Как укоротить полуоси ваз, новый способ
Рет қаралды 154,363
5 жыл бұрынЗаказ погрузчиков Helper и доп. оборудования- Сайт helperpro.ru/
Почта- pokrovskaya36@mail.ru
Телефон,WatsApp,WaViber - +7 952 104 29 12
+7 900 925 41 31
ВК - vrn_helperpro
ЯндексДзен - zen.yandex.ru/helperpro
Больше информации на канале - / @helper8661
#Минипогрузчик#Самоделка #Своимируками#Погрузчик
#Самодельный#Минитрактор
#Мотоблок#Helper 300pro
#Навесканаминитрактор
#Техника#Трактор
#Сельхозтехника#Строительная
#СтроительнаяТехника
#Снегоуборщик
#ДорожнаяТехника#Герасимов Юрий
#Ротор#Шнекоротор#Helper
#СвоимиРуками#Недорого
#Дёшево#Машины#Грузовик
#ТяжёлаяТехника#Вездеход
#Бездорожье#Изобретения
#СамоеИнтересное#
#Популярные#Мост#Рама
#Коробка#КПП#Сцепление
#РулевоеУправление
#Двигатель#Раздатка
Кардан #Полный Привод
#4×4#РеменноеСцепление
#Гидравлика#Helper 300new
#Распределитель#как проверить давление в гидравлике #проверка давления в гидравлике #Навесное оборудование для мотоблока #мини погрузчик для фермера #облуживание мини погрузчика
@dizel8299 5 жыл бұрын
Юра отличный способ, у меня на тракторе работает без проблем, и ты не пожалеешь. Удачи в проектах.
@Kizumethedemonlove 4 жыл бұрын
Сделано толком!!! Удачи тебе
@user-ny6ue5ws4s 2 жыл бұрын
Хороший вариант. В данный момент укорачиваю мосты и знакомый подсказал сделать так же. Будем тестировать
@Diman. 3 жыл бұрын
Ну наконец-то нашёл способ который мне понравился, нашёл токаря, один раз сделал и забыл. Спасибо вам за видео, лайк от меня.👍
@vmf91bd 2 жыл бұрын
Отличный способ. Много смотрел, это самый практичный.....
@rafieveduard8189 3 жыл бұрын
Брат отличние идея....мне понравился. Очень надёжна и 100 % гарантия
@user-pb1km4ec7y 4 жыл бұрын
Юрий эта идея не новая ,так многие уже делали но ты молодец что дошел до этого сам , так полуоси ходят хорошо .
@user-nm2hx2sz1g 4 жыл бұрын
Я тоже както натыкался в ютюбе на на такой способ. И если не ошибаюсь то мужик с канала Самоделки62 забраковал этот способ. А мне нравится.
@4854 4 жыл бұрын
Идея годная, рабочая!!!
@armennavoyan6864 4 жыл бұрын
Хорошая идея спасибо за видео
@masterskay-Krasig 4 жыл бұрын
Отличный вариант! 👍
@user-lf1km3vf8w 5 жыл бұрын
Идея интересная можно попробовать ок
@alekceistatiov4580 3 жыл бұрын
Лучший способ из всех, еслиб ещё на горячую посадить вообще вещь. Лайк
@user-jb9yp2zn5o 4 жыл бұрын
Молодец все хорошо этот вариант лучший , чем полуось половинить и обваривать ,в конце можешь посадить на гайку .
@user-hw2jm4bg1j 4 жыл бұрын
спасибо за опыт !
@user-ky3fq5tn1y 4 жыл бұрын
Действительно, похоже это самый лучший вариант!
@vasiandrus 3 жыл бұрын
Посмотрите мой способ на моём канале, Интересно вообще мнение
@user-ki2qh6bp4m 4 жыл бұрын
Хороший совет 👍👍👍
@user-uk5ji7py9b 4 жыл бұрын
Отличная идея 👍✌
@user-ko8cs7ee9i 4 жыл бұрын
Молодец все четко спец
@user-jt6si6xm5y 4 жыл бұрын
БЛАГОДАРЮ ! ЗДОРОВО !
