✅ Как точно выставить зажигание без приборов.

Рет қаралды 428,138

Vladimir Shinarev - auto-diagnosis diary

2 жыл бұрын

✅ Здравствуйте друзья. Меня зовут Владимир.
✅Сегодня на ремонт притащили Ваз 2107. Владелец рассказал, что сначала машина дёргалась при нажатии педали газа, а затем перестала заводиться. В этом ролике особый акцент сделан на возможность выставлять зажигание очень точно, не прибегая к помощи приборов. Как проходил поиск неисправностей, их устранение и регулировка зажигания в этом видео.
Приятного просмотра.
✅ Я буду Вам благодарен если вы напишите комментарий, поставите лайк и поделитесь этим видео с друзьями.
✅ Если у Вас внезапно появится желание поддержать канал финансово - Буду ОЧЕНЬ (!!!) благодарен...
🎁 Донат: www.donationalerts.com/r/ozon...
🎁 Сберкарта: 2202 2007 2143 7208
✅ После выхода моих видео на ютубе по ремонту, регулировке карбюраторов и диагностике инжекторных автомобилей мне стало поступать много вопросов. Что бы общаться с моими подписчиками и зрителями более тесно я стал вести на этом канале по четвергам СТРИМЫ в 19 часов по Москве.
Подписывайтесь. Нажимайте колокольчик. Задавайте свои вопросы - буду рад ответить на них более подробно чем в письменном виде.
✅ Мой второй канал: "Дядя Вова - жизнь в Сибири" Про то, чем я занимаюсь в свободное время - / @uncle_vova-life_in_si...
✅ Моя страница в ВК id58084885
✅ Drive2 www.drive2.ru/users/chwr56/
✅ Instagram / chwr878
#ваз #зажигание #трамблёр

Пікірлер: 374

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

✅ На случай блокировки ЮТУБ: Канал Дневник автодиагноста: ✔ Видео будут на Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/62264e07f9ad... ✔ Стримы на: trovo.live/Dnevnik-avtodiagnosta подписка на Трово (кнопка отслеживать) ✔ Телеграмм канал: t.me/Dnevnik_avtodiagnosta Канал Дядя Вова жизнь в Сибири: ✔ zen.yandex.ru/id/622c8bbdf23b376974fcb5df Заходите подписывайтесь!!!

@lonelinessmakesyoustrong6740 2 жыл бұрын

🔥

@user-rs9fr8kf2u 2 жыл бұрын

здрастувите брат меня машина есть ваз2106троичнии матор свеча черный я карбиратор сколыко уревен 1*5палтарам да уревень бензинам как настроить ровна зажигания или озон сколка оборот

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

@@user-rs9fr8kf2u Привет. Посмотрите здесь: kzfaq.info/get/bejne/aLV-hpyg2Z23cWw.html

@sergeyopara5839 Жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta Добрый день, Владимир! Такой вопрос. На бесконтактной системе, настройка такая же самая? Я должен искать появление искры или там где она пропадает и на какую метку ставить на крышке, если езжу на 95 бензине? Спасибо!

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

@@sergeyopara5839 Добрый! выставляется так же по проскакиванию искры. Я против 95 бензина, так как он часто с присадками. если на 95 то зажигание выставляется чуть раньше от нормального.

@Max_Olegovich 2 жыл бұрын

Владимир Романович вы настоящий мастер своего дела.Вы смогли за 10 минут воскресить автомобиль! Продолжайте в том же духе!

@user-hf1op5of7f 8 сағат бұрын

Спасибо за видео, поменял прокладку ГРМ и начались танцы с бубном-не завелась. Искра есть, бенз поступает, а жизни нет. Выставлял и по 1му и по 4му, плюнул, снял клапанную крышку, совместил метки и засунул трамблер на 4й цилиндр-не завелась. Попробую выставить зажигание по Вашему видео-может заведётся.

@angriicylzar6251 9 ай бұрын

Доступно и понятно обьяснено Спасибо Мастеру

@user-ng6zq3bh5d 2 жыл бұрын

Смотрю и радуюсь! Это такой труд, а на видео так все просто.

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

Спасибо большое Андрей за добрые слова:))

@user-bm3kv9fs6e 2 жыл бұрын

Как всегда поучительно, и ясно!!!!!!

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

Благодарю:))

@user-cf5uw6pt8h 4 ай бұрын

Спасибо БОЛЬШОЕ!!! Всё по делу, доходчиво, ясно , без соплей... Удачи Вам и Здоровья!!!

