Добрый день. Напишите, с кем связаться по сотрудничеству?

Роровские терпят, тормоза барабаны.

Лучше всего крона с 2005 по 10г, лучше морской. 1) самые высокие родные борта с регулируемыми замками. 2) Стойки не составные, а цельные, конкретный металл минимум 5мм, разбирается не на ружу, а в сторону заваливается. 3) Перемычки потолка, не профиль по качеству фольги, а 32 труба(нержавейка) вставляется по краям в резиновый замок. 4) Оси саф, качели, вечные мосты, на таких таскали бананы, с питера по 35 тонн на Казахстан, с Казахстана на Киев по 40 тонн тнп с Китая, шмицовские оси, нервно курят в сторонке. 5) почему Морской, раскладной задний отбойник, можно поднять к верху по необходимости если мега, по 2 петли для троса по сторонам, и по 2 с торца, где отбойник. 6) У меня был с клапаном, в место ворот 2 раскидные в стороны створки, ремни по диагонали никогда не использовал, возил шины, возил кеги пивные, ничего не дуло, не расшиперивало. Тара около 7200 вроде бы, 21 тонну льна в бигбегах проходил по всем весам без проблем. Из ремонта за 4 года: просели посадочные места куда стойка садиться, дороги Казахстана, это полный половой орган, разбило места замков на бортах, вина предыдущих ,,дальнобойщиков,,. Исправили своими силами, электроды, эл.сварка, камазовская старая камера. Лучше прицепа, крепче, надёжнее пока не встретил. Современные уже не то. Взять штору, в место бортов доски и спросить какой смысл, убрать алюминиевый борт, чтоб его заменить доской в лучшем случае 30кой, а потом ухнут палет с кожей под 2500 тонн каждый, ехать и бздеть чтоб нечего не вылезло или пластиковый профиль по 6 метров 4 пачки под потолок, уже в пол силы ход.

Предложите свою тему для следующего видео, а мы снимем

Тепло...

Новый и дурак купит, а б|у окромя что перечислили, ещё маленькая тележка неисправностей будет.

Вы видео то вообще смотрели? Ни слова про новый, все про косяки с бу прицепами.

@@amsel6093 просто таких идеальных прицепов чтоб все четко было можно по пальцам сосчитать в России бу я имею ввиду