@mityatransport5942 3 жыл бұрын
Отличный вариант.нарезанные шлицы не держат нагрузку.!!порвал уже три штуки.а этот способ хорош имеет право жить.
@user-vz2dl8rr5s 3 жыл бұрын
Супер ты прям мои мысли прочитал
@user-ut1xn7cc6b 3 жыл бұрын
Дякую!!! Ідея супер!!!👍👍👍
@user-vm7nb1wl5u Жыл бұрын
Самый правельный способ так делать полуоси, молодец, лайк и подписка.
@helper8661 Жыл бұрын
Спасибо
@user-nq1jz8jm9y 2 жыл бұрын
Шикарная идея !
@vision_a8vision_a87 4 жыл бұрын
Нормально будет ходить я так переделывал только мост был от УАЗ делалось все на трайк
@user-lc1fu3hh9n 4 жыл бұрын
Я тоже так сверлил и сварил терпит два года полет норм
@ramiliwaew4917 4 жыл бұрын
Идея хорошая. Но мы 3 моста укорачивали и соединяли полуоси сваркой, держат. Но перед сваркой фаску снимали болгаркой и наварили с полным прозжигом
@user-sb7ue8xv8v 4 жыл бұрын
Здраствуйте юрий да такова спосаба я не видел так быстрей я так думаю главное чтоб пасварке не абламилас удачи в работе
@helper8661 4 жыл бұрын
Спасибо
@vladimirrudenco7846 3 жыл бұрын
С торца на цилиндрическую шпонку, а потом проварить, а так молодец
@user-hw2jm4bg1j 4 жыл бұрын
много пересмотрел видео про полуоси . много комментариев перечитал . один режте на искось , второй нарезайте шлицы , третий электроды подбирайте , четвертый на горячею со шпонкой из всех кто то рукожоп ? нет . сравнить муху и пчелу у обоих разная среда обитания ! мы все делаем в меру наших знаниях ! по образованию я тракторист . сую свой нос по всюду в электро схемы , строительство ,авторемонт во все .... и если я не понимаю собеседника я его не считаю дураком .
@aistbarongmailcom 3 жыл бұрын
Отличная идея
@user-yj6uc6lq4j 4 жыл бұрын
Я думаю нечего сидя на диване критиковать , идея отличная можно пробовать,
@user-qw1qj9vy8u Жыл бұрын
Я 10лет назад также дела, только так и не закончил это проект, сейчас переломка делаю на Волга мостах растачиваю сквозное отверстие
@user-nt6dt6dk6s 3 жыл бұрын
Отличный способ а я голову ломал как сделать нарезать не хотелось а обрезать варить тоже как то не надёжно спасибо за такую идею
@user-py2sq3zy3s 2 жыл бұрын
Это не только у вас, я много видел таких способов. Вариант хороший если есть станок или токарь под рукой.
@Minitehnika_HABIS 4 жыл бұрын
Отличная тема! Просаженную полуось не выкидывай, просверли на 18мм.👍
@vasiandrus 3 жыл бұрын
Посмотри мой способ на моём канале . Интересно вообще мнение
@user-jy1jp7lo8i 2 жыл бұрын
Росточи диаметром 25мм.Запресуй и обвари только торец.Доведи шлифовкой диаметр 30мм до норми,а тогда пресуй подшипник и втулку.Работает4 года.Вес переломки 1200кг.
@user-gk5gr7ql3y 4 жыл бұрын
Здравствуйте. На мой самодельньй трактор мост укорочен так как вьй сделали и я даже цилиндричной шпонку поставил и тогда обварил. Успех вам.
@helper8661 4 жыл бұрын
Спасибо
@Yuri_Kudryavtsev 5 жыл бұрын
👍в натяг и на горячую.и будет счастье...
@user-qu2lg4fd8p 4 жыл бұрын
Да все верно .это уже давно так делают .
