Как умирают двигателя на Рено трафик, замена блока шестерёнок

No video

Как умирают двигателя на Рено трафик, замена блока шестерёнок

Рет қаралды 370,883

Күн бұрын

Видео блог канала "Левша" показывает рутинные гаражные заботы. Наше видео не является обучающим. Здесь показывается что и как мы делаем. Спасибо за Ваше внимание к нам. Подписывайтесь! / @Левша-45
Мы в контакте: 1evsha
Желающим помочь:
WMZ Z636418271838
WMR R145311393952
WMU U140050662033
По просьбе мастера номер телефона удалён.

Пікірлер: 247

@maxfat1660 Жыл бұрын

Недавно купил авто с таким двиг.Мастер 2. G9U 650. Приятно слушать спецов. Всё по делу. Пока не колупал. Но Ваши советы-дорогого стоят. Уменьшили мне объём работ. Не придется открывать шестерни-датчик распреда в помощь. Благодарю. Всего наилучшего.

@ger-5433 6 жыл бұрын

Класный механик... Молодец! По больше настоящих спецов в своем деле!

@user-xn2yd9xq4g 7 жыл бұрын

мужик знает своё дело. гаек перекрутил дай бог!!

@ANATOLIY.GOLEN. Жыл бұрын

БРАВО! СПАСИБО! С ЛЮБОВЬЮ, БЛАГОДАРНОСТЬЮ И УВАЖЕНИЕМ К ВАШИМ ЗНАНИЯМ.

@46MOTO46 7 жыл бұрын

Очень грамотно и доходчиво!

@jecin08 2 жыл бұрын

Видно грамотный мастер. Думаю много таких моторов через его руки прошло.

@vladimireleftheriadis4395 4 жыл бұрын

Вот это понимаю грамотный подход к своему делу ....( С меня лайк )

@user-hc8sl2gd5j 2 жыл бұрын

приятно слушать профессионала.

@user-sp3fq2wx8t 6 жыл бұрын

он знает свое дело он это не для того чтобы рекламу пустить даже он хочет делать рекламу те вещи он рассказывает многие так называемые мастера незнают

@olegastra7184 6 жыл бұрын

Не датчик на рампе,а механический взрывной(аварийный) клапан сброса давления,предусмотрин для аварийного сброса давления топлива в случае когда регулятор давления на насосе не сработает,этот клапан срабатывает при 2000 атмосфер,Clip не может давать одинаковые ошибки по ДПКВ и ДПРВ,для этого есть технота диалоджис

@vitalibrest 3 жыл бұрын

У G9T и G9U моторная коса не имеет в прямом смысле слова разъёма, но в отсоединяется от проводки автомобиля в распределительной коробке, и кузову пару проводов массы ещё прикручены. Трубки в помпе ни разу не видел, сколько занимаюсь. Антифриз начинает вытекать из дренажных отверстий..

@user-mg2wj8xe4z 7 жыл бұрын

спасибо всё доходчиво и понятно

@swatezsergei1 7 жыл бұрын

Толково!!!.Спасибо!!!

@rivas612 6 жыл бұрын

да купите ему новые перчатки он отработает

@user-wf3fx8ql1k 6 жыл бұрын

Саша молодец .сам бы приехал к ниму

@user-kp2qd4lq3z 6 жыл бұрын

Спасибо за видео !

@Xx_Wood_xX 7 жыл бұрын

спасибо.Спакойно,Информативно и по делу.Подписался а можно больше по этому мотору.

@Левша-45 7 жыл бұрын

телефон мстера есть в описании обращайтесь поможет

@user-og2ds3pw4o 5 жыл бұрын

@@Левша-45 телефон подскажите пожалуйста.

@user-fi4se6yf6y 7 жыл бұрын

Спасибо мужики

@user-ci4qi7qr7q 6 жыл бұрын

Спасибо большое.

@hjkfdfjfhjjfghjf9057 2 жыл бұрын

Спасибо большое за информацию

@mamedovich562 3 жыл бұрын

Автор, обьясни логику между датчиком, насосом и поломанной шестеренкой? Как давление в рампе уничтожило шестерню !!!!! Удивляет что ни у одного коментатора не возникло такого вопроса

@user-vq5je9xn2w 3 жыл бұрын

Отвечаю. Это произошло в результате чрезмерных нагрузок в приводе топливного насоса , т. к . кланан сброса топлива был заглушен десятикопеечной монетой и давление не сбрасывалось .

