Проставки задних амортизаторов Альфа 110 - alii.pub/5dj5dg Датчик температуры двигателя Альфа 110 - alii.pub/5dj5fs Круиз - контроль на Альфу 110 - alii.pub/5bo1qw Свеча Альфа 110 (тройной электрод) - alii.pub/5b6kte Указатели поворотов диодные Альфа (скутер, мотоцикл) - alii.pub/5bo1cw Удобные накладки на ручку тормоза и сцепления на Альфу 110 - alii.pub/5bo1ji Светодиодная лампа головного света (Альфа, скутер, мотоцикл) - alii.pub/5dj5jh Вольтметр на Альфу 110 - alii.pub/600x1o Радиатор охлаждения Альфа 110 - alii.pub/600xaf Кнопка АВАРИЙКА - alii.pub/600xhf Наклейка на бак - защитная - alii.pub/600xkc

В КАКОМ месте ЭТО ограничители? Чушь несёшь -- звёзды , двигатели ,резину подбирай какие хочешь, даже коммутатор можно подобрать с регулируемым углом опережения. Просто изготовитель подобрал удобную, для него, комплектацию -- ты неграмотен братец.

Вы не правы. Коммутатор на альфе ничего не ограничивает ! Увеличенный коммутатор , который вы видели в магазине поставить все же стоит . Он может немного сдвигать опережение зажигания на низких оборотах , что позволит минимизировать пинки при запуске и улучшит работу двигателя на холостом ходу. Удачи.

Нулевик на Альфе какой не поставь,это капец мотору,едет лучше, но не долго.Вообще Альфа,это конструктивный мопед рассчитанный на скорость не выше 60 км\ч и 50 куб.Какую-бы кубатуру туда маркетологи не впихнули для увеличения продаж,ездить на Альфе выше 60 просто опасно для жизни,рано или поздно кончится тем-что от наездника к финишу приедут только уши.Кто любит погонять,пусть сразу берет что-то более подходящее.Колхозить на Альфе не имеет никакого смысла,сказывается на безопасности и ресурсности,всё давно проверено годами.

с коробками ты загнул , то что есть разные мопеды это не показатель , у них у всех разные настройки поэтому и тянут по разному , плюс еще вес седока влияет один 45 с хвостом , а второй под 90 и мопеды будут ехать по разному , чтобы делать такие утверждения положите два мотора рядом и сравните , все что вы увидите это одинаковый набор шестерен , разные будут только вилки переключения одна упрощенная в круг , вторая в классику и все , перед тем как говорить посмотрите как перебирают моторы и в чем их отличия , удачи

От звезд зависит крутящий момент, что важно. Чем меньше передняя звезда и чем больше задняя, тем меньше крутящего момента будет передаваться на колеса и тем сложнее будет мопеду крутиться, но при этом тем выше максимальная скорость будет. Но так можно делать до тех пор пока не перестанет мощности мотора хватать что бы крутить эти звезды. Плюс еще полка крутящего момента максимального синусоидная, то есть максимальный крутящий момент условно на оборотах с 3х тысяч до 7 тысяч, а до и после он опускается почти до нуля, то есть на сток звездах, ты разгоняешься до 7 тысяч и это 70км/ч, а дальше крутящий момент кончился и мотор не может крутиться выше, поменяв ведущую звезду с 14 на 16, при достижении 7 тыс оборотов, скорость будет уже 80км/ч и дальше опять крутящий момент падает, дальше меняем ведому звезду с 41 на 38, и опять при достижении 7 тыс оборотов скорость увеличится до 90км/ч уже. Разберемся дальше, почему выше 7 тыс не крутится, потому что воздуха не хватает или бензина, что бы отбросить все варианты, меняем карб с 19ого на 22ой, и замечаем, что на третьей, он стал не 70 и 7 тыс оборотов ехать, а крутиться до 9 тыс оборотов и почти 90 км/ч ехать (по спидометру, по факту 75), то есть вопрос со смесью решен, и на четвертой он начинает ехать под 95-100, в зависимости от веса который он везет, если не везет, то еще и фильтр надо нулевик ставить и катать только по асфальту) Тогда должен поехать 100 по ГПС или около 120 по спидометру.

