Группа зп вк klapana_yral Личка вк sivaliv Группа для общения вк sanya_prosto_sanya
Пікірлер: 73
@user-ir1ug1gx4x4 жыл бұрын
Отлично,что добился такого зазора.Там то и должен быть люфт от 1 до 12 соток.Но на наших моторах это сделать сложновато!)))У меня на заводских пляшет зазор от 15 до 30 соток.Думал даже попробовать днепровскую распредвала поставить,но потом забил на это.Вроде грохота не слышно.
@user-nh1fl5iv1b4 жыл бұрын
Если не гремит, лучьше не трогать, у меня выбора другого небыло)
@user-ng4pp4br8i4 жыл бұрын
Саня от души за долгожданный видосик снимай по чаще 👍
@user-nh1fl5iv1b4 жыл бұрын
Спасиб, да я бы катался уже если не эти шестерни)))
@henryford76674 жыл бұрын
Так то такой тепловой зазор у зубьях чтобы не заклинило, я так думаю )))))))
Столько у тебя всего, везёт завидую по доброму, молодец
@user-uc4mq5be6q4 жыл бұрын
Жду запуск данного двигателя!
@peretz19824 жыл бұрын
Это у тебя шестерни новодельные, с изменяемыми фазами ГРМ. Поставил, попробовал, и изменил в ручную 😁😁😁
@user-on3we1sf5m4 жыл бұрын
Саня,молодец,достойная инфа!
@user-wv6yd6br5b4 жыл бұрын
Сань привет тоже самое было у меня, с новодельными шестерми но деваться было некуда пришлось ставить но они работают и не шумят сам удивился
@user-zm5oq2mn3w4 жыл бұрын
Приветствую! А можно сайт магазина "мотолавка"? Поисковик выдал несколько вариантов, не совсем понятно, какой годный из них.
@pychxyuh85684 жыл бұрын
Ставил на Урал на коленвал шестерню от к750. На распредвале осталась родная. Также не совпали метки если смотреть по шпонкам на один зуб было смещение.
@user-ci6qb9wv2p4 жыл бұрын
Сколько же терпения у тебя?!)))
@user-pd9ml4mb8q Жыл бұрын
На сколько я помню, шпонка и метка расположены под 9О градусов и если совместить метки то шпонки будут стоять по горизонтали
@user-dk9mc4pd9m4 жыл бұрын
Пресс снова помогает! Отличное видео Саня!
@user-nh1fl5iv1b4 жыл бұрын
Куда без него)
@user-pm3zp9qd3r Жыл бұрын
А что за музыка вначале видео?На заставке ,,Саня’’
@kuvaevpetr4 жыл бұрын
Саня не думал об установки цепи?
@doktor31534 жыл бұрын
Я уже думаю толи ну его собирать свой мотор😁
@user-gb4oe6vx5b4 жыл бұрын
Саня класс, очень нравятся твои видео!
@user-nh1fl5iv1b4 жыл бұрын
Спасиб, стараюсь)
@MalibuSerg4 жыл бұрын
Ещё и двигатель прогреется и наверное зазор может совсем исчезнуть. Но это не точно так как картер тоже прогреется )))
@alexandrdolgy4 жыл бұрын
Тепловой зазор на шестернях обязателен! А если нужно убрать шум, то уже давно придумана составная шестерня (из двух, одна из которых несет нагрузку, а вторая, потоньше, - подпружинена в обратную от направления вращения сторону, она убирает люфт и стук).
@user-nh1fl5iv1b4 жыл бұрын
Зазор нужен конечно, и он должен быть в допустимых пределах
@user-zc4db2cc3s Жыл бұрын
есть опыт притирки алмазной пастой шестерен грм большей группы к меньшему картеру и он рабочий
@user-kz2wp9gs1i2 жыл бұрын
Спасибо за видео! Вопрос- натяг новой шестерни (посадка на распредвал) 7 соток это многовато ? (стар распредвал Ф22,06; нов шестерня Ф 22.0)
Вечер добрый Шестерни герцог продаются по сей день в трёх группах их если не ошибаюсь с 6 сократили на 3. Покупал в августе у дилера в Германии второй группы. Зазор между зубьями 0.03 мм никакого постороннего шума от них нету, по началу правда боялся что зазора мало но уже прошли 1200 км все нормально. Цена правда кусается 200 евро за комплект
@user-nh1fl5iv1b4 жыл бұрын
Ну вот я узнавал, уже только 0 и все
@user-zl4mk2kr2c4 жыл бұрын
а можно сайт где заказать в Германии?
@wladimirpuschkaschow37564 жыл бұрын
Я покупал в moto-moscow.de/ говорит по-немецки и на английском есть ещё www.ural-hamburg.de/Ural-650/Motor-Ural/2/ владелец русскоязычный но за него не ручаюсь там уже и китайскую дрянь получал. Если кому надо могу прислать правда не знаю сколько пересылка будет стоить.
@user-zl4mk2kr2c4 жыл бұрын
@@wladimirpuschkaschow3756 ты в Германии живешь ?