@user-bz1tj4lr7f 4 жыл бұрын
Юрий так делал либрал1973 и у него сразу сломало. Я разрезал полуось с середины отрезал сколько нужно токарь мне оба конца обтачивал под конус высвердивал ответстия под электрод пятерку . Оба конца состыковывались кусочком электрода зажимались в токарный станок центровались и обваривались. Третий сезон откатал пока все нормально. Груз возил максимальный 1100кг. Еще не пахал на нем вот только сейчас плуг собираю двухкорпусный. Воющем я от такого метожа после увиденого видео отказался ну а ты экперементируй. Как говорится москва не сразу строилась. Удачи тебе.
@helper8661 4 жыл бұрын
Не знаю, на семисотом пока работают. 😁
@vasiandrus 3 жыл бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста как себя ведут полуоси посей день ?
@Peter.73 5 жыл бұрын
👍Спасибо за видео
@milpev7432 3 жыл бұрын
Говорят калёная то часть у полуоси верхняя, как раз которая стачивается, соответственно этот сточенный участок внутри и будет скручиваться, поэтому наверное внутренний сварной шов всё таки нужен... главное проварить его аккуратно, с остановками, чтобы не отпустить металл рядом... Наверное всё так... 👍
@user-cg9tu9gj5z 2 жыл бұрын
супер молодец!
@TV-rh6ft 4 жыл бұрын
Не ново. Я так далал. Но посадка под конус и садится на горячую. Потом только с торца проваривается Получается монолит, фиг свернешь.
@user-gh6pc3uw7l 3 жыл бұрын
Достаточно проварить фланец колеса
@user-fu4dg4rs8t 2 жыл бұрын
@@user-gh6pc3uw7l Совершенно верно внутри не надо варить в этом месте все равно оборвет прихорошей нагрузке
@user-bd6sr7qx3u Жыл бұрын
Я тоже так сделал и нормально всё , держит . Перед новым годом купил восмёрку на разбор для следующего проэкта она была аварийная и без переднего колеса и стойки с одной стороны , так вот тракторишкой с такими полуосями затаскивал эту восьмёрку во двор лежащую одной стороной на пузе , всё хорошо . Какие ещё нужны нагрузки на мини технику !?
@user-mf9ez7zc9k 4 жыл бұрын
Приятно, что не я один "допер" до этого способа. Я укорачивал Нивовскую п/ось, а она по своим диаметральным размерам позволяет сделать сварку более надежной. Я растачивал на 24. Кроме того, просверливал перпендикулярно сквозное отверстие на 14 мм. и проваривал дополнительно.
@helper8661 4 жыл бұрын
Дополнительно просверливать думаю не надо.
@slavav.1491 4 жыл бұрын
Когда работал в ремонтной мастерской в 90-х годах, мы так полуоси переделывали. Конечно делали полноразмерную, тогда про минитракторы как-то не думали.))
@luckydog7807 2 жыл бұрын
Шлицы остаются заводские,это плюс, но Вы по сути уменьшаете диаметр самой полуоси до диаметра на который точите. Это надо принимать во внимание при расчете крутящего момента.
@user-nv3pt7wt8l 4 жыл бұрын
Толковый видос
@user-np7lc4si1k 3 жыл бұрын
Молодец!!! Отличное решение! Хрен с ними с токарными работами . Зато надежно! У меня на мини тракторе все 4 п.оси по сваре лопнули. Около шва Пришлось нарезать шлицы. Но пожалуй надо взять еще комплект п осей и переделать в запас СПАСИБО за совет!!!
@helper8661 3 жыл бұрын
Не за что
@user-bd6sr7qx3u Жыл бұрын
Эта тема рабочая , проверено , уже 3 года работает и всё отлично
@helper8661 Жыл бұрын
Спасибо
@timurmurzabekov3821 4 жыл бұрын
Конечно если делать на качество как завод то и цена продукта будет в разы дороже. А для большинства людей с привитивным инструментом проще отрезать и сварить)))
@user-zr4qg4wd4e 2 жыл бұрын
Правильная разделка кромок, икачественный провар (кореной шов + связываюший+ поверхостный) с правельным катетом, выбором силы тока и электрода+полярность, и будет вам счастье при любом соединение. А диформацию и внутреннее напряжение избежать невозможно, а можно уменьшить с помощью струбцин, зажимов и т.д. А внутреннее напряжение и намагничевание уменьшается с помощью нагрева св.шва и обстукивания. Свариваются даже пружины и работают.