50-ку можно переделать в 80-ку, на том же коленвале, требуется замена поршня и цилиндра , а так же головку и карбюратор (голову и карб, если была именно "чистая" 50-ка)... прирост с 50-ки будет ощутимый... чтоб сделать 110-ку, нужно ещё и коленвал менять.. но там уже есть смысл поршень поставить ещё чуть больше и можно на 110-м коленвале сделать 120-ку... дальше только менять корпус двигателя, т.к. коленвал от 125-ки не влазит в корпус от 50-110-ки

ещё одна причина может быть что мопед на полном газу начинает дёргаться ит не развивает скорость. нужно посмотреть свечу даже при покупке. после того как я поменял свечу мопед сразу начал хорошо ездить без рывков)

про замену коленвала и 50. Если брать в коробке под самосборку, с некоторыми моделями идут 2 ЦПГ одна бутафорская на мопеде - 50 куб, там поршень с наперсток чтоб все по закону, и вторая нормальная 110 под замену бутафорской! Коленвал не трогается вообще. ВТорое - про звезды тоже. на 14 звезде тяги хватает на всех оборотах, даже избыток, НО предел оборотов на 7500-8000 как раз и есть 60-65 кмч. На других звездах типа 17 - чтобы раскрутить движок до 8000 надо постараться еще! По итогу - до 80 скорость поднимается и 7000 оборотов потолок - он тупо НЕ ТЯНЕТ! КОммутатор практически ничего не решает, нужно менять родной карбюратор пз19 на 22 - вот тут будет прибавка. + клапана смотреть зазор. Звезды 15\39 дают передаточное 2.6 - ключевое значение, это золотая середина.

А я купил альфа 50 кубов но..... в кофре уже лежал цилиндр, поршень,кольца и все прокладки на 72 кубика. Поменял и поехал целых восемь лет! Ну а теперь у меня Альфа RX 110. Поменял заднюю звезду на 39 зубов, поставил деревенскую вездеходную русскую резину ( вместе 2,75 поставил 3, 00 дюйма) и теперь ,по асфальту , я 110 кг и пассажир 90кг , показал 110 (немного побольше) км/час! Правда было один раз и не долго! Ну а так в общем автомобильном потоке иду как все. Ну а большего мне и не надо. По асфальту езжу мало, только в центр в магазин да за пенсией

С 2018 г катаю 50куб JZV50. Или в Польше продаётся как Toros Montana50.. При пробеге в 1000км половинил. (цепь слетела и блоконул маленькую звезду, в кпп выломал зуб). Поставил расточеный (42 против 39мм поршень). Расчётных получается ок. 60 куб. С моими 110кг по GPS (13, 42) до 70разгоняется шустро. Но до 80, если дорога позволяет разгоняю. Тормоза не надёжные, для этих скоростей, поэтому передвигаюсь в городских условиях в потоке. Сейчас накатал 12000км. Мотор крутит до 9400.. Почти всегда кручу примерно до 7500-8000. На случай проверки полицией, в ручку газа вмонтриовал ограничитель, (гвоздь) который легко и быстро вставить. Но, чтоб вынуть, надо разобрать ручку. Карб самый маленький. 18мм.

Здравствуйте, где вы купили накладка на двигатель, под скажите пожалуйста

А сколько надо тока на 72 дельту? Где взять ещё? Или я лохонйулся?

Какие звезды идут в стоке у мотоцикла Regulmoto SK200??

Красиво сказал: У альфы нет мозгов!

Про каммутатор вы были правы у меня на дельта 72сс стоял раньше коммутатор от 50сс Альфы поставил от 110сс разница есть и очень даже при первом коммутаторе она ехала еле 60 а при замене даже иногда получается 110 альфу обгонять

На 110 сс несколько лет ставят большие коммутаторы в них на малых оборотах угол опережения зажигания сдвинут на меньший угол чтобы не пинался кикстартер , звёзды поставлены на скорость, при езде обороты двигатель не разовьёт полные( 8000) потому что двигатель слабоват. У меня двигатель 110 сс звёзды 16-39 максималка 70 при 7500 об. Задняя покрышка 2.75-17 если поставить покрышку 2.50-17 мопед поедет немного медленней. Стояли звёзды 14-41 мопед на первой ехал три километра в час. Воздухофильтр на 110 сс лучше бы заменить на что нибудь другое, он же от 50-ти кубового двигателя.

На китайские мотики никто не ставит ограничители

Альфа рм 3 , 2022 года выпуска 120 кубов , звезда ведущая 17 уже поставил задняя 41 , скорость 90 максималка , крейсер 70-75 , тяга отличная , думаю поставить зад на 39 , поменьше , чтоб быстрее ехала а то иногда кажется что пятой скорости не хватает , 6000 оборотов 70 км в час , 7000 оборотов 80 - 85 если нет ветра сильного , но ей не хватает чуть мошьности или чего то , заднее колесо нужно усиливать спицы , ещё бы усилить раму и поставить двигатель на 140 - 150 кубов , и будет пушка гонка

У меня была альфа 50 кубов, я взял цпг и голову на 110 и сточил 6 мм сколько не доходит коленвал и все отлично работает, катаюсь уже полтора года

Вот у меня альфа рх 2019 года,пробег там тыщ 20-23,выезжаю на трассу,газ в пол,он разгончеться быстро и начинает травить 1 мин где то,потом он толи просираеться я хз,начинает развивать высокую скорость-на все бабки,раньше такого не было,звезды тяговые,сравничали с машиной 85 км это максимум,а что будет если поставить скоростные звезды?разорвет движок?)😁

Спасибо за инфу, в планах покупка Альфы РМ-2 за 76 тысяч.

Цвет кайфовый. А как именно называется данная модель альфы? Напиши пожалуйста

09:10 коробки одинаковые, разные копирные валы (вал переключения передач) .. эти валы можно поменять и из круговой коробки сделать классическую (попутно сменив датчик переключения передач, чтоб они корректно отображались), сами валы коробки (первичный и вторичный) совершенно одинаковые

альфа 50 кубов ведущая 16 ведомая 46 спокойно разгоняю до 70 км вес 53 кг коробка передач 1 вниз остальные верх обороты 6500 с магазина выпускной и впускные окошки на головке расточины как у 110 мопед 2020 г заменил прокладку из под глушителя стояла маленькая сам внутрений диаметр фильтры менял разные варианты и вернулся к стандартному он лучший вариант работает тихо ненапрегает ищё выставил зажигание по меткам а было не совпадение меток вот и всё все ограничения

У меня мопед Альва, Vento Riva 2rx он уже у меня год, и на нём судя по табличке ниже руля 49 кубов, но на 4 скорости максимальная скорость только 80 больше наберёт только с горы под 100, а так у меня 120 км/ч

Не придумывайте,коммутатор тут не при чём вообще,он или робит или нет. Да и на счёт фильтра, нулевик не хочу ставить только по двум причинам, слишком шумно с ним и некое сопротивление в воздушном тракте должно присутствовать, это напрямую влияет на работу карбюратора, скорость подачи воздуха, если можно так выразиться. Другой вопрос, что на альфах вся эта хрень воздушная сделана по дибильному, в виду плохого доступа к самому фильтру, это факт, оборвать бы руки тому косоглазому, который придумал эту конструкцию. Такое впечатление, что сперва сделали фильтр, а вокруг него сварили раму и всё остальное. Большего идиотизма я не видел.

Молодец.степан.

Может ли мопед хорошо работать если стоит головка цилиндра 110 кубов, коленвал на 110 кубов, а поршневая 50 кубов

У меня тоже на мопеде стоял с завода цилиндр с головкой на 50 кубов я поставил на 110 и отлично идёт

Вы немного не правы , хотелось бы уточнить , на 50 кубов можно поставить и 75 и 110 , шатун у них одинаковый , а вот диаметр поршня разный , единственное если 50 кубов увеличивать в кубатуре то надо менять голову на 75 или 110 , а у 125 мотора уже не поменяешь там ход шатуна больше

Альфа 23 год. С магазина ведущая звезда стояла на 12 зубьев)

А может быть такое что головка 110 стоит а поршневая 50 кубов, и мопед как-то едет и да же очень хорошо,

Главное, чтобы ГРАВИЦАПА была исправна!!!