@mamedovich562 3 жыл бұрын

@@user-vq5je9xn2w мотор не испытывает нагрузку при наборе давления , этот насос можно и рукой вращать чтобы накачать давление. Если датчик заглушен , то скорее всего был сброс , и сбрасывали форсунки Эти шестеренки вечные , если по ним не стучать и не тычить в них

@Roman-zj9dm 2 жыл бұрын

Доходчиво и все понятно

@user-zi4kg7in8c 6 жыл бұрын

Голос похож На Андрея Молочного Дуэт им Чехова))

@dmitry1800 9 ай бұрын

Добрый день! Спасибо за отличное видео и за отличного механика. Вовремя просмотрел. Думал о покупке трафика с таким двигателем. Подскажите, а что по поводу 1.9 и 2.0 дизелей? И есть ещё вопрос о двигателях пежо/ситроен 2.0 бензин и 2.0 hdi, которые ставили на минивэны С8 и 807. Интересует их моторесурс и в целом какие нюансы. Спасибо!

@andrejsandrejevs11 4 жыл бұрын

На райле стоит экстренный клапан , ( он механический )который в аварийной ситуации когда к примеру дозатор заклинил на насосе , и в райле поднимается запредельное давление для этой системы-выше 1400-1600 (как у каких) , открывается и стравливает всё в обратку чтобы ничего от давление не разорвала . на давлении до 1400-1600 он постоянно должен быть закрыт, а давление регулирует дозатор на насосе, который регулирует порцию топлива под плунжера, ,

@user-er7uo4xo4f 5 жыл бұрын

Четкий мастер

@interstellar855 7 жыл бұрын

А как обстоят дела на 1.9 там есть такой же блок шестерней ? или там другая конструкция , на что стоит обращать там внимание ? за видео Спасибо , информативно.

@steelmonster8610 6 жыл бұрын

Там нет шестерен

@regional_specialist 7 жыл бұрын

лайк однозначно

@user-sy8cn1ck3n 6 жыл бұрын

Изучай мат часть . давление в рампе 1350 бар.клапан аварийный работает один раз на практике потом замена давление в рампе регулирует регулятор давления в тнвд но клапан в рампе

@mediksX 6 жыл бұрын

Лайк.

@olegrozhkov8946 6 жыл бұрын

Поугорал с лобовой боковины, а боковая лобовина где тогда находится? )))

@sergyakovec 4 жыл бұрын

ООо как, так у вас ребята с пониманием "как это работает" трудности. на рампе стоит ТОЛЬКо датчик давления топлива и механический аварийный клапан сброса давления(только для того если по какой то из причин регулятор на ТНВД заклинит или заглючит).. Всю регулировку высокого давления в рампе производит клапан РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ на ТНВД управляемый ШИМом и никакого подпора при сбрасывании газа у ТНВД и быть не может в CR системах

@Schulgs 6 жыл бұрын

Информативно.

@user-kv7qx7yw4r 7 жыл бұрын

очень очень информативное видео!! спасибо а что скажете за двигателя 2.0 какие у них слабые места ( кроме закисания форсунок))

@Левша-45 7 жыл бұрын

телефон под видио проконсультироваца можно у мастера звать александр

@user-bn2gr4bs4r 7 жыл бұрын

Левша Скажите пожалуйста вы в каком городе находитесь.

@user-bn2gr4bs4r 7 жыл бұрын

Мастер внушает доверия спасибо за видео.

@Левша-45 7 жыл бұрын

Красноармейск (Покровск) Донецкая обл. В описании видео есть телефон мастера.

@montagnardcaucasien 7 жыл бұрын

Максим Сергеевич цепь грм.

@alex94646 6 жыл бұрын

Дякую,интересный мотор

@Life-jd6ds 7 жыл бұрын

Добрый день, мастер на все руки. сам сейчас как раз размышляю над покупкой данного аппарата, скажите пожалуйста - стоит ли? И если да то какой двигатель? Думал год 08-09 с двигателем 2.0,но прочел кучу форумов, так понял что до 2011 пъезо форсунки, которые выносят мозг, а после 11 уже попроще?

@hesedbelov9669 7 жыл бұрын

Дмитрий это нормально. Я на сервисе был так мне сказали все зависит от режима. У меня 1.9 cdi так на гору гружоный с разгоном от 100 км в час давление в рейке может достигать 1200 атм.

@vladyslavvolkovych1371 6 жыл бұрын

забудь как страшный сон!!!!!

@user-hv7jj5cj6s 4 жыл бұрын

Шо купил как ходит ?

