Спасибо вам огромное 🙏 я чуть не продал автомобиль за копейки я думал что матор стучал но там цепи, завтра поеду и куплю всё и поменяю как вы делали 🙏
@user-np1ze2vo4g2 жыл бұрын
Спасибо за видос. На днях загрохотал. Думал в сервис гнать, а там ценник конский. Буду менять сам, я думаю ничего сложного.
@-8-7503 жыл бұрын
Привет.хорошей постройки авто👍
@user-zz9tj8vo6n Жыл бұрын
Спасибо большое Вам
@user-es4sg1zd2m Жыл бұрын
Спасибо
@AS.Set_0192 жыл бұрын
Оператор от бога!🤦
@parus11183 жыл бұрын
Здравствуйте! Вы самого главного не показали! Как вы надели ремень на шкиф? Он же под натяжкой.
@talgatdjaparbekov224 Жыл бұрын
Он же не снимал левый паспредвал
@dmitriy_andreich Жыл бұрын
Подскажите, как запчасть китайская после использования?
@user-vl4sm8kt4wАй бұрын
Ктай 3тысячи проходил.
@user-wu8we5zv6c Жыл бұрын
Приветствую , уважаемый! Имею такой же двигатель APT. Подскажите, после замены ГНЦ при заводке после простоя есть кратковременный треск цепи?
@user-fo1gc8vi8x Жыл бұрын
Здравствуйте! У меня данного треска нет, но у меня машина ездит каждый день.
@user-fo1gc8vi8x Жыл бұрын
Я уже второй раз поменял натяжитель, т.к. порвало ремень ГРМ, и ни какого треска нет.
@user-sl9pe7ib7l2 жыл бұрын
Отличный Видос!! Спасибо всем учавствующим, кто НЕ ПОЛЕНИЛСЯ создать данный мануал!!! С меня Лайк) Как сейчас себя чувствует натяжитель??
@alexandrpetrenko89512 жыл бұрын
и звенья цепи нужно считать от верхнего вала,с права на лево!
@Jacksonmannn Жыл бұрын
Плохой пример , не повторяйте так ! Фторопластовые сальники так не ставят , масляными руками и на грязные валы , ещё и оправку в старый замасляный сальник втыкает ))) Посмотрите инструкцию в коробочке , или на коробочке , там всё указано ! Никакого масла , всё должно быть отмыто и обезжирено ! Поставлено уже после установки передней крышки валов . Плюс прокручивать и заводить можно спустя 4 часа ! сальник должен обжаться . если на тефлоновый сальник нечаянно попало масло . его только на выкид . Если не соблюдать эти условия , то потекут сразу , проверено ! либо ставить с пружинкой ! выпускной вал нельзя так откручивать и закручивать , заминается постель . надо сначала ставить метку на ремень и шкив , снимать шкив с ремнём , и в натянутом положении подвязывать , иначе ремень может перескочитиь на колене внизу , и не увидите ))) ...... горе мастер ..... затянул переднюю крышку , валы закусило ))) их надо равномерно затягивать осаживать , иначе закусывает или может даже поломать )))
@user-ww7ir8ff8z4 ай бұрын
Подскажите пожалуйста , оригинал натяжителя стоит дохуа . Что можно поставить из других производителей ?
@Jacksonmannn4 ай бұрын
@@user-ww7ir8ff8z да ничего . взять и свой отремонтировать . Меняются все резинки внутри , и башмаки . Из неоригинала всё кот в мешке . У котого и 30ткм ездит , а кого то и за 5 разваливается . Если свой дрова , то купить на разборке и перебрать . Лучше с буквой D или E .
@mixorel74732 жыл бұрын
А на каком пробеге меняли гидронатяжитель и в каком состоянии звезды распредвалов?
@user-fo1gc8vi8x2 жыл бұрын
Здравствуйте! Звёздочки в отличном состоянии, а по поводу пробега не скажу, машина была куплена пол года назад и какой реальный пробег не знаю, т.к. блок комфорта был весь окислен, и не читался, даже при постановки на учёт.
@user-et4pm9rl9f Жыл бұрын
Ну вы прецэнились пачом контрактный двигатель перед ремонтом)) Вабшэ ))то правильно морду снять и открутить шкивы а уж патом и распредвалы.А так ежли че нужно толька расклепать цэпь причом легко стянуть натежитель и отщелкнуть нижний башмак на месте и вытащить натежитель затем башмак.и обратно паложить башмак патом втащить натежитель и защелкнуть башмак в натяжок прям там иначе с башмаком натяжок не влазиит и все патом цэпь заклепал. не метки не распред. грм все астаеца на месте.)
@user-uz8fp7lt9h3 жыл бұрын
Погодите а как вы сняли звездочку распредвала и потом на место без проблем поставили, там же натяжитель ремня грм стоит!?! там же шток вышел получается на полную
@user-fo1gc8vi8x3 жыл бұрын
Я звёздочку просто открутил, а потом поставил всё обратно. Когда начал затягивать распредвалы всё вернулось обратно. Только затягивать надо постепенно и все.
@juniorperfectly24109 ай бұрын
Сколько прошел гидронатяжитель?
@Jack_Suhoy2 жыл бұрын
На будущее, никогда не заводите машину сразу после замены гнц!Минимум 30 минут должно пройти, что бы осели гидрики, иначе клапаны будут соприкасаться с поршнями!
@user-fo1gc8vi8x2 жыл бұрын
Спасибо! Я запускал минут через 40, это по видео кажется так быстро.
@user-ve4qn2ju2z2 жыл бұрын
Какой фирмы натяжитель, и как работает на данный момент
@user-fo1gc8vi8x2 жыл бұрын
Здравствуйте! Какой фирмы был натяжитель я не помню, но по цене не очень дорогой, скорей всего КИТАЙ. Прошло уже почти год, ни каких нареканий, работает всё чётко. Я доволен.
@user-fg7xh5ty4z3 жыл бұрын
Кати его в сервис после такого ремонта похабного ГРМ бросил без натяжки нахера
@user-fo1gc8vi8x3 жыл бұрын
Но как не странно, машина заработала и до сегодняшнего дня ездит и ни каких проблем
@user-tq4ft3yj7m3 жыл бұрын
Здравствуйте при заводе сикуду 2 шум и пропадает ну мотарист говорит это нормально ну по факту это не должно быть вы как заменили все идельно стало ?
@user-fo1gc8vi8x3 жыл бұрын
У меня тоже так, это нормально. Просто ещё се создалось нужное давление масла в системе.
@user-tq4ft3yj7m3 жыл бұрын
@@user-fo1gc8vi8x это болезнь такая чтоли
@user-tq4ft3yj7m3 жыл бұрын
Что интересно Сегодня утром хотел показать одному мотаристу и завёл машыну он сука завёлся идеально без шума я сам не понял
@user-yy3oq3fu6zАй бұрын
Надо заменить редукционные клапана. Они держат масло в головке.
@originaloriginal51733 жыл бұрын
Добрый вечер,ну как там гидронатяжитель???проблем нету?
@user-fo1gc8vi8x3 жыл бұрын
После того как поменял, пока всё нормально.
@mihailnesmeyanov34472 жыл бұрын
А небыло вариантов поставить механический?
@smartphone-blog Жыл бұрын
Мне принципиально заявляют в сервисе,что нет смысла менять натяжитель и цепь без замены валов,что думаете по этому поводу??
@user-fo1gc8vi8x Жыл бұрын
Здравствуйте! Если звