Чтобы увеличить ресурс литиевой батареи, её нужно разряжать до 10% и заряжать до 90%, применительно к Kugoo M4, разряжать до 44 В, заряжать до 53,5 В. О том, как это сделать, подробнее в этом видео.
Пікірлер: 286
@JohnJohnson_01 Жыл бұрын
у меня зарядник для самоката с вентилятором и не нагревается вообще. А за идею с регулировкой выходного напряжения благодарствую Вас 🙂👍
@Avos7ka Жыл бұрын
При полной зарядке батареи до 54.6в, после отключения зарядного уст-ва аккумулятор усаживается и напряжение снижается само собой. Ограничивая напряжение зарядки искусственным образом вы уменьшаете эффективность своего аккумулятора. Зарядка аккумулятора не пропорционально напряжению, вся сила и мощь сосредоточена на наивысшем заряде, который вы сами добровольно отрезаете. 4.2 вольт заряд одной банки это уже безопасный и эффективный режим зарядки, как правило после достижения этого заряда банка усаживается до 4.15в в течении нескольких минут, сокращая его вы нисколько этим не увеличите живучесть аккумулятора но сократите его возможности. Аккумулятор можно угробить самыми разными другими способами. Недозаряжая аккумулятор, разбаланс банок увеличивается и потом идёт в разнос, и при разряде у одной банки будет 50% а у другой 10% если говоирть вашим языком.
@eugenrussia7155Ай бұрын
хочешь сказать что в самокате нет БМС ?
@Avos7kaАй бұрын
@@eugenrussia7155 Ты видео посмотрел? Автор недозаряжает аккумулятор, т.е выключает зарядку ранее чем она автоматически выключится. При чём тут БМС? БМС не сможет дозарядить при отключенной зарядке.
@eugenrussia7155Ай бұрын
@@Avos7ka БМС притом что пофигу как там отрубает БП - если какая-то ячейка начнет проседать - она автоматом тянет за собой всю батарею. А то что автор перестраховывается - его право. Конструкторы Приусов также поступили и как видим не ошиблись - ВВБ на них весьма долгоиграющая
@eugenrussia7155Ай бұрын
@@Avos7ka при 4,15в - заряд ячейки лития уже на уровне 95% - так что особого смысла долго вкачивать оставшиеся малым током - дело личное
@Avos7kaАй бұрын
@@eugenrussia7155 При чём тут какая то ячейка начнёт проседать? Я говорю о том что заряжать нужно до конца и не париться караулить когда выключить пораньше и иметь минус 10% заряда. Тем более если боишься о проседающей ячейке, то она отбалансируется только при полном заряде, а если не докнца заряжать то она с каждым циклом будет всё больше просаживаться. и с каждым циклом батарея будет отключаться по минимальному заряду именно этой ячейки, когда на остальных ещё ехать и ехать. Я на своих акках вывожу наружу шлейф и в любую минуту есть возможность мониторить заряд на каждой ячейке и можно точечно и быстро подтянуть любую вручную.
@user-vb2wm2cn5c2 жыл бұрын
Для аккумулятора гораздо важнее выравнивание напряжения по секциям, регулярным недозарядом вы продлите жизнь банок, но при том создадите разброс по секциям. Суть бмс это отключение секций поэтапно, по мере заряда. Вы нарушаете работу алгоритма бмс. Ваша теория работает на аккумуляторе, но не на сборке. Это разные вещи! Срок службы китайских акб 3-5 лет. А часто выходят через год- два из-за разбалансировки.
@user-sg4rm9im1j2 жыл бұрын
Я с вами согласен, в таком случае может отбалансировать банки периодически полная зарядка, а расброс банок должен сопровождаться просадкой напряжения и меньшим пробегом от одного заряда, а если это отсутствует, значит, всё норм.
@NikolaPodshivalov Жыл бұрын
А почему вы считаете, что балансировка идёт в конце зарядки, балансировка идёт постоянно малым током и от недозаряда просто пробег на одной зарядке уменьшается, ну и ресурс продляется на не очень большой процент. Просто я в своё время заряжал телефон до 80% и за 2,5 года ёмкость упала на 15%.
@kirserg79 Жыл бұрын
@@NikolaPodshivalov В телефоне нет балансира заряда. Там только плата (BMS )которая котролирует напряжение чтоб он не разрядился ниже примерно 3В и не перезарядился выше 4,2. В самокат я брал BMS именно с балансиром (есть и без балансира) чтоб выравнивать емкость по ячейкам. Балансир работает именно в конце зарядки сбрасывая лишнюю энергию на уже заряженных ячейках на баластные резисторы.
@user-od7wv7bz3z Жыл бұрын
@@NikolaPodshivalov балансир активный бывает, он постоянно балансирует, не зависимо от уровня заряда, в 90% самокатов их нет даже пассивных, которые в конце зарядки балансируют
@user-fp9fy1wo2e11 ай бұрын
@@user-sg4rm9im1j кто будет читать комменты спустя год: на али продается плата балансировки, для 48v на куго нужна 13s стоит полторы тыс, на старых акумах надо будет заниматься этой фигней раз в 2 месяца где то, из бмс вытаскивается шлейф и втыкается в эту плату, балансировка будет идти от ночи до пары дней так что имейте в виду, емкость может быть уведичена в разы, но постепенно так же начнёт падать и так по новой
@user-fl1ce8ol5p2 жыл бұрын
Да хороший очень! 55 едит а больше и не надо! Я езжу 40 км
@yspartuz2 жыл бұрын
очень полезное видео! спасибо тебе огромное! лайк и подписка однозначная, потому что имею такой же самокат правда 21года!
@user-sg4rm9im1j2 жыл бұрын
Спасибо, приятно, но я всё же теперь думаю, что периодически нужно доводить до полного заряда, чтобы выровнять разброс ёмкости по банкам, пока что у меня всё отлично,делаю, как показал, пробег 2250 км....
