у нас вокруг консервных банок для передвижения , трясутся как над произведением искусства. Низкий уровень жизни, автомобилизм граничит с автодебилизмом, с тачкой ты король, без тачки ты никто. Ставить на чужие тачки что-то конечно верх безраличия к чужому имуществу, но у нас рили прямо обратная ситуация, у нас солярисы реставрируют некоторые, вваливают кучу бабла чтобы довести до идеала то что дороже от этого стоить не будет вообще.

@@viperdiez9240 к сожалению не получается раз в 3 года покупать новый автомобиль из салона. Вот и стараешся беречь. Что бы подольше хватило. В детстве мама учила беречь одежду? Или приятно ходить в грязной и рваной одежде?

@@viperdiez9240 эм, это по всему миру так, а не только у нас :/ Очевидно, что большинство вложенных денег в машину не вернется, и что теперь? Зачем ты тогда ешь что-то, кроме самой дешевой еды, ведь разницы нет, наедаешься ведь?

@@GUFALIVE ошибаетесь, мы отстаем, в более развитых странах этот этап уже позади, а у нас до сих пор глобальная автомобилизация, никто автомобилистов не душит, наоборот даже, и само авто как бы признак какого-то достатка, люди покупают тачку чтобы ездить 2км в день, в Европе это очень накладно и невыгодно.

@@HowItWorks это понятно, но к многих это прям до истерики, аааа я чуток прижался, давай сразу крыло перекрашивать из за царапины, ааа ты грязными руками мою машину тронул.

Не знают последствий и видят что какая то старая не очень дорогая машинка эконом класса

Так делают люди которые не смотрят такие каналы, и для которых машина просто средство передвижения. Они даже не знают что такое полировка.

Проще надо к машинам относится

Не я один заметил косяки. Там местами такая жесть видна, что я удивлён тому, что Чунь не предложил тачку перекрасить у него=)

я сам ахерел от покраски.... мне кажется даже перекупы так не красят у нас

Как я понял в америке не сильно заморачиваются с качеством покраски. Скорее всего из-за того что там к машина проще относятся и плюс работа у них намного дороже стоит, чем у нас.

Вся суть ютубовских проектов

@@user-lj6uu9pr2v мОляр это сильно ! :))))

Спасибо большое. Я очень волновался. )

вот они зарубежные стандарты)

Ищи в плейлисте

Все зависит от Мило. Он заказчик в данном случае. Мы б м удовольствием дальше работали

У нас так положат в ебало сразу словят) хочешь ложить асфальт тебе а помощь. Тем более ладно если жига усосаная а это норм тачка видно же

@@lackilacki6821 да тут без разницы,какая машина. У нас любой авто стоит конских денег,реально личико то исправить можно такому хулигану

@@lackilacki6821 у нас дверями лупят по рядом припаркованной машине как будто это в порядке вещей, причём без разницы на каком расстоянии машина стоит. Как калитку открывают.)) По Японии машина прошла 4 года и не одной тычки от дверей, по России год и уже тычек валом. При условии, что паркуешься на расстоянии от рядом припаркованных машин. Менталитет разный.

Много писать мне лень, но вкратце- наждак, чтобы выпилить царапины ( в данном случае он нахОй не нужен был, на самом деле). Далее полировка роторной машинкой в 3 шага. 1 с 3м пастой- пилим крупные царапины, понижаем риску после наждака (ремарка- 3м на силиконе, после неё надо обезжиривать, иначе много приколов можно получить дальше, связанных с этим), 2- среднеабразивная, понижаем риску от абразива предыдущего шага. 3- антиголограмная паста. - убираем голограммы, которые будут высвечивать точечные источники света, добавляем блеска, понижаем риску. Потом как-то стрёмно и неэкономично нанёс воск. На самом деле мне кажется, что китаец маляр, а не детейлер далеко) Есть немало огрех в его работе. Это можно было убрать в 2 шага на эксцентрике спокойно и меньше лака спилить. Кури детейлинг сегмент ютуба, форум carcare, если хочешь научиться. У Maxpolish че то было про полировку, вроде, доступно и понятно.

@@apologize1734 Спасибо за ответ и рекомендации.