При выкручивании сорванной секретки нужно протянуть остальные болты ещё сильнее, чтобы снять усилие с секретки. В моем случае подъехал примерно 30.. 40 см колесом к бетонному телеграфному столбу. Установил ключ секретки на место накинул на него накидной ключ на 17 и придавил домкратом от столба на ключ. На накидной ключ одел трубку уселитель и сорвал секретку. Вес смысл в том чтобы было горизонтальное давление на секретку.

Хорошее видео получилось. Теперь знаю точно, что не зря секретки на колеса кинул. Возни с ними явно больше чем без них ;) А если еще и две поставить ни каждое колесо, то вообще шикарно)

Сегодня открутил все секретки данным способом, на колесо уходило не больше 5 минут. Спасибо

Спасибо автору. У меня такая же проблема, нет секретной головки. Забивал головку,но проворачивается кольцо. Спасибо! Вам удачи и ровной дороги.

сегодня сам попал в подобную ситуацию, но ключ у меня был, а стесались грани на секретке - соответственно ключ прокручивался. думал уже пробовать по методу автора, но решил сначала испробовать метод из комментариев и вуаля - и секретку снял и сохранил диск и свёрла) делал так: отпустил немного обычные болты и проехал по двору взад-вперёд метров 50-100, после чего сильно завернул болты и начал медленно проворачивать ключ одновременно прижимая ногой рычаг с ключом к секретке, чтобы ключ не съезжал с ещё рабочих граней. повозиться пришлось минут 10-15, так как всё равно временами прокручивался ключ и действовать приходилось очень медленно.

Автор ты бог! Я сэкономил день, и выходной благодаря этому видео!!! спасибо

Отлично помогло. Среди многих вариантов на просторах интернета выбрал именно этот вариант. И всё получилось 👍

Втулку наружную - стамеской по дереву (около 6 мм ширина) срезал, на болт удлиленный ключ на 18 забил (12 граней) и открутил, на все 4 колеса ушло минут 10-15.

Спасибо за полезный совет. Ваше видео помогло справиться с проблемой. Но я не пользовался сверлом, а рубил защитное кольцо полукруглой стамеской и узким тонким долотом. А далее всё так же. Открутилось на раз-два.

Не ломайте колеса, варвары. Достаточно отпустить (не открутить) остальные болты и проехать километров пять до появления стука. Затянуть болты и секретка выкручивается буквально рукой. Для удобства выкручивания в глубоком колодце использовал подходящий шланг. Главное секретки целые остались, а ключ потом нашелся.

Спасибо большое сегодня попробывал заделать просто супер . Десять минут и готово Таурег 2011. Ещё раз спасибо.

Спасибо, видео очень полезное.

Благодарю автора. Удалил убитую шиномонтажником секретку, именно, этим способом. По поводу электросварки - годится для Тазов, а для авто начинённом электроникой - высока вероятность в последствии траблов в ЭБУ.

Блин, спасибо тебе пойду пробовать!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ОЧень благодарен

У меня такая же секретка, набил головку и снял втулку без проблем 😅 + эсли просверлить между втулкой и болтом отверстия, тогда туда можно забить гвоздь.. набиваешь головку и откручиваешь болт 😊

главное подходящий инструмент. мне на шиномонтаже экстрактор набили и кольцо запресовалось в процессе. очень быстро

И в натуре приехал к дилеру попросил головку в залог паспорт 5 мин, каждую секретку открутил и на четырех болтах доехал до магазина купил обычные болты, из личного опыта.

15 минут на каждое колесо, пфф шанс что спалят огроменный!!

аккуратно полуавтоматом прихватываешь кольцо к болту в 3 местах потом забиваешь головку и откручиваешь

Сверлим по центру болта отверстие 8мм, берём экстрактор для обломаных болтов, и выкручиваем. Диск цел, ни каких проблем.

Диск не плох зацарапал)))))

20 минут назад мне за 10 минут сняли закрученную до предела оригинальную секретку с NF Туарега ,без всяких сверлений, ударов с 5 разбил кольцо, забил головку и открутил, причем чтобы открутить на балонник надели трубу метра с полтора

Большое спасибо. Завтра пойду пробовать. Сегодня 3 секретки не смог открутить!

Сверлить не обязательно. Тонким зубилом встать на зазор между секреткой и кольцом, удар, кольцо лопается - снимай колечко и дальше головкой. Сам сломал 3 кольца тремя ударами. Братишке спасибо за методу.

У каждого настоящего ОФИЦИАЛЬНОГО дилера VW есть наборы секреток, сам видел эти чемоданчики и пользовался ими когда потерял секретку. Вопрос в том в каких вы отношениях с дилером. Мне тоже отказали (всем отказывают, никто не должен знать что они у них есть т.к. это вроде как элемент безопасности) но я сказал что я в теме и мне дали. И вышло мне это бесплатно, т.к. я купил у них обычные болты под это дело. И ещё один секрет: по регламенту они не имеют права пользоваться вашей секреткой при услуге шиномонтажа, т.к. при случайной поломке они попадают на проблемы. Но мы в России, так что это норма клянчить секретку у владельца.

Да, геморрой ещё тот, но похоже, придётся... Спасибо за видео, буду пробовать

Спасибо большое

сварка поможет. и кольцо заварить и гайку или болт под ключ приварить.

Дилеры, кстати, не несут гарантию за покоробленный в процессе демонтажа диск, зато в любом случае затребуют от 2500 за данную работу, и то если в сервисном чемоданчике окажется подходящий "узор". Если нет, то цена вопроса от 5000 и выше!!!

а если просверлить очень тонким сверлом между кольцом и секреткой, к примеру 1мм толщиной, потом туда загоняем что либо толщиной 1мм заподлицо и набиваем головку и выкручиваем секретку.

Спасибо, уже несколько дней ,не можем найти выход, снять секретку, поло 2015г такие же секретки.

Все проще намного. Отвёртку вбиваете между телом секретки и обоймой, она ломается вытаскивает и набираете головку на 21 все привет

Привариванием быстрее и аккуратнее.

Как вы умудряетесь терять секретки? Ну положи ты её в бардачок и пусть лежит там всегда!

и диск ушатал! можно было просто поставить большую гайку и проварить её изнутри, потом головкой выкручивается легко! я так на своей машине делал!

Ну все,я полеш скручивать колеса соседа

Мужик ну ты и рукажоп! :)

метод вам проще: затянул бы сильнее 4 гайки, и секретка твоя руками бы открутилась. Проверенно!

Товарищи, кому эта тема актуальна: выкрутил за 10 мин, бер сверления, просто набил в фигуристую форму секретки головку на 10.

да уж опять против лома нет приема ))))))))

Такуюже секретку безпроблем выкрутил как ее называют на базаре цветенье скуры. несколько хороших ударов кувалдой чере удлинитель и она легко выкручивается отверткой

Сколько поцарапал то))) У меня мастер сваркой пользуется. Старый баллоник приваривает и откручивает. Варить конечно тоже надо уметь. Мастер и следа не оставляет.

Хм, у автора было 50 тыс евро на машину и час времени что бы ломать секретки и не было ста евро, что бы поручить эту работу профи?!

У меня такая же на турике слизалась. Недавно откручивал головкой

Вчора годин 5 мучились з такими секретками на шкода Октавія 😉

Очень крепкая сталь не кернится и не сверлится сверлом из быстрореза. Значит, здесь она не такая уж крепкая.

какой марки покупать ударную головку 12 зубьев или 6?

Я секретки обычно отворачивал через осаживание кувалдой, гораздо быстрее.

даже можно просто у собрата по туарегам попросить, думаю не отказали бы

а можно просто не проёбывать ключи от секреток

Заговнял диск. Не так все это делается. На колесо уходит примерно 2 минуты. Диски остаются не вредимые и секретки кстати тоже, только без ключа они нах. Не нужны.

Секретки Farad?

Как пазик может ходить? Это же автобус...

Сразу видно, вы человек с хорошими навыками слесаря. Ну и секретки хорошие, Наверно фирмы McGard . В общем злоумышленники точно не смогут снять. Не будет у них такой возможности. По закону подлости, ключ наверно нашелся позже?

Закрути гайки и открути секретку от руки.

Просверли отверстие по центру и обычный вывертыш

это какое-то китайское говно с силумина, а не секретки, нормальные делают с каленой стали, она не сверлится обычными инструментальными сверлами

Здравствуйте. Спасибо за видео. Сегодня столкнулся с этой проблемой. Секретки такие же как у вас, хотя машина Ауди А6/С4, специально покупал эти секретки для титанок на дорогой летней резине. Так вот, поставил недавно летние титанки, все болты смазываю всегда уже лет 10 и ноу проблем и затягиваю балонником руками. Поставил, смазал, затянул, но видать секретки сильно руки напряг, хотя знаю что не надо сильно тянуть, вроде не усердствовал. Короче, поменял колеса 3 недели назад, сегодня хотел поменять стойки и не смог открутить секретки😱. Да и остальные болты не пошли с балонника, а только с воротка полметрового. А головка от секреток, один болт открутил воротком, а на втором у головки все внутренности в виде звёзд слизались😱. Что делать не сообразил. Посоветовали брать зубило и откручивать как обычно откручиваем трудные болты. Ничего из этого не вышло😨. Потом решил набить головку на 22 и открутить, но оказалось, что втулка😱🤦🏼‍♂️и она прокручивается. В общем уйма времени, сил в пустую и титанку покоцал. Посмотрел ваше видео и у меня вопрос - а если не сверлить втулку, а полностью шляпку высверлить? Большим сверлом. Или можно так посадочное место в диске испортить?

не понимаю людей которые секретки ставят. если ваши колеса кому-то уж очень сильно приглянуться, то никакие ваши секретки не помогут. А вот себе на опу геморой с ними можно в легкую поймать. секретку не официалы ставили? если официалы проще было к ним поехать они бы подобрали ее.

А какая фирма сикреток ?

Сняли все секретки с защитным кольцом в сервисе за 20-25 мин.. за 200 руб за шт

пока ты будешь сверлить стучать наступит утро , и владелец увидит тебя

А экстрактор не для этого придумали? ахахаха

Могу подсказать как это можно сделать легко и просто

Это ж надо, ставить секретки от самого себя! А может ты на чужой машине показал?

Извините за мой французкий... 15 минут ананизьма. Наварить гайку религия не позволяет? Или металл не варится электросваркой? Да просто приварить в 2-3 точках само кольцо? Диск облепил мокрой газетой и вари. Найти сварщика с инвертором вообще не проблема.

я секретки сам точу , и аналогов нет , мои не снимешь без ключа

что за секретки?фирма...

Хороший видос,после этого у меня больше клиентов будет))) у меня уходит около 30 мин на все 4 секретки VAG, со 100% гарантией что диск будет цел)))) смотрю и ржу)))

Головка на 18 6-ти или 12-ти гранная?

а че секретки не продают разве?

диск зачем зацарапал

Диск - испортил и время потратил много. Берешь сверло по кафелю 12мм и высверливаешь центр до шейки болта. Забивает 6 гранник и выкручивает! А кольцо не трогаешь!

Туарег а сам колёса меняет.жадный человек однако

А нельзя по середине высверлить и засунуть туда экстрактор ?