Как заделать дыры на арке без сварки.КАЧЕСТВЕННО И НЕДОРОГО!

Рет қаралды 7,194

4 жыл бұрын

В этой серии я буду устанавливать ремчасти сделанные своими руками без помощи сварки,а также в конце ролика расскажу в двух словах о материалах которые использовал и примерной стоимости.Кстати процесс изготовления самих деталей вы сможете увидеть в прошлой серии...
ВСЕМ ПРИЯТНОГО ПРОСМОТРА!

Пікірлер: 24

@_EGORIK_ 3 жыл бұрын

У меня тоже точно такая же машина только 2010 года, правый порог только немного пошёл а так все вроде бы хорошо, даже представить боюсь что может быть дальше, не зря я видимо в этом году начал её всю обрабатывать. А вы молодец не отпустили руки и начали делать свое авто.Конечно в машине много гнили с которой нужно бороться ну думаю вы придадите ей хороший вид и она ещё поживет хоть сколько нибудь лет.

@user-dj4sl7dy6q 3 жыл бұрын

У меня приора 2008 года все эти места целые хоть никогда я их не обрабатывал . Сгнили пороги и крылья . Решил куплю полуавтомат недорогой и переварю . Выйдет дешевле чем в сервис отдавать да и лучше чем клёпки . Силовые элементы только варить .

@user-qd8dj4zw1q 3 жыл бұрын

Хорошая идея на клёпках, тоже дома 2110 делаю!

@user-dj4sl7dy6q 3 жыл бұрын

Хотя катархем тоже клепанный с завода выходит . Может и хорошо получится . Удачи . Молодец

@user-xk3uh1zs3y 4 жыл бұрын

Время покажет.Когда сядет 5 человек + груз в багажнике и по ямам проедеш,при постоянных трясках.Видно что заморочился,все подогнал.Может достаточно?поезди пока так,отложи ремонт до приобретения сварочного полуавтомата?после такого ремонта машина дороже не станет.Вот если бы вварил новую внутреннюю арку то одни плюсы

@ultimatumauto4876 4 жыл бұрын

На счет пяти человек я конечно учту,для меня такие тесты могут оказаться не по карману,но всеже тест на 100% эффективен,может и попробую.

@user-cf2vw5xo7s 3 жыл бұрын

хороший ремонт

@user-rn4tm8yh5y 3 жыл бұрын

Расмешнил ты меня чуть😉 надо было шайбу под клёпку подложить но я так понял лёгких путей не ищем 😅 дай бог тебе терпения

@user-hb5rj3xv1z 2 жыл бұрын

Конечно сварка надёжнее, но такой вариант вполне достойный в определенных обстоятельствах и имеет право на жизнь. Щепетильно и качественно выполнил задачу - молодец.

@DmitriyDragga 3 ай бұрын

Блин, колхоз - это наше всё, но надо было купить эти элементы. Не дорого и не такая сраная залипуха.

@user-xk3uh1zs3y 4 жыл бұрын

A по поводу торчащих заклепок,может взять разводной ключ или кобу зажать низ арки и выгнуть во внутрь?не так заметны станут.

@ultimatumauto4876 4 жыл бұрын

Благодарю за идею!Да может видно клепок небудет,но тогда будет заметно,что с кромкой крыла что то нетак,вообщем общий сново потеряет.

@ultimatumauto4876 4 жыл бұрын

Как вам такой ремонт?

@bigboss1633 4 жыл бұрын

Тачка пушка,ремонт вышка...👍

@Boyarin. 4 жыл бұрын

Тяжело же тебе писец, есть тоже такое но под сиденьем, мотор 2012года, уже деланая видать как у тебя года 3 езжу, ремонт годный, но трудоемкий, у меня есть полуавтомат, думаю если ты руками хреначишь клёпками то я то переварю чашу под сиденьем сам

@user-yj4tt1es9s 3 жыл бұрын

Норм!

@80muha 3 жыл бұрын

заебись ремонт у меня на полу ремвставка и поддомкратник на алюминиевых заклепках второй год держит но я между металлами стеклоткань ложил на ЭДП!! ржи ни намека !! а вот стакан зацвел который я полуавтоматом варил так что лучше заклепать чем варить! удачи зема!

@ultimatumauto4876 3 жыл бұрын

стекломат с полиэфиркой тоже вроде неплохие материалы,лишь бы на поверхности крепко держались

@aleksandrromme2069 9 ай бұрын

Что за заклёпочник? Фирма, модель?

@dimsuleimanov8646 3 жыл бұрын

У меня просто в голове не укладывается! Это гнилье в утиль! Конченный автохлам! Колхоз полнейший! Но я не думаю что это правильно как ты это делаешь. Единственный респект тебе за то что ты так заморачиваешься!