Вместо 50, поставь ЦПГ на 72 куба , у них одинаковые коленчатый вал. Врать не буду, но вроде бы можно поставить ЦПГ на 90 кубов.. по-моему в Ютубе было видео про замену на 90 кубов с 50 кубов. А вот на 110 или на 125 кубов, там коленвал надо другой и правую крышку на движке надо менять, потому что эти коленвалы длиньше и шире чем 50 или 72 см³ .

Доброго времени суток, у меня альфа турист роскот 110,нажимаю на газ обороты 12 тыс набирает, когда же еду, максимум выжемается 9 тыс, при этом скорость 110-115 км/ч, почему не набирает все 12 тыс оборотов?, в чём может быть проблема

Какой бензин нужно заливать 92 или 95 ? Падскажите пажалуйста.

При коротком коленвале, можно отдать цилиндр токарю, который снимет с низу 5 мм и всё будет норм

На стокавых звёздах (14 40) 50кубов в 2 ИЖ тащили и там тоже в 2

Как понять визуально 50куб.или больше

Я из 50 сделал 95 кубов на коротком коленовале 41 мм ход его...сегодня собрал и охренел, звёзды 15/41 купил голову 110 и токарь сточил 5 мм с цилиндра,голова стоит 72 куба,поршень 52.4 мм но фаска на нем снята до 47 мм под голову на 72 куба,раньше ездил 50 км сегодня 80 разогнал крутит 7500 оборотов,раньше было 6000 максимум ... Мопед ожил теперь летаю на Дельте...

Подскажите пожалуста сгорают все лампочки меняли рэле на прежения и не по могает все меняли с толку 0 фсо все лампочки сгорают при оборотах 4,5 к

Вы не правы комутатор нечего почти не даёт если альфа не крутиться то дело или в фильтре или в карбюраторе!

Просто человек привык что у него везде есть ограничители

А если коробка убита и уже не круговая хотя должна

у меня АЛЬФА RX. Новая 2 месяца 117 кубиков.Но коробка круговая

На японской технике да я понимаю, но на китайской ограничителей с роду не было ,они наоборот все соки выжимают

Почему не рассказал о глушителе?

Всё пробовал делать два года назад мою Альфу называли бешеной бегала 100км/ч до 80км на третий передачи звёзды 41/17 воздушный фильтр нулевик с развёрнутый в перёд

Сколько эта альфа 110 едет км/ч максимально с таким тюнингом?

Мопед венто рива два поставил скоростые звёзды мопед едет на 3 скорости 85-90 а на 4 80км в чём проблема ?

Всем привет Кто может подсказать На мотоцикле Рейсер словил клин мотора вроде что нужно поменял Но он начал дёргаться на скорости 80км/ч и дальше не ехать

У меня 14 бзвезда и 110 кубов 60км на 4 с половиной оборотов

Я видел как под 50-70кубовый коленвал ставили гбц и цпг от 110, просто цпг 110 протачипали

8:30 путаешь скорость и тягу.. чем больше ведущая звезда, тем ниже тяга и больше скорость, чем меньше ведущая звезда, тем больше тяга и ниже скорость... т.е. на 17-й звезде максимальная скорость будет выше чем на 14-й звезде, но разгонятся до максималки мопед будет дольше чем на 14-й звезде

у меня поворотники работают только при нажатии на 2 тормоза, как это починить?

коммутаторы не все одинаковые, они есть переменного и постоянного тока, надо смотреть какой генератор стоит

Подскажите пожалуйста альфа рейсер 110 кубов звезда 14 не едет больше 40

У меня точно такои мопед как на видео...после обкатке я поставил звезды 15-36 креисер по спидометру 60...70 могу ехать если спешу,80 максималка...ето по спидомитру а как мы знаем они честенько обманивают...мот 110

у меня альфа что делать если при езде на 4 тыс оборотов дальше мотор раскручиваешь а скорость не прибавляется?