@user-re6hk7vp5u 4 жыл бұрын
хорошо. но не у всех есть токарный станок.
@nikobostoganashvili5692 4 жыл бұрын
да ладно дапустим нашли токаря. стакими агромним дирои ни ослабливается полвос темболе видно как свободно пралезает ос полвоса.? хот би запресавал туго ато толко сваркам нечево там делат
@user-jk3tn4xb7f 7 ай бұрын
Юра даю гарантию что у тебя отломается твоя полуось ровно в том месте где ты проваришь , я через это уже проходил . Не отломается если нагрузки не будет а если пахать то будь уверен . Не обижайся , у меня сломало полуось на первом круге вспашки огорода .
@user-jt4qt9ym9b 4 жыл бұрын
Чем варить, лучше с торца засверлить и закрутить пару болтов.
@user-ql5vv8ke6b 8 ай бұрын
Я тоже по вашему сделал, и с внутри и с наружу обварил почамуто при нагрузке на мтре где было сварка отарвалос.
@user-ib8wd7uj4y 4 жыл бұрын
мужики, мне кажется просто китайцы еще не знают про наши полуоси жигулевские и нашу любовь к ним. Я вот тоже думал по этой теме в том же направлении и еще прикинул, что шпонка в этом соединении не помешает, хоть 6 миллиметровая по высоте с посадкой на горячую. Но сам воплотить не смогу, техвозможностей нет, а остальные варианты дороговаты. Удачи всем самодельщикам.
@helper8661 4 жыл бұрын
Сейчас ведем переговоры с Китаем по поставке мостов, сразу с посадкой под мгп
@user-yb5sm5cl3w 4 жыл бұрын
Делал так же два года назад,собранный мост валяется под стенкой два года,пока не сломались полуоси...
@1aleksiv 3 жыл бұрын
Но всё равно,при любом обваривании,рвёт возле сварки,а вот немного проточить и напресовать втулку и сделав в трёх местах вдоль окружности прорезать болгаркой ,проварить только только вдоль.
@user-mb8yb2bf4z 2 жыл бұрын
То же самое можно сделать и со шлицами, это несколько проще.
@egorkusnezov 4 жыл бұрын
Какой диаметр надо протачивать под будущие шлицы?
@-rus5357 4 жыл бұрын
...метод конечно интересный, во всяком случае лучше чем как некоторые просто стыкуют и сваривают сверху, но у него пара действительно существенных недостатков: 1 - трудоемкий и далеко не у всех есть оборудование для такой проточки и сверловки; и 2й - этот вариант стыковки для большей центрации был бы действенным, если бы не одно НО!.. п/оси в подавляющем большинстве, если не на 100, подвергаются центровке только по концам, т.е. шлицевая часть и ступичная (если полуразгруженная0 и во флянце (если разгруженная)! остальная часть п/оси черновая, кованная, литая, крученая, или как бляхмух их еще делают.
@user-xy1gg8fh3b 4 жыл бұрын
что бы не делать много ненужной работы у корачивая заднии мост с Нивы нужно взять передний редуктор с Нивы ничего обрезать не нужно даже тормоза есть нужно укоротить вал привода колеса остальное кто во что горазл
@user-oq4sq1js6y 3 жыл бұрын
Полуось с про сверливанием на какую калию? По какому принципу и размеру обрезать? И сколько делать длинной проточка?
@user-wm2iu6tu1w 4 жыл бұрын
Тоже вариант
@WorKer36rus 4 жыл бұрын
Чесно скажу сам собирал по такому варианту... лучше больший диаметр делать. 18 лопается перед внешней проваркой. Другой токарь на 21 протачивает. Пока вроде держатся
@Rash57 3 жыл бұрын
Я на 23,5 рассверливал. Пока держит, не рвётся
@WorKer36rus 3 жыл бұрын
@@Rash57 лучше нарезка шлицев хоть болгаркой. Хотя тоже порой рвет. Хотел найти спецов по термообработке.
