Как в Рязани спасли автобус в конце 90-х (или про Икарусы в Рязани)

Рет қаралды 6,408

4 жыл бұрын

В 90-е годы проблема была как с троллейбусом, так и с автобусом. С первым проблемы почти решили ещё в 1992-1995 гг. путём закупки новой техники, а вот автобусы решили брать б/у из Германии - Икарусы-260 и 280. Было получено около сотни машин, притом примерно 8 десятков из них - сочленённые.
Как эта поставка повлияла на историю транспорта Рязани?
Ремарка: автобусный завод в Рязани собирались делать в 2011 году, а не в середине нулевых
--------------------------------------------
Подписывайся на СТВ: / @stvchannel_ryazan
stvchannel_ryazan - группа канала в ВК

Пікірлер: 21

@user-px5cf4ds4b Жыл бұрын

Молодец , продолжение обзора транспорта ,ждёмс

@MintyWateryWolfy 4 жыл бұрын

Икарусы, как и Зиу, если хорошо обслуживать, то проживёт 30 лет легко

@user-bw4pn1ls3n Жыл бұрын

По ходу массовой эксплуатации, Икаруса так никто не переплюнул.

@alekseyromanov9593 4 жыл бұрын

При должном уходе они бы и сейчас ходили, ничего бы им не было

@user-ut6pu1nl5k 2 жыл бұрын

В Саратове ещё работают Икарусы)

@viktormlody3308 2 жыл бұрын

Хочу сказать что немцы очень щепетильно относились к Икарусам. Что наш Икарус проработавший 18 - 20 лет и машина из Германии 5ти 8ми лет. Да они были как новые !!! И оббивка и состоящие агрегаты сильно отличались от тех машин которые были у нас ! Там даже каждая ферма особенно под колесными арками была с заглушкой залитой противокоррозионной жидкостью ! Вот же делали ! А двигателя ! При хорошем уходе накатывали под 900 тыс. ! Без капремонта !

@public7515 3 жыл бұрын

Вы мне скажите: когда для этой страны несложные времена! Спасибо, было интересно посмотреть.

@user-uy4rs5uy2t 4 жыл бұрын

Очень интересно такие видео смотреть

@user-fz7ie4gs6w 3 жыл бұрын

В Ярославль в 90х, пришла большая партия гармошек автобусов МАН

@viktormlody3308 3 жыл бұрын

Я работаю на 260м Добротная машина Прошла кузовные и капрем.двигателя Еще лет на 10 хватит

@user-cg1nv8gc1p 3 жыл бұрын

В каком городе?

@viktormlody3308 3 жыл бұрын

@@user-cg1nv8gc1p есть видео в ютубе Икарус Бердичев

@vegasgames2793 3 жыл бұрын

Оранжевые вольво только в Пскове работали

@topaz62_12 3 жыл бұрын

Сейчас на политаево я чистенько вижу маз 107 066 и маз 104 ну и 1 раз даже маз 105

@user-er1zq7sw8k 3 жыл бұрын

Рязань - столица транспортного секонд-хенда!

@alialiyev1574 3 жыл бұрын

Если считаешь европейских автобусов хламом то тогда не фиго не разбираещся в техники

@MrMoskvichok 4 жыл бұрын

7:50 И благодаря им же квадратнофарные "ЛиАЗы" 5256/6212/5293 так и остались самой современной техникой большой вместимости в Рязани. Хотя после них тот же ЛиАЗ уже успел наделать кучу машин следующих поколений (тот же 5292), которые успешно продавал в другие города.

@stvchannel_ryazan 4 жыл бұрын

У нас теперь новый "фетиш" (с середины 10-х) - газовые автобусы. Причина - их экономичность. Но правда за всё время закупили всего лишь 15 машин

@user-yo3oq3ep7k 9 ай бұрын

Автоколонна себя ижжила надо это понять её состояние не отвечает современным требованиям как констатировал ГБДД ещё в 90 автоколонна дышет на ладан проработал в автоколоне почти 40 лет Евгений.