Как восстановить прокладку ГБЦ Совет бывалых мастеров.

  Рет қаралды 11,398

MotoDalnoBoy

MotoDalnoBoy

3 жыл бұрын

Обещаная и долгожданная ссылка на MDB Chrome restorer: motodalnoboy.com/ru
В этом видео я покажу как очень быстро и не дорого восстановить цельнометалическую прокладку ГБЦ.

Пікірлер: 151
@user-hj8zl7hh3b
@user-hj8zl7hh3b 3 жыл бұрын
Несколько лет назад воспользовался таким способом восстановления покрытия прокладки ГБЦ. До сих пор стоит и не возмущается. :-)))
@helloslayer666
@helloslayer666 3 жыл бұрын
Есть ещё медный герметик-аэрозоль. Американцы в свои масл-кары либо длинные рядные шестерки на чугуне типа жизета, даж заводские прокладки красят медным герметиком (улучшение теплопередачи от ГБЦ, чтоб снизить вероятность винта от перегрева). Сам также восстанавливал прокладку заводскую на мотоцикле. Разгар сезона, уронил болтик в камеру сгорания при замене свечей, вскрыл цпг, достал болтик, ждать новую прокладку цпг 2 месяца - отмыл от резинового покрытия, покрасил медным герметиком, затянул с нужным усилием - всё нормально, пробег 3000.
@SeledkaSan
@SeledkaSan 3 жыл бұрын
Герметик ABRO COPPER GASKET SPRAY Отлично работает.
@adelsh4640
@adelsh4640 11 ай бұрын
А чем старую прокладку очистить от герметика? Ни ацетон, ни очиститель не берут к меня((
@helloslayer666
@helloslayer666 11 ай бұрын
@@adelsh4640 я использовал очиститель карбюратора higear, ядреная вещь. Но может и других фирм сгодится
@wayto_hayabusa249
@wayto_hayabusa249 3 жыл бұрын
Для этой цели есть спецовый медный герметик спрей абро, балон стоит 800р. Можно восстанавливать даже многослойные прокладки(разбираем прокладку, на каждый слой с каждой стороны напыляем спрей, потом собираем прокладку и ставим на место). Можно восстанавливать не только прокладки ГБЦ, но и любые железные и не только прокладки. Проверено не раз, работает отлично.
@andreyy2624
@andreyy2624 3 жыл бұрын
Спасибо!
@tommy6584
@tommy6584 2 жыл бұрын
не очень хорошее средство, его масло и бенз вымывает
@1mpullse
@1mpullse Жыл бұрын
@@tommy6584 там все обжато, прямого доступа нет к маслу и бензу
@vlasya007
@vlasya007 3 жыл бұрын
Собственно только что ниже человеку в комментариях писал, и хочу написать вам) В одном из блогов вы советовали резать фильтры и смотреть содержимое. Совет действительно годный и не только к мото применим. собственно суть в чём, на сколько помню совет был внутри другого видео, так почему бы не вынести его отдельным в эту же рубрику? В любом случае больше людей увидит)
@user-lx9fn1jv9w
@user-lx9fn1jv9w 3 жыл бұрын
Два пшика на стакан чая ! Лёха с тобой любой дальнобой в радость будет ! 👍🔥
@promymoto7826
@promymoto7826 3 жыл бұрын
Спасибо за советы. Очень полезно! Добра
@Ruslan-dv7ez
@Ruslan-dv7ez 3 жыл бұрын
Пожалуйста давайте больше обычных видео по обслуживанию мотоцикла, вплоть до такого простого как замена свечи. Заумных видео очень много видосов которые иногда не понятны обычным потребителям. Спасибо)
@Game-138
@Game-138 2 жыл бұрын
Согласен👍
@mazdjepa2346
@mazdjepa2346 3 жыл бұрын
Хде вы были с этим советом 2месяца назад?) Реклама зачетная)
@shikomoto
@shikomoto 3 жыл бұрын
Спасибо, все по красоте
@user-or3jk9nz2g
@user-or3jk9nz2g 3 жыл бұрын
Алексей !!! Как всегда Вы на высоте, всё просто,и понятно,что и радует...
@AlphariusOne
@AlphariusOne 3 жыл бұрын
Спасибо за видео! Реклама снова получилась великолепная 😀
@hondashadowrider66
@hondashadowrider66 3 жыл бұрын
alexandr vi prosto genii! spasibo vam za vsio!