@Dnevnik-avtodiagnosta 4 ай бұрын

Благодарю за добрые слова:))

@user-vo6cc3zc9v 2 жыл бұрын

Приятно смотреть...👍💪✋👏👏👏

@user-im9gk8nq7x Жыл бұрын

спасибо вам за ваши труды и получаемые намизнания

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Благодарю. Дорогие друзья, из за большого количества вопросов я не успеваю всем отвечать, поэтому, буду отвечать только на вопросы подписчиков. Подписывайтесь на мой канал, ставьте лайки и получайте ответы.

@user-zc3ex6ll3q Жыл бұрын

Молодчага спасибо за информацию 🕊🕊🕊🕊🕊

@user-bz5et7wx5s 2 жыл бұрын

Дело мастера боится ))) приятно смотреть!

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

Благодарю за добрые слова:))

@vladimir2577 2 жыл бұрын

Дело мастера боиться!!! Класс лайк прожал.

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

Спасибо огромное тёзка:))

@ashivchuk9547 2 жыл бұрын

Волшебник!

@user-ge9ch4qg5d 2 жыл бұрын

Спасибо за вашу работу! Покажу мужу, ото замучился настраивать

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

Мне бы такую заботливую:))

@user-kx1zu9ko9d 7 ай бұрын

Пане Роман,дякую...доступно ,дотепно,без води!

@Dnevnik-avtodiagnosta 7 ай бұрын

Благодарю:))

@Ded_Kuznets Жыл бұрын

Ну-ка, дай-ка, да и просто лайк и подпишусь!

@Life-forma 2 жыл бұрын

Шикарно,коротко,ясно и понятно!лайк!

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

Благодарю. Очень рад, что оценили:))

@Max_Olegovich 2 жыл бұрын

Владимир Романович огромное вам спасибо за ваше творчество и ваш контент.Желаю что бы все !

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

Спасибо всем за комментарии в лице Максима Олеговича:))

@_NIVANGER_ 2 жыл бұрын

Мое почтение Максим Олегович !

@user-tw8qn1sn7p 2 жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta действительно , все видео очень поучительные. Таких как Вы единицы Просто Браво!!! Ещё можно увидеть как правильно выставить угол опережения зажигания ( без спец. приборов)

@Max_Olegovich 2 жыл бұрын

@@_NIVANGER_ Таки моё тоже!

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

@@user-tw8qn1sn7p Спасибо огромное за добрые слова:))

@gennadiyschyschkanov Ай бұрын

Спасибо ! А вот у меня так не получалось - дёргался автомобиль на скорости и при нагрузке . Пришлось снова совмещать метку на шкиве с ДЛИННОЙ отливкой. Теперь всё работает нормально.

@user-hg8us9cq2s Ай бұрын

Спасибо за Ваш канал. Хабаровск❤

@Alexandr_Kolomacky_82_RUS 2 жыл бұрын

Дело мастера боится!!! Лайк авансом.

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

Саша, спасибо огромное:))

@MrAndrey8493 2 жыл бұрын

Контент праздник)))) Под горячий кофе и вкусный обед, с удовольствием посмотрел))))

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

Привет трудоголик, спасибо большое:))

@MrAndrey8493 2 жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta тружусь, не покладая рук)))

@user-pi1qh3ib9z Жыл бұрын

Спасибо большое будем знать

@user-bk9ii1pi8i 7 ай бұрын

Спасибо большое будьте здоровы

@Dnevnik-avtodiagnosta 7 ай бұрын

Пожалуйста:))

@user-ru5xm9us6i 2 жыл бұрын

Здравствуйте. Вы первоклассный мастер! Спасибо вам за ваши ролики! Вы молодец!

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

Спасибо Андрюша за добрые слова:))

@user-gf3vb1wi1t 8 ай бұрын

И вам крепкого здоровья !!!

@Dnevnik-avtodiagnosta 8 ай бұрын

Благодарю:))

@user-ip6ii8zt5w 9 ай бұрын

Дуже полезні совети

@Dnevnik-avtodiagnosta 9 ай бұрын

Благодарю:))

@user-le4vz7yj6n Жыл бұрын

просто мастер молодчик

@user-uv7cv3ti9j Жыл бұрын

У меня тоже классика ,но я трамблер заменил на бесконтактное электронное зажигание и забыл про проблемы с зазорами контактов.Трамблёры советские инженеры придумали,чтобы люди мучались зимой в морозы и отмораживали себе пальцы с регулировкой зазоров.😅

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Я езжу на контактном.

