у меня есть печатьный опыт полировки визора. все деласось так как на видосе. делали до вечера. вечером одел шлем и через 30 км понял что глаза у меня как у Краморлва из дж.удачи. 1. блики стали адские. 2. диском были наполировпны линзочки меняющие диоптрии визора. с зрение поплыло. за нм поехала крыша. по своему печальному опыту не советую заниматься такой полировкой. мне кажется что это может даже и опасно попасть в королевство кривых зеркал, не понимая, что происходит. шлем айрох невесть какой я надел на голову молодого скутериста, сказал чтобы с открытым визором ездил. а сам купил новый. вот такая у меня была история. не в обиду.

Классный дядька! Так всё понятно и складно объясняет, по-простому, без понтов. Такое ощущение, что мы давно с ним знакомы, как старый друг. Спасибо Вам за видос! 👍

Спасибо за видос! Хотел отполировать визор, понял что не стоит. За то, теперь я в тонкостях знаю как отполировать фары на авто! )))

Всем кто будет применять данный способ сначала советую заказать новый визор и только когда он придёт, практиковатьсч со старым. Что бы потом не было печально за бесцельно прожитые годы

Самое главное его не отполировать, а положить потом поверх керамический двухкомпонентный лак, в базе большая их часть покрыта именно таковым, заметно когда полируешь вначале сложно снимаемый слой а только потом пластик обычный. А царапины полируются как и везде шкурками полировочными, только не каждая шкурка будет задирать родной лак, его проходим чем погрубее (3м неплохо берёт). П.с. сам так царапины серьёзные устранял после падения.... П.с. а я вообще после этого поступил и ещё интересней. Я его оклеил бронеплёнокй по типу той что оклеивают новое авто или фары, кстати для мото фар тоже тема отличная и от камней и от насекомых и намного лучше потом прилепить новую плёнку чем дрочится с полировкой часами.

спасибо большое. у меня все получилось, визор как новый. правда наждачку минимальную нашел только 2500. но зато немного доработал метод. нарезал кругов из наждачки в размер старой полировочной губки и просто по мере износа наклеивал их прямо одна на другую. а губку эту прикрепил к шуруповерту. вообщем результат превзошел все ожидания. по времени уклался в час примерно. спасибо вам большое. с удовольствием смотрю ваши видео. хоть на дольняк не мотаюсь, больше на спорте по городу, но очень интересно. ещё раз спасибо за ваш труд)

Могу сказать одно точно! После полировки визора, нужно открытым огнем обработать. Иначе микролинзы и огрехи в финишной полировки сведут с ума. А огонь закрывает все косяки и делает визор кристальным. Собственно парочку я прям без полировки делал огнем. Результат изумительный. Самое сложное не перегреть визор и зафиксировать его на твердой форме с тем же радиусом, от перепада температур может винтом пойти или радиус кривизны поменяется. Но как показывает практика, при должном осмотрении, все ок.

Какой хороший добрый дядька! Спасибо за науку! 👍

Я так давно фары на машине полирую принцип точ в точ, подписываюсь под каждым словом.

Чтобы не полировать визор, стоит оклеить его бронепленкой. Поцарапалась - заменил и все дела.

Спасибо! Очень подробное детальное пособие. А самое главное, это что предупредил о затратах времени в соотношении к цене визора! Каждый может принять верное решение- стоит ли возиться, или купить новый. 👍✋

Красавчик, насмешил в конце ролика, вообще добрый мужичек и с юмором всё ок, вообще добрая примета заканчивать разговор шуткой=)))

с Одессы привет. Спасибо за видосы

всё круто но теперь можно забыть о ночных покатушках ибо визор теперь ловит всё блики от фар слепит очень сильно и не возможно ехать=(

Спасибо за знания ! Вы очень похожи на моего друга из Дагестана, думал он снимал видео! Хах. Успехов Вам и здоровья!

Спасибо вам за подробные и полезные видео !

У Алекса золотые руки!!!

Все ясно и понятно!!!!Спасибо!Подписку оформил...:))Ждем нужных советов и в дальнейшем!

Всем привет друзья Алекс скора уж 2020 а по твоим видосам мы скучаем 🤝🤝🤝

Спасибо, нужно попробовать, как раз есть зашарканый визор 👍

Всё просто, если нет возможности сделать наверняка, то единственный вариант, как ни банально, покупка нового. ЭТО ВАША ЖИЗНЬ. Нет смысла городить что-либо. Конечно, можно и попробовать самому, вдруг руки золотыми окажутся, да и момент чутья тоже не мало важно, и вы станете гуру )) по полировкам визоров, на самом деле, может у вас талант к этому, но быть готовым к покупке, всё же стоит, и не откладывать это в долгий ящик. А лишний раз поднимать вверх хреновый визор, тоже не резон. У меня друг в переносицу булыжником каким-то уже получил из под колёс машины... Зато вот дорожил дорогим шлемом и всё собирался купить новый визор. Купил после этого в этот же день )

отличный лайфхак+++ попробую сделать со вторым шлемом который не жалко )

Есть у меня один покоцанный визор, а до сезона ещё месяца 3-3.5. Теперь я знаю чем заняться долгими "зимними" вечерами.

Ай вот спасибо)) человек слово)) благодарность Вам за это видео))

Все правильно мужик говорит. Если пара сильных царапин, то лучше их оставить, потому что они глубокие и их хорошо не вывести. А если визор просто помутнел, то можно попробовать полирнуть. Но лучше купить новый, ведь это расходник. Я таким способом восстанавливал стекла поворотников, стоп сигнала и глазки уровня масла и тормозной жидкости. )) Ну а визор и фару головного света, я не рискнул. У меня башка плывет от оптических искажений, не каждые очки могу носить даже. По этому ну его нафик. ))

За видос спасибо. Хорошо рассудительно все объясняешь. Мне порнавилось. Я полировал передние фары на хонде цивик примерно так же как на видео. Ну и намучился я! 2 часа работал шкуркой и час полировка машинкой. А потом ещё от полировки час оттирал машину, так как полировка разбрызгалась на части мотора (капот был открыт). Да стало лучше но все равно трещины остались. Если бы я знал что меня ждёт, то ездил бы на затуманеных и не парился. Или купил бы новые. Коточе это больше хобби и эксперимент, чем рентабильный результат.

Спасибо за труд!

Салам вы правы четко и понятно. У меня китай шлем походу надо новый шлем брать СПАСИБО.

Пастой гои отлично полирую визоры.Большие царапины конечно не убрать, но больше проблем создают мелкие, а они легко полируются.

Правильная мысль насчет лака, хорошо акрил ложится, вот только наносить его надо до шлифовки и полировки. Искажений будет минимум, но достигнуть комфорта езды в дождь уже не получится.

Полезное видео, спасибо!

Алекс! Привет! Meguiar's полирует на 99,5% Супер вещь!

Спасибо за видео. Интересная тема. что касается такого материала., как ПОЛИКОРБАНАТ. Я видел видео в инете ,что прозрачным его делают после полировки теплые пары газа . оно в секунды становится прозрачным. можете найти его в сети. а так мне кажется его можно пакрыть тефлоном для защиты.

класс про две левых руки)

все как обычно на высшем уровне!!НО наблюдается один и тот же косяк из видео в видео, а это демонстрация готового результата!!! пару пролетов ,пару фотографий в режиме макро съемки! а то 16(4 часа работы) минут видео,но к чему приши не понятно...

Спасибо за труд, визор лучше новый, а так полировать можно хром на байке.

Во Спасибо! Сейчас посомтрим! =)

нужно будет так фары пластиковые попробовать полирнуть. Я визор анти-дождём покрываю, в дождик капли сами улетают на скорости от 60км/ч. Главное брать анти-дождь, который для пластика годится.

Класс!

и вообще от себя лично автору огромное спасибо за канал и видео...ровных дорог и полного бака!

Классное видео 🔥🔥🔥

Спасибо за видео. Хороший человек.

С уважением к автору, сам думал рискнуть, может и попробую. Но Грубейшая на мой взгляд ошибка в этой авантюре, это"матовка" визора рукой, без колодки. Я думаю любой авто маляр согласится, что сточить поверхность ровно и равномерно, без кололдки не возможно, как бы тебе не казалось и как бы не старался.

👍 реанимация визора

Автору на заметку - поликарбонат термопласт - мутный и зацарапанный (мелкими царапинами конечно) можно быстро лечить строительным феном. Просто слегка пройтись струей горячего воздуха без фанатизма.

Лайк за отсушенные руки!

спасибо за видео

я в армии брелок делал из орк стекла сапог солдатский на ключи так вот я обычной зубной пастой брелок полировал тряпочкой шерстяной и он стал прозрачный как стекло

Если искажения при покрытии лаком из-за шагрени, то почему бы не полирнуть сам лак? Если лак достаточно твердый он тоже в "стекло" полируется. На авто это часто делают.

спасибо от души

Отличные видео у Вас! Вы не сталкивались с аналогичной проблемой лобовика мотоцикла? Как лучше привести в порядок лобовик? Отъездил пол сезона и уже видно кучу царапок ! Кстати, езжу на вулкане 900 классик ))) всегда смотрю с удовольствием все, что связано с вулканами)))

По такому же принципу полировал недавно ветровое стекло, дём всё было ОК, а ночью как поехал и О Ужас, смотреть через стекло было не возможно, бликует так, что дороги не видно, думаю, что после любой полировки, на стекло надо наносить тончайший слой автомобильного лака с отвердителем, что бы выровнять поверхность.

Как на счёт химической полировки визора можно набором с али , можно дихлорэтаном , было бы интересно ?

Спасибо !!!

если есть возможность поменять визор лучше меняйте потому что сняв защитный слой визор будет царпаться от легкого прикосновения и еще он может начать белеть или желтеть и терять светопропускаемость можно задуть лаком для защиты но говорят от этого будут приломления возможно лак наносили с шагренью если да то полюбому будут приломления а вот если попробовать задуть без шагрени и самое главное ровным слоем думаю должно получится хорошо но чтобы так нанести лак нужно быть очень крутым маляром все таки визор полукруглый и не каждый сможет повторить в движении форму визора при нанесении а если отклонится хотя бы на пару сантиметров слой лака уже получится другим как следствие из за разницы толщины слоя будут оптические эффекты а и при нанесении разброс материала в разных сторонах факела тоже разный блин походу полюбому будут приломления нужно будет как нибудь поэксперементировать на эту тему :)

4 часа полировать визор. Сильно))))

Респект! Спасибо большое! Испортил визор случайно протерев расстворителем - решил клей убрать от плёнки. Стало мутное местами? Ваш способ подойдёт? Профессионально снято видео. Только такая машинка не у всех есть... Чем можно заменить её?

Полироль стоит как визор с антитуманом на мой ls2 ff386 =))), обычно я беру тряпку, пасту гои и херачу пока не уйдут мелкие, а крупные тяжко убирать имхо

Алекс привет! Никак не могу найти ваше видео где плоскошлифовальной машинкой делали ультразвуковую ванну. Дюже любопытно!

Извиняюсь, если вопрос уже был. Каким кругом вы полировали визор? бумажным или резиновым

нождачку можно ещё вдобавок вымочить.(оставить минут на 15 в воде).тогда она будет мягкая и пластичная,легче работать с ней

Молодец!

Привет! А можно как-то полировать цветной визор? У меня визор Icon фиолетовый, не совсем зеркальный, но есть эффект отражения. Весь в мелких горизонтальных царапках - много ездил под дождем, приходилось смахивать капли временами...

а как на счет тонировки визора? Бил опит? Может есть какие то совети?

Шлейф машинка тебе в помощь

Полезно, но лучше купить новый. Кто отпалерует визор, тот отпалерует и весь мот, полезно.

Скиньте болту, я знаю вы его любите, а то он пытался полернуть, вышла фигня))) ;) А вообще классное видео, спасибо!)

Бутылка Боржоми на заднем фоне 😍😂

чтобы не заклеивать шлем , визор можно одеть на мячик и будет тот же фифект , но проще и быстрее

крутой а главное полезный видос ! а почему не покрыл лаком сверху если не секрет ?

посмотрел видео полировка фар))они там после работы наждачкай покрывают лаком на два слоя.фары получаются очень даже прозрачные.вот и думаю про тот самый защитный слой на визоре.покрывают чистым лаком без растворителя.