@user-hi9wh1vu6m
@user-hi9wh1vu6m 3 жыл бұрын
Спасибо за совет
@ashabzelim7233
@ashabzelim7233 3 жыл бұрын
Как всегда вышый пилотаж 👍
@kostyan2394
@kostyan2394 3 жыл бұрын
Алекс это зачёт 👍
@user-ju1hb1eh8o
@user-ju1hb1eh8o 3 жыл бұрын
Ну ------------------ Лайтос 👍😃 . Алекс ты механик от бога .
@user-uc6cs2zu2j
@user-uc6cs2zu2j 3 жыл бұрын
Отличный лайфхак!!! Не знал, хотя и опыт вроде имеется. Бобра!
@INFightko
@INFightko 3 жыл бұрын
Не знал что так можно, меднью в баллончике пользовался, благодарю.
@user-um6ru8kg8c
@user-um6ru8kg8c 3 жыл бұрын
!!! Здорово! Спасибо!!!
@dmytrol1381
@dmytrol1381 3 жыл бұрын
А реклама то - все лучше... Творческий терзаний, и успехов!!!
@user-eb7fz5nc5y
@user-eb7fz5nc5y 3 жыл бұрын
ЭТО ШЕЕДЕЕВРРРР!!!!
@user-gr4to4gx4t
@user-gr4to4gx4t 3 жыл бұрын
Зачётная реклама😁👌
@seamyone36
@seamyone36 3 жыл бұрын
Очень полезное видео. Схема рабочая на 300%. Несколько раз так делал в полевых условиях на одноствольном эндурике (обычной краской, купленной в ближайшем магазине).
@polpol9630
@polpol9630 3 жыл бұрын
Супер!
@doncherna5290
@doncherna5290 3 жыл бұрын
molodec vidosi interesnie vse super
@user-ix3ck8kx9g
@user-ix3ck8kx9g 3 жыл бұрын
Супер
@antonkozin9819
@antonkozin9819 3 жыл бұрын
Никогда я своими руками до этой прокладки не доберусь. Но видос позитивный. Берем-херачим-готово :)))
@garage975
@garage975 3 жыл бұрын
Спасибо. Не знал что нужно резиновой краской красить
@seamyone36
@seamyone36 3 жыл бұрын
Краской ты можешь покрасить практически любой (хоть кисточкой из банки, купленной в ближайшем райпо - "на доехать"). Вопрос лишь в том, сколько все это дело держаться будет. Чем качественнее (соответственно рабочим условиям) будет материал, тем дольше он будет выполнять свои функции.
@MaximMaximbl4
@MaximMaximbl4 3 жыл бұрын
Пойду куплю такую краску 👍
@bcostomsd1827
@bcostomsd1827 3 жыл бұрын
Ну как бы думаю годно , на крайний случай, имеет место быть 👍
@misha19541
@misha19541 3 жыл бұрын
Лайк!
@user-dt6hm6xk3h
@user-dt6hm6xk3h 3 жыл бұрын
Зачет😎👍🏼
@user-lz2iz9uz5b
@user-lz2iz9uz5b 3 жыл бұрын
Якши!рахмат!!!
@TV-kz2nf
@TV-kz2nf 3 жыл бұрын
Всем привет ! Друзья , это очень хороший совет от уважаемого Алекса ! Наши предки ваще на краску москвичи собирали - моторы ))). Я лично пробовал медный спрей усилитель прокладки на японском авто , на железной трёхслойной прокладке - головка блока вся в кавернах , на шлифовке хозяин решил сэкономить , но шлифовка всего и не выбрала бы ! Оставалось воспользоваться этим способом - три года человек отъездил и продал дальше , а это не один и не два , а четыре цилиндра и площадь сочленения как 3 литровых мотора от МОТО. Алексей , спасибо Вам за ваши старания !!! Среди знакомых , всем кто начинает общение с мотоциклами и их обслуживанием я не трачу время на разъяснения - просто рекомендую ваш канал где можно многое изучить и посмотреть наглядно ! )))
@user-zl5jn9kq1h
@user-zl5jn9kq1h 3 жыл бұрын
здоровски. как раз голова засопливила, вот и попробую. ну и соответственно сниму ролик.
