Как убить GR8 2T LANZA

Рет қаралды 7,101

ENDURO STAGE

6 ай бұрын

‪@Enduro_Serjen-yurt‬

Пікірлер: 83

@ruslanpoddubtsev7398 6 ай бұрын

Хорошее видео, многим будет полезно. Ждём видео по доработке выхлопной системы

@55Laiv 5 ай бұрын

Самый лучший 2т за свои деньги! Сам на таком катаю. Ни разу не пожалел о покупке.

@user-rs4ly6fx1g 5 ай бұрын

Благодарю хорошему человеку за подсказку! Снимите пожалуйста видео про выхлоп!

@Leff46rus 5 ай бұрын

А как там подшипники с сальниками себя чувствуют? опресовать можно для проверки.

@user-ry7cm9jr1l 4 ай бұрын

Любое заожавевшее соединение помогает спокойно открутить простой декстрон - самому подсказали, не мог снять стопорное кольцо на ступице авто (которой 20 лет было), так с помощью декстрона оно легко снялось наверное секунд через 30 всего🤷

@TheDimaz76 6 ай бұрын

По выбиванию зачичиревывших железяк, перфоратор использую, вылетает всё только успевай ловить

@ROD_ars 6 ай бұрын

👍

@user-ko8mc7re3s 5 ай бұрын

Это возможно из за Неправельной настройки карба и не качественного масла

@Leff46rus 5 ай бұрын

Для того что бы на 2т долбить на трассе нужно уменьшать степень сжатия, мощность страдает, выносливость повышается, сам катаю на 2т супермото, лью больше масла 1/25, уменьшил сжатие, добавил маховик 390грамм, сезон пережил, тоже боялся, ушатал уже так колено до этого(на стоковом сжатии), сейчас пока полет нормальный.

@Leff46rus 5 ай бұрын

Только фул синтетика.

@motofamily69 6 ай бұрын

Здесь ещё актуальный вопрос пропорций масла и бензина, которые заливал владелец, такое ощущение что просто масла в бензине было мало. Приведу пример с водно-моторной техникой. К примеру лодочный мотор Suzuki 30 2т. У японцев в мануале к данному мотору написано, для режима троллинга допускается смесь масла и бензина 1:100 (там обороты потому что около холостые) а в обычном ходовом режиме, при котором мотор крутится в полный газ пропорции должны быть уже 1:50.

@ROD_ars 6 ай бұрын

Он заливал 1:50

@motofamily69 6 ай бұрын

@@ROD_ars ну я не знаю какие по мануалу в ланзу пропорции нужны. Как показывает практика всегда масла "особенно если повышенные нагрузки" можно немного сыпать больше.

@ivanrus161 3 ай бұрын

На 2т нужно уметь ездить что бы он не умер, двигателем нельзя тормозить и ездить продолжительное время даже на средних оборотах и основной жиклёр лучше побольше ставить, ну и масла в бензин, чем быстрее собираетесь ехать тем больше масла

@Lema-S 6 ай бұрын

Г1орда йар им, ше дег1 лелалуш йац, даиман эц в гараже йукх😂

@user-de7ti6of3w 6 ай бұрын

На видео видно отчётливо видно практически отсутствие правой медной шайбы,вот поэтому пошло смещение и перегрев коленвала.Изза этой шайбы много Ланзовских моторов легло

@ROD_ars 6 ай бұрын

👍Возможно,но я всё таки склоняюсь к мысли, что коленвалу а точнее сепараторному подшипнику между коленвалом и шатуном не хвотила масла на больших оборотах, он от трения начал перегриваться, рассыпается а дальше трение только увеличивалось, вместе с тем и температура и как итог....

@Osfir 6 ай бұрын

@@ROD_arsнехватило, потому что смесь бедная была.

@user-ej2hf6hc6r 6 ай бұрын

@@ROD_arsв вашем случае виновата не шайба. эта ланза 22 или 21 года выпуска, в то время проблем с шайбами не было. эта проблема появилась с началом 23 года

@user-vk7up6pr4f 6 ай бұрын

Китайцы 2т сделали эндуристам в наказание😅

@Enduro_Serjen-yurt 6 ай бұрын

👍👍👍👍👍👍

@vartanchick8633 6 ай бұрын

Ланза мотор наверно поресурснее, чем КТМ, поэтому и более громоздкий.