@Spkt2138 2 жыл бұрын

@@user-hv7jj5cj6s Илюша привет,и ты тут тоже?

@user-hv7jj5cj6s 2 жыл бұрын

@@Spkt2138 тут тут 👁👁

@hjkfdfjfhjjfghjf9057 2 жыл бұрын

Это актуально и для 2.2g9t !

@user-sz5ey1fl1c 5 жыл бұрын

мужик красава )))

@igoreysk5697 7 жыл бұрын

С толкача заводить??? Да ну нафик... Не говорите такое людям, а то попробуют...)

@vladyslavvolkovych1371 6 жыл бұрын

ты в курсе сколько стоит датчик?а доехать до то на эвакуаторе?

@user-tz9fx6yh4i 6 жыл бұрын

он говорит чтоб ты к нему приехал на ремонт.

@NICK89730 7 жыл бұрын

Всё-таки 1,9 простой надёжный движок.

@samsvoimirukami 6 жыл бұрын

NICK89730 Ну тогда раз уж решили сравнить, упомяните, что 1,9 слабый, вялый и в целом грустный движок по сравнению с этим. И то, что 1,9 по звуку как трактор работает итд.

@aleksandraleksejev7522 6 жыл бұрын

1.9 dci f9q если в хорошем состоянии тянет будь здоров и работает достаточно тихо . если у тебя работает как трактор то ремень промахнулись на один зуб . прошивка + турбина до 96 kw . хдят до 500000 тысяч если расходники и масло менять вовремя.

@qwertzu87 6 жыл бұрын

ну кто как ездиет ... 1.9 хватает

@Stadolnik 5 жыл бұрын

Ну, кому что, а 1.9 реально хватает. И без чипов. Вкладыши главное не проебывать и можно и до ляма ездить

@user-sd7yy7kc9g 5 жыл бұрын

@@samsvoimirukami Cлабый? У меня на Виварике 1.9 (101лс) на второй передаче проворачивает колёса про резком ускорении! Приходится под него подстраиваться! 2,5 лучше по трассе,ну и при максимальной загрузке,а в городе 1,9 хватает адекватному водителю с головой!

@BENDER1253 7 жыл бұрын

ПС за видос спасибо!

@user-pm1is5kp7o 5 жыл бұрын

А где продолжение? Что, в итоге, вышло? Что кроме шестерен ещё меняли? И для всех кто спрашивал: на Трафике (если руки не кривые) все это можно сделать не снимая двигатель!

@user-fg5vr3yc3x 2 ай бұрын

Из какого города мастер? Необходима его помощь. Если можно, контакты.

@user-ph7rb9vb4r 6 жыл бұрын

То что выело зубы на звезочках, причины могут быть разные. У меня к примеру после замены помпы. Возможно при установке помпы мастера не правильно "посадили" шестиренку в этот весь механизм, что и спровоцировало поломку шестиренок. Но как шестиренки могут выйти из строя после вмешательства в топливную систему? Может эти мастера что то начудили при замене ремня и еще чего нибудь, токо кто в этом признается.

@vladyslavvolkovych1371 6 жыл бұрын

подумай сам, после установки 10 копеек, полетели шестерни в чем может быть проблема? ты хоть представляешь как работал дв?

@valeriiharea5860 4 жыл бұрын

👍👍👍

@savade48 6 жыл бұрын

700$ жесть, наверно добавь и купи мотор, если пробег уже внушительный!

@MegaTABIB 4 жыл бұрын

А лучше f4r и не парся

@user-vn2bt1ym5x 11 ай бұрын

Здравствуйте, не могу найти стук в районе шестерен на таком двигателе. Снял поддон , прокручиваю коленвал- где- то стучит справа, а где? Думал палец на шатуне, но нет Машине работает на холостых идеально, после прогазовки слышен торохтящий звук Подскажите свой номер телефона, может получится найти проблему Спасибо

@spam7852 Жыл бұрын

Здравствуйте, подскажите пожалуйста оборвало ремень ГРМ на моторе 2.5. к чему готовиться? Прочитал что ломает рокера, сталкиваются ли поршня с клапанами?

@user-ey3yn5nq9r 3 жыл бұрын

У меня 2. 5 пока бог миловал просто помпу менял

@user-su6qy6yd8u 6 жыл бұрын

Ремень нужно ставить новый

@marcelocaliva2259 5 жыл бұрын

muy bueno no entiendo el idioma pero comprendo lo q explican de 10

@user-md4xx9rc7t 5 жыл бұрын

Почему перестали делать бензиновые моторы на микроавтобусах? Я от этих дизелей ахерел... что надо возить на этой машине чтоб окупалось,если ремонт может стоить как треть машины.

