как снять шестерню грм не стандартными способами

Рет қаралды 128,466

4 жыл бұрын

avto.pro/ - Запчасти без посредников. Сравнение цен на автозапчасти от 2000 продавцов, выбирайте лучшее предложение на Автопро
*******************************************
Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками. Мы не тратим ваше время зря, а стараемся сделать наши ролики как можно информативней и короче для экономии вашего времени. Никакой воды, только суть.
На нашем канале вы найдете различную информацию по ремонту и эксплуатации авто. Никакой воды, только суть.
Так же в планах еще много интересных экспериментов, подписывайтесь на канал, пишите комментарии, ставьте лайки мы всегда рады живому общению. Наша особенность - это доступно изложенный материал, даже ребенок сможет разобраться, ну а если мы что то упустим, смело спрашивайте, всегда рады помочь.
****************************************
Наша партнерка AIR : join.air.io/avto_remont
Подписывайтесь goo.gl/ElPX4h
Рекомендуем посмотреть: goo.gl/AhM0Fx
Мы в ВК: vash_auto_remont
Музыка: Copyright Owner (Created by): «Awards Media Group Limited Partnership» www.dewolfemusic.com/trackdeta...

Пікірлер: 135

@slavon8468 4 жыл бұрын

Формат роликов отличный! Никакой воды, всё по делу 👍

@user-pe3ok4wl4q 4 жыл бұрын

Стэтхэм ты молодчага.лайк

@cfif_asd 10 ай бұрын

капроновы две веревки завязанные в кольцо продеваешь по двум сторонам, накидываешь кусок арматуры короткий на края и стучишь молотком, как тот же обратный молоток (веревки можно между собой связать ближе к звезде третьей веревкой что бы не соскочило). можно еще, просто скрутить по часовой стрелке арматуру сплетя капроновые веревки и дергай сколько душе угодно, вполне удобно) гораздо проще и так же эффективно

@user-jh6rl5es7s 4 жыл бұрын

Автор молодец, все ваши ролики очень полезные и без лишней болтовни 👍👍

@user-fo3uw1rb3z 2 жыл бұрын

0. Сначала, в любом случае, замачиваем ВДшкой 1. вынимаем штырек на шестерне. Отверстие примерно 6,8. 2.нарезаем резьбу на 8 3. сверлим с противоположной стороны сверлом 6,8, нарезаем резьбу на 8. 4. вкручиваем два болта на 8 от руки до упора, потом осторожно и постепенно ключем, то один, то другой примерно по 1/4 оборота 5. Если шестерня пошла - доводим дело до конца 6. Если не пошла - насиловать не будем. Присоединяем этими болтами переходник обратного молотка и выбиваем.

@avto_remont 2 жыл бұрын

отличный совет , спасибо

@user-dj4qp3rm9b 4 жыл бұрын

Шпонка вниз на защиту упала

@hotbox2366 4 жыл бұрын

Она походу скорее от нагрева слетела, чем от молотка) Попробуйте в след.раз ради эксперимента сваркой по шестерне поелозить подольше и потом подковырнуть чем то, думаю так слетит!

@user-mn6gj9ko5u 8 ай бұрын

Топчик видео.Помог АТО мучился целый день 😂 вы сверлил как на видео и сразу вылез с меня подписка, побольше таких видео дружище

@oskar007 4 жыл бұрын

Как всегда,кратко,по делу Молодца.

@user-yt2hg5vt4u Жыл бұрын

Автор красавчик, видосы дельные, очень помогают, спасибо

@user-mj4sf5sn2o Жыл бұрын

Молодец, все чётко и грамотно. Мне очень помоголо. Спасибо

@Ffhbj Жыл бұрын

Толковый канал ,часто по этим видео делаю машину

@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO 5 ай бұрын

Все верно сказали)! 🔥🔥🔥ок) согласен)! с ВАМИ на все 100

@user-xi5nv8cf1h 3 жыл бұрын

Спасибо мужик помогло, только я просверлил две дырочки по меньше

@user-us5td6ze5v 7 ай бұрын

Самый лучший способ из всех, сверло можно побольше, но только чтобы шпонку не зацепить на коленвале, вчера за 5 минут все это сделал без вреда и потраченных нервов, сломанных крышек маслонасоса и так далее. Сверлил сверлом на 9-10 ближе к краю напротив шпонки, 2 легких удара и она пополам раскололась

@samgatbaisenov7255 10 ай бұрын

Жарайсын бауырым керемееет...

