Как управлять рычагами УАЗ

Рет қаралды 58,727

Мутный Усач

3 жыл бұрын

Пікірлер: 27

@user-gv9yy9ju9q 9 ай бұрын

Спасибо кратко понятно и без воды

@user-fp1yt3ev9v 2 жыл бұрын

Спасибо.

@user-wn3km5eu8b 2 жыл бұрын

Четкий УАЗик у тебя 👍

@Ivlaz 9 ай бұрын

Однако не показал главное, что если колеса будут повернуты в любую сторону то передок не включится!

@rok____rok6987 Жыл бұрын

Спасибо, вчера приобрел, сейчас обучаюсь, хотя 10 лет мтажу уже на японцах

@rok____rok6987 Жыл бұрын

Только у меня дифлоки стоят

@user-ds4rd8wn9s 2 күн бұрын

❤

@svyatogor7385 23 күн бұрын

Давай теперь полнометражный фильм сними, как руль поворачивать в право и в лево. Можешь на каждое направление отдельно серию даже снять.

@ctah8764 Жыл бұрын

Здравствуйте ! По поводу переднего моста , подключение с улицы - сняли /открутили колпачек и видим звездочку . Сколько её крутить ? Как понять что закрутил столько сколько надо ???

@endtord8212 7 ай бұрын

аналогичный вопрос, зачем звездочку крутить, если есть рычаг?

@alkapone5129 Жыл бұрын

Показал бы как включить на ходу мост?

@user-zl1tv6qy9o Жыл бұрын

А сцепление нужно выжимать при включении рычага раздатки и переднего или заднего моста?

@carund7817 Жыл бұрын

да

@Paul-dz7wq 2 жыл бұрын

Как поменять пыльник раздатки

@Bigchannel10 Жыл бұрын

двойной выжим нужен или нет при переключении передач??

@user-nw9rw5eq5i 6 ай бұрын

Да

@bigman-verybig5739 3 ай бұрын

@@user-nw9rw5eq5i НЕТ

@user-nw9rw5eq5i 6 ай бұрын

А расскажите как дверь открыть, что бы сесть в уаз.

@user-wn9kg4sy1w 8 ай бұрын

Задний мост на себя😂😂😂😂

@user-iz3ui1rg2g 7 ай бұрын

Если у тебя хабы, а потенциально они нах не нужны, а если ты по асфальту только катаешь сними любой кардан и будет тебе выбор

@Yaroslav_1983 11 ай бұрын

Не понял, зачем нужна пониженная и повышенная? Это же главным рычагом переключается.

@gray6207 10 ай бұрын

Если коротко, то посмотри первых 30 секунд из вот этого видео kzfaq.info/get/bejne/gpOIZa2ept3IpIk.html . Главный рычаг переключает передачи, а редуктором раздатки ты можешь сделать передачу пониженной. Без пониженной у тебя, например, в грязи, на высоких оборотах колёса могут пробуксовывать, а на низких не будет хватать мощности для медленного проворота колеса, чтобы выбраться из грязи. При пониженной передачи ты на больших оборотах получишь медленный проворот колеса, большую мощность, в грязи не будет пробуксовки (хотя, можно залезть в такую грязь, что и понижайка не вытянет )) ), а двигатель не будет глохнуть. Как-то так

@Yaroslav_1983 10 ай бұрын

@@gray6207 да, я уже понял )