хотя я и не 15летний владелец такого мотоцикла, но считаю, что именно такая подача информации и нужна для альфа/дельтаводов) 👍

У человека талант доносить сложную информацию простыми словами. Мое почтение!

Мне 27 сидел слушал как на первом уроки трудов в школе, спасибо большое, заработал как часы 👍

Спасибо, за лучший урок по карбюраторе на Ютюбе! По отечески так объяснил, более чем понятно и интересно. Даже если и не интересует тема настройки то посмотреть одно удовольствие! Ещё раз спасибо, пойду пробовать.

мужик красавчик,всё понятно.я вообще в этом не понимал,но после того как несколько раз посмотрел это видео,такое ощущение как будто всегда этим занимался!!!!!супер!!!лучший урок,что я видел.да долго,но прям разжёвано всё.в одном видео ответил на все мои вопросы)))))

Спасибо добрый человек, разжавал и врот положил. На столько все понятно и легко настройл сам в шоке что моя Альфа так может ехать! СПАСИБО!!!!

😎 Большое спасибо за профессиональный и очень понятный урок.

Недавно буквально начал работать с такой техникой...и скажу вам мужчина огроооомнейшее человеческое благодарю за подачу данной темы.

Я только 1/8 часть посмотрел и мне уже интересно стало. Вы очень классно рассказываете. Четкая подача материала. И мне почему-то сразу в воздухе запахло бензином) Однозначно лайк и подписка

Огромное спасибо за потрясающе простой и доходчивый обзор👍👏.

Спасибо мужик, хоть кто то доступно объяснил👍🏼👍🏼👍🏼

Хоть и знал все это но все равно посмотрел. Отличная подача, было очень интересно.

Не , мужик красава. Рассказывает всё очень понятно и просто. Только я бы уточнил для некоторых: когда карбюратор ставите , и вам надо уже дроссельную заслонку ставить. Обратите внимание, на ней есть длинное отверстие. Этим отверстием вы должны попасть на риску в карбюраторе. По месту вы 100% разберётесь. И если у вас мотор идёт в разнос , то это именно из-за того, что указано выше.☝🏻 ( я знаю , что он это говорил , но всё же для некоторых лучше повторить)

огромное тебе спасибо за видео. удачи тебе на ютубе

Лучшее объяснение этой темы ! Единственное от себя добавил бы , что свечу выкручивать ТОЛЬКО на холодном моторе !!! Иначе можно потянуть резьбу на головке . Школьникам на заметку .

Спасибо большое за информацию...МУЖЫК ПРОСТО КРАСАВЧИК...

Без преувеличения лучший обзор на настройку карба. Неделю себе голову ломаю и ищу видео как настроить, но все колхозники какие-то. То говорят хорошо, но снимают видео хреново. То снимают хорошо, но объяснить не могут.))) Короче звезды сошлись, Гайд крайне удачный! Спасибо. 😀😀😀🏍🏍🏍

Спасибо огромное. Из всех видео что смотрел. это самое доходчивое. Молодец и еще раз спасибо.

Спасибо за очень информативное видео! Успехов Вам!

Большое спасибо за ваши труды! Всё очень просто и доходчево!!!

Моё почтение этому человеку! Все четко и понятно объяснил. Полетела моя альфочка!

От души мужики, мануал прям мое почтение. Все просто и очень понятно.

За 13 лет эксплуатации.Только сейчас увидел полную регулировку карба.Спасибо.

Ну чё могу сказать Парень красавчик говорит по делу клёвая подача и присутствуют шутки Респект и подписка

Спасибо Вам огромное!!! Все предельно ясно,и понятно!!! Ждем новых материалов!!! Удачи Вам и Всем кто смортрит !!!

Вот мужик красава, все объяснил все рассказал все понятно !!!!! Спасибо друг🙏

Очень информативно , развернуто и по делу. Большая помощь таким чайникам как я. Благодарю )

Где ты был два года назад... Мне пришлось перелопатить весь интернет и провести не один десяток часов за настройкой всего этого дела, чтобы вот все эти тонкости понять) Реально лучший гайд - вот прям сидел и несколько раз щелкало в голове - "Интересно, а вот про это расскажет?", и таки да, рассказал 👍 Из нюансов про который бы добавил от себя: 1) Уровень топлива в поплавковой камере можно проверить не снимая и не разбирая карб, просто открутив винт сливного штуцера и выставляя шланг с него вровень линии примыкания чашки. Так-же, есть карбы с косой чашкой. И мне до сих пор не понятно, что будет если топливо будет перекрываться пораньше, я так понял - главное чтоб головка главного жиклёра утопала в топливе. 2) На старых карбах топливная иголка может начать западать, происходит из-за окисления шахты, нужно проверить легко ли ходит игла и если где-то царапает зачистить мелкой наждачкой (с последующим продувом от зерна) и на китайских ремках иголки бывают с заусенцами на алюминиевых рёбрах. Тоже можно подточить. 3) У поплавков частенько идет (в маленьких карбах с круглой чашкой типа PB18) Г-образное ушко, на одно вешается иголка, второе упирается в наружную стенку шахты иголки, не давая поплавку сильно опустить при отсутствии топлива в чашке. Так вот, подгибая одно ушко - автоматически выворачивает другое, стремясь удержать заводской угол 90гр. Если по какой-то причине топлива в чашке не станет, поплавок опускается ниже критического уровня, при этом иголк опускается слишком сильно, и скатываясь петлей по ушку - застревает под углом. Ребро упирается в стенку шахты не давая иголке вернуться обратно, у меня так было когда выкатывал из гаража со ступеньки и стукнув, она просто встала клином и полился бенз. Тут только разбирать. Следите, чтоб угол было

Классный урок, просто, ясно и понятно. Спасибо!!!