@user-ys3xc8in2q 21 күн бұрын
Полуось нужно точить по минимуму,тогда будет ходить
@user-xl9cy7cq3w 3 жыл бұрын
На сварке не ламает ? Может сделать клин или сквозь отверстия точками ?
@user-kn3po2zc9o 3 жыл бұрын
Этому способу 100 лет, только садить надо внатяг и варить только снаружи.
@fggsxvj7516 3 жыл бұрын
Почему варить только снаружи а не с двух сторон?
@user-kn3po2zc9o 3 жыл бұрын
@@fggsxvj7516 Потому, что в процессе эксплуатации при больших нагрузках полуоси рвёт как раз по внутреннему сварочному шву. Проверено практикой.
@fggsxvj7516 3 жыл бұрын
@@user-kn3po2zc9o если не варить тоже должно свернуть. Посмотрите у меня на канале полуось свернуло видимо "первая поломка трактора"
@rafailfaritovich458 4 жыл бұрын
Три нарезал один варил видать повело тоже петно маслнное появилось сломается или так поменяю а тут за один 500 р спросят 2 тыс тоже деньги еще ехать упрашивать надо эти полуоси как ни делай лучше не будет сварка это всё лопнет сломается заходи в гости а станок надо делать лайк
@user-yo6yy7cq7j 4 жыл бұрын
Я так делал газоновскую бивает лопает на сварке емею в виду самодельний трактор смостом от газ 53
@user-zw5gt9rb4q 2 жыл бұрын
с 95 года так делаю , только волговские мосты.
@user-ut7mb4db2s 3 жыл бұрын
Красим 56 тоже такое показывал
@user-um9zx8qc2f 3 жыл бұрын
На газ 21 мы укорачивали так же
@mityatransport5942 3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста.можно ли у вас заказать полуоси сделанные таким способом???
@jengizhan9273 4 жыл бұрын
Супер 5
@user-minik-300 5 жыл бұрын
Сделан таким образом из моста ГАЗ 52. Ходит пятнадцать лет.
@helper8661 5 жыл бұрын
Спасибо, а то у меня сомнения по надежности
@dimaluka1082 3 жыл бұрын
Тоже мост от газ 52 ,проточена полуось на флянце и обварена ,20 лет езжу,и нагрузки конретные и ни каких проблем
@user-wm6mn6kr3o 4 жыл бұрын
А подскажите пожалуйста размеры на сколько укорачивать?
@user-od3ex8sp4y 5 жыл бұрын
Задумка удачная, нужно снять тебе подшипник, и сальник. Далее оставить допуск для тесного соединения вала, нагрей ступицу до красна ось держи в холодной воде, как поймёшь соберай. Дай остыть без труда и пресса и кувалды, а потом соединение ступицы и оси нагрей до красна и вари. Ни когда не уведет в сторону.
@user-xc8ce7uz7u 4 жыл бұрын
Сам то, пробовал...или испытал?... А идея ваша заманчивая, если не станет "пластилином" ступица и резьба болтов колеса. За идею лайк.
@user-xc8ce7uz7u 4 жыл бұрын
Всё же, нужно высверливать?.
@user-od3ex8sp4y 4 жыл бұрын
Да.
@DEREWIANNIYMAYMUN 4 жыл бұрын
Это всё хорошо и правильно, нагревать перед сваркой, только потом и охлаждать нельзя, должно естественно остыть, без внутренних напряжений. Проблема как заменить подшипник при необходимости?
@user-bo1xc9yd6z 2 жыл бұрын
Подскажи какой допуск делаешь? А то я две оси запорол .
@user-ve7qc6vd9c 5 ай бұрын
Ну и что в итоге? За три года какие результаты работы осей?
