Как выбрать тепловое реле на электродвигатель. Несколько примеров и расчёты.

Рет қаралды 14,803

Күн бұрын

Дорогие друзья! Вы всегда можете обратиться ко мне за помощью за консультациями в WhatsApp по номеру телефона: 8-927-967-02-90 по следующим вопросам:
1. Помощь при сборке различных схем с контакторами.
2. Составление проектов для электромонтажа своими руками и рекомендации к ним на различных объектах (квартиры, частные дома, дачные домики, гаражи и т.д.).
3. Выбор аппаратов защиты и кабелей к ним для электромонтажа своими руками и рекомендации к ним на различных объектах (квартиры, частные дома, дачные домики, гаражи и т.д.).
4. Распределение нагрузки по фазам в сетях 0,4кВ.
5. Иные вопросы, касающиеся тематики.
В состав проекта входит:
1) Расчёт всех отходящих линий.
2) Подбор аппаратов защиты.
3) Выбор кабелей.
4) Полные исчерпывающие рекомендации по электромонтажу.
5) Визуальная схема подключения в щите.
Правила написания при обращении:
1. Поздоровайтесь!
2. Мы с Вами пока что не на "ты".
3. Я Вам не брат и не братишка и не бро.
4. Если это проект или схема, уточняйте стоимость работ, которые я буду для Вас выполнять.
5. Будьте, пожалуйста, вежливы!
Тайминг:
00:00 - 00:24 - введение.
00:24 - 02:11 - пример ✓1.
02:11 - 03:36 - пример ✓2.
03:36 - 03:47 - заключение.
В этом видео рассмотрим как выбрать тепловое реле на электродвигатель. Произведём расчёты по простой формуле, покажу, какие данные для этого нужны с шильдика электродвигателя.
Дополнительная информация:
Как подключить тепловое реле к магнитному пускателю, контактору? Принцип работы. Настройка. Выбор:
• Как подключить теплово...
Пускатели, контакторы, тепловые реле, кнопочные посты, контакторные приставки: полная информация, выбор. NO и NC контакты. ( В этом плейлисте ты узнаешь всё подробно и увидишь наглядно про пуско-регулирующую аппаратуру: контакторы, пускатели, тепловые реле, кнопочные посты, контакторные приставки и многое другое!):
• Пускатели, контакторы,...
Схемы пуска электродвигателей. ( В этом плейлисте ты узнаешь, как собрать различные схемы пуска электродвигателей на 220В и 380В.):
• Схемы пуска электродви...
#тепловоереле #выбортепловогореле #электрикавдоме #электрикадляначинающих #электрикавквартире #электро #энерго #энергетика #энергопрактика #энергопрактик #электромонтажныеработы #volt #voltage #electro #electric #начинающийэлектрик

Пікірлер: 36

@electric_zhivoy 5 ай бұрын

@user-kr6rc5fk5q Жыл бұрын

Как всегда, все емко и по сути!!!!

@user-jw1lx3xu6s Жыл бұрын

А для чего нужно тепловое реле 🤔

@electric_zhivoy Жыл бұрын

Спасибо 👌

@electric_zhivoy Жыл бұрын

Вся информация здесь: kzfaq.info/get/bejne/qZ2AaNeql5a2dok.html

@user-vf2jd5px5b Жыл бұрын

Отличное 🎥видео, всё по дело и ни какой лишней болтовни

@Bezdelnik_Bob Жыл бұрын

Согласен с Вами!

@electric_zhivoy Жыл бұрын

Спасибо))

@electric_zhivoy Жыл бұрын

👌

@user-dw5xc9wu3c Жыл бұрын

Спасибо за лаконичный ответ по вопросу!

@electric_zhivoy Жыл бұрын

👌🔥

@yuraheross189 6 ай бұрын

Благодарю за информацию красная таблетка

@electric_zhivoy 6 ай бұрын

👍👌

@varicod Жыл бұрын

Все верно . Вот только от регулирови и по току мало толку . Ведь надо знать , как температура окружающей среды влияет на ВТХ теплового реле. То есть очень сложно подобрать ток уставки реле в зависимости от нагрузки ( а она может зависеть от величины напряжения электрической сети ) и температуры окружающей среды . Невозможно настраивать тепловое реле каждый раз в зависимости от значений этих величин , защита с помощью теплового реле весьма приблизительная и ее главное назначение не допустить работы электродвигателя в неполнофазном режиме.