@Demon_Dna11 ай бұрын
шоб не лазить в зарядник куплю еще один на работу 🤔 дома буду недозаряжать а на работе иногда заряжать до полного 😎👍
@PAF77710 ай бұрын
Здравствуйте подскажите ктонить пожалуйста! Купил новый Вулонг м4про+ полно приводной 48v на зарядном так же указано как у вас. Зарядил раза два сломалось зарядное пока ждал по гарантии его дней 10 он стоял разряженный почти в ноль сейчас заряжается только на 53.7 по вольтметру. Что случилось просела батарея или зарядное опять какое плохое пришло ?😊
@user-sk5qc2jf5w2 жыл бұрын
Алексей ,Здравствуй те у меня на даннй батарее показывает 47,3 вольта я давно уже не ездил на нем стоить пока не до него было скажи пожалуйста,да кстати самокат у меня новый куго м 5 акомулятор 48 вольт нужно мне его сейчас подзарядить или не стоит стаким вольтажем как сейчас я уже наврятли ездить буду,зима на пороге,могу как у вас тоже также с зарядным устройство провести эту манипуляцию с понижением напряжения на выходе зарядником ,спасибо !PS: и ещё до каких значений показаний чёрточек на дисплеи компьютера у меня как бы я включал его на холостом ходу уже проявлялось две чёрточки это что значить требуется подзарядить его?напряжение 47,3 вольта
@user-sg4rm9im1j2 жыл бұрын
Здравствуйте, я думаю, ничего делать не нужно, потому что в магазине они могут стоять новые пол года и больше, и никто там батареи не гоняет, и все в порядке, заряд у нового порядка 70 процентов, наверное, это самый подходящий режим хранения для любого самоката.
@Tochka-K10 ай бұрын
заряд до 90 и разряд до 10 уже учтены в логике работы бмс и контролера заряда.
@user-jy1yl8yb3p10 ай бұрын
Подскажите пожалуйста . У меня куго макс пид 11 ампер акум . Вес 90 - 70 .девяносто это с дочкой . Проезжаю 15 - 17 км . Как исправить ?
@user-sg4rm9im1j10 ай бұрын
Задайте этот вопрос персоналу, в магазине которого вы покупали самокат.
@user-ws5tf3wi4s11 ай бұрын
Я так 3 года эксплотирую самокат заряжаю до 52.5. - 53 вольта и разряжаю до 46-47 вольта это при постоянно эксплотации, а зимой оставляю 47-48 волта заряда до след лета. И емкость у меня почти не изменилось и это радует
@123ser100010 ай бұрын
То есть не надо разряжать сильно до 45 ставить на зарядку?
@user-ws5tf3wi4s10 ай бұрын
@@123ser1000 Ты можешь разряжать пока не сядет, но глубокого разрядка не допускать лучше. Это я так после работы разряжаю до 46 вольта и ставлю на зарядку на 5-6 часов и выключаю перед сном. Так как на ночь не хочется оставлять без присмотра. Главное сильно не заряжать их и прослужит долго.
@123ser100010 ай бұрын
@@user-ws5tf3wi4s ок спс
@user-oo5tj5js4j6 ай бұрын
Не чё не понятно 😂что лучше по чему не разряжать полностью
@user-yb9us5yd4c3 ай бұрын
@@user-oo5tj5js4j Акб не любит разряд. И на разряженном акб меньше мощьность и больше тока вытягивать будет мотор колесо. Не линейно конечно, от контроллера зависит. Но максимума не будет по мощьности. По возможности всегда заряжайте акб.
@Australopitec2 жыл бұрын
Меня ещё интересует вопрос по поводу скачков напряжения по компьютеру когда смотришь значение не стабильное показывает каждый раз разное например от 48.8 до 49.5 в зависимости на сколько батарея заряжена и не понятно сколько точно показывает, с чем это связано не пойму
@user-sg4rm9im1j2 жыл бұрын
А у вас вольтметр есть отдельный, вне компьютера, если да, то как он отображает величину напряжения?
@user-fp9fy1wo2e11 ай бұрын
Для тех кто будет читать: электро самокат это не двигатель внутреннего сгорания где он перестанет ехать когда бензин кончится, на электро батареях есть бмс плата которая уводит в защиту батарею при низком вольтаже, скачивайте таблицу допустимых диапазонов и смотрите по ним, например на куго стандарт 48v там от 39 до 53.5 диапазон по напряжению, если скакнет ниже то плата уйдет в защиту, а делает это при высокой нагрузке если например ехать в горку на 3 скорости, емкости может быть ещё половина а он отключился и не включается
@eugenrussia7155Ай бұрын
@@user-fp9fy1wo2e это про куго м4 говоришь? или про какой самокат? у меня есть мидвей 0809 про - там просто каждый раз перезапускает и дает разряжать пока хоть как-то тянет аккум.
@kings1z32 жыл бұрын
езжу на kugoo m4 pro с марта этого года , изначально было 54.7 , сейчас 54.4 , до 44 сажал пару раз всего
@user-sg4rm9im1j2 жыл бұрын
Вы измерьте прибором напряжение на выходе зарядного, если оно 54.4, то самокат не при чём. А какой пробег вы намотали на настоящее время ?
@TheTemmasEnd Жыл бұрын
@@user-sg4rm9im1j Да я сначала как купил самокат тоже заметил что заряжал до 54.6 через месяц смотрю после заряда уже 54.1, в надежде что это все зарядник побежал за мультиметром и точно, 54.1 видимо качество зарядников куго как и самокатов оставляет желать лучшего) ну не загорелся и на том спасибо)
@user-sg4rm9im1j Жыл бұрын
@@TheTemmasEnd , само зарядное по качеству не плохое, внутри резистора rv1 контакт бывает плохой, нужно пошевелить и вернуть назад, иначе будет не заряжать до конца, а самим самокатом я очень доволен, главное, чтобы заводского брака не было, чтобы не попасть на дополнительные растраты, я хочу в перспективе взять g booster, но такие аппараты сложнее в обслуживании.
@Andrei.LNR19457 ай бұрын
Купил куго кирин м 4 , с пробегом 500км . Мне удалось проехать на нем всего 24км , на 3 скорости , на какой лучше подниматься в горку , на какой по ровной? И еще подтянул задние тормоза неусмотрел поджевало тросик теперт он упирается в колесо как исправить ? Тросик отрезать не хочется ,потом не натянешь.
@LetsPlayShows3 ай бұрын
может пробег скинули? У меня 1500км проехал, и все норм
@gopro-.yriyovich85826 ай бұрын
54,6 никогда на батарее не будет, даже если З/У даё на пару десяток больше. 53,5 сократят пробег прилично. Не занимайтесь хернёй, изначально херовым батареям наплевать на тонкости отношения к ним и они неизбежно деградируют не зависимо от условий которые вы создаёте и не зависимо от того, пользуетесь батареей или нет. Батарея не неизбежно деградирует даже просто лёжа в комфортных условиях хранения. Год батарея радует, на второй уже не очень а на третий явно показывает свою усталость. Это касается любых "фирменных" и не очень батарей и сколько там в запасе циклов совершенно не важно, они умирают.