@riejumr300 6 ай бұрын

Это сарказм

@user-pn6tb2sj6x 6 ай бұрын

На втулку ВД-40 или аналоги вам в помощь)))

@seriv5346 6 ай бұрын

Может вам Gilera XR 1 взять и отреставрировать? Легендарный итальянец. Участник ралли Париж-Дакар. Выставлен сейчас наавито по цене китайского эндурика. Единственный в России. Таких больше нет ни у кого :))

@Slavianskiy_zazim_yaytsami4310 6 ай бұрын

240к за 25ти летнюю чекушку 125кубов да ещё и в убитом состоянии? Даже шизойд реставролог любитель старого хлама не возьмет...

@user-yu8gw2rp1e 5 ай бұрын

😂😂😂Тот самый, за 240т, который скоро будет дороже ☝️

@user-pn6tb2sj6x 6 ай бұрын

А перед покупкой или после двигатель перебирался?

@ROD_ars 6 ай бұрын

Нет

@archikm8973 4 ай бұрын

Тут все ясно. Масло наверное 1;50, и главный топливный недостадочен, на полном дросселе смесь была бедная! 10 минут дествительно более чем достадочно. В поршневой зазор уже был большой, поэтому не прихватило. ставьте жиклер на 20-25 процентов больше, и иглу опускай те а деление.Масло 1;30. И на полном газу можно летать долго

@JimGorins 6 ай бұрын

1. Читаем что написано на наклейке, которая между рулем и баклм. Там четко написано для самых умных - мешай масло с бензином в пропорции 1:30 2. Настройте нормально главный топливный жиклер. Если кто не понимает как - находим жиклер на котором мотор подливает и меняем его на чуть меньший номер. А чтобы свечу не закидывало - подбираем ее в зависимости от условий эксплуатации и иглу в карбюраторе не поднимаем выше середины. Был кайо такой на настройке. Лил 1:30, ничего не дымило, ехало на все деньги и свечи были чисты

@motik954 6 ай бұрын

Китайчики на своё масло такую пропорцию дали, на другое другая будет

@JimGorins 6 ай бұрын

@@motik954 успехов в ремонте

@motik954 6 ай бұрын

, биноклю в грабки

@JimGorins 6 ай бұрын

@@motik954 мой первый коммент не для тебя. Тебе желаю того, к чему ты упорно стремишься.

@motik954 6 ай бұрын

@@JimGorins , а чего шатуну поплохело, который в видосе, скажи мне знающий человек, а то ты слишком желающий всем всего

@user-nj4pe3ie7s 6 ай бұрын

Ассаламу 1алейкум Къан велчхена мотоцикл хахка дага деана суна) Бойзачарах цхьа а хохкаш,советовать да стаг а вац) 2 мотоцикл эцца ас кху шарахь,шиа а суна подходить деш а яц в итоге) Х1инца кхозлаг1а хьожаш вара со,цуьнца а прогадать дахь вообще пал бу..)Дага вала стаг везар,вариант ялахь контакт езар

@ROD_ars 6 ай бұрын

Хьайниг йаийта ас д1атухар йу хьог

@ROD_ars 6 ай бұрын

Со набрать йа ца ларири +7963709 последний кхоаъ ноль барх ду хьун, са ном йу

@TV-bu1hk Күн бұрын

он либо масло говно заливал либо еще чтотото но точно неот газа

@user-ef9rs1zy3p 6 ай бұрын

ГТЖ жиклер маленький смесь бы бедная вот застучал

@user-nb6ut7mj3m 6 ай бұрын

А как же кросачи 2х тактные работают всегда в отсечке?

@ROD_ars 6 ай бұрын

Это видео, больше посыл для эндуристов, мы разбавляем масло с бензином 1:50 примерно, может кто-то чуть больше добавляет а кросс, там мешают 1:30 по этому там ситуация другая.