Нулево филтор нельзя устанавливать он сокращает срок службы цпг поскольку пропускает пыль

50 куб их три вида один 39 диаметр высота большая второй такая же ток сверху еше подарок види бугра третий там уже на 42 диаметр но коороткоходный . И чущ

5:10 как это тока не хватает? Искра что-ли чувствует, в каком цилиндре она бьёт: большом или маленьком? Её дело - это поджечь смесь, а какой объём, ей без разницы.

Здравствуйте, говорят что фильтр нулевого сопротивления убивает движок, так ли это?

у меня на 14 ведущий звезды 428ход 90едет но там уже 11к оборотов

Если поменять воздушный фильтр, то тяга улушется?

Вешу 110 кг , альфа 110 , при. 7000 - скорость 80км.... Вопрос . У меня ограничителей нет выходит?(звезда 14)

ребят всем привет , я покупал в августе в этом году новую альфу мотоленд 50 кубиков , в комплекте 110 шла , пока езжу на 50 кубиков , НО езжу на 1 и 2 передаче , так как на 3 и 4 он не едет от слова совсем , езжу 40 км максимум 😢, хочу поскорей ехать побыстрее , проверял бензин - течет , карб чистил , фильтр заменил , зажигание смотрел, что не так я не понимаю , он даже на 1 и 2 обороты плохо набирает , помогите пожалуйста разобраться в этой проблеме )

Про фильтр не соглашусь.. что нужен всем ставить нуливик и тем самым уберется ограничитель. Нлифик хорошо, если езда идет по городу и дорогам асфалтированым.. то да. Если ездить по бездорожью, с нуливиком, уменшается ресурс двигателя.. У меня стоит гусь.. этот .. и на 72 стоя и на 110 стоит.. мопед служит мне для рыбалок и поездок в леса(грибы -ягоды). естественно -гусь(фильтр- как в видео) для моих пыльных условий то что нужно! не о каком нуливике и быть не может речи! была 72йка, там под 40 тыс наката..72йка ехала 84-5 км\ч.. звезды стандарт вроде были, до недавнего времени не заморачивался на звезды.. 14- 15 стояли спереди, задняя 41. 72йка ехала.. поршню поменять и дальше полеит, но двигатель этот.. самый первый еще в начале 2000х как они только стаи появлятся.. купили мопед 72куба в коробке. мопед и двигло до сих пор летают! Купил 110 кубов, на звездах 14\41 не ехал.. больше 50км\ч.. больше 50 вибрачия двигателя просто жесть...была!!! гравера не спасали.. все откручивалось лбсалютно.. даже каким то макаром колесо заднее ))) . Поставил звезды 16\38 вибрация пропала..но мопед больше 60 не едет! даже с ветром... (((( кробка кругавая все в низ.. на 72 была не кругавая все вниз..и обратно. 72йка ехала лучше новой современой 110.. какой то бред.. на все тех же практически релюшках..фильтрах.. и звездах. А вот почему не едет 110... для меня сейчас очень большая загадка!!!?? Видел паренька на заправке, ради интереса спросил какие звезды и скольк едет.. говорит 14\38 и едет 85км\ч. у меня 16\38 и не едет столько.. 6- и все.и когда едешь в 2ем.. после 6тыс вроде ... идет провал.. когда крутишь газульку в низ.. идет сильный провал.. он начинает снижать скорость. В общем толи двиг мне продали с браклм или я не знаю.. в чем ее может быть причина... сильно разачарован в 110 кубовике(((((((((((((((. за те деньги что на 110 потратил. можно был откапиталить 2куба и гонять еще тыс 30 как нех делать!

Как мне зделать у меня 125 4 передачи звезди 17. 36 и он 60 больше на розрив мне скорость нужна колёса 17.

О, нет, у альфы нет мозгов!!! Мой мир не будет прежним(

Когда история на ночь?

Карбюратор бывает от 50 а поршневая 100. Нужно менять

50 снимается, ставится 110 и едет. А вот 72 на 50 поставить не получится. Учите матчасть.....

Что делать когда на альфе 110 даёшь газ а он не тянет даже на первой передачи?

