Как управлять АКПП Хавал Джолион для новичков

Рет қаралды 4,348

ALPHA STRIKE

10 күн бұрын

Пікірлер: 49

@user-cr5fk1rf1m Күн бұрын

Спасибо за видео 🎉

@user-kx4iw8ck5w 8 күн бұрын

Спасибо огромное за видео урок 😊👍

@user-bw1jl3ki5c 7 күн бұрын

Дружище в нашей машине есть особенность когда двигатель заглушен коробка автоматически блокируется авто передвинуть невозможно, например двигатель заглох в дороге ищи эвакутор.Поищи информацию как включить нейтраль при неработающей двигателе ,например для буксировки

@silverhead5300 8 күн бұрын

Проехал 3000 на джолионе, только узнал как переключить в драйв и поставить на паркинг. Спасибо полезный ролик.

@user-bm2uw4qx3k 7 күн бұрын

😂😂😂

@user-bm2uw4qx3k 7 күн бұрын

С ручника не обязательно снимать,он автоматически при начале движения снимется!!!

@PolSerg12x 7 күн бұрын

Главное быть пристегнутым при этом))

@user-bm2uw4qx3k 7 күн бұрын

@@PolSerg12x 👍 Согласен

@ALEXFINN515 7 күн бұрын

Если поставил на паркинг, обязательно снимаешь с ручника.

@ALEXFINN515 7 күн бұрын

С драйва на задний ход не надо снимать с ручника

@user-bm2uw4qx3k 7 күн бұрын

@@ALEXFINN515 Не вводите людей в заблуждение!!! Пристегнулся,включил D или R и начал движение! Электронный ручник автоматически снимется!!! Затем остановился ,включил P(паркинг) и Эл.ручник автоматически включится. Вот, если не престегнулся,то ручник останется включен)

@Nielarius 6 күн бұрын

Доброго дня! Планирую покупку сие чудо-аппарата, вот присматриваюсь ко всем особенностям машинки. Уважаемый владелец, подскажи пожалуйста, ты же прошивал ЭБУ и АКПП у Джолиончика? Как машина себя показывает на длителлной эксплуатации - нет ли неадекватного поведения двигателя/коробки и кто из дилеров в итоге то взялся прошить? Спрашивал в Курских автосалонах Haval - ни сном ни духом про "официальную" прошивку. Я так понял что многие льют прошивку от "Энтузиастов"?

@PolSerg12x 7 күн бұрын

По шайбе есть секрет, чтобы не смотреть драйв или ручной режим, просто не глядя по часовой стрелке крутишь быстро несколько щелчков, всегда будет Драйв, против часовой быстро несколько щелчков всегда будет Задняя, а если медленно то будет перещелкивать после задней Нейтраль -> Драйв -> Мануал -> Драйв и так далее будет менять если перещелкивать медленно, поэтому, захотел поехать вперед, крутанул быстро шайбу по часовой стрелке, захотел поехать назад крутанул быстро против часовой стрелки, никогда не промажешь, на экран смотреть не нужно... Ну и про ручник уже много сказано, когда пристегнут ремнем, ручник сам снимается...

@leks585 7 күн бұрын

Это современные люди, скоро будут вагину с картой искать😂

@user-rm2uz4tw4d 8 күн бұрын

Снимите ролик как переключить на приборной панели показания давления на скорость, не могу разобраться

@user-yi1ot4cb6b 5 күн бұрын

Как только тронетесь, автоматически переключится. В ручную никак.

@user-uw3vo3zb9z 7 күн бұрын

Спасибо за информацию, 20 лет на ручке ездил) а на авто-холде постоянно можно ездить?

@maarik71 7 күн бұрын

Автохолд = педаль тормоза. Вот и думай

@user-ld2ic1jd9e 8 күн бұрын

Механику необязательно шайбой вкл, можно лепестками просто переключать, как с места так и на ходу.

@_ALPHA_STRIKE 8 күн бұрын

Забыл сказать, хорошо что написали)

@constantinedance 6 күн бұрын

не знал

@alexanderzwyagin9398 7 күн бұрын

Зачем перед тем, как заглушить авто, переходить на P? Остановился, не снимая ногу с тормоза заглушил и все. Она сама Р включит и ручник натянет. Да и считать щелчки шайбы через N не надо. Провернул вправо - поехал вперед, остановился, провернул влево - поехал назад.

@_ALPHA_STRIKE 6 күн бұрын

Наверное как то привычно остановился, включил паркинг а потом заглушил. Мышечная память))

@user-yi1ot4cb6b 5 күн бұрын

Пару раз она глохла и заводилась снова. Так что тормоз-паркинг-нога с тормоза-кнопка стоп/запуск.

@constantinedance 6 күн бұрын

скидываю на нейтралку перед красным светофором на нём

@user-yi1ot4cb6b 5 күн бұрын

Зачем? Если отсчет идет от 90 то да, можно и в нейтралку, а если от 40 тогда автохолд.

@constantinedance 6 күн бұрын

пока не догнал как задней противотуманкой управлять

@user-yi1ot4cb6b 5 күн бұрын

Поворачиваешь колесико. Оно без фиксации. Повернул - включил, еще раз повернул - выключил. Сигнализация на приборке.

@user-wr3yx6xu1j 6 күн бұрын

Самый главный вопрос, как поставить N при заглушенном двигателе. Нигде так и не нашёл информации

@dartin3549 3 күн бұрын

В книге написано как.. только там не указано что вместе с тормозами надо нажать газ до упора

@cizoch 8 күн бұрын

Леписки лишние в этой машине , но тыщь 100 к цене дают

@_ALPHA_STRIKE 8 күн бұрын

Ваще согласен про лепестки

@trololo777 10 сағат бұрын

В горах при езде удобно

@user-pc2uq1kp5u 9 сағат бұрын

А, нужны при спуске с горы, чтобы тормозить двигателем, а не палить кололки

@user-qm7ww7se8p 8 күн бұрын

Между драйвом и реверсом переключается в одно вращение шайбы. Не надо через нейтраль переключать.

@user-yc7or3lm5s 8 күн бұрын

Можно более подробно об этом

@user-wr7ye8gh2c 3 күн бұрын

Старался следовать за словами автора и делаю вывод: - Это видео никому не поможет разобраться и лишь наоборот - вызовет у зрителя десятки лишних вопросов. По факту, автор просто покрасовался перед камерой и Ничего Не объяснил и Не пояснил. Канал в чс.

@user-th6eb1ew5b 8 күн бұрын

ПАдстолом😂

@_ALPHA_STRIKE 8 күн бұрын

Ну вот судя по комментариям некоторые люди не знают как и что делать с коробкой)

@user-th6eb1ew5b 8 күн бұрын

@@_ALPHA_STRIKE 🤝

@user-rz2lj2ok7v 7 күн бұрын

@@_ALPHA_STRIKEкак авто? Стоит брать? С чего пересели?

@user-uv8dt8tw2p 7 күн бұрын

Ручник вообще не трогаю оно само стопарит и разклинивает когда в D

@_ALPHA_STRIKE 7 күн бұрын

Ну так нельзя насколько знаю, получается через силу срываете с ручника. Дури у машины хватает вот и срывает, но думаю скоро к ремонту нужно готовиться будет))

@user-uv8dt8tw2p 7 күн бұрын

@@_ALPHA_STRIKE ставишь на P - он автоматом ставит на ручник и когда в D разклинивает сам - там же все электронное делает четко сам, зад ведь при этом не тащишь))

@user-bm2uw4qx3k 7 күн бұрын

@@user-uv8dt8tw2p Совершенно ВЕРНО!!!👌