@ROD_ars 6 ай бұрын

В эндуро если мешать 1:30 то и свечу может заливать и работать на малых оборотах двигатель может не корректно и недожжоное масло будет и дым будет и тд

@user-ij1nq7og3i 6 ай бұрын

в отсечку там продолжительно не кто не ездит, тк одни повороты да трамплины

@user-sk5hb3uq7l 6 ай бұрын

Интересно а в какой пропорции штатный насос масло миксует?

@ROD_ars 6 ай бұрын

@@user-sk5hb3uq7lвозможно там блок управления регулирует эту дозировку, чем выше обороты тем больше насос давит масло на смешивание, это предположение, и я про КТМ TPI

@user-kv7bq3db9b 6 ай бұрын

1ая причина устал

@Ivan_Poddubnyi_ 5 ай бұрын

Нудно . Очень нудно(

@user-ff9kb9gq5s 6 ай бұрын

Мысль полностью не верная. Если бы так было , то мой тример давно бы здох еще лет 7 назад😂Скажи какой карб какие жиклеры. Вангую 34. и жики для мопеда , как в ТГК Ланза советуют. Температура на этом моторе ушла в критические значения и сожгла колено, когда был полный газ, а какой жик работает в этом режиме? Правильно ГТЖ и на 34 карбе он маленький для этого двигла, но мамины гончеги и всякие админы канала, Панды и вся прикентовка упорно советуют ставить людям такой карб. Бедная смесь виной кончины колена. Может тут еще пиленая голова и 92 бенз вот вам итог. Еще раз скажу не тюнингуйте бездумно 2Т , Ланза по заводу легко 300мчасов в режиме гонок и покатух наезжает. Но кому-то мощности не хватило, что бы на жопе в горы как на КТМе залетать. И началось. В том ТГканале уже движков 10 положили🤣🤣🤣

@ROD_ars 6 ай бұрын

Возможно ты в этой ситуации более опытный, не буду спорить, как ни как 7лет владения и эксплуатации 2t косилки это не мало. Но на сколько я понимаю если у мотоцыкла не часто включается винтелятор, горловина резонатора рядом с целиндром нормального цвета, то и смесь возможно не бедная. Да и просто, согласно логике первое что берет на себя нагрузку от перегрева бедной смеси это поршень и цилиндр(по идее поршень должен был быть размазанным по целиндру) затем палец, сепаратор и шатун, но все они гораздо лучшем состоянии чем колено, думаю бедная смесь тут не при чем.

@vartanchick8633 6 ай бұрын

Масло. На крыше бака Минск было написано 1:25, обкатка 1:20. Мы лили наглаз , сейчас понимаю там пропорции были 1:15 наверно. Смесь тут ни причем

@user-ff9kb9gq5s 6 ай бұрын

@@ROD_ars Согласен если эти параметры в норме, то только масленное голодание. Тример работает всегда на полный газ. А еще сынок на ИЖ ПС по лесам гонял.

@SuperB27 5 ай бұрын

Ну как я и думал , как его во все шели имеешь , он не выдерлтвает .

@ROD_ars 5 ай бұрын

На коротких дистанциях их парни вообще не жалеют, выкручивают по полной и им хоть бы что, но 10минут полного газа видать это уже много

@SuperB27 5 ай бұрын

@@ROD_ars страшно это

@user-tq9nf8jp5r 6 ай бұрын

35г на литр бензина ,хорошей полусинтетики и будет тебе счастье.

@ROD_ars 6 ай бұрын

Для эндуро или дом кросс?

@user-tq9nf8jp5r 6 ай бұрын

@@ROD_ars для ресурса ЦПГ.

@ROD_ars 6 ай бұрын

Льём сентетику, примерно 22гр масла на литр бензина, если больше, то в эндуро заливает или засерает свечу, в зависимости от объема масла

@ROD_ars 6 ай бұрын

Надо ещё сказать что этот мотик отката год и никаких нареканий на роботу двигателя не было до этого случая

@user-li5wc8qv1g 5 ай бұрын

У меня была 5 планета покупал ее новую пробег 22 т был потом менял колено я на ней 120 ходил питаки крутил двух такник была ява перехода тоже на ней все кал Вам просто не повезло у меня сейчас легенда 300 новая стоит дури море