Ребята не слушайте его бред да и только 50кубов в стоке едет 60-70 в зависимости от веса водителя сам ремонтом занимаюсь . Максимум что протирать регулировка клапанов, подбор жеклëров, железная прокладка между блоком и головкой -вместо толстой с герметичном, ну и звезду переднюю на 1зуб больше, и всë ходит долго и хорошо😊

Почему нельзя переделать 50 кубов на 110? Всё можно, меняется коленвал, поршневая, цилиндр, головка и карбюратор, вообщем всё кроме корпуса и коробки, правда купить наверно дешевле 110-й двс чем кучу запчастей а потом всё это переставлять, а по поводу нуливика то я ярый противник, ни кому не рекомендую ставить это говно, если хотите убить мотор то ставьте нулевик, какой бы он там крутой не был.

У меня поршневая группа 110куб а головка 50куб и больше ничего не менял едит 65км

Альфа с мотором 49,9с едет до 50-60

Будет ли работать движок без коммутатора? Что он вообще делает?

На 50 кубовом движке 90 летал, свободно

а кто сказал, что двигатель должен крутиться на все обороты по тахометру?... а про 🌟🌟 вообще полная ерунда...

У меня очень бодрая быстро разгоняется. Но я выжимал восемь десять. В чем прикол. У нас. С другом движки разные, на счёт звёзд у нас одинаковые 14 на 41. У него 72 куба а у меня 110. Мы с ним стартанули, Я ему немного шанс дал чтоб он разогнался. А потом я дал в топку. Ели догнал почему что 80 ехали ровно с ним и все. И ЧТО ПОЛУЧАЕТСЯ У МЕНЯ НЕ 110 А 75 КУБ? Хотя новый поршень с цилиндром меняли в сервисе. Диаметр поршня у моего друга маленький как от 50 кубова. А у меня 110

У меня альфа110 набирает скорость 40 а дальше весь тресется ревёт не могу разобраться,может кто подскажет

Фигня всё за авто может и есть ограничитель, но тут в альфах, это не ограничители, а если их, которые в видимо относить к ограничители, то карбюратор ещё больший ограничитель.Свеча тоже ограничитель, генератор. Короче, хрень на плетень.

Ограничитель есть. Это глушитель. Его даже на 110 кубах оставляют от 50 сс. И мотор не может продуть его на верхах

А в патрубок , чтоб не сжимался , тупо пружину поставить не проще , чтоб не покупать новый ??? 😂😂😂

альфа люкс 110сс 17/41 и при это Макс 65 ,коленвал новый,кольца обкатанные,

У меня 110 естть выбрация руль и колеса передний причину не могу найти

Кто-нибудь смотрел,в выхлопной душилка вварена или нет!?

Кто знает, что делать, если даю газ в отсечку на альфе, то максимум обороты поднимаются до 8 тысяч, не более

Ограничитель здесь сам мопед.

Ты где это все прочитал?

Я сейчас новуый глушитель жду. Пока не знаю даст что

Дядя если мопед альфа 110 едет80 км то и пускай едет не надо делать из него спорт байк на скорости 75 80 на нём уже не безопасно его болтает туда сюда или что-нибудь открутиться или он развалится прикинь едешь а у тебя двигатель выпал 😂😂😂

Насколько я знаю на место 50 смело ставится 70 и 110. А вот 125 уже не пойдет. Так что здесь ты либо запарился либо пургу несёшь.

С какого боку это мопед? Это даже не мокик,на кубатуру гляньте автор,это уже МОТОЦИКЛ!

Что вы хотите от МопедА....???

Не все перечислил. Если называть все эти вещи ограничителями, то ещё можно выпускной коллектор добавить - коллектор 19мм на карбюратор 22мм диффузор. Дальше впуск/выпуск в головке. Заднюю звезду ещё можно добавить. Только это ни фига не ограничители - это равносильно, что в машине стоят одинаковые моторы, но один карбе, второй на монике. Значит карбюратор это ограничитель😂😂😂. Вот уж людям нечем заняться, чем ересь нести.

У меня на альфе rf11 все вниз не круговая