@eugenrussia7155Ай бұрын
Просто поставив внутри вентилятор 50х50 (60х60) уже улучшишь теплоотвод не теряя в герметичности блока питания. (Хотя ни разу не ощущал чрезмерного нагрева это БП)
@user-vitaly72 Жыл бұрын
Подскажите если знаете: на ходу то рванет то сбавляет обороты сам, то с задержкой газ реагирует. Куга м 4 про
@user-sg4rm9im1j Жыл бұрын
У меня иногда бывает, как бы импульс ( толкает в какой то момент вперёд), иногда, и бывает, сбрасывает круиз - контроль....Я думаю, это, проблема контроллера, ну и прошивка кривая, это уж точно....
@user-vitaly72 Жыл бұрын
@@user-sg4rm9im1j до 500 км пробега было норм, потом стал выпендриваться, тоже думаю контроллер
@user-sg4rm9im1j Жыл бұрын
@@user-vitaly72 , эти самокаты - довольно сырой продукт, как повезёт...
@user-jh4dg5ju6j2 жыл бұрын
У меня макс СПИД 2022 и он уходит в защиту при 38в
@user-rl8wx7bl7z11 ай бұрын
11000 на 48км пробега ? У меня куго м4 про плюс 2023 года на 18650 столько на новом аккумуляторе вряд ли проедет даже на режиме контроллера 36 а не 48 На днях сделаю замер пробега на полный аккумулятор. Но думаю 45км вряд ли преодалеть удасться... Не говоря уж о 11000аккумулятора... Там наверное 15-20км на батарее которой сезон и всё - на разетку Если честно я буду рад если батареи на два сезона хватит, это ведь Китай, хотя и с проделанной работой над ошибками модельного ряда аж с самого 2018года)
@MrGty78Ай бұрын
На про + 800 Вт мотор т.ч. емкий акум урезается расходом
@user-re8vg5kk5e20 күн бұрын
С какой вы скоростью едите чтоб столько проехать? У меня стоит батарея на 13а и если ехать на D со скоростью 15-20км ч то проезжаю максимум 38км. темболее я легче 70кг.
@user-sg4rm9im1j19 күн бұрын
Вторая скорость, 22-25км/ч, в данный момент пробег сократился до 30км с одного заряда, т.к. пробег не малый, уже 5200.
@kolomeec1982 Жыл бұрын
Здравствуйте. Скажите у меня бывает едешь себе едешь на 2 скорости, приостанавливаешься на перекрёстке ну или не важно, даёшь газульки а он молчит секунды 2-3. При этом комп не отключается, ничего не сбивается. Потом трогается и едет нормально. Всё провода пересмотрел. Обрывов нет. На компьютере при показаниях датчика холла напряжение меняется от 0.8 до 2.9 Вольта. Или это так задумано.трогаться с запозданием ? Ну бывает не всегда. Именно после непродолжительной поездки. Кстати ещё заметил что при движении писк как будто идёт от компа. Трещит там что-то. Иногда при наборе скорости. Комп tf-100
@user-sg4rm9im1j Жыл бұрын
Здравствуйте, специалист должен смотреть, я не знаю, тем более заочно, причиной чего это может быть.
@user-tm8ld4xm7i Жыл бұрын
Отрегулируй рычаг тормоза. Если он не до конца прижимается,то мопед блокируется.
@kolomeec1982 Жыл бұрын
Проблема в самом компьютере. Возможно в датчике холла. Заменил полностью комп и стало ок. Скоро придут датчики холла перепаяю и посмотрим. А причина в том что когда нажимаешь курок газа на минимум, показания датчика холла прыгают до 0.5 Вольта между значениями.
@timomaxi1Ай бұрын
Купил с али в офиц магазе литу калу..... брал с запасом на обман 35 ампер 48 в, толи 7 , толи 9 кг веса в дек 22 г. за 15 тыс в мск. И мотор также с али 1 квт, 14 дюймов . В итоге китайцы даже не обманули и с ребенком ( около 130 кг общ вес ) на велопробеге майском 2 раза садовое кольцо сделал , 32 км 2 круга , высадило только на 1/3 . Вообщем ошибся , мне 20 амп было достаточно , теперь мучаюсь , а тут люди страдают. Мой принцип сразу заряжать до полного не держать разряженным, и не заниматься такой Х ...сорь автору . У таких кулибиных крохоборов квартиры за 30 сек выгорают если что, ролики посмотрите((((
@goodomni59232 жыл бұрын
Всем привет ребята.Я разобрал заднее колесо для того чтобы поменять подшибники,шумели очень.Но обнаружил что с одной стороны подшибник 6002Rs а с другой стороны 6003Rs,этот самокат брал с рук.
@user-rz3bu1nk1o Жыл бұрын
тоже поменял подшибник после двух тысяч км... хрустели... родщибники разные. на заднем колесе это точно.
@evdelectric2 жыл бұрын
А как же балансировка?Для этого на бмс ставят балансиры,чтобы выравнивать банки по напряжению.При уменьшении напряжения даже если и есть эти балансиры на бмс,то они не будут срабатывать так как напряжение для включение этих балансиров не до-заряжает,в следствии чего вы ещё больше и быстрее убьёте батарею в целом.
@user-sg4rm9im1j2 жыл бұрын
Батарею не возможно угробить , держа заряд 10-90 процентов заряда, я понизил напряжение, и ставлю на зарядку на ночь, и всё ок, это моё личное мнение, никого ни к чему не призываю..Почитайте за свойства литиевых батарей в общем, загуглите, там много интересного....
@krawekonk78 Жыл бұрын
Не про батарею читайте а про балансир
@soldatnik1975 Жыл бұрын
@@krawekonk78на самокатах нет балансира по отдельным банкам, а по группам только, это фигня
@krawekonk78 Жыл бұрын
А как вы себе это предстовляете вы ответом сами себе ответете
@yspartuz2 жыл бұрын
В моем блоке питания отсутствует этот потенциометр((( я на алиэкспрес нашел похожие, но у них разное сопротивление, а какой мне нужно сюда впаять?
@user-sg4rm9im1j2 жыл бұрын
Значит китайские друзья производят разные зарядные устройства, какой номинал, я не измерял....
@brungilda9314 Жыл бұрын
У меня такая же история , только заряжает до 52,7 уже обрадовался , разобрал блок зарядки чтоб напряжение поднять , а там ничего нет
@animehnik1369 Жыл бұрын
Мне на моём самокате удалось проехать 57 км при идеальных дорожных и погодных условиях. Мой вес 63 кг, а ёмкость акб 13 ампер часов.
@lenyaomel Жыл бұрын
на первой скорости?