@a_r_t_e_m_82 4 жыл бұрын

смотрим.лайк.комментируем.

@user-cv3ds9bh2g 4 жыл бұрын

Мне на 2112 меняли её,и сломали масленный насос.хотели её расколоть и разбили масленный насос,меняли за свой счёт

@akg8882 4 жыл бұрын

Татьяна Горбачева Что и следовало доказать

@genbor909 Жыл бұрын

Спасибо полезный лайфхак

@user-hc1sj1ej1q 2 жыл бұрын

Насчёт сварки масса идёт через вкладыши , подумайте как это может повлиять.(Я сам сварщик и варю вагоны ,я знаю как может быть.)

@olegche6236 Жыл бұрын

Да Андрей, твоя правда. Но надеюсь автор массу на отпилок ШРУСа прицепил...

@serrgeyprochtchenko7788 Жыл бұрын

И как может быть?

@Roman10045 2 жыл бұрын

Спасибо на будущее знать буду

@Hirinograd20 3 жыл бұрын

Лучший канал по ремонту 👍👍👍🚗🚕🚙🚌

@avto_remont 3 жыл бұрын

спасибо

@user-qh8mi2ud2s Жыл бұрын

@@avto_remont у меня шестерня легко снялась ,что надо делать ?

@avto_remont Жыл бұрын

@@user-qh8mi2ud2s бывает и легко сползает, это не плохо

@user-qh8mi2ud2s Жыл бұрын

@Авто_Ремонт а если шестерня люфтит мл 5 ? Может из за этого не заводиться на горячую ?

@avto_remont Жыл бұрын

@@user-qh8mi2ud2s да конечно

@andregranit7679 2 ай бұрын

Супер спасибо

@user-bz9io8vp4g 2 жыл бұрын

Спасибо!🤝

@user-be5fu7zh4k 3 жыл бұрын

Спасибо за видео, всё получилось, просверлил сверлом на четыре, затем на шесть зубилом рубанул и опаньки супер!!! А когда приварил обратный молоток, то не хотела шестерня слазить... Вообщем лучше сверлить😉👍

@user-ym7rj3dv6q 3 жыл бұрын

Все поняли, насколько расколоть проще. Ровно настолько, насколько дрель легче и доступнее сварочного аппарата. От себя. Колется очень легко, думаю сверла на 5 вполне достаточно. Хотя не существенно, сверлится тоже оч легко. Я колю с лицевой стороны, зубилом или керном в тоже отверстие, два удара редкость. При сверлении будьте аккуратны, не повредить масло насос, уязвима кромка сальника.удачи!

@TRANSPORTING 4 жыл бұрын

Грамотрно

@ilnurhairetdinov2042 4 жыл бұрын

я болгарой надрезы делал и зубилом расколод ..дрелью на много удобней.снимите видео когда болт шкива генератора и малрй шестерни капитально прикипел и не хочет откручиваться и слизало грани под ключ еще

@user-hp8ke3vs6w 4 жыл бұрын

спасибо. как раз предстоит замена

@JohnRamboII 4 жыл бұрын

Куда массу от сварочника вешали? На блок двигателя? То есть сварочный ток пустили через вкладыши и поршневые кольца? Поменял шестерню, а заодно и коленвал. А если не повезет, то и блок в ремонт.

@avto_remont 4 жыл бұрын

желательно за шестерню

@six_morning 4 жыл бұрын

модно массу и вовсе кинуть на деталь которая будет привариваться. не обязательно за блок цеплять

@britmila. 4 жыл бұрын

@@avto_remont желательно без молотка обойтись и сделать всё съёмником .

@user-ef8qd3uz4j 3 жыл бұрын

Зубило шикарное

@user-ms2zw7fi8x 4 жыл бұрын

Красавег ...!!!!

@user-ll4kd3vs1m Жыл бұрын

Отвёрткой отогнуть и за шкив веревку поддеть и тянуть рывками, вылетит спокойно, преимущество что можно будет обратно поставить

@garage1563 4 жыл бұрын

Бывает - у меня тоже было такое : износ нижней шестерки , через 1000 км рвало ремень ГРМ - сменил шестерню и проблема ушла, такой же износ как на этом видео

@user-ty8rb4nl3k Жыл бұрын

Не знаю, на Датсуне, та же Гранта просто снял шкиф распредвала, задний кожух, появился хороший доспуп с двух сторон и аккуратно, равномерно вытянул двумя отвёртками и недовольный поехал покупать эту шестерню за 370 рублей, а у заводской отломились два зуба, которые порезали ремень грм вдоль небольшой длины, но благодаря оперативному вмешательству удалось избежать капиталки движка, учитель ещё бы видео сняои про коробку передач на гранте, как её снять, ремонтировать если можно

@sanyaart3953 3 жыл бұрын

молодчага

@CoolmovieGame Ай бұрын

Лупить зубилом по торцу коленвала это гениально.