@electric_zhivoy Жыл бұрын

Есть такое)

@user-nu4fu6xc8u 9 ай бұрын

Сразу видно, что ты неопытен в установке и испытании тепловых реле: температура окружающей среды очень мало влияет на уставку и только на больших сезонных перепадах температур около 50 градусов, но двигатель зимой охлаждается и его можно отключить чуть пожже, а летом естественно нагревается окружающей средой и его логично отключить чуть раньше. Нагревательный элемент нагревается очень нехило и даже если сезонный диапазон в 50 градусов составляет 50% от нагрева самого элемента в 100 градусов, то это дает отключение зимой (-15) на 1.3 от номинала, с учетом ограниченной мощности рассеивания, а летом (+35) на 1.1, при запланированном отключении на 1.2, что есть сущий пустяк и детский лепет.

@electric_zhivoy 8 ай бұрын

@user-nu4fu6xc8u конечно, откуда опыт, я ж по книжкам))

@user-nu4fu6xc8u 8 ай бұрын

@@electric_zhivoy в интернете очень много сомнительных данных: таблиц, статей, характеристик... Хорошо, если электрик имеет возможность исследовать все эмпирическим путем.

@user-oh3lj2qq4g 3 ай бұрын

Главное предназначение теплового реле-защита от перегрузки при повреждении механических устройств,где установлен электродвигатель.

@user-dz1nm6ed4y 21 күн бұрын

Коэффициенты берутся исходя из норм по допустимой перегрузке электродвигателя. Нормы отношения тока перегрузки к номинальному: 1.1-60 минут работы, 1.2-10 минут работы, 1.3-5минут работы, 1.4 -2 минуты работы и 1.5 -1 минута работы в таком режиме. Хотя лучше уточнить у производителя двигателя, какую длительность перегрузки он допускает и исходя из этого выставлять, а если невозможно, то для начала лучше применить минимальный коэффициент.

@electric_zhivoy 20 күн бұрын

👍

@vc4172 Ай бұрын

А какой параметр по току брать в расчет для эд 3х фазного, запитанного от 220в через рабочий конденсатор?

@electric_zhivoy Ай бұрын

Ток, который указан при соединении треугольником

@Pturs973 Жыл бұрын

А цифра 1.2 или 1.3 откуда взялась то ? Надо бы пояснить ...

@electric_zhivoy Жыл бұрын

Хороший вопрос. Это коэффициент. Забейте в Гугле, думаю есть информация

@user-nu4fu6xc8u 9 ай бұрын

Это 20 - 30% от номинального тока двигателя. Такой ток возникает при потере фазы на слабо нагруженном двигателе и он некритичный, но и нежелательный. Я бы, сначала, не умножал номинальный ток двигателя на 1.2-1.3, а выставил бы его без коефициентов, на тепловом реле. Если двигатель запускается и работает долго, то отлично, а если нет - тогда умножил бы на 1.2-1.3 и хрен с ним. Вообще то, токи 20% сверх номинала должны отключаться тепловым реле не дольше 20 минут, а в 150-200% должны отключиться за 2.5 и 2 минуты соответственно. Повышая уставку на 1.2-1.3 ты подвергаешь двигатель ненужным перегрузкам. Для настройки и проверки реле необходимы специальные стенды с регулируемым током и фиктивными нагрузками, а так же секундомер.

@electric_zhivoy 8 ай бұрын

@user-nu4fu6xc8u как скажете

@user-np3yn9sy7b 3 ай бұрын

А если номинал 285А.ты где такое реле возьмёшь ☝️

@electric_zhivoy 3 ай бұрын

На такие не ставят тепловые реле))

@user-np3yn9sy7b 3 ай бұрын

@@electric_zhivoy очень жаль что вы не знаете электротехнику ☝️. Ставят через ТТ

@electric_zhivoy 3 ай бұрын

@user-np3yn9sy7b я знаю, как это работает. Есть и другие аппараты защиты для этого

@user-bl7ut6hf2t 11 ай бұрын

Не надо изобретать велосипед, если двигатель к примеру 5,5 квт, умножаем на 2 вот вам и ток 10 А ,как написано на бирке 10,9 А😎

@electric_zhivoy 11 ай бұрын

Велосипед изобрели за долго до наших познаний в электротехнике))

@user-ho7zh5yh3e 3 ай бұрын

Это касается рабочего тока. Рабочий ток примерно сходится а номинальный на шильдике гораздо выше. Пример. Асинхронник 8 КВт потребляет в работе под нагрузкой 16 Ампер. А на шильдике написано 24 Ампера.

@electric_zhivoy 3 ай бұрын

Есть такое