@dimkarasura9725 3 жыл бұрын
А не подскажите как 2 полуоси состыковать шлицами в один вал без сварки,шлицфтулкой и если такая? то от чего?
@alexei3303 2 жыл бұрын
Пожалуй самый лучший вариант. А не думал посадить на шпонку и с другой стороны ещё и гайкой затянуть?
@user-kv2ht6mj2p 2 жыл бұрын
Доброго времени суток, на заказ укорачивайте полуося?
@user-qn6pq9bk6q 4 жыл бұрын
Отлично!!!
@user-lo6gc5dk7m 3 жыл бұрын
Да хорошо . канал минитрактор 56 у него есть видео поподробнее
@keshapatriot3754 4 жыл бұрын
Такую идею давно подумывал но не мог убедиться полу ось калёная наверно токарь не согласиться вот теперь убедился браво убедил классно.
@user-eq9gc1kj1o 4 жыл бұрын
Kesha Patriot ......матюкался , резец поламал , но проточил......
@tomasbredli3136 3 жыл бұрын
Как обтачивал и долго ли?
@user-jp2lb5bv9d 2 жыл бұрын
Это старый способ и в интернете много таких видосов,ну и самое главное что надо токарный станок а это уже минус.
@user-dx2ly1tz1r 5 жыл бұрын
Не проще перейти на роликовые подшипники. Шариковые в паре никогда вместе нагрузку не держат она у них переменная.то на одной обойме то на другой
@helper8661 5 жыл бұрын
Возможно
@user-uk3pl4kn8c 4 жыл бұрын
Тогда лучше двухрядный ступичный подобрать от переднеприводной машины, как вариант, чтобы не мастрячить 2 подшипника и место под кольцо останется.
@user-xh9ju9mr7v 4 жыл бұрын
хорошо,надежно,но если своего токарного нет это не совсем подходящий вариант.
@user-cc3ys8ry6d 3 жыл бұрын
да , за такую работу токари берут кучу денег
@user-qu6ti5bd5p 4 жыл бұрын
ни в коем случае нельзя проваривать с внутренней стороны. этим вы ослабляете закаленный поверхносный слой. и срежет ее именно на внутренней сварке. посадка должна быть обязательно с натягом, желательно на горячую. варить только с внешней стороны, катет 10-12 не более. электроды УОНИ или аналог. ни в коем случае МР3. для усиления корня шва на обрезе полуоси необходимо сделать фаску приблизительно 5×45'. полуось не должна выходить из фланца более чем на фаску. при таком способе сварки вы получите максимальный момент на скручивание. если даже ее срежет(вариант возможен только если не делать натяг) то вы можете вновь ее обварить, предварительно желательно избавиться от остатков сварки. но в 99 случаях из 100 в данном варианте сварки скручивает шлицевую часть возле соцелита.
@user-ok6ex5wz4w 4 жыл бұрын
Иван, здравствуйте! Подскажите с каким натягом делается сопряжение?
@user-qu6ti5bd5p 4 жыл бұрын
Натяг на "горячую" для такого диаметра приблизительно 0.15-0.3, более 0.3 (как и 0.3) придется держать во льду полуось,а фланец в греть, потом кувалда. Менее 0.15 делать можно но не греть. То есть это будет хорошая прессовая посадка. Выполнить ее при помощи кувалды не удастся, только пресс. Иначе не будет шлицевой части.
@user-qu6ti5bd5p 4 жыл бұрын
Да и ещё . Как говорил великий, ничего берется из ниоткуда и ничего не изчезает в ни куда. После посадки прессовой или на горячую обязательно проверить посадку подшипника и привести ее в соответствие. А это НЕ БОЛЕЕ 0.03 ММ. Иначе в лучшем случае заклинание подшипника, в худшем лопнула внутренняя обойма.
@user-ok6ex5wz4w 4 жыл бұрын
Благодарю за ответ!