@user-sd7yy7kc9g 5 жыл бұрын

Был на этой модели 2 литровый бензиновый (140 лс) Вот только спросом не пользовался-ни там ни у нас! Бензина кушал 13-15 литров-против 8 литров солярки! Это ведь машинка не для понтов!

@user-rd8ty9lb6z 4 жыл бұрын

Потому что пока дизельный мотор сломается ты по сравнению с бензиновым только на разнице в расходе топлива еще на 2ва таких двигателя сэкономишь. Дизель кушает в среднем 8м. на 100км а бензиновый все 15ть.

@Spkt2138 2 жыл бұрын

@@user-sd7yy7kc9g не было у них бензиновых двигателей с 140 илами,был один на 115 которые не едет от слова вообще,я имел трафик 1.9,и имею сейчас 2.5,сел прокатился у товарища на бензиновом,и просто даже понять не могу,как в него можно загрузить 8 человек и ехать,он пустой не едет вообще,именно от слова вообще!

@user-is4ly9dj6q 6 жыл бұрын

Кариес замучил .

@Sharp_Dagger 7 жыл бұрын

Такой вопрос. На холостых, на прогретом моторе, есть дребезжание с правой стороны... Чуть чуть добавляешь оборотов и звук пропадает. На сервисе Рено в Седлицах сервисмены сказали, что это шестерни механизма ГРМ.. Но с этим ,говорят , можно ездить. А ремонт типа очень дорогой...Сумму не обсуждали. Меня посторонние звуки напрягают... Вопрос: если зубья целые и дребезжание от "заводной " шестерни 8200810829, то допускается ли замена только одной этой шестерни? Или только комплект? Можно ли в Рено Мастер замену сделать не снимая мотор?

@steelmonster8610 6 жыл бұрын

Можно

@vladyslavvolkovych1371 6 жыл бұрын

там есть прикол с шестеренкой помпы, их 2вида и вроде та что поменьше почему то работает тише . надо снять шестеренки и посмотреть на выработку. замена по одной только на б\у. замена на мастере без снятия мотора также как и снятие насоса без разбора морды и узла грм надеюсь ответил на все)))

@steelmonster8610 6 жыл бұрын

Влад Волкович . Это не реклама. Я это делаю сняв только кришку помпы. Без разбора механизма шес.привода. Правда уметь надо. С помощью спец сьемника и ловкости рук.

@user-kx7xe3qe5y 3 жыл бұрын

Купил опель недавно с 2.5 G9U650 Есть пару вопросов. Какой ресурс помпи? И какой ресурс ремня ГРМ? Если менять ремень ГРМ то ролики тоже? Или можно обойтись только ремнем?

@Левша-45 3 жыл бұрын

я бы на вашем месте поменял все детали грм.ремни ролики и.тп. и начал отсчет пробега с чистого листа единого мнения о ресурсе нет.есть общие рекомендации прибл. 40 тыс. или 3 года икспл. некоторые ходят и по 90 т.но я не хотелбы ехать и думать когда настанет крах

@user-kx7xe3qe5y 3 жыл бұрын

@@Левша-45 Спасибо. А помпа пока как вы в ролике рассказываете не начнёт капать из отверстия? По словам предыдущего хозяина он заметил двигатель поменял грм и обнулил пробег. Через 100 тыс поменял ремень с роликами помпу. После на 200 поменял ремень и ролики, а помпу не менял. Сейчас 293 тыс. Последую вашему совету и поменяю помпу и грм в сборе. Спасибо.

@Spkt2138 2 жыл бұрын

@@user-kx7xe3qe5y межсервестный интервал замены ремня прописан в 120 тысяч,дели смело на 2 и меня раз в 60 тысяч,и будет тебе счастье,если уж и лезешь туда,то конечно проще менять сразу и ролики,и помпу,не так дорого это все стоит,чтобы потом бояться

@user-wy6fs5od7k 6 жыл бұрын

А если разбило и провернуло шестерни! Клапана загнуло?

@vadimwibornich3357 5 жыл бұрын

Кто-нибудь убедительно объяснит для чего все эти "чудеса" с такими шестерёнками? Был отличный двигатель 1,9!!! Добавляй объём аккуратно. и всё бы ничего. Но надоже было придумать такое недоразумение...