@truman6530
@truman6530 3 жыл бұрын
Использовал краску для каминов,3 сезона полет отличный,потом замененил,но не потому что стала пропускать,а просто купил ориг)
@nikitavechkanov8981
@nikitavechkanov8981 3 жыл бұрын
Какой фирмы краска ?
@truman6530
@truman6530 3 жыл бұрын
@@nikitavechkanov8981 самая дешняковая,Kudo 600°,мотор одноствольная воздушка.
@nikitavechkanov8981
@nikitavechkanov8981 3 жыл бұрын
@@truman6530 спасибо
@mykolavolodymyrovych5680
@mykolavolodymyrovych5680 3 жыл бұрын
Вподобайка!
@vlasya007
@vlasya007 3 жыл бұрын
За рекламу отдельный лайк
@user-dw5vf2ex1v
@user-dw5vf2ex1v 3 жыл бұрын
👍, реклама угарная😂
@PhilipPollack
@PhilipPollack 3 жыл бұрын
Восстановил прокладку жене =)
@tree-service
@tree-service 3 жыл бұрын
бомба
@alex_sid
@alex_sid 3 жыл бұрын
как у кота яйца ))) *палец вверх
@user-wd2mn2wz7y
@user-wd2mn2wz7y 3 жыл бұрын
Спасибо за помощь всё очень доходчиво в вашем видео .столкнулся с проблемой по ремонту вулкана 400 как можно с вами связаться заранее благодарен
@skipp7255
@skipp7255 3 жыл бұрын
Зашёл, плюсаНул, отложил в подкорку информацию, оставил коммент для конверсии канала Ну пожалуй всё
@likenastya3267
@likenastya3267 3 жыл бұрын
А микрофончик все таки нужен ) 👍🏻
@user-hv4vc7lv5i
@user-hv4vc7lv5i 3 жыл бұрын
Тоже вариант. Я делал по другому... Брал Виктор Рейнц(герметик) разводил вайт спиритом, до жидкого состояния и наносил тонким слоем... 2 года полет нормальный
@666Victor777
@666Victor777 3 жыл бұрын
писта движку, внутряк попадёт и всё
@vlasya007
@vlasya007 3 жыл бұрын
@@666Victor777 не факт. Отфильтрует. Я у себя хороший такой кусок герметика нашел в фильтре... Кстати кто научил фильтры резать можно догадаться,)
@user-hv4vc7lv5i
@user-hv4vc7lv5i 3 жыл бұрын
Главное не переборщить и дать хорошо высохнуть.
@mikehenderson8432
@mikehenderson8432 3 жыл бұрын
Алексей, а что насчёт Температуры?? Эта краска держит высокие градусы?)))
@letchik0178
@letchik0178 3 жыл бұрын
добрый вечер. очень актуальное пособие!!! вопрос? у меня на vn 900 металлическая прокладка имеет канавку по всей прокладке и когда её снимаешь соответственно эта канавка становится более прямой (надеюсь вы поняли о чём я) . так вот это критично если ставить её второй раз по вашей технологии ? и ещё. прокладка металическая когда новая такое ащющение как будто намазана графитом может это и есть канечно резина .
@user-ox5nn6ho1w
@user-ox5nn6ho1w 3 жыл бұрын
Рекламма хрома бомба!!!
@dariusquartz7778
@dariusquartz7778 3 жыл бұрын
просто и дешево лаик
@Karakoram35rus
@Karakoram35rus 3 жыл бұрын
✌️👍
@mot.monster
@mot.monster 3 жыл бұрын
Похожий способ, но только с термостойкой краской. И там не металлические, а бумажные прокладки новые так типа улучшали. (От китайского мотоцикла) 👍👍👍
@user-vf3ph3it2k
@user-vf3ph3it2k 2 жыл бұрын
Никому не советую! Первая заводка и пробития у всех горшков между йилиндрами
@mot.monster
@mot.monster 2 жыл бұрын
@@user-vf3ph3it2k В таких местах - только новые прокладки! Здесь нечего мелочиться.
@user-lq8oj3gb5w
@user-lq8oj3gb5w 3 жыл бұрын
Хонда Шадов 400. Все по сценарию видео. Только... Вместо праймеров и краски термогерметик. Не переусердствйте. Слой не более лезвия. Два года эксплуатации без проблем.
@mototerapiya5239
@mototerapiya5239 3 жыл бұрын
Круто( шаман )век живи век учись 👍
@user-sh1py4gh7w
@user-sh1py4gh7w 3 жыл бұрын
Добрый день. Не могу найти вчерашний стрим.