@user-yn3ic8bz1w Жыл бұрын

Я езжу на контактом и после покупки ,а прошло 6 лет горя не знаю

@ravshan-nw6xb 8 ай бұрын

30 лет езжу на машинах с контактным зажыганием ,никогда проблем с зажыганием не имел

@user-uv7cv3ti9j 8 ай бұрын

@@ravshan-nw6xb А я 5 лет езжу на бесконтактном зажигании,поставил не вазовский коммутатор а более дорогой и мощный и никаких проблем не было.

@88nicom 7 ай бұрын

Что ты несешь!? Ты думаешь у БСЗ нет проблем!? Ты глубоко ошибаешься, у самого БСЗ, дак вот есть проблемы, а зима не зима все может сломаться, не хочешь что бы ломалось поставь машину и не ездий и то сломается)))

@stalker5657 2 жыл бұрын

Золотые руки

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

Благодарю за добрые слова:))

@user-vl1vn1eq2m Жыл бұрын

Вы Маэстро!!!

@mihailwork5451 2 жыл бұрын

Здравствуйте, Владимир). Как всегда, быстро, точно и по сути). Как я понимаю, то при такой ситуации УЗСК был бы не 55 градусов, а 360)).

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

Привет Миша. Там УЗСК совсем не было:))

@nik9387 10 ай бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnostaА если катушка ета чорная в трамблёле обернута на 180 градусов но показывает на 1 цилиндр то ето нормально чи нет?

@ivanmamin1940 Ай бұрын

Респект, как всегда

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Благодарю:))

@ivan-efremov Жыл бұрын

Класс

@user-yv6ul2fm4x Жыл бұрын

Молодец

@---xz4zc 4 ай бұрын

6 градусов на жиге, лучшее зажигание. Подписка к тебе, тк ты называешь Друзьями нас. Удачи тебе. Ждём новое.

@Dnevnik-avtodiagnosta 4 ай бұрын

Благодарю за добрые слова:))

@awe5ome391 2 жыл бұрын

Я из Узбекистана спасибо унас пока что ваз мечта

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

Вам спасибо, что смотрите:))

@shumkarbekkuzu39 10 ай бұрын

Молодец старый

@user-kp2sl4tt3p 2 жыл бұрын

Технику люблю моя тема есть где зон маться молодцы

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

Спасибо:))

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

Так это же про карбюраторы...

@user-mp4hw7ny7i 3 ай бұрын

Респект и уважуха

@Dnevnik-avtodiagnosta 3 ай бұрын

Благодарю:))

@user-bk6vb5br9v Жыл бұрын

Пробовал настраивать по вашему методу, но не получилось. Машина заводится и едет, но сильно теряет в мощности. До 60 км она еще кое-как разгоняется, а дальше совсем тупит. Я настраиваю таким способом: на прогретом двигателе, на холостых оборотах кручу трамблер в сторону опережения, и слушаю работу двигателя. По мере прокручивания, обороты будут повышаться, и нужно найти тот момент, когда обороты максимальные, и мотор работает ровно. Если перекрутить - обороты будут и дальше повышаться, но мотор будет работать нестабильно, нервно. Это значит - зажигание слишком раннее. Находим максимальные обороты, при которых мотор ровно работает, оставляем зажигание в таком положении и выезжаем на тест драйв. Если услышали детонацию - делаем немного позже. У меня детонации не слышно, поэтому оставляю как есть. Попробуйте выставить своим методом, и так, как описал я, и проверьте на ходу, как машина едет. Это две большие разницы.

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Это только как выставить зажигание, а мои регулировки намного глубже: kzfaq.info/get/bejne/bNNgnL2jq9S0p30.html&start_radio=1

@darkscorp4415 Жыл бұрын

Мастера перетянули коленвал когда собирали движок. У меня тоже так крутил, потом закрутил коленвал четко по килограммам и все начало легко ходить.

@user-hr7vi6po4f 4 ай бұрын

ооооо четверка на дайтонах! красивая

@user-dh9os7it8f 2 жыл бұрын

👍👍👍

@pampanhenko1983 Жыл бұрын

Здравствуйте Владимир, делайте видео пожалуйста по подробней!

