Уважаю таких водителей, которые слышат звук мотора! Техник роты 27го танкогово полка

Очень важно ещё прочищать резьбы болтов и посадочные под них

За маленького помощника отдельный лайк! По поводу осевого хода КВ, думаю надо цинковать.

тот же звон !теперь буду знать

А у меня тоже урал сейчас с такими новодельными шестернями и зазор 0.05 еле лезет щюп. Так один фиг шестерни громко работают. Родные шестерни не стучат не рычат и не воют. А это новодельное барахло грохочет аж страшно движок сильно раскручивать. Но родную шестерню раскололо на распредвале. Пока ищю родные имз шестерни езжу на этих новоделах. А прокладки да кривые не подходят. Я тоже утятницу на гермет ставил. Дон дил супер герметос. абро всякие и рядом не валялись. Только надо тонким слоем. Там поверхности довольно ровные. А с коленом можно попробовать другие подшипники подобрать. У меня родные заводские легко съемником слезли. А новые купил skf 207, так на горячюю спомощью молоточка залез с двух ударов не сильных. Разумеется через оправку по внутреннему кольцу.

Здоровья! Есть канал, Евгений Быковский,так вот там Вы найдёте АБСОЛЮТНО всё, что Вас беспокоит. И группа в контакте, на сайте есть ссылка на группу, в которой можно получить быстрый персональный ответ на интересующий вопрос.

Познавательно видео, молодец что у тебя есть навыки в ремонте, новичкам не советую делать движку

Есть специальные фиксаторы, для просаженых посадок, народ пишет что держит мертво

по посатке если по уму то цинкование цапф. у меня товарищ малым током сваркой мелкими прихватками на подшипники накидывал что бы посадка с лутшим преднатягом была ..главное не переборщить..

сапун вобще можно заменить на обратный клапан, то есть его можно не ставить если установить обратный клапан, да и посадочное место сапуна тоже изнашивается и тоже издает звон, там не совсем на мой взгляд сделано хорошо, его нужно завтулить бронзовой фтулкой,тогда ресурс саппуна намного выше будет!

Вот поэтому на 750м моторе задний подшипник в стопорных кольцах со всех сторон)

у меня на урале точно такое же осевое биения на коленвале было, я разобрал мотор цинканул цапфу коленвала и все огонь, если у тебя есть другой метод устранить эту проблему то с не терпением жду нового видосика хочется посмотреть как ты устранишь эту проблему, удачи тебе что бы все у тебя получилось.

Шайбы помогут решить проблему со смещением.

с шестернями приходится только смирится. у меня валяется сапун из капралона самопальный на заводе люди с руками делали попробую как нибуть поставить.

У тебя на блоке набит номер картера.. по нему подбираются шестерни с таким же номером.. всё это описано у Котова..всё это можно найти в интернете.. Так же там написан оптимальный зазор..и это не 0.5..... а от 0.01 - до 0.12 .... Сапун тут нипричём. Шестерни изготовленые не по технологии будут звенеть, греметь итп даже при оптимальном зазоре. Зуб на шестернях должен быть шлифован ! Если брать из б/у шестерен, на зубьях не должно быть раковин и выкрашивания поверхности. ..и есстественно шестерни должны быть парными, как их поставили с завода.

А что ты хотел если поставил шестерни не той группы?

👍👍👍👍👍

То же начал с дефектовкой клапанов , еще не закончил полной переборкой двигателя , хочется советский УРАЛ, получается пол китая ,пол не известно чего, купил донора ,посмотрим что с него можно взять

Подай масло на каждую пару шестеренок с боку трубку что бы поливало место где шестерёнки входят в зацепления. За Счёт масляной плёнки между зубьями шестерён ... звон пропадает. На ДНЕПРЕ так сделал.

Кто подскажет шестеренка масляного насоса которая крутится от распредвала есть различие старой от новой?

А что будет, если шестерни хромировать. Зазор ведь уменьшится.

Что делать если группы картера нет?

Как ты ещё его запустил?

Надо шестерни по меткам выстовлять

Что то я не допонял суть фиксатора, вы ведь на пробу их собирали, а не на постоянку.)

Можно цынкованием просадку устранить

Парни есть вторая группа шестерни

Сергей как полируете блок

Вообще по хорошему туда надо ставить было разрезную шестерню.

Бросил Ураловодство. Запчасти из гамна, а возиться с ним надо на пенсии, когда время много.

Вам любезный, коленвал менять пора.

Это же Урал у него должно все греметь. А новые это уже восстановлены или самопал

За солидол в моторе, я готов поставить дизлайк-нафиг это делать, если после сборки до установки генератора можно прокачать маслосистему за привод выкрутив пробку шестерни и убрав шестерню маслонасоса обычным шуроповёртом или дрелью. Насос даже на маленьких оборотах прольёт все нужные места и в том числе шестерни грм а при отсутствии генератора через посадочное окно будет видено мажутся ли шестерни! Сапун трансмиссионкой.

Поставь шестерню на распред из тексталита и все будет тихо, мотор не услышишь только выхлоп

Это бесконечный головняк любого оппозитчика! Но выход есть,генератор на ремень от маховика,сопун в металлолом,вместо него выносной лепестковый(я поставил от китайца 250сс) и ты не узнаешь свой мотор!

а насчет осевого биение просто снимаешь крышечку передней опоры коленвала та что с пимпочкой для полива шестерен и вырезать кольцо нужной толщины и поставить между крышкой опоры и подшипника и не надо разбирать движок уберешь осевое биение и забудь про прослабленную посадку , да еще ненавижу красный герметик полное говно !!!

Сколько стояли шестерни

Нахрена вы используете герметик?

-Привет как свами связаться? Ватцап ,Вк... Уменя также были проблемы с шумом слух не радует! Зазор в 0,3 это все мелочи основной шум от шестерни генератора и не важно новая,или крутить гену для наимен.зазора . У меня стоит на гене шестерня с текстолита делал сам давненько когда еще на заводе работал, так вот шум в половину убавился. Могу скинуть фото .да сапун также перелелан как и у вас .

Ну почему красный герметик??

Всем приветствую Тоже звенит мотор Разобрал и увидел такую картину Что вот эта "соска" шатается Как зафиксировать её по правильному? В это деле новичёк

А если текстолитовые поставить

придется тебе снимать коленвал и делать цинкования цапфы, других вариантов я не вижу.

А почему вы все этот красный герметик мажите? он же говно уксусное

Шестерёнчки! так-то по меткам устанавливаю тся а!?

Я куплю

Лучше поставь увеличенную шпонку сапуна чем резать на против сапуна

Беда двигателя Урал И к 750 нижнее Отверствия уровня масла в шестернях как таково ево там обще нет!!! Подняв уровень масла до половини шестерни коленвала стук пропадёт !!!

Ну ходить долго они не будут , и к тем жи 3 десяткам ты вернёшься быстро , качество у них уже не то

Зайди посмотри что нужно делать что бы убрать звон!

У меня мотору 10000км вообще звука нет от грм

5 десяток 3 десятки, не хрена этого не должно быть

меня беспокоит сапун бугага

Поставил бы себе обратный клапан от тойоты ярис и выкинул бы этот колокольчик и забыл бы о звоне навсегда

Осевой люфт нон допустим !!!