Спасибо большое, пошел настраивать карбюратор) Все очень доступно

Послушай пожалуйста,мне кажется это самое лучшее видео на Ютубе по карбюратору

Наконец то я нашел нормальное видео про карбюратор для Альфа 110 кубов. Большое спасибо вам за информацию и видео.

Молодец, отличный урок. Огромное спасибо, очень доступно и познавательно

16:15 тупо сидел и ржал🤣 Подача просто БОМБА! И теперь попробую разобраться что же с моим карбом.. Оказывается из всего этого я знал только примерно половину, а казалось что знаю всё.. Спасибо! Лайк подписка однозначно💪

Очень круто, будто с близким другом сейчас поговорил 👍❗️ Все предельно понятно, спасибо мужик ❗️❗️❗️

Спасибо большое за помощь, вы объясняете лучше всех👍

Дружище привет, сколько пересмотрел на ютубе роликов про это,ты самый лучший, всё разжевал подробно спасибо тебе .

Отличное видео! Все никак не мог понять причину плохой работы двигателя у себя на мотоцикле ,как посмотрел и смог устранить неполадки!

Самая понятная подача материала. Спасибо

Спасибо, по вашим рекомендациям настроил и мопед поехал лучше чем с новя

Большое спасибо за видео. Понятно и легко запомнить. Удачи в ютубе.

Очень доходчтво и понятно,спасибо!

Очень четкое обьяснение, спасибо лайк!

Благодарю за четкую и объемную информацию

Это самое доходчивое видео сколько я просмотрел , я понял я потерял много времени .

Спасибо бро, 3дня мучился , то глохнет, то захлёбывался , а щас как новый работает

Большое спасибо за видео теперь все понял. Пару раз по вашему видео настрою и думаю все будет хорошо.

Спасибо что просветил меня...куплю новый...

Спс Дружище! Грамотная и Информативная Подача!

Отличный обзор. Медаль тебе за это!

Спасибо большое. Очень доходчиво!

Спасибо, затруднён пуск в холодную погоду, а тянет хорошо. 110 куб.

Красавчик как я долго тебя искал просто гений

Для меня как новичка было очень полезно 🤔💪🤝

От души тебе мужик за урок👍

Оооочень крутое видео... Спасибо... Чуть пол поршневой не перебрал... А оказалось карб засрался..

Спасибо большое очень познавательно я расстроил свой карбюратор теперь по-твоему видео смогу настроить спасибо тебе большое за видео

Спасибо. Вот все бы так объесняли.все по толку и ничего лишнего.

Спасибо. Лучшее видео по теме!

Kino mne ochenj ponravilosj! Razzheval vso vesjma dohodchego!!! Spasibo za trudi:)

Я имею сказать... Большое спасибо!!!

Учитель от бога! Браво!

Спасибо, только купил мопед "Альфа-турист", тоже надо дорабатывать, проехал всего 33км. и уже началось правый поворотник передний уже отходит, в тросик на карбюраторе налип снег и мопед перестал реагировать на подачу газа и всё это произошло на перекрёстке и ещё и на зелёный сигнал светофора, откатил на тротуар и отогрел рукой, хорошо с собой было две пары перчаток, обмотал вход тросика в карбюратор перчаткой и всё ок.

Энциклопедическое видео!! Супер!!!

Не равной а параллельной плоскости корпуса. За видео конечно же ЛАЙК!!!

Спасибо вам за видос , уматово обясняете , удачи вам.

Спасибо большое за информацию..чётко и понятно объяснил

Грамотно доходчиво на 5 +. Ник. 64г.

Смотреть без перемотки, тут всё сказанное по делу.

Спасибо мужик👍Классый видос!

Спасибо большое очень информативное видео

Спасибо за видео реальна настроил сваю альфу супер до этого мучелся успехов тебе.

Спасибо, очень доступно и подробно, многим помог!

Смотрю тебя давно , думал подписан . А оказалось нет. Исправляю ошибку - ПОДПИСКА ! И конечно же ЖИРНЫЕ лайки !

Спасибо,очень умно всё объяснил,подписался жду твои ролики по другим ремонтам.

Спасибо тебе большое, лучшее что я слышал в жизни

Всё чётко ясно и понятно. Большое спасибо

Очень полезный ролик спасибо

Спасибо. Отлично объяснил. Пойду, куплю альфу...

Огромное тебе спасибо очень помог!

Супер❤ спасибо большое за информацию

Спасибо за доходчивое объяснение. Ещё помню Батя мой регулировал карбы при помощи какой-то свечки с стеклянным сердечником. Как он говорил нужно что бы в цилиндре было синее пламя. К сожалению давно было и свечка такая была успешно утеряна(

Хорошо обьяснил!!!!

Дай бог вам здоровья

Спасибо за информацыю ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

Лучшее видео по этой теме.

Единственный человек на Ютубе который рассказал настройку правильно. А народ только и знает жиклёры менять да иглу поднимать, отпускать. В советской инструкции иглу отпускать, поднимать необходимо от перепада высот(вроде так). Где поставить пять звёзд?

Топ видео, спасибо большое У меня с альфой полная беда😭

Толково и по делу!

Лучший ролик, как эта вся фигня работает!

Спасибо за познавательный контент

Спасибо большое, помогло!

Спасибо большое вам 👍👍👍

Спасибо, все четко!

Шикарный видос

Спасибо всё чётко "разживал".

Максимально подробно !!!!!

вспомнил теорию! Спасибо!

Спасибо ваше видео помогло.

Все понятно КЛАСС😊