@user-dc9kd6wb4c Жыл бұрын

А если электронное ? Проверяется также поворотом бегунка.

@user-li4wx2yq9b 7 ай бұрын

Вот бы мне такие мозги спасибо вам за ваши ролики только посмотрев их хоть что-то начинаю вкладывать в свою как говарит я бошку

@Dnevnik-avtodiagnosta 7 ай бұрын

Благодарю:))

@user-xm9gb2qw9i Жыл бұрын

Отличное видео! Познавательно! На ваз2109 карбюратор, также выставлять зажигание, как и на классике? Спасибо заранее!

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Нет. надо по стробоскопу.

@user-ul6im5pl6u 2 жыл бұрын

👍🔥

@Lesnoy76 5 ай бұрын

Подскажите у вас есть видео с трамблером на ваз 2110. ?

@KirPetrovich 2 жыл бұрын

Пламенный Привет Премногоуважаемому Автодоктору Владимиру Шинарёву с Южного Урала. 🙂 У меня, как всегда, вопрос про другое. Помнится, не так давно, в Вашем сервисе случилась ''авария'' с системой отопления. А я помню, что у Вас там в ящиках, обитают ''редкоземельные змеи'' 🪱Дендробены... Хотел спросить, не шибко ли они у Вас подмёрзли? Как я понимаю, они же достаточно теплолюбивые животные...🥶

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

Привет Кир. Все нормально. датчик же вовремя оповестил. А они находятся в самом тёплом месте у стены которая в земле. Там ещё и рабочие батареи. Ты видел про них на моём втором канале?

@user-pp2sl7ge7t Жыл бұрын

Это только первые действия по установке зажигания. Статические настройки.По сути только завести и дотянуть до гаража. При работе двигателя работают центробежный и вакуумный корректоры. А это значит с ними надо считаться. В динамике характеристика "уплывёт". В идеале отключаем вакуумный корректор,проверяем стробоскопом центробежный по контрольным точкам- обороты и угол опережения. Регулируется подниманием лепестков пружин, причем пружины разные по усилию. Добиваемся характеристика,далее проволочкой блокируем центробежный регулятор,подключаем вакуумный. Прогоняем его по своей характеристике,корректируем шайбами под пружину вакуума. Далее запускаем двигатель с работой обоих регуляторов и финально выставляем зажигание ,проверяем в динамике характеристику работы. Только после этого считается,что зажигание настроено.

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Здесь о начальной установке. О том как надо проверять высоковольтную систему. не считая стробоскопа здесь: kzfaq.info/get/bejne/nK2hecx8xtfXpZ8.html

@user-pv3gk9gl4c 3 ай бұрын

ой спасибоо 🇰🇬 👍 паниятна

@user-ei4xk2jp5e 2 жыл бұрын

Все классно , но не без замечаний , при выставлении коленвала по меткам его нужно крутить только по часовой стрелке ,если обратно цепь не имеет натяжения и распредвал не становится по своим меткам и работа клапанов во время искры будет не корректной.

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

Ну это если цепь натягивал идиот.

@user-pw4pt5cf2o Жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta зажигание с грм перемешал😁или не знаком с работой натяжителя.Про идиотизм,насмешил!

@wenzel519 2 ай бұрын

Да самый простой способ это на скорости 50км/ч включить 4 передачу и газ в пол Если слышен звон поршневых пальцев, значит зажигание раннее, происходит дитанация. Крутим по часовой стрелке трамблер, делаем позже, так крутит, пока стук не пропадет

@kit_kat_ua 2 жыл бұрын

так у дядьки контактное зажигание, надо это уточнять в названии ролика. А те сейчас ломанутся владельцы бесконтактного зажигания так диагностировать и будут сильно удивлены).

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

Там же показаны контакты крупным планом. Так то же самое и на 08. Только метку надо на маховике выставить и поворачивать трамблёр целиком.

@_NIVANGER_ 2 жыл бұрын

НУ просто кудесник мастер своего дела , я ниче не понимаю в этом , но продолжаю смотреть такой праздник :) А чей черный автомобиль не сантьяго случайно ?

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

Нет это мой Крайслер ждал своего времени:))

@_NIVANGER_ 2 жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta Владимир Романович я не настолько еще в маразм впал что бы вашу лялю не узнать , в конце видео позади четверти стоит машина , вроде как хонда или ниссан ?