А показать крупным планом результат? А то в прошлом я как-то полировал фару, и могу сказать, что полировать пластик - очень непростое занятие. И сложности уже начинаются с поиска хорошей пасты. Мне пришлось купить от 3М. А всякие антицарапины дают такие глубокие царапины, что пользоваться ими после первого раза пропадает всякое желание. Честно говоря, я сомневаюсь, что результат получился близким к идеалу.

А как и чем полировать пластик на эндуро мотоцикле?

Спасибо огромное за проделанный труд! А вместо такой машинки что -то можно ещё использовать? Не у всех она есть.:)

Собственно вот и всё различие между шлемом за 40000р и копеечным китайцем. Одни падлы за кусок пластика дерут как за мотоцикл, другие визоры делают из мягкого оргстекла, а оно царапается даже изнутри, шлем получается на пару сезонов и надо брать новый. Потому-то полно шлемов б.у. в продаже. Пора положить эту глобальную лавочку.

Я не понял а конечный результат сложно было показать?

Сейчас супротек выпустит требожижу для полировки. )))

Какой нрмер шкурки?

согласен с технологией,только как человека знакомого с полировкой немного не порадовала техника исполнения,не скажу ничего по поводу пасты увы в руки не подалась.сам полировал визор и шлем пастами от Rupes.плюс нанёс жидкое стекло как защитный элемент на визор...в итоге получилось всё довольно прилично...

Не отполировал не один визор, но мне кажется, что фейри во время шлифовки только мешает, так как поднимает абразив пеной.

а как же блики после полировки

если надо показать очень тонкий поликарбонат то пластиковая бутылка самое то. На ней же можно и экспериментировать

я смотрел один видос, там прозрачным лаком из краскопульта просто покрывали

не знаю, как визор, а оргстекло делали прозрачным из мутного простым нагревом воздушным пистолетом. в момент перехода из твёрдого состояния в жидкое, поверхность оргстекла становиться прозрачной и избавляется от царапин.

Молодецдец

можно ли ставить мото резину 160 если по паспорту должна стоять 170

Все это конечно красиво и лаком можно покрыть. Но в сумерки ночь. Такой визор становится опасен ! Дороги не видно . Блики от фар адские . Лучшее решение . Купить новый .

Ахаха, выпустил бы ты пораньше это видео, может и Болт бы свой визор не убил бы "полировкой"

Видео хорошее, но лучше НОВЫЙ

Большой скол нужно было обезжирить,просушить и залить лаком перед шлифовкой. Потом он затерся отполировался и все былобы незаметно

Поставлю лайк, но полировка это зло. Лучше купить новый, особенно если ездить ночью, как бы не стараться полировать одинаково по всему визору, всё равно получишь не идеальную поверхность, что приведет к искажению света, и в конечном итоге, плохому обзору дороги

А можно полировать зубной пастой или чем-то подручным, а то у меня нет такой спецпасты, как у Вас в белом флаконе, да и машинки полировальной нет? Сегодня купил почти даром итальянский шлем MDS Mirage GR1600 c мутным от множества царапин визором, но красивого сиреневого цвета, где к нему новый визор купить можно?

У меня как то оторвало быстросъёмный визор на скорости 130 км/ч вернулся и на мое удивление он только зацарапался немного

качество видео просто супер, камеру поменял ?

2:50 смотреть от сюда🤣🤣🤣 а еще поставить на 2х

Не, ну результат то надо было показать крупным планом на свету! А лучше сравнение до и после.

На дорогих визорах кще и покрытия бывают, которое можно «сполировать»

Есть такая штука, ей заливают трещины на лобовом , зальёт ли она царапины?

Про материал полировальной насадки на машинке не сказали ни слова =( Поролон?

дело в том что мой шлемак дорогой , да я могу себе позволить . и визоры менять мог себе позволить . но со временем это задолбало . отдавать каждый сезон приличную сумму за кусок пластика ... дома лежат 2 не нужных царапаных визора - попробую. в тех статьях что читал говорится о том что появляются оптические искажения в результате такой полировки. и в конце желательно защитить поверхность - лаком задуть или пленкой а лак - дорого если не из баллончика. а пленка - искажения.