@wladimirpuschkaschow37564 жыл бұрын
@@user-zl4mk2kr2c да
@user-zm5oq2mn3w4 жыл бұрын
Звучало про ураловские шестерни на К-750. Они подходят? Или я что-то не так понял?
@user-nh1fl5iv1b4 жыл бұрын
Это и есть ураловские, походят конечно.
@cremson9972 жыл бұрын
@@user-nh1fl5iv1b а от К 750 на днепр подойдут ? плиз очень нужен ответ
@user-nh1fl5iv1b2 жыл бұрын
@@cremson997 нет
@putinpidarasfack56714 жыл бұрын
Сань а где шестерни заказывал??
@user-nh1fl5iv1b4 жыл бұрын
motolawka.narod.ru/
@user-oq9vf8jp4c4 жыл бұрын
О да, извечная проблема моторов, благо у меня шестерни грм подошли по зазорам из моих запасов) ещё на картерах к 750 не пишется размерных групп, как бы я не смотрел на своем картере, так и не увидел ни года производства, ни размерную группу.
@user-nh1fl5iv1b4 жыл бұрын
Такая же ерунда, только метод тыка помог.
@nitkatchitkuk_rednecks4 жыл бұрын
Пишется. На отверстиях под заднюю шпильку крепления двигателя
@user-oq9vf8jp4c4 жыл бұрын
@@nitkatchitkuk_rednecks у меня на блоке от касика там цифры 22, то есть это вторая группа картера? Тогда почему две двойки 🤔
@nitkatchitkuk_rednecks4 жыл бұрын
@@user-oq9vf8jp4c а вот тут уже надо киевские книги штрудить, сам с украинскими оппозитами маловато знаком. Мои полномочия того, всё)
@user-oq9vf8jp4c4 жыл бұрын
@@nitkatchitkuk_rednecks судя по моим подборкам шестеренок грм, картер у меня точно меньше чем пятой группы, точно сказать не могу. До этого примерял на ураловский движок 5 группы эти же пары шестерен грм, они там люфтили сильнее. Это мой первый мотор КМЗ, я только с уралами до этого дело имел, и мне понравилась его более простая и надежная конструкция. Обязательно восстановлю его
@putinpidarasfack56714 жыл бұрын
Из за тебя и я хочу двигло перебрать
@user-xx9dm2ml8d4 жыл бұрын
👍👍👍
@user-sv5de5mf7z4 жыл бұрын
Тебе с твоим умением надо было ременный ГРМ собирать как на девятке,а так ты молодец.Зазор все равно должен быть,так как будет тепловое расширение ,или я не прав?
@user-nh1fl5iv1b4 жыл бұрын
Все верно
@user-hu1hp3qe1q4 жыл бұрын
Интересно что больше расширяется блок или шестерни?
@1989BlackCrow4 жыл бұрын
Саня у меня тоже проблема из за шестерён, все свои запасы перемерил то зазор большой между шестерён то зазора вообще нет, и не знаю что делать.
@user-nh1fl5iv1b4 жыл бұрын
Какая группа картера?
@1989BlackCrow4 жыл бұрын
@@user-nh1fl5iv1b группа картера 3
@1989BlackCrow4 жыл бұрын
Новодел шестерни уже 5комплектов перемерил и все с большим зазором.
@user-xq9dl5cv9c4 жыл бұрын
а что означают эти группы (третья, шестая, седьмая)?
@user-nh1fl5iv1b4 жыл бұрын
Грубо говоря чем выше группа, тем больше шестерни, соответственно и расстояние между ними
@alexandermacedonian98262 жыл бұрын
Здравствуйте .Саня можно Я отправлю вам двигатель к750 Я разобрал а вот собрать не получается 😌
@user-yr8hl4zm7p4 жыл бұрын
Я уж было хотел посоветовать переделать привод грм на цепной, подумав что Саня отчаился настолько, что купил новодельные шестерёнки.
@user-hu1hp3qe1q4 жыл бұрын
Там пляска с распредвалом будет если цепной привод делать
@user-sg9ud2xu9e4 жыл бұрын
Саня привет, очень хороший и толковый подход, слежу за твоими видео, самому довелось реставрировать к750, но вот у двигателя, который собирался практически из новых запчастей, нет тяги и приемистости , в своё время наткнулся на такое видео kzfaq.info/get/bejne/pN6ijbCB0tzdoJc.html может снимеш что-то в этом роде
@occasionalmotorcycling4 жыл бұрын
почему бы вместо шестерен ГРМ не применить цепь или ремень?
@user-nh1fl5iv1b4 жыл бұрын
Потому что я люблю аутентичность, и мот собираю по максимуму в сток.
@occasionalmotorcycling4 жыл бұрын
Просто Саня но подпиленные крышки цилиндров это уже не сток
@irenstark56434 жыл бұрын
@@occasionalmotorcycling а это уже придирки к словам :). Понятно же что хотел сказать человек своими словами! (Что не хочет менять конструктив)
@user-kg2mf7fz9w3 жыл бұрын
Саша человек прогрессивный, а в шестеренчатый привод грм верит... с такими возможностями цепной привод как нефиг делать.
@a.nikolaevich74304 жыл бұрын
Торгаши гребанные! Меня тоже так заколебали, когда себе выбирал запчасти