@animehnik1369 Жыл бұрын
@@lenyaomel на 2й со скоростью 25 км
@Balevar_ne_viderzhit_dvoih Жыл бұрын
Врет спидометр😂
@user-pl1lb1kv4l8 ай бұрын
Врёшь?
@eugenrussia7155Ай бұрын
ну хз... у меня ни один самокат свои паспортные километры не ездит. Если написано 35, то проедет лишь 24 км (и то уже совсем внатяг последние пару километров будет ехать то 10кмч, то до 5-6 кмч)
@user-py9yz7bz6n Жыл бұрын
Здравствуйте. У друга М4 про 19 года 13 ампер часов,с дочкой на нем при скорости в среднем 25км. Проезжали 40 км. Свободно. Купил себе новый такой 22 года и проезжаем максимум 20 км. В чем разница??? Вес у нас общий около 105 кг.
@user-sg4rm9im1j Жыл бұрын
Здравствуйте, вполне возможно, что стали экономить на производстве батарей, делая их хуже.
@user-py9yz7bz6n Жыл бұрын
@@user-sg4rm9im1j Интересно. Зачем тогда продавать и писать от официальных дилеров что мол самокать столько-то выдержит и столько-то проедет(( обидно отдать энную сумму за столь плохое качество. Спасибо Вам за ответ
@user-sg4rm9im1j Жыл бұрын
@@user-py9yz7bz6n , я уже два года работаю в ТЦ , продаю инструменты,станки, ручник и расходник, моя секция - электро, торговля - очень интересная штука, как и умение продать, преподнести обычные свойства предмета за преимущества. В вашем случае ещё может быть, попался неудачный экземпляр, потому что идеальных товаров , без недостатков в общей массе не бывает.
@user-eq7xq9es2f Жыл бұрын
Куго м 4 про 19 года 13 амп.ч. 48V . Проезжаю на третьей скорости в среднем темпе вечером с фарой, подсветкой 25 км и остаток на вольтаже около 42 V. А днём без света, габаритов тоже средний темп на третьей скорости около 30 км, и остаток вольтажа около 42 V. Батарея мигает, и на каком остатке вольтажа выключится, я даже не проверял. Слышал, что лучше не доводить до полного отключения батареи. Вес с сыном около 100 кг.
@user-sg4rm9im1j Жыл бұрын
Да, лучше ниже 44В не разряжать.
@user-eq7xq9es2f Жыл бұрын
@@user-sg4rm9im1j спасибо
@mastik8764 Жыл бұрын
Здравствуйте !) Раньше заряжал до 54.6 щас только 53.6 скорее всего разбалансило немного , мне получается надо иногда делать не доконца зарядку а иногда всю ?
@user-sg4rm9im1j Жыл бұрын
Здравствуйте, заряжайте до конца, чтобы банки были дозаряжены полностью, если есть проблемы. Просто , если не разряжать в ноль батарею, проблем, как таковых , быть не должно.
@yourock1493 Жыл бұрын
@@user-sg4rm9im1j ещё везде твердят, что на "зимнюю спячку" аккум надо до 60, 70, 80% заряжать, но никак не до 100. Как правильно - хрен поймёшь 🥴
@user-sg4rm9im1j Жыл бұрын
@@yourock1493 , я не берусь умничать, но на зиму зарядил до 48.5, это такой заряд, как из магазина)
@maksimegorov41582 жыл бұрын
Скажите пожалуйста у меня вес 49 , кугоокирин м4 11ач, дальность 14 км на одном зарядке, со скоростью вначале 40 потом 30 а потом 25 а в конце 20 и он автоматом выключается , и выходит у меня 14 км есть ли на это резкие причины почему он так быстро садится , ещё неделя не прошла как я его купил
@user-sg4rm9im1j2 жыл бұрын
У вас есть возможность понаблюдать за напряжением на батарее во время движения самоката , если он выключился при напряжении 43вольта, значит села батарея, если выключился когда батарея не севшая,значит, проблема с контроллером питания....В любом случае, при вашем весе и новом самокате это очень маленький пробег, советую обратиться в точку продажи, пусть они решают эту проблему по гарантии....
@mogvityess17572 жыл бұрын
У меня куго м4 11а,брал бу, с моим весом 120 - пробег 15-18км
@user-sg4rm9im1j2 жыл бұрын
@@mogvityess1757 , я думаю, такой пробег для этого веса , это нормально.
@gamertetris10 ай бұрын
Отличная идея бро! Красавца!
@sergeymakleod1838 Жыл бұрын
У меня 4прошка с батареей на 17 но заряжается до 57 процента а отрубается полностью на 45 - это нормально? Как вы на своей 11амперной можете проехать больше сорока км, если я на своей 17амперной проезжаю еле еле 40км, да и то, надо всегда тошнить только не быстрее 15-20км в час, вешу 74кг. Чудеса какие-то
@user-sg4rm9im1j Жыл бұрын
Мне смысла обманывать нет, хотя бы потому, что я ничего не продаю, и выгоды не имею..... Возможно, у вашей батареи нет заявленной ёмкости. Всмысле, вы написали, что заряжается до 57 процента? Как понимать?
@sergeymakleod1838 Жыл бұрын
@@user-sg4rm9im1j я же не писал, что не верю вам, просто озвучил свою историю, а процентную зарядку смотрел на дисплее самоката, где курок газа, у меня самокату уже ог-го, пробег тысяч пять, но батарея свежая. Буду вероятно менять его на м5, тот мне больше нравится.
@user-rl8wx7bl7z9 ай бұрын
На 11 амперах 48км? На первой скорости что ли? Тогда я 85 проеду на своих 18 😂 а так то если тапку в пол по городу 40-43км и алиес
@h4m513 Жыл бұрын
Мне хватает заряда на 35 км, там 2 и иногда 3 скорост. Дочери 12 лет хвотает на 42 км примерно, но ана ездиет 1,2 скорость
@user-zh3ui5cc8u10 ай бұрын
Странное зарядное..Без кулера....Там же кулер должен быть, чтоб зарядное не перегревпалось...
@rostikrofal9376 Жыл бұрын
здравствуйте, купил такой самокат , сделал первый выезд , проехал 20 км и он полностью сел (заряжал всю ночь) не подскажите с чем может быть связанно ?
@user-sg4rm9im1j Жыл бұрын
Здравствуйте, а какой у вас вес ?
@Andrei.LNR19457 ай бұрын
@@user-sg4rm9im1jздравствуйте вот купил куго Кирин м4 , в книжке написано просто куго м4 пробег 45-50км , покупал бу 500км пробег, прошёл я на нем 24 км на 3 скорости ,как увеличить пробег на одном заряде ? Вес с у меня 75 кг.
@aquaplante82404 ай бұрын
@@Andrei.LNR1945 только батарею поменять на 18 а/ч , это нормальный пробег для маленькой батареи
@vladimirkrasnobaev35849 ай бұрын
Все замечательно, только разряд до 10%, а потом заряд до 100% любят старые Никель-кадмиевые аккумы. А новые, литий-ионные, лучше на 90% держать постоянно. Т.е. стараться зарядить после каждой маленькой покатушки. Так же я поступаю со своим, уже не первым мобильным телефоном. Он постоянно живет на зарядке. А если надо - будет держать пару суток!
@user-gj7mw9bb7k9 ай бұрын
Нужны ли права на этот электросамокат?
@vladimirkrasnobaev35849 ай бұрын
нет!@@user-gj7mw9bb7k
@user-ph7nw6tr9b7 ай бұрын
Как это понять, увеличить количество циклов без потери ёмкости, если сразу уменьшил ёмкость на 10% снижением напряжения?
@user-qx2jo4dy1w3 ай бұрын
Не ёмкость а "u" напряжение(вольт)Это значит ,что батарея не до конца заряжена.Так сохраняется дольше её ёмкость.Аккум не желательно полностью заряжать...
@user-bp7ls2lv4k Жыл бұрын
хреновая идея, очень не практичная. не рекомендую делать так. согласен с тем, что в соответствии с рекомендациями для Li-ion аккумуляторов лучше работать в диапазоне 20-80% ёмкости и это продлит ресурс в несколько раз. Но бывают случаи, когда нужно по пробегу выжать по максимуму и нужно зарядить до максимума, каждый раз крутить резистор в заряднике неудобно. Проще купить умную розетку и ставить таймер на зарядку, чтобы не заряжался до 54,6 в. что касается балансиров, то по заводу их в BMS нет, там стоит самая дешманская BMS. Лучше заказать на алике и поставить нормальную BMS с балансирами. У меня был аккумик 13s5 я при замене BMS докинул еще по 3 банки на ячейку, теперь у меня 20А/ч, при весе 75 на второй скорости проезжаю до 80 км. При максимальной на 3 скорости 50-55 где-то. заряжую в основном до 51В и для поездок на работу хватает. За 3 года пользования проехал уже больше 7000км, емкость практически не просела, буквально на пару км меньше пробег стал.главное зимой не хранить с полной зарядкой, не более 60% тогда емкость сильно не просядет.
@seryogas8361 Жыл бұрын
Подскажите пожалуйсто батка 48v 11Ah держит до 49.8 и ошибку выдает е0006 и тухнет,надо балансировать батку?
@user-sg4rm9im1j Жыл бұрын
Это не батарея виновата, скорее всего проблема контроллера.
@user-nt8qe4sj8p12 күн бұрын
А непроще просто недозарядить самокат на одно деление без этого таца с бумном ?!
@MarkKrass123 Жыл бұрын
как правильно пользоваться если только купил его надо его заряжать до полного ?
@user-sg4rm9im1j Жыл бұрын
Пользуйтесь, не заморачивайтесь, главное, не разряжайте в ноль, всё будет хорошо, я на своём за два сезона намотал уже 3700км.
@MarkKrass123 Жыл бұрын
@@user-sg4rm9im1j ок заказал сегодня 3-4 дня доставка
@user-ho2kh9es9z Жыл бұрын
Сегодня как раз проверял, 30 км, но это с учётом что едешь только на первой скорости
@Andrei.LNR19457 ай бұрын
Я на 3 скорости прошёл 24 км , если ехать на 1-2 пройдешь больше на сколько ?
@aquaplante82404 ай бұрын
Нафиг он тогда нужен чтоб ездить на 1 скорости)))) в полный газ он максимум 25 проезжает , с не очень тяжёлым водителем
@pavlov5110 ай бұрын
Норм контент, пошол крутить свою зарядку...
@user-hr7py5sp6q11 ай бұрын
Амплитуда меньше это электро чяйник лучше наприжение менше к ритм калибание большк и зарядка быстрей будит и нагрев батареи меньше и эксплуататция брльше.
@Rezak877 Жыл бұрын
Блок внутри не плохо выглядит! думал будет хуже!
@user-sg4rm9im1j Жыл бұрын
Сделан он хорошо, и монтаж элементов выполнен аккуратно..
@Rezak877 Жыл бұрын
@@user-sg4rm9im1j У вас до стх пор этот самокат? какая просадка на 3 скорости в полный газ по прямой. У меня 4 вольта.
@user-sg4rm9im1j Жыл бұрын
@@Rezak877 , да , езжу ежедневно, пробег уже 3100км, больше всего за один день накатывал порядка 38км....За просадку , как вы спросили, не скажу, потому что в полный газ я ни разу не разгонялся, максимум до 43, но просадка напряжения в гору и при разгоне , не заметная от изначальной, только запас хода от одного заряда сократился, был 48, сейчас около 42...
@user-uc6cm1hk5f9 ай бұрын
Снизьте ток до 1-1.5А и ничего греться не будет! Да, я читал, что недозаряд/недоразряд продлевает жизнь, но заряжать пусть и дольше, но малым током будет гораздо полезнее!
@user-sg4rm9im1j9 ай бұрын
Стоковая зарядка, которая в комплекте, ее достаточно, при зарядке батарея не греется, а вот, от покупной, 4 амперной, возможно и будет.
@aquaplante82404 ай бұрын
Блин откуда столько умных))))) 2 Ампера для 11 ампер часов это и так заряд очень малым током!!!!!! И греется она совсем не сильно. Греется, значит работает)
@user-ky9nl4wm2m Жыл бұрын
У вас блок зарядки тоже сильно нагревается?
@user-sg4rm9im1j Жыл бұрын
Там хороший теплоотвод на алюминиевый радиатор, да, греется достаточно хорошо, поэтому, лучше вскрыть крышку, и насверлить отверстий, чтобы выходил горячий воздух.
@artmaster19789 ай бұрын
@@user-sg4rm9im1jЗдравствуйте. У меня такое же з/у, измерил напряжение , ровно 55 v. Так же может и перезаряд случится? Или bms остановит на 54.6?
@user-sg4rm9im1j9 ай бұрын
@@artmaster1978 , здравствуйте, не остановит, нужно, чтобы на выходе зарядного было значение в 54.6В.
@cccp_danps45682 жыл бұрын
Зачёт вот это лайф хак
@_.._28532 жыл бұрын
что бы всё было пучьком надо ставить на 52в зарядник и будет 4 в на банку. При этом и балансир ненужен, они сами себя балансируют.
@evdelectric2 жыл бұрын
Как они себя сами балансировать то будут?Нет не одного элемента одинакового,где-то сопротивление ниже,где- то больше,где ёмкость больше,где меньше.Для этого на бмс ставят балансиры,чтобы выравнивать банки по напряжению.При уменьшении напряжения даже если и есть эти балансиры на бмс,то они не будут срабатывать так как напряжение для включение этих балансиров не до-заряжает,в следствии чего вы ещё больше и быстрее убьёте батарею в целом.
@user-wy8dm1wt9t2 жыл бұрын
Куда ставить на 52 и как ставить на 52.
@aquaplante82404 ай бұрын
Бредятина какая . один предложил 10% недозаряжать, другой 20))))) ну давайте её еще до 3.7 на банку заряжайте, а че номинал же)))))
@olif84592 жыл бұрын
Я не совсем согласен с автором. Если не дозаряжать батарею, то не будет работать балансир и начнётся разбалансировка, что не есть хорошо. Если на батареи нет балансиров, то и в этом случае ничего хорошего. При полном заряде батареи можно заметить начало разбалансировки. Так как напряжение полного заряда показывает до какой степени батарея исправна. Лучше использовать другой способ продление жизни аккумулятора. Зарядку настроить на 54,6 в. При заряде самоката искусственно не давать ему полный заряд, но через несколько циклов заряжать полностью. А вот разряжать батарею лучше не до конца, не более 45 в. Тем более, что уже при этом напряжении тяга явно слабеет.
@user-sg4rm9im1j2 жыл бұрын
Этот вопрос очень ёмкий, получается, в итоге, приличное ограничение пробега от одного заряда..., ещё вопрос упирается в исходное качество банок, из которых собрана батарея, если искусственно недозаряжать батарею- это неудобно, т.к. нужно постоянно наблюдать, а если ограничить как я, то можно уже заряженный самокат оставить на несколько часов под напряжением, чтобы балансир на капельном подзаряде выровнял ёмкость, насытив банки.....У кого ещё есть мнение на этот счёт, отпишитесь пожалуйста ?
@olif84592 жыл бұрын
@@user-sg4rm9im1j Например у меня: Есть две зарядки, одна на 54,6 в, на 2 ампера, и другая на 54 в. 4 ампера. И нет никаких неудобств. Разумеется, исходное качество банок имеет большое значение, в любом случае. За два сезона эксплуатации у меня не было случая, что бы была необходимость разряжать батарею ниже 45 в. Я замерял приборами, на ёмкость, батарея не изменилась и внутреннее сопротивление тоже не изменилось. Это говорит о том, что выбранный путь эксплуатации, верный.
@Rezak8772 жыл бұрын
@@olif8459 Интересно получается. Все кричат, что вольты - это обороты, амперы - тяга и ускорение. Но когда батка разряжается, особенно после 50% (у меня это 48v), тяга явно слабеет, процентов на 10, а то и больше. Как будто в компе 100% мощности меняешь процентов до 85. Значит вольтаж так же довольно сильно влияет на тягу и разгон, а не только на максималку.
@olif84592 жыл бұрын
@@Rezak877Что Вы написали, всё правильно, я полностью согласен. Но вывод о плохой тяги не совсем верный. Напряжение батареи и ток отдачи батареи, связаны между собой, и связь эта прогрессирует с падением напряжении самой батареи. Лично я, хочу бороться с этим фактом, элементарно увеличив ёмкость батареи в два раза. Увеличивается не только общий пробег в километрах, но увеличивается тока отдача более чем в два раза. Есть и другое решение. Собрать батарею той же ёмкости и напряжения но из элементов LiFe. Эти элементы работают по другому. Тяга не падает практически до 90% разряда. Примерно так.
@bot_N6662 жыл бұрын
@@olif8459 заблуждаетесь. С увеличением емкости мощность никогда не увеличится. Мощность это соотношение напряжения и силытока. Сила тока это отношение сопротивления и напряжения. Другими словами есть мотор мощность которого ограничена сопротивлением обмотки и поданным на него наряжением. Не увеличивая напряжения ни когда не повысишь мощность. Вывод: увеличивая емкость батареи на мощность не влияет ваще ни как. Физика 6й класс.
@user-he5lu9dp7s Жыл бұрын
когда ставить самокат на зарядку?После полной разрядки или после каждого катания?
@user-sg4rm9im1j Жыл бұрын
Все равно когда, главное, не разряжайте батарею ниже 44Вольт...
@user-hs3oi3dc5m9 ай бұрын
48 км на 11Ач проехать не реально! У меня самокат 18Ач я проезжаю 35 км.
@MrGty78Ай бұрын
На про+ 800 вт мотор т.е. расход убивает емкость
@wmqdhfhfzwmqdhfhfz Жыл бұрын
Сегодня у меня Акум замкнуло и не включается. Самокату 3 года проехал на нём 1197км буду покупать новый акум на 15ah (у меня куго макс спид)
@user-sg4rm9im1j Жыл бұрын
В таком случае может полететь контроллер управления и замена батареи не решит вопрос работоспособности самоката)
@wmqdhfhfzwmqdhfhfz Жыл бұрын
@@user-sg4rm9im1j у меня ещё ошибка E-005 высвечивалась когда я катался я прочитал что эта ошибка означает что Акум разряжен ниже допустимой нормы и ушол в защиту. Потом попробую зарядить
@user-sg4rm9im1j Жыл бұрын
@@wmqdhfhfzwmqdhfhfz , пробег совсем малый, я за два сезона 4100 накрутил, ездил на работу каждый день по 11 км в одну сторону.)
@wmqdhfhfzwmqdhfhfz Жыл бұрын
@@user-sg4rm9im1j у меня максимум на 2км хватало акума. А теперь вабще сломался придётся новый брать.
@eugenrussia7155Ай бұрын
ни разу не нагревался этот БП выше нормы. Смысла нет в таких манипуляциях. Как и занижать напряжение заряда.
@bot_N6662 жыл бұрын
У меня вопрос. В настройках спидометра есть фукция сбережения батареи. По умолчанию выставлено 100% Она регулирует разряд или заряд? Может есть решение проще чем вы предлагаете?
@user-sg4rm9im1j2 жыл бұрын
Эта настройка, 15, это ограничение мощности электромотора, то есть у вас есть возможность ограничить пиковые нагрузки тока на батарею, увеличив пробег от одного заряда, продлит срок службы батареи, при этом снизит скорость самоката. Мой ролик - это информация к размышлению, как поступать и что делать - каждый решает сам.
@bot_N6662 жыл бұрын
@@user-sg4rm9im1j т.е. 15 настройка это разряд.
@user-sg4rm9im1j2 жыл бұрын
@@bot_N666 , это ограничение мощности мотора, которое снизит скорость самоката, например, для детей, и повлияет на автономность, всё остальное будет, как прежде.
@user-rm1bb7cm8p2 жыл бұрын
О каких 48км речь идет? У меня проежает 20км , мой вес 57кг. ежу со скоростью 20-30 км.ч, самокат новый, заряжается около 5 часов.
@user-sg4rm9im1j2 жыл бұрын
У вас, возможно, подделка, там и батарея слабая, и мотор-колесо 350Вт...Если я езжу под 30км/ч, а это полная вторая скорость, то 40+ он проедет по-любому.... Заряжается порядка 7 часов....У моего друга М4 про, с батареей 17Ач, так, с его слов , он проезжает 32-35 км при весе 105кг, от одного заряда, при том, что он на нем летает.....
@user-rm1bb7cm8p2 жыл бұрын
@@user-sg4rm9im1j скорее всего я сам ошибся, ведь ездил по немного в течение 4х дней , много остановок, быстрое ускорения , и т.д. таким образом думаю хватит на маленький пробег, если ехать по прямой без тормозов то хватит гораздо больше. Думаю и зарядку переделать, сделать с переключателем.
@user-sg4rm9im1j2 жыл бұрын
@@user-rm1bb7cm8p , желаю вам приятных эмоций от пользования самокатом, вещь ведь классная, всего хорошего !
@user-sw8qy4jq2m2 жыл бұрын
3 месяца откатал. После 20км бодрость теряется, докатываю до одного деления и в розетку. Вес 60, стиль езды агрессивный, всегда "тапку в пол" и с места "ушёл в точку". Тоже 5 часов.
@user-sg4rm9im1j2 жыл бұрын
@@user-sw8qy4jq2m , это вы на третьей скорости летаете ? У меня сейчас пробег тоже упал, но и я стал тяжелее, потому что тепло одет, да и по холоду, заметил, настынет и потом напряжение проседает, закатишь в тепло, подымется, как постоит...
@Vitality83.8 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста,сын поехал, когда самокат стоял на зарядке,оторвался проводот самоката и замкнуло,что могло згореть в зу, Заранее спасибо
@user-sg4rm9im1j8 ай бұрын
Здравствуйте, на подобные вопросы ответить определенно невозможно, вскрывается зарядное, в первую очередь, и осматривается )... То, что вы написали, если коротнуть жилы на выходе зу, так можно и контроллер самоката спалить ....
@Vitality83.8 ай бұрын
@@user-sg4rm9im1j спасибо,купил новое Зу,с самокатом все впорядке
@user-he6cd9gt5n Жыл бұрын
Спорила жаба 🐸 и гадюка 🐍. У кого 11 , у кого 13 , у кого 18 а/ч . и удного в холод у другого в жару , один худой другой толстый . разница в Пробеге будет всегда особенно если есть разница В ёмкости батареи 😂😂
@user-uv7us6uw1o5 ай бұрын
А смысл понижать, если у нас по факту акб не дозаряжается на 100% вот эти 54.4 они и есть 90%,мне только интересно что будет если повысить до 60, но т.к я не любитель подобных экспериментов, лучше так оставлю, да и вообще есть золотое правило механика, не хрен лезть туда, что и так хорошо работает
@aquaplante82404 ай бұрын
Бмс отрубит заряд после 54.6
@dimhas888k72 жыл бұрын
Лучше поставить плату БМС с балансиром и не разряжать в ноль, вот и вся модернизация. А иначе зачем им пользоватся.
@user-sg4rm9im1j2 жыл бұрын
Так у батареи есть плата БМС, и никакой модернизации не нужно...
@megazhunusov2 жыл бұрын
@@user-sg4rm9im1j там бмс без балансира
@user-yy5ri7xg9f Жыл бұрын
Несколько раз пересмотрел. На 3-4 минуте засыпаю, так и не досмотрел. Поищу в другом месте
@user-sc7xz9mj6d9 ай бұрын
1.5 скорость👍
@Gari0602 Жыл бұрын
48км аккумулятор 11Ач мне такую батарею,😂 это так важно скрутить на 53.6 кто-то знает???
@bifikus_trader2 жыл бұрын
Овчинка выделки не стоит. Эта батарея выдерживает около 900 циклов зарядки, итого 3 года вам хватит в любом случае, Вам чего мало ? Через 5-7 лет все равно батарею менять ибо емкость уменьшится на 30-50% от изначальной. Спасибо все равно
@user-sg4rm9im1j2 жыл бұрын
Возможно и так, мой ролик - это, как вариант, информация к размышлению.....
@mogvityess17572 жыл бұрын
Ну что сказать - теория она конечно хорошая вещь, только с практикой не имеет иногда ничего общего. Хотелось бы увидеть результат лет через 5 эксплуатации самоката. А через 3-4 месяца - теория без практики!!!
@user-sg4rm9im1j2 жыл бұрын
Это не инструкция к действию, а то, какие у меня мысли по этому поводу, время покажет.
@MrGty78Ай бұрын
5 лет самокаты не живут 😊
@mikhailkhudiashov6917Ай бұрын
Я повысел напряжение с 54. 6 до 55 пробег на акумудяторе стал больше
@user-sg4rm9im1jАй бұрын
Так делать категорически нельзя, вы перезаряжаете батарею, она будет портиться.
@mikhailkhudiashov6917Ай бұрын
@@user-sg4rm9im1j Они с завода идут с запасом так что можно .планирую увеличить до 60вольт
@iga00001Ай бұрын
@@user-sg4rm9im1j ее бмс отключит при 4,2 на какой то параллели, но он пусть до 60 поднимет. Вдруг не отработает бмска, идиот хоть поймет кто он 😉
@user-rz3bu1nk1o Жыл бұрын
У меня показывает 54 . 1 , че делать?
@user-sg4rm9im1j Жыл бұрын
Для начала померять напряжение на выходе зарядного )
@viktor6127 Жыл бұрын
ПАМАГЫТЕЕЕЕЕЕ !!!!! И почему у меня все не так, каку всех? Я, 93кг. По ровной глади ехал на полном заряде 37-42 км в час (курок до упора) и че? Проехал 22 км !!!!!!! Расстроен конкретно!!! Второе: первый долгий выез закончился медленной разрядкой.... полз макс 10 км в час... примерно с километр...А сейчас ток заряд падает и опппа!!! Акумм сел. Резко так. Сел и все! P.S. Параметры все настроил , как советуют на ютубе.