@buher100 4 жыл бұрын

графитной смазкой надо мазать такие места!!!

@user-ol2tc6qr7d 3 жыл бұрын

похожаяпроблема есть у сиерра 2хлитр сьемник делал из старого резца и 2 болтов длинних сл стартера ваз что дежат обмотку отрезал шляпки и согнул буквой г

@balamut0005 3 жыл бұрын

Дядь ты когда шерстерню болтал влево вправо сказал что типа может быть под шпонку разбило место а как если она она наглухо закисла к валу и болтаетса (имеет люфт)вместе с ним

@Sergey-Sever 4 жыл бұрын

От таких ударов можно хорошего не ждать... Автор ты забыл об этом упомянуть.

@akg8882 4 жыл бұрын

Сергей Трофимов Подшипник под замену

@user-ym7rj3dv6q 3 жыл бұрын

@@akg8882 какой такой подшипник? Расскажешь?

@akg8882 3 жыл бұрын

@@user-ym7rj3dv6q На валу!!! Подшипник!!!

@user-ym7rj3dv6q 3 жыл бұрын

@@akg8882 на каком таком валу? Как выглядит?

@akg8882 3 жыл бұрын

@@user-ym7rj3dv6q Вал в чём вращается? В вакууме?!?!?!???...)))

@mazikmusin7960 4 жыл бұрын

👍👍👍👍

@olegche6236 Жыл бұрын

А если большое зубило заточить, то расколоть шкив можно быстрее) Шкивы по порошковой технологии сделаны, поэтому место излома пористое...

@user-kz6ro8sw5z 4 жыл бұрын

Думаю надо фаску снять на валу гранаты что бы лучше приварилась

@user-wn3wg4kc5e 18 күн бұрын

Сейчас она они стоят от 2тысяч новые и 3тысячи , ломать накладно))) привет с 24года

@avto_remont 17 күн бұрын

да кстати задержался на это коменте, согласен в нынешнее время это не актуально)))))

@user-ms2zw7fi8x 4 жыл бұрын

Шпонку видно на видео. Лежит себе спокойненько

@user-ti8pl2vz1g 4 жыл бұрын

Паз под шпонку на самом коленвале разбило кажется

@Remontnik_ 4 жыл бұрын

Видно разбитую лунку под шпонку. И какое решение в дальнейшем? Замена колена? Или наплавка и фрезеровка?

@avto_remont 4 жыл бұрын

недавно ролик выкладовал именно с этого мотора , поксиполом замазал и до сих пор ездит

@ToNyC18316 Жыл бұрын

обычно с торца по шестерне зубилом и всё, без сверления лопается

@akg8882 4 жыл бұрын

Подшипник ещё заодно можно поменять

@user-eo4dm6lx5t 3 жыл бұрын

Может сальник )) а не

@user-lc6oo8hb2p 4 жыл бұрын

Шпонка лежит внизу

@user-htwvwgvzhq Жыл бұрын

Может лучше две сверловки под м 8/10 нарезать резьбу и под обратный молоток, стучать по валам сбоку плохая идея везде и всегда

@garfbelii5899 7 ай бұрын

Сидел именно об этом и думал друг 👍

@_shpakulya_ Жыл бұрын

на колене разбило да?

@user-jg9dz1kh8r 3 жыл бұрын

Здравствуйте скажите какой шкив лутче для ваз 8 клапанный можно поставсить чугунный

@avto_remont 3 жыл бұрын

да можно поставить и чугунный, но мне ближе к сердцу простой прорезиненый

@user-wk9me2ls1n 3 жыл бұрын

@@avto_remont демпферный шкив часто буксует по работе часто сталкиваюсь с этим, чугун сила))

@valekc8999 Жыл бұрын

На с.т.о. мне сверлили четвёрка потом девятка а потом не помню ну после третьего сверла не надо было ничего стучать она просто снялась и всё потому что дырка была на всю шестерёнку

@user-rq8ow4gx5j 3 жыл бұрын

шпонка была,ее видно чуть ниже вала.