@user-pj7pm6si9k
@user-pj7pm6si9k 3 жыл бұрын
я с рекламы ору)))) вышка
@imantskrumins203
@imantskrumins203 3 жыл бұрын
😀👍👍👍
@user-ey3fr2rq6z
@user-ey3fr2rq6z 3 жыл бұрын
Алексей, Привет! Что-то не могу найти запись последнего стрима((( она есть где-то?
@user-ci6zi2or4l
@user-ci6zi2or4l 3 жыл бұрын
👀👍👍
@sokol55585
@sokol55585 3 жыл бұрын
👍💥💥💥👍
@Yozhik125
@Yozhik125 3 жыл бұрын
Эластичная краска для бамперов... А если исполтзовать спрей с жидкой медной прокладкой? Она вроде как тоже эластичная
@user-cm5sq8rq8d
@user-cm5sq8rq8d 3 жыл бұрын
А как с отжатой железной частью прорыва газов и антифриза нет?
@dimwch07
@dimwch07 3 жыл бұрын
Бензомаслостойкость такой "резины" под вопросом
@user-ki8ob6bl1u
@user-ki8ob6bl1u 3 жыл бұрын
А можно так на на советский апозит?
@roman-romanov
@roman-romanov 3 жыл бұрын
Да кстати, по температуре какая петруха будет??выжержит что-ли больше 300?
@kovkosvarogewich7314
@kovkosvarogewich7314 3 жыл бұрын
Реально через вас купить цепь балансирных валов на kawasaki ltd 440?
@user-pl3mp7su3r
@user-pl3mp7su3r 3 жыл бұрын
А такая краска выдержет такую температуру?
@digroservice
@digroservice 3 жыл бұрын
Это типа что то PlastiDip в аэрозоле? Он подойдёт?
@Apache_Motors
@Apache_Motors 3 жыл бұрын
насколько она термостойкая, резиновая краска?
@MotoDalnoBoy
@MotoDalnoBoy 3 жыл бұрын
110 градусов
@polpol9630
@polpol9630 3 жыл бұрын
Я думаю, градусов 100 то она держит..И потом, краска то внутри зажата..
@user-ok6li4ei1j
@user-ok6li4ei1j 3 жыл бұрын
Есть краска до 1000 по Цельсию
@polpol9630
@polpol9630 3 жыл бұрын
@@user-ok6li4ei1j Но тут резиновая какая то
@user-ok6li4ei1j
@user-ok6li4ei1j 3 жыл бұрын
@@polpol9630 такая и есть она, на силиконовой основе.
@user-kh6lv7mo4j
@user-kh6lv7mo4j 3 жыл бұрын
Привет. А герметик это не резина?
@MrBorA8572
@MrBorA8572 3 жыл бұрын
Блин... Вчера все ногтёметры состриг.
@adelsh4640
@adelsh4640 11 ай бұрын
Блин, а чем стреть старую краску с прокладки ГБЦ? Пробовал ацетоном, карбклинером, средством для мытья нагара, вообще нифига не идет
@Maki-mc1iq
@Maki-mc1iq 3 ай бұрын
Это не специальное покрытие, а герметик от предыдущего мастера. 😂 По теме, стальные однослойные прокладки покрывают равномерным тонким слоем термостойкой матовой краски из баллончика в 1-2 слоя, предварительно зашкурив ее без фанатизма, если краска отвалилась только с одной из сторон - можно там чуть толще слой краски положить.
@MrBormotoon
@MrBormotoon 3 жыл бұрын
Вопрос не про мото но мало ли. Откуда в тосоле масло если в масле тосола нет и голову специально шлифовали? Двигатель простой 16к нексия.
@russianhero1887
@russianhero1887 3 жыл бұрын
мне кажется, что это трещина рядом или в маслоканале. Давление масла выше, чем давление в контуре системы охлаждения. Я не механик.
@user-ii3ud2nz1i
@user-ii3ud2nz1i 3 жыл бұрын
Красава
@antonspraitaivich3848
@antonspraitaivich3848 3 жыл бұрын
Для таких целей есть специальные составы- усилители прокладок. ABRO gasket spray, Permatex copper spray-a-gasket.