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

@@_NIVANGER_ Сейчас посмотрю:))

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

Это моего напарника Павла "Сатурн". Ну ты и глазастый:))

@_NIVANGER_ 2 жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta На то я и Главный Зритель мне статус обязывает , только вот с памятью туго , а кто такой павел ? И почему мы его не видали ? Непорядок ! Владимир Романович я конечно дико извиняюсь , и плохо в ваших прулях разбираюсь, но это далеко не сатурн , как подсказал высокоуважаемый Максим Олегович человек живущий в ваших краях это Мазда демио , чья машинешка то будет Романыч ? )))

@user-ki7zd7hn9r Жыл бұрын

После такой регулировки машина будет заводиться и ехать, это понятно. Но чтоб ехала хорошо-хорошо, нужны более точные регулировки и опережения, и карбюратора.

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Как здесь ??? kzfaq.info/get/bejne/nKmBidhy2r2RmGQ.html&start_radio=1&rv=fCQVuAuW-h0&t=2

@blacktractordriver6783 Жыл бұрын

Да, это всё уже на дороге делать надо. Ну, по крайней мере у меня так. Трамблер если снимал ревизировать, то после установки, регулировки, еду корректировать на хорошую дорогу.

@user-ki7zd7hn9r Жыл бұрын

@@blacktractordriver6783, мне в мастерской настраивали с помощью разных приспособлений. Потом на дорогу, чтоб проверить в разных режимах. После этого всегда падал расход и повышалась приемистость.

@user-jo1hj9ky1i 2 жыл бұрын

Здравствуйте! Надо попробовать выставить зажигание как у Вас, меня учили выставлять зажигание по последней метке на шкиву, и по 4 цилиндр.

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

Нурлан привет:)) Что первый, что четвёртый. главное что бы на выставляемом цилиндре был такт СЖАТИЯ... Верхняя метка это очень раннее зажигание. Средняя это та , что нужна это 5 - 6 градусов. Нижняя, это верхняя мёртвая точка:))

@user-jo1hj9ky1i 2 жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta то есть нужно на среднюю метку поставить, понял Спасибо большое!

@user-jo1hj9ky1i 2 жыл бұрын

А что еще вопрос про сапун, когда я его вынимаю при рабочем двигателе, двигатель набирает обороты, что в таком случае делать? Может залить жидкость для восстановления поршневых колец?

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

@@user-jo1hj9ky1i Это проблема поршнеых колец. Было бы лето порекомендовал залить более густое масло 20W50. оно гуще и компрессия увеличивается. То есть из сапуна выходит много картерных газов и они душат двигатель, так как там нет кислорода:((

@user-jo1hj9ky1i 2 жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta Спасибо Вам огромное за труд, объяснения ремонт, благодаря Вам я сам ремонтирую свою ваз 2106!

@alekseikurepin1433 2 жыл бұрын

В сервисе уже бы машину заменили 😁

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

Что уж так сразу. Наверное есть и хорошие сервисы:))

@alekseikurepin1433 2 жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta помниться был у меня w202 мерседес, пока все сервисы и диагностики объездил... В последнем заменили расходомер и все поправилось.

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

@@alekseikurepin1433 Так это и есть главный датчик. Остальные только вносят небольшую корректировку в работу топливной системы:))

@user-od6cb6ev5m 2 жыл бұрын

Спасибо за видео. А на бесконтактном трамблере получится так выставить зажигание? Или это работает только с контактами? Заранее спасибо.

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

То же самое и на без контактном. Там датчик Холла даже лучше выдаст искру:))

@user-od6cb6ev5m 2 жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta Спасибо!

@ViktorNikolaevich543 2 жыл бұрын

✋👍

@Serega6425 3 ай бұрын

Просто конечно для тех кто хоть немного разбирается и понимает как работает система зажигания, какие должны быть метки и где, а так есть и взрослые мужики, которые ничего не знают и потом тянут машину на трос

@user-el6bd8pq9v Жыл бұрын

Здорово! Я два дня колупался! Скажите, а что апри вкрученных свечах так туго двигатель недолжен вращаться?

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Здравствуйте. На моём канале в ютубе по четвергам в 19 Москвы веду стримы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно. Ссылка на канал: kzfaq.info/love/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw

@user-ke5be6th1n Жыл бұрын

Владимир добрый день! Меня завут тоже Владимир🤝. У меня Нива 21213. Спасибо за урок по выставлению зажигания! Не думал что так просто. Зажигание выставил но у меня присутствует дитанация. Свечи с сухим нагаром видно что Боготами смесь. Скажите что делать куда лезть? Заранее спасибо.