@user-bj4db1gy8m Жыл бұрын

Датчик не распредвали, а датчик фаз потому и стоит на ТНВД.

@vladimirvasilev6182 5 жыл бұрын

круто понятно

@user-tg7vg4qn4z 5 жыл бұрын

Здраствуйте подскажите собрали мотор виваро 1.9 завели но тяги нет чтобы тронуться с место надо газ в пол и при больших оборотах трогуюется в Чем может быть причина заранее спасибо

@user-ib9ik5tt5b 2 жыл бұрын

Ну шо ж вы всех трафиков под одну гребенку. У есть разные движки. 😀

@user-hv7jj5cj6s 4 жыл бұрын

Моторист - менять нужно все шестерни полюбому - они блин притираются одна к одной и если поменять только одну то это не по феншую

@vasal774able 6 жыл бұрын

Их можно не снимая двигатель менять .

@user-hv7jj5cj6s 4 жыл бұрын

Можна - но это как ремонтники холодильников забирают что бы цену набить

@rem_auto_life4133 3 жыл бұрын

Етот датчик легко снимается, просто открил капот, взял головочку на 8 и открутил))) зачем фару снимать?)

@Sergio-ub1pp 8 ай бұрын

Номер мотора в название видео, если не сложно.

@user-mn5vy7cj2y 2 жыл бұрын

Капец не простой движок(^_^)!!!

@user-vs7hs4su2r 3 жыл бұрын

А нельзя сделать фишку на проводку как вы говорите на других автомобилях

@user-ph1zm1rf2o 2 жыл бұрын

ГРМ поменять возможно без снятия мотора? Учитывая малое пространство между мотором и лонжероном

@Spkt2138 2 жыл бұрын

Возможно

@user-lr8od3iq6c 5 жыл бұрын

Сколько машина прошла интересно?

@Prostyr 7 жыл бұрын

а реально это всё сделать не снимая мотора?

@steelmonster8610 6 жыл бұрын

На МASTER.MOVANO реально.На Трафике,Еспейс и Лагуна нереально.

@uzer-cbr600f4i 3 жыл бұрын

Реально,делал.

@spam7852 Жыл бұрын

Здравствуйте, подскажите пожалуйста у меня оборвало ремень ГРМ на таком же моторе (2.5) гнет ли клапана при обрыве ремня? Или ломает рокера? К чему готовиться, страшно даже подумать. Кто то пишет что новый ремень поставили, все правильно выставили и завели мотор.

@Левша-45 Жыл бұрын

не накручивай себя ..бери и разберай сам увидиш

@user-mm5sk3jo6e Жыл бұрын

не гнёт.

@user-zt7wc1xs4p 5 жыл бұрын

Где жывете

@user-br8tq5ot1w 2 жыл бұрын

а двигатель какой ?

@Sergio-ub1pp 8 ай бұрын

Не знаю почему не пишут название движка, а только модель машины, номер движка это же очень важно.

@deacon104 5 жыл бұрын

Двигателя у них у всех разные, и видео про 2,5 .

@dmitriidizel 6 жыл бұрын

При каком пробеге это?

@user-eb8jb1lr1e 3 жыл бұрын

1000000

@user-kc7nm1xp3w 6 жыл бұрын

Скажите сколько по времени вы меняете ремень грм рено трафик 2.5 2006 года

@user-rh4ht3go7y 5 жыл бұрын

Брат часа два может три

@GlavnyiyMehanik 6 жыл бұрын

Какой то дятел сломал порошковую подпружининую шестерню , или не правильно собрал и вот результат . Эти шестерни обойдутся баксов в 500 если с разборки покупать .

@IVECO_DAILY_CLUB 6 жыл бұрын

Я так понял мотор контрактный??двигло ещё и ременное...чтобы ремень поменять тоже мотор нужно вынимать?

@Neon_Rex 3 жыл бұрын

грм меняется без снятия самого двигателя. Сам движок хорошо поддается и гильзованию и расточке + 2 ремонтных размера по вкладышам коленвала и поршням. У самого 2 буса с таким мотором. Главное хорошее масло через 7т.км менять и не душить мотор в натяг при нагрузках и нормальная салярка. Этот мотор экономичный, тяговитый но низкооборотистый. Дай ему 4000 оборотов и сразу можешь ехать в ремонт.

@Spkt2138 2 жыл бұрын

@@Neon_Rex чёт не понял совсем,ему оборотов давать,или нет?