@sined4208
@sined4208 3 жыл бұрын
Пробовал абро но почему то у меня не получилось может что то не правльно делал
@Polypoker3000
@Polypoker3000 2 жыл бұрын
@@sined4208 что именно не получилось, как вышел из ситуации?
@sined4208
@sined4208 2 жыл бұрын
@@Polypoker3000 нанес его на прокладку собрал всё запустили мотор и потек антифриз сразу
@sined4208
@sined4208 2 жыл бұрын
@@Polypoker3000 Намазали прокладку цементом для глушителя тоже абро и всё идеально работало
@sined4208
@sined4208 2 жыл бұрын
@@Polypoker3000 Главное не толстый сильно слой
@user-md1my7bn4w
@user-md1my7bn4w 3 жыл бұрын
У нас все на красный гермечь содють...👀😂😂😂😂😆😆😆😆😆✌✌✌
@user-wl1fn7xq7d
@user-wl1fn7xq7d 3 жыл бұрын
А как насчет высокой температуры.Не сгорит обычная краска?
@Mazafaka77
@Mazafaka77 3 жыл бұрын
если не рассчитана, то сгорит к херам
@truman6530
@truman6530 3 жыл бұрын
Краска для каминов,600-800гр хватит
@user-wl1fn7xq7d
@user-wl1fn7xq7d 3 жыл бұрын
@@Mazafaka77 Об этом автор не упомянул!
@user-wl1fn7xq7d
@user-wl1fn7xq7d 3 жыл бұрын
@@truman6530 И я об этом!
@zeledron
@zeledron 3 жыл бұрын
Господа, ну откуда там большая температура? Температура ваших цилиндров. На водянке вообще не более 115-ти градусов
@ilyaseed
@ilyaseed 3 жыл бұрын
Что за кинофильм был использован в рекламе?
@skipp7255
@skipp7255 3 жыл бұрын
Ангелы изада
@Nikerin89
@Nikerin89 3 жыл бұрын
Невозмутимый
@VNDRXW
@VNDRXW Жыл бұрын
3:33 а в этом месте она ничем не покрыта еще? Не выглядит как голый металл)
@gekk6610
@gekk6610 3 жыл бұрын
а почему краска которая вроде должна сгореть из обычного балончика, а не силикон термостойкий?
@user-mp6ri5eh6t
@user-mp6ri5eh6t 3 жыл бұрын
А где его найти этот силикон, чтоб он был в текучем состоянии чтоб нанести тонкий ровный стой? Если есть подобный силикон в балончике подскажи название
@gekk6610
@gekk6610 3 жыл бұрын
@@user-mp6ri5eh6t ABRO CG418R вот посмотри, спрей для прокладок двигателя с медью. обычная краска мне кажется выгорит и будет не очень хорошо
@user-mp6ri5eh6t
@user-mp6ri5eh6t 3 жыл бұрын
Спасибо, посмотрим что там за герметик
@Polypoker3000
@Polypoker3000 2 жыл бұрын
@@user-mp6ri5eh6t нашел?
@evilmechanic4989
@evilmechanic4989 3 жыл бұрын
Это... Просто... АХУЕНННО!!!!!!
@user-ud9gv3dm7d
@user-ud9gv3dm7d 3 жыл бұрын
Второй. Моя прокладка ааааа
@user-gy5nu9cd7i
@user-gy5nu9cd7i 3 жыл бұрын
Привет. Я первый!
@prochitayrazgovorsekstremistom
@prochitayrazgovorsekstremistom 3 жыл бұрын
Как вырезать медную прокладку под головку?
@Mazafaka77
@Mazafaka77 3 жыл бұрын
руками..через трафарет
@mi-xl3zq
@mi-xl3zq 3 жыл бұрын
берешь лист меди, деревянную поверхность, какую не жалко и острый ножик))
@user-mc3tf3op4d
@user-mc3tf3op4d 3 жыл бұрын
Если она медно-асбестовая,её можно отжечь паяльной лампой
@JaZiA1952006
@JaZiA1952006 3 жыл бұрын
Краска выгорит? почему нельзя герметиком прокладкой помазать??
@petr_3064
@petr_3064 3 жыл бұрын
Потом кувалдой головку выбивать??😂😂😂
@seamyone36
@seamyone36 3 жыл бұрын
Там очень плотное прилегание и довольно большое усилие (как правило больше 30 Н/м). Ты не сможешь четко расчитать дозировку и в цилиндр в любом случае полезут излишки. Хотя.........
