввязался......

Круто! Это смочь надо, клёво наблюдать за умеющим человеком! По времени ваще капец, ещё и продумать все ходы чтоб косяк неупороть, кропотливый труд, продолжаем смотреть, спасибо

Спасибо!

Побольше бы таких видео, очень интересные и топовые видосы !