@Sergio-ub1pp 8 ай бұрын

@@Spkt2138нет не давать оборотов

@juger24 Жыл бұрын

С чего вообще ты взял, что в рампе стоит аварийный датчик давления топлива. В рампе есть механический аварийный клапан, который должен был сбрасывать излишки в обратку. А этот датчик поддержания рабочего давления в рампе, сигналы с него посылаются в ЭБУ, а с него уже на регулятор давления, который должен стоять на насосе. Именно так должна работать система коммон-рейл, а не то, что ты нам наплëл.

@ivantarkhanov748 6 жыл бұрын

А сколько стоит контрактный двигатель?

@user-ru5nc7qx5q 6 жыл бұрын

А на какой улице в Красноармейске вы находитесь ?

@Левша-45 6 жыл бұрын

город родинское .по просьбе мастера тел .не публикуетца

@user-ru5nc7qx5q 6 жыл бұрын

Спасибо.

@user-lm8rq8qk5s 5 жыл бұрын

А какой двигатель лучше 1.9 2.0 2.5 дизель на опель виваро.

@rystamropahc4808 4 жыл бұрын

У мене 2.5 чіранутий звір головне вчасно міняти гри

@bmv7420 3 жыл бұрын

@@rystamropahc4808 а яка у Вас витрата пального на 100 км?

@rystamropahc4808 3 жыл бұрын

@@bmv7420 як що не давити гашетку 7.5 по БК )) А як що давити 9 лт бк

@b.gggg.9318 Жыл бұрын

На 1.9 также ????

@user-uj1ls4bv8n 6 жыл бұрын

Добрый день, дайте пожалуйста размеры фиксатора распредвалов.

@user-vq5je9xn2w 3 жыл бұрын

Берешь большой штангель , выставляешь вмт и дальше все увидишь . я делал из полосы 40 ки .удачи

@user-ib9ik5tt5b 4 жыл бұрын

А в трафике 2л цепь такая же фигня?

@fyndam768 4 жыл бұрын

А где находится мастер в каком городе?

@Левша-45 4 жыл бұрын

Матер просил не давать по номер тлф работы полно звонят по ночам .сажу одно это Донецкая обл

@fyndam768 4 жыл бұрын

@@Левша-45 спасибо.телефон не надо

@Shmel80 Жыл бұрын

Отфасовывается😂. У всех коммерческих автомобилей так.

@user-iq1ec1pb6t 7 жыл бұрын

здраствуйте. Скажите пожалуйста, 2.5 DCI 150л.с 2007год сильно отличается от зтого?

@Левша-45 7 жыл бұрын

под видио есть тел. звоните мастеру поможет

@MaksymNenashev 7 жыл бұрын

такой самый! у меня мастер 2.5 150сил. сам делал голову все точно такое

@user-iq1ec1pb6t 7 жыл бұрын

Максим Ненашев на вид то они разные

@MaksymNenashev 6 жыл бұрын

андрей андрейченко у нас мотор g9u 630 632. на 146 сил. на видео мотор g9t. отличия ходом поршня! наши моторы g9u от года отличаются обвесом!

@MaksymNenashev 6 жыл бұрын

андрей андрейченко я себе блок купил с мастера 120 сил. все мое лахмотье столо!!!

@user-fk3hu8tj5g 7 жыл бұрын

Скоко стоит такая работа? И скоко стоит поменять грм на таком двс?

@Левша-45 7 жыл бұрын

под видио есть тел.звонит е мастеру он поможет

@Bogdan-cc5cn 4 жыл бұрын

Двигатель чагуной ?

@klimchugunkin8244 3 жыл бұрын

Там не из-за заглушки масло бежит а изнашивается бронзовая втулка шестерни

@Neon_Rex 3 жыл бұрын

Неоднократно подтверждено , что масло в этом моторе прет из 3 мест : При установке распредвалов бугеля которые прижимают сальники - их нужно садить на герметик а многие горе мастера это не знают и масло течет по границе двух плоскостей. Второе место - это соединение патрубка после интеркуллера с дроссельным узлом куда входит и ЕГР. Там после турбины воздух насыщенный парами масла прорывается через неплотности патрубка и разбрызгивается на двигатель. Третье место - это разьем сапуна - место присоединение гофрированной трубки, которая идет в патрубок турбины. Заглушки конечно же тоже могут быть источником течи масла если их пытаются использовать повторно и садят на герметик. Они копеечные по 1-2 долл... ставить только новые.

@Spkt2138 2 жыл бұрын

@@Neon_Rex ещё когда течёт клапанная крышка,и масло стоит в саечных колодцах)