@roxm1
@roxm1 3 жыл бұрын
Так наверное можно и прокладки боковых крышек восстанавливать?
@seamyone36
@seamyone36 3 жыл бұрын
Прокладки боковых крышек любых (не обязательно мотоцикла) можно просто "нарубить" из куска картона/паронита. Есть даже специальный картон влагостойкий для таких целей, но обычный тоже пойдет.
@roxm1
@roxm1 3 жыл бұрын
@@seamyone36 Для того чтоб нарубить, еще понадобится пробойник и сам картон/паронит.
@seamyone36
@seamyone36 3 жыл бұрын
Если они резиновые (как на моем BMW R1100) и не совсем "деревянные", то можно просто намазать тооооненьким!!! слоем силиконового герметика.
@seamyone36
@seamyone36 3 жыл бұрын
@@roxm1 Если в полевых условиях - найти ближайший магазин, купить детский альбом для рисования и оторвать у него обложку. Если дома, то купить на любом рынке (ну или с завода вынести). ООО, придумал: можно совместить приятное с полезным - изготовить прокладку прямо на заводе в рабочее время и вынести уже готовое изделие))).
@roxm1
@roxm1 3 жыл бұрын
@@seamyone36 К сожаленю, у нас нет заводов. Одни рынки и торговые центры. Заводы все в китае)
@METALHAILirk
@METALHAILirk 3 жыл бұрын
Что это за кино? В рекламе, хочу глянуть!!
@user-hy8bl6hl5l
@user-hy8bl6hl5l 3 жыл бұрын
В кривом совковом переводе звучал как ,,каменный Стоун,, Фильм 90 годов. По английски примерно как stounes.
@user-hy8bl6hl5l
@user-hy8bl6hl5l 3 жыл бұрын
Хотел сам пересмотреть, не нашел блин.
@METALHAILirk
@METALHAILirk 3 жыл бұрын
@@user-hy8bl6hl5l респект, нашел! Стоун 1974 г
@METALHAILirk
@METALHAILirk 3 жыл бұрын
@@user-hy8bl6hl5l глянул, то другой фильм ))) но Стоун тоже ништяк
@user-bq8hp8mw1y
@user-bq8hp8mw1y 3 жыл бұрын
Дык купи петличку! Будет все равно на шум
@1987AzAzElLo
@1987AzAzElLo 3 жыл бұрын
Никого не смущает, "краска" это не резина? Это как бы тефлон, который температуры не боится.... На секундочку, температура стенок цилиндра пиково поднимается до ~2500 градусов...
@tommy6584
@tommy6584 2 жыл бұрын
не городи бред,при 2500 там все сплавится, температура двигателя редко больше 100гр поднимается
@1987AzAzElLo
@1987AzAzElLo 2 жыл бұрын
@@tommy6584 не понимаешь, что такое "пиково" - сиди и не отсвечивай. Открою тебе тайну. 100°C это температура охлаждающей жидкости в нормальном состоянии. Масло при этом ~120-130°C. А температура поверхностей цилиндра, гбц, клапанов и седёл в момент взрыва достигает 2500-3500°C. Учи матчасть.
@Maki-mc1iq
@Maki-mc1iq 3 ай бұрын
@@1987AzAzElLo Ты фигню сказал. Самое горячее в двигателе это центр дна поршня, он не нагревается и до 350 градусов, потом головка и клапана, они редко нагреваются до 200-250 в пике, а если нагреваются выше то в поршне появляется дырка. У стенок температура самая низкая, около 100-130 градусов в пике, если температура охлаждайки 90, у воздушного мотора до 150-170 в норме и голова до 250.
@jon2oo6spb
@jon2oo6spb 3 жыл бұрын
Архилюбопытно.
Giving 1000 Phones Away
00:18
MrBeast
Рет қаралды 30 МЛН
когда достали одноклассники!
00:49
БРУНО
Рет қаралды 2,2 МЛН
Cute Barbie gadgets 🩷💛
01:00
TheSoul Music Family
Рет қаралды 71 МЛН
Как восстановить резину
10:49
MotoDalnoBoy
Рет қаралды 196 М.
Как восстановить прокладку ГБЦ
36:26
Про титановые клапана.
14:11
Sanya Motokent
Рет қаралды 9 М.
Giving 1000 Phones Away
00:18
MrBeast
Рет қаралды 30 МЛН