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Надо регулировать: kzfaq.info/get/bejne/Z7N0p8eqzJfQc30.html Дорогие друзья, из за большого количества вопросов я не успеваю всем отвечать, поэтому буду отвечать на вопросы кто выполнил два условия 1. Быть подписан на канал 2. Открыть доступ к своим подпискам на ютубе (чтобы я мог посмотреть подписаны вы или нет). Подписывайтесь на мой канал, ставьте лайки и с гарантией получайте ответы

@stalkera11 Жыл бұрын

Все конечно хорошо НО для начинающих надо было сказать что зазор на прырывателе увеличил.

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Я не могу в каждом видео одно и то же показывать. Про это я говорил во многих видео...

@stalkera11 Жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta Начинающий автолюбитель будет долго ломать голову что же вы там делали так как по видео не видно что именно вы делаете. На ваше видео попало по той самой причине как выставить зажигание на тазе НО с технической дружу с 2003 года и мне не сложно было догадаться.

@user-yg9qz6lk1t Жыл бұрын

У него раннее было потому что стартер плохо крутит чтоб схватывало раньше.

@robertm5895 2 жыл бұрын

Клапана 2106 никак не могу отрегулировать, пересмотрел сотни видеороликов, литературу.. как я только не пробовал ничего не изменилось, всё равно как стучали так и стучат.. что я делаю не так??? Скажите пожалуйста.. А за видео о выставлении зажигания Вам спасибо.

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/haikeruH0NKtaXk.html

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

@@user-jq9xe7wy2z Специально для Вас: kzfaq.info/get/bejne/haikeruH0NKtaXk.html

@user-tb6tv6rm3w 2 ай бұрын

Владимир, подскажите пожалуйста все таки в каком положении должен быть трамблер чтобы поймать искру? про метки на двигатели понял, а вот про трамблер ничего не понятно, возможно вам где то написать пообщаться?

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 ай бұрын

По вторникам и четвергам приглашаю Вас на мои срим в 19-30 Москвы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно.

@user-rt7nn7ej3i Жыл бұрын

С праздниками, при замене цепи, метки на двигателе на коком дилении должна стоять?

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

И Вас. Ниже нижней на 7 - 8 мм.

@user-rt7nn7ej3i Жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta так и получилось,буду пробовать запускать!

@user-rt7nn7ej3i Жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta да

@user-mj5ny8wx5f 2 жыл бұрын

Владимир может ли быть провал при раннем зажигании. И маленьком топливном жиклере?

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

При зажигании нет. при маленьком жиклёре может.

@Alexandr_Kolomacky_82_RUS 2 жыл бұрын

Хотелось бы увидеть тоже самое, только для карбюраторных переднеприводных. 08, 09, 099 и.т.д. Так как являюсь владельцем карбюраторной девятки.

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

Саша, замётано!!!

@_NIVANGER_ 2 жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta А еще бы хотелось увидеть оку на канале , но кажется это очень редкий гость в ваших краях

@user-hr4jj3op1d Жыл бұрын

@user-ku7zs1mc6k 6 ай бұрын

Редукторный поставь

@user-fc6jr6zm7e 23 күн бұрын

Вкладыши осевого разбега.

@user-yu2zk7ug1t 5 ай бұрын

Владимир здравствуйте, у меня классика 7. 5карбон сколько нужно оборотов топлива и сколько воздуха. Подскажите пожалуйста

@Dnevnik-avtodiagnosta 5 ай бұрын

По четвергам и не только в 19-30 Москвы веду стримы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно. Ссылка на канал: kzfaq.info/love/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw

@user-bm3kv9fs6e 2 жыл бұрын

Всё делал как на видео . Карбюратор. Машина заводится, на прогревочных трясёт, прогреется по лучше становится, но при езде нажимаю на заг, она как будто хочет ехать но тупо разгоняется, отпускаю газ, она как будто начинает подхватывать, начинает лучше разгонялся.

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

Явно бедная смесь...

@user-fv5jr3lx3x 7 ай бұрын

Подскажите вы выставиляли зажигание по 1 цылиндру это правельно ? Везде смотрел говорят по 4 нужно выставлять

@Dnevnik-avtodiagnosta 7 ай бұрын

Здравствуйте. На моём канале в ютубе по четвергам в 19-30 Москвы веду стримы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно. Ссылка на канал: kzfaq.info/love/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw

@user-sd1zd6fk5d 2 жыл бұрын

Владимир Романович можно с вами как нибудь связаться? Нужна ваша консультация, если можно. Заранее спасибо!

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

8 913 510 89 52

@user-lh6cj1jq7b 6 ай бұрын

С приборами выставляйте, что сложного в контактном зажигании контрольной лампой, в БСЗ стробоскопом.

@Dnevnik-avtodiagnosta 6 ай бұрын

А почему контактное не стробоскопом?

@user-lh6cj1jq7b 6 ай бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta по руководству к авто

@user-cv5zv2en2d 7 ай бұрын

Так лампочка загорается также при размыкании контактов, когда проскакивает искра 😊. Еще проще, загорелась, закрутил и все, не надо эту искру ловить.

@Dnevnik-avtodiagnosta 7 ай бұрын

Так ещё лампочку надо сделать. И это называется проще?:))

@user-cv5zv2en2d 7 ай бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta пробник копейки стоит. Я его всегда под капотом держу, не снимая. А так, кинул в копилку метод, пригодится.

@user-kf5eh2jp9k Ай бұрын

Вот кому всё это надо в наше время.

@Keksikbomba Ай бұрын

на самом деле очень востребовано, мне лично очень помогло

@Dnevnik-avtodiagnosta 29 күн бұрын

Надо тем, кто живёт честно...

@money4honey978 26 күн бұрын

Газелистам на 406 с карбом

@Ko6a07 2 жыл бұрын

Здравствуйте Владимир. Так, а чего она так крутит туго, стартер моросит?

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

Привет Коба! Я же в ролике об этом и говорю, что коленвал вращается туго. Плюс притащили с дохлым аккумулятором.

@user-yc5sq6lt6k Жыл бұрын

Здравствуйте Владимир скажите пажаласта умения такой вапрос убираю шланк с вакумника трамблёр кантакты перебоев вцелиндрах нет всоваеш абратна беребои есть намалах нет прибавляет нас перебои есть Можна изжить без вакумника шланга

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Здравствуйте. Конечно можно. первые жигули не имели этого устройства и при этом прекрасно ездили.

@user-sq3zr6kn1f Жыл бұрын

Старый классический метод регулировки трамблера .

@user-bm3kv9fs6e 2 жыл бұрын

Владимир, скажите метка на колевале ставится на длинную метку а распредвала на точку на звездочке?

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

На распредвалу точку на прилив, а метку на шкиве ниже длинной метки на 6 - 8 мм.

@user-pw4pt5cf2o Жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta вот так так,какого чёрта в книгах пишут?при растяжки цепи каленвальная уходит ниже,при идеальной распредной,это норма?!

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

@@user-pw4pt5cf2o Да она уходим ниже и регулируя можно метки совместить.

@user-pw4pt5cf2o Жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta переброской цепи?распредная звезда не разрезная,другой регулировки не знаю,или коленнвальная пусть ниже и будет-главное расспредная метка???

@user-db7sr1ye6k 2 жыл бұрын

Здравствуйте. Вопрос у меня такой. Где диафрагма пускового, там должны быть жидкость или должно быть сухо?

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

Привет Leshii. Если пусковое Озон, тот обычно там сухо. А если Солекс, то обычно там бензин.

@user-db7sr1ye6k 2 жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta Спасибо.

@user-ge9ch4qg5d 2 жыл бұрын

Не хочу умничеть, но двигатель легче провернуть когда все свечи выкручины, так как компрессия не даёт провернуть распредвал

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

Для ленивого мужика поверьте это не трудно. Труднее свечи выкручивать, потом вкручивать...

@robakami8743 Жыл бұрын

Выставить Зажигания на ваз 2106 веть там же 3 метки большая средняя и маленькая на первый цилиндр значит по средняя по середине на сколько ключ надо провернуть 41 из 45

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

По средней. По моему там на 46

@sergeidubodel7715 Жыл бұрын

Добрый день! что нужно регулировать в первую очередь зажигание или карбюратор?

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Без разницы. Главное, что бы оба.

@sergeidubodel7715 Жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta Зажыгание выставленное стробоскопом правильное или нет? и еще вопрос при резком нажатии на газ уходит в провал после набирает обороты где искать причину? Спасибо с братской Украины!!!

