переделка тормозов под работу с полуприцепом #газельсприцепом #газельсприцепом #тюнинггазель #дальнобойнагазели #грузоперевозкигазель #dalnoboy #truck #газель
Пікірлер: 37
@Volody642 ай бұрын
Красавчик! Жду продолжения с нетерпением.....
@dlinniyautubusАй бұрын
Можно инерционные сделать. Роль массы будет выполнять груз примерно 20кг. Болванка. При торможении болвака скользит по направляющей и давит на ГТЦ с вакумником. Вакум от электропомпы. Дальше стандартная газелевсеая система. Система получится независимая от тягача. Усилие торможения регулирунтся массой болванки.
@G-TRANSPORTАй бұрын
Можно конкретно от технадзора обрести.
@user-rm4eg4hl8t2 ай бұрын
👍👍👍
@ment142 ай бұрын
Подскажи что за кран управления прицепом?
@user-bs8of4yi7o2 ай бұрын
Поставь в раму прицепа вакуумный усилитель с ГАЗ 53, вакуум поставь как задумал, на усилитель трубку с задней оси тягоча.
@G-TRANSPORT2 ай бұрын
У меня так и было сделано. Когда прокачивал выдавил манжету. Из тормозов остался только передний контур. Чтобы такое не произошло в дороге я и занялся переделкой.
@user-ex6mn6bj6t2 ай бұрын
Во время, я за трубку.
@user-lj7qn7lq9l2 ай бұрын
Вы сцепку готовую бу покупали или на заказ где-то делали?
@G-TRANSPORT2 ай бұрын
Готовую
@user-qw8uq009ue8Ай бұрын
38:17
@G-TRANSPORT2 ай бұрын
Кран от заводского тягача САЗ 2409
@user-zm3tp3mt3n2 ай бұрын
Здравствуйте подскажи как с тобой связаться у меня тоже полуприцеп на газели
@G-TRANSPORT2 ай бұрын
96два 743 двадцать восемь 74
@user-hq2vx1fy2zАй бұрын
Отключая перекидку с прицепа будет попадать воздух в систему. Подобная система используется на прицепе и проблема эта есть особенно зимой. Вопрос а почему бы не перекинуть второй усилитель на раму прицепа и не сделать перекидку именно вакуума. Он же будет управлять там. И можно ли с вами связаться ?
@G-TRANSPORTАй бұрын
На заводском тягаче так и было сделано. Но там несколько более сложная система.
@G-TRANSPORTАй бұрын
Девять шесть два74328семдесят четчре
@user-tm4kt8kj6o2 ай бұрын
Очень интересно! Но не чего не понял .
@user-or9df9fx1bАй бұрын
Привет, подскажи пожалуйста, у тебя в документах на газель и на сам прицеп тип тс какой прописан?
@G-TRANSPORTАй бұрын
На газель Грузовые тягач седельный, категория в. На прицеп полуприцепы прочие, категория о2
@user-or9df9fx1bАй бұрын
@@G-TRANSPORT благодарю
@evgenvw9512 ай бұрын
А расцепиться и подцепиться через прокачку?
@G-TRANSPORT2 ай бұрын
Открутить 2 болта и цилиндр сцепления от жиги переставить с прицепа на раму
@evgenvw9512 ай бұрын
@@G-TRANSPORT цилиндр сцепления давит на другой цилиндр получается?
@G-TRANSPORT2 ай бұрын
@@evgenvw951 , да
@evgenvw9512 ай бұрын
@@G-TRANSPORT ну впринципе не плохая реализация,но гидравлику с жигуля я поменял бы на иномарочную.Все же не так обссыкаются манжеты,да и усилия немного разные тормозить полуприцеп гружёный и двигать вилочку сцепления.
@G-TRANSPORT2 ай бұрын
@@evgenvw951 . Да, на феноксе выдавило манжету при прокачке. Поставил лада "оридженал" пока держит )
@user-ws4kw3el7n2 ай бұрын
Так и не понял принцип работы
@G-TRANSPORT2 ай бұрын
Принцип. Убрать из второго вакуума следящее устройство и соединить шдангом задние камеры обоих усилителей. Так можно сделать даже без крана управления прицепом
@89242450178ab2 ай бұрын
Как вариант, можно сделать пневмогидравлический привод тормозами прицепа. Только компрессором придётся автомобиль оснастить и применить кран управления тормозами прицепа от трактора.
@G-TRANSPORT2 ай бұрын
Или кран от газ 66
@89242450178ab2 ай бұрын
@@G-TRANSPORT а там тоже гидропневматический кран есть?
@G-TRANSPORT2 ай бұрын
@@89242450178ab , Тоже гидропнеаматический кран управления прицепом