@abu999able 4 жыл бұрын
ДВИГАТЕЛЬ НА ЭТОЙ МАШИНЕ МОСКВИЧ 407..А НАЧИНАЛ БРАТ С МОТОРНОЙ ЛОДКИ ПОТОМ ТРЕХКАЛЕСНАЯ МАШИНА ПОТОМ ПОШЛИ МОДЕРНИЗАЦИИ
@user-rf6sh5qe4g 5 ай бұрын
сколько натяг нужно делать?
@Masterognennogoshva 3 жыл бұрын
5 лет уже работает, НО с нутри я не варил👍
@helper8661 3 жыл бұрын
Класс
@Masterognennogoshva 3 жыл бұрын
@@helper8661 🤝
@aleksskosstobale814 3 жыл бұрын
А как варил??
@user-ct8fq2xu8x 2 жыл бұрын
Здравствуйте,а вы на сколько сверлили
@Masterognennogoshva 2 жыл бұрын
@@user-ct8fq2xu8x я не помню, возможно 25
@user-fc6ds9oe1m 3 жыл бұрын
Как сверлил ? Интересно посмотреть 👍
@milpev7432 3 жыл бұрын
На токарном станке легко...
@user-ve7qc6vd9c 4 жыл бұрын
Способ конечно не новый, так делали многие. Время покажет как и чего..Лично я в первый самый раз полуоси просто сварил. Отрезал их наискосок и сварил. Два сезона отпахал, в этом году один сорвало. Остальные три живые, чувствуют себя отлично.
@igoranatolevich9449 3 жыл бұрын
Как обрабатывается полуось на токарном станке без снятия закалки?
@user-bj1ii6vp5l 3 жыл бұрын
Там вроде только шлицчасть каленая
@barguz3641 4 жыл бұрын
За труд конечно же лайк! Но данный способ при хорошей нагрузке сломает : 1 снята закалка с металла, осталась репа, 2 отломит по сварке(рядом, хоть дуговая,хоть полуавтомат). Проверенно на практике, всякие способы. На погрузчике с мостами ВАЗ ( задний мост заварен как обгонная муфта) двс ОКА сейчас ходит с собственной конструкцией третий год, глянь может пригодится. " Как укоротить мост ВАЗ что бы не ломало полуоси для самодельного мини трактора " kzfaq.info/get/bejne/iNN6gcd5nriVeWw.html
@helper8661 4 жыл бұрын
Посмотрю, спасибо
@user-ff3lt2ld6o 3 жыл бұрын
3.40 ну провари норм,как должно быть, но поведёт один хрен ,даже если сверлить....32 года опыта в сварке, Может кто чего подскажет. Спасибо.
@suleimann1 5 жыл бұрын
Способ то хороший но трудоемкий. Запаришься сверлить))
@helper8661 5 жыл бұрын
Да нет, быстро просверлил.
@user-mf3tp6wo6o 5 жыл бұрын
Конечно недолго, на станке, а все самодельщики в основном ручным примитивным способом делают, со станками можно умничать
@suleimann1 5 жыл бұрын
@@user-mf3tp6wo6o Даже на станке не быстро. А в ручную это вообще не реально просверлить
@38rus76 4 жыл бұрын
@@helper8661 а сваривали электродами УОНИ или обычными?
@helper8661 4 жыл бұрын
@@38rus76 полуавтоматом
@kanatol1 5 жыл бұрын
Пока полуось гарячая, неостыла после сварки, её поведёт, но пока неостыла можно подправить и ходит она прекрасно
@helper8661 5 жыл бұрын
Соглошусь
@user-kv5qe9qu4e 3 жыл бұрын
Ну я так подумал на такую длину пресовки да еще если на горяч то вобше смысла провариать наружку невижу
Қайрат Әділгерей, Muyun Brothers, Аманғали Сыпабеков, Нұргүл Даубаева ҚЫЗЫҚ TIMES | Хотя бы кинода 3
Marat Oralgazin
Рет қаралды 1 МЛН
choice is voice
Рет қаралды 96 М.
Sanek23rus🇷🇺
Рет қаралды 530 М.
ВАЗ 2101-2107 РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ.
Рет қаралды 1,3 МЛН