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

@@sergeidubodel7715 Привет Сергей! Стробоскопом это самый правильный способ. От провала надо сделать как в моих видео, то есть отрегулировать карбюратор и систему зажигания. Найди свой карбюратор и просмотри видео.

@sergeidubodel7715 Жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta Спасибо!!! С братской Украины

@user-hl9et3kd4g 7 ай бұрын

Спасибо дорогой Мастер! Смотрю Ваши ролики и просто отдыхаю забываю что творится в мире.Вы настоящий лекарь.С Вами легко и просто.Всех благ Вам Маэстро.

@user-em9kk8bo1u 2 жыл бұрын

Кто-нибудь может объяснить, зачем клапанную крышку и тем более корпус воздушного фильтра на жигулях обклеивают виброй? Это же бессмысленно

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

Может что бы конденсат на верхней части крышки не собирался! Морозы в Сибири стоят по долгу:))

@paulvereschagin7549 2 жыл бұрын

"Шумоизоляция" по-пацански, бессмысленная и беспощадная. Сродни тому, как из виброизоляции "ванны" выстилают в салонах, а сверчки ещё звонче становятся, ибо люди не знают и не хотят знать принципы шумоизоляции.

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

@@paulvereschagin7549 Может и в правду шумоизоляция:))

@vaha333-oc3mv 8 ай бұрын

Ваз 2101 езздит на гбо2 по какой метке на крышке коленвала выставить зажигание?

@Dnevnik-avtodiagnosta 8 ай бұрын

К сожалению я ГБО не регулирую...

@user-zq6py3dw5w Жыл бұрын

А на клапанной крышке типа шумоизоляция двигла 🤭

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Типа:))

@user-sy4ul9zd9y 6 ай бұрын

Всё хорошо если бы не так нудно! Это можно было объяснить быстрее

@Dnevnik-avtodiagnosta 6 ай бұрын

Так тебе в цирк надо. Там весело...

@dorianyatesfun8382 2 жыл бұрын

Раз уж приехал, надо было поменять на без контактное зажигание.

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

Я не сторонник усложнений.

@dorianyatesfun8382 2 жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta Не соглашусь, контакты эти не надёжная деталь.

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

@@dorianyatesfun8382 датчик Холла и коммутатор????????????

@user-vs7kc6lw3r 7 ай бұрын

Доброго вечера, подскажить пожалуста зделал капіталку прі опкатке 2107 начела жрать масла.

@Dnevnik-avtodiagnosta 7 ай бұрын

Может кольца плохие, а может ещё притрётся. Надо посмотреть эндоскопом как здесь: kzfaq.info/get/bejne/ntedjb1-spPRf6M.html

@user-vs7kc6lw3r 7 ай бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta дело втом што посоветовалі поставіть колпочкі с москвіча может іза єтова.

@Dnevnik-avtodiagnosta 7 ай бұрын

Может. Следствие одно, а причин куча...

@user-nm9tk4ue5t Жыл бұрын

Если бы таким людям позволили делать изобретать автомобили, мы бы на них не ездили, а летали!!!

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Большое спасибо:))

@user-ig4ws8mb2y Жыл бұрын

Выставить зажигания точно.. Метку.. Выставил бегунок 1/4 цилиндр раслабел трамблер одел крышку на какой цилиндр выставил беговую бронепровод одел свечу врощаешь трамблер отвёл по весовой стрелке потихоньку подводишь как только искра ударила в свече. Момент зажигания. 100% и опережения при нажатии на газ . При вашем методе нада будит завести машину подгонять трамблер .. Потомушто вы вращали бегунок и такая настройка 75% даёт... Повторюсь потом нада вращать зажигания при заведеном моторе. Ловить этот момент.

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

беговую бронепровод? по весовой стрелке?

@afinogenovodu 2 жыл бұрын

Не совсем понял, что за метки и где, в машине пока только учусь ремонтировать, поэтому далек от Азов.

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын

После выхода моих видео на ютубе по ремонту, регулировке карбюраторов и диагностике инжекторных автомобилей мне стало поступать много вопросов. Что бы общаться с моими подписчиками и зрителями более тесно я стал вести по четвергам на этом канале стримы. Подписывайтесь. Нажимайте колокольчик. Задавайте свои вопросы - буду рад ответить на них более подробно чем в письменном виде.