@user-bp7vr1ux3f 2 жыл бұрын

Шпонка там лежит ржавчина

@user-ss4vr2mh7p Жыл бұрын

Шпонка была там на канавчик упал

@surgeon942 16 күн бұрын

Не повредят ли поперечные удары коленвалу ?

@avto_remont 16 күн бұрын

не разу не вредили

@user-te6ef8bo2b Жыл бұрын

хорошо кагда движок снят с автомомиля а если не снят дрелью не подлезиш

@user-ky8su8dr6r Жыл бұрын

Всем привет!!А если обломит посадку шестерни на коленвалу?Такое уже было.

@avto_remont Жыл бұрын

не встречал чтобы с валом что-то происходило

@ttmakarov214 Жыл бұрын

Я один увидел шпонку внизу ? 6:32

@user-jo5gg3hk3m 3 жыл бұрын

Шпона упала

@murad4708 3 жыл бұрын

На валу канавка под шпонку расширение

@07sergei1 3 жыл бұрын

Есть такой инструмент , реноватор называется , распиливаешь шестерню и все . Вы мастера ,а не имеете обычного инструмента.

@bkmlks8987 5 ай бұрын

стрёмно всё равно наносить удары по коленвалу чтобы расколоть её

@stanislavdidenko9767 4 жыл бұрын

А если нагревать шестеренку эту?

@avto_remont 4 жыл бұрын

я не пробовал

@movem1x 4 жыл бұрын

Лять сварка)))

@user-wx6cy3gv8n 3 жыл бұрын

Шпонка вон лежит смотрите внимательно

@user-bg1mm3iy6q 2 жыл бұрын

по валу бить нельзя

@bspanch2010 4 жыл бұрын

мне интересно от ударов по шестеренке там ни чего не сломается?

@Timoha06 4 жыл бұрын

Если сломается это уже проблемы хозяина авто

@megabassvanya 4 жыл бұрын

@@Timoha06 хозяин вправе переложить проблему на того кто снимал

@avto_remont 4 жыл бұрын

нет не сломается

@JohnRamboII 4 жыл бұрын

Ну можно подогнуть носок коленвала. По мне так лучше бить вдоль оси вала, а не поперек. При этом использовать не молоток, а пневмозубило или перфооатор.

@user-dl8vh5yd9k 4 жыл бұрын

Нагреть и вылетет сам

@user-op5nl1tu9t 3 жыл бұрын

Я забивал бородок в просверленое отверстие, тоже шестерня лопается.

@avto_remont 3 жыл бұрын

спасибо

@user-ym7rj3dv6q 3 жыл бұрын

Шестерня по фекально-дендральной технологии сделана.

@bkmlks8987 5 ай бұрын

шпонка выпала и лежит там

@Sprutolog 3 жыл бұрын

Что за сверла такие, как в пластмассу идут?

@user-py1xd9jw7b Жыл бұрын

Там вроде какой то сплав порошковый, из-за этого шестерня легко сверлится и ломается.

@user-hv3jt7gx3r 2 жыл бұрын

У тебя мотор снят, а у меня в подкапотном пространстве.... интересно,да?????

@avto_remont 2 жыл бұрын

снимается переднее правое колесо и шкив , а раскалываю обычно через верх

@Roman10045 2 жыл бұрын

Вэдешкой нельзя брызнуть, я брызнул и вынул металлическим предметом , атвертки не нашел

@dom.777leopold2 2 жыл бұрын

Шпонка упала и лежит на защитки

@p1xel241 2 жыл бұрын

Подумаешь коленвал можно согнуть

@user-wr4yy6xi7t 3 жыл бұрын

А если газовой горелкой нагреть шестерню.

@avto_remont 3 жыл бұрын

я не пробовал , но сальник страданет

@user-wr4yy6xi7t 3 жыл бұрын

@@avto_remont Да я видел ролики где греют и снимается легко.

@user-wk9me2ls1n 3 жыл бұрын

ну и где гарантия что не повредишь таким методом корпус масляного насоса и сальник?

@avto_remont 3 жыл бұрын

гарантия в ваших руках

@user-vy4sr1ft8q Жыл бұрын

Разогреть выбить вас учили

@alexeishmied6372 3 жыл бұрын

Да мля, по хвосту коленвала получал зубилом. Плохой метод...

@AccamCa Жыл бұрын

АвтЫр. А теперь ситуация- выезжаешь на трассу к автомобилю просто поменять ремень грм. И нужно снять шестерню. Ваши действия? Если интересно на своём канале я показал как это сделать не ломая шестерню, без сварки И уехать своим ходом , наьотремонтированном авто имею ввиду.