@Agata242 жыл бұрын
Мой вам совет - поставить мощность самоката на 85% и все у вас будет хорошо, дольше прокатиться на одном заряде
@user-sg4rm9im1j2 жыл бұрын
А зачем мне ограничивать в настройках, если я езжу в пределах второй скорости ?
@Agata242 жыл бұрын
@@user-sg4rm9im1j Потому, что даже в пределах второй скорости - меньше тока расходоваться будет! на 15% - дальше проедете а скорость потеряете всего 3-5км в час! Я так всегда делаю, 4 сезон будет в этом году. Первый сезон на 100% мощности - потом поняла что лучше её занижать. В любом случае практика показывает что пробег увеличивается. А для меня не только скорость но самое важное пробег на самокате - это основное
@user-sg4rm9im1j2 жыл бұрын
@@Agata24 , спасибо, я понял, попробую, посмотрю, что получится...
@Agata242 жыл бұрын
@@user-sg4rm9im1j Пожалуйста, вот еще забыла добавить, помимо того что пробег увеличивается, так и батарейке меньше стресса от нагрузок в следствии чего дольше проживет.
@user-sg4rm9im1j2 жыл бұрын
@@Agata24 , спасибо за внимание, всего хорошего!
@user-yz5er1tb1l Жыл бұрын
Заряжать надо полностью и ещё оставлять на некоторое время для полной дозарядки ячеек недозаряженных
@piligrim59 Жыл бұрын
Оставлять нет смысла. При полной зарядке зарядник отключается. Фсё!
@user-wl7ez9vf8r2 жыл бұрын
хронический недозаряд приведет со временем к дикому разбалансу, так делать нельзя!!!!!
@bot_N6662 жыл бұрын
Если балансир работает только в конце заряда. Но можно на алишке балансир отделно купить. Стоит копейки.
@Agata242 жыл бұрын
это не 2020- это переходная модель
@KVAZI_mode Жыл бұрын
Типа он умнее производителя)))) Проще следить за зарядкой и просто отключать на 54.5
@user-su5yb8ir8s Жыл бұрын
Это все брехня.Не будет срабатывать плата БМС(Батори маниторинг систем ибатарея не будет балансироваться.Срабатывает она при 54,6v.не делайте этого это утопия
@cryptograph860 Жыл бұрын
а почему на заводе не делают так?
@user-sg4rm9im1j Жыл бұрын
А сейчас никто из производителей и не беспокоится, чтобы их товар прослужил вам как можно дольше, зачем?
@user-sw8ex8vf1j2 жыл бұрын
Так ведь можно еще через компьютер снизить мощность мотора
@user-sg4rm9im1j2 жыл бұрын
Да, можно, это ограничит скорость, и ?
@user-sw8ex8vf1j2 жыл бұрын
@@user-sg4rm9im1j Сонласен,я видимо так и сделаю для себя,мне большая скорость не нужна,мне важно расстояние проехать 80 км
@Rezak8772 жыл бұрын
@@user-sw8ex8vf1j На таких, довольно слабых самокатах нет сильно смысла уменьшать мощность, так как когда батка разрядится больше половины самокат и так толком ехать не будет, а если еще мощность урезана, тогда будет плестись как черепаха. Поэтому не проще манипулировать скоростями или просто тупо не давить до упора курок?
@Rezak8772 жыл бұрын
Я, например, на куго м4 600, ставлю тупо 2 скорость и давлю в пол газа. Едешь 25 кмч и скорость более менее и батку сохраняешь. А когда нужно больше дожимаешь гашетку и всё. А так постоянно останавливаться и менять мощность в компе не удобно.
@user-sw8ex8vf1j2 жыл бұрын
@@Rezak877 Тоже вариант
@bitrateru10 ай бұрын
Сказочник 40 км на 11 амперах
@user-wy8dm1wt9t Жыл бұрын
А погромче можно.
@zlatanibrahimovic70322 жыл бұрын
У меня аккумулятор перестал заряжаться полностью, поменяли по гарантий, не делайте этого.
@user-hw1kj5vn7b2 жыл бұрын
Разбаланс пошел. Ставьте смарт бмс
@user-hw1kj5vn7b2 жыл бұрын
Что бы продлить жизнь аккумулятору нужно нахрен выкинуть родной BMS и поставить smart BMS с балансировкой. Родная bms убивает аккумы только в путь
@user-zm4pw8he1y Жыл бұрын
Можно подробнее пожалуйста, ссылку на доработку
@user-hw1kj5vn7b Жыл бұрын
@@user-zm4pw8he1y в смысле ссылку. Покупаете смарт бмс на Алика каком нибудь, ту которая вам понравится, и меняете ее взамен родной. Всё
@krsavchik7008 Жыл бұрын
У меня куго кирин м4, проездил уже 960 км, и напряжение всего 53 хотя было 54,4 с чем это может быть связано?
@user-sg4rm9im1j Жыл бұрын
Измерьте величину напряжения на выходе зарядного, скорее вснго причина в нём, не дозаряжает.
@krsavchik7008 Жыл бұрын
@@user-sg4rm9im1j Алексей уже всё хорошо просто у меня в селе то холода сильные и походу через холод не заряжало хорошо напряжение падало а так спасибо :)
@user-vb2vh7zn6d Жыл бұрын
На моем куго м4 нету регулировки напряжения, да они и все там разные и по качеству сборки тоже, одним словом китайский хлам
@user-sg4rm9im1j Жыл бұрын
Постоянно производят новое, не всегда удачное.
@user-vb2vh7zn6d Жыл бұрын
Согласен👍
@user-ww2co6jw1g17 күн бұрын
Лютая ахинея и бред! Недозаряд ничего хорошего не даст.Если и продлять жизнь батареи,то делать это другими способами.
@NashRemont2 жыл бұрын
Куго макс спид. Мой вес 86кг проезжаю 22км. Разочарован.
@user-sg4rm9im1j2 жыл бұрын
Мой знакомый покупал себе kugo m4 pro, 17Aч батарея, так вот, при его весе в 105кг пробег составляет максимум 32км)))
@user-mo5xt4ey9z Жыл бұрын
Что за бред .
@user-dm8rr4rj5v2 жыл бұрын
автор теоретик. На практике не сделавший макс. количество зарядок и не доказавший свою правильность. Поэтому эту ложь так красиво и говорит....Как же люди начали деградировать и верить в теории без практических результатов.... И маскам верить и вирусам верить.....И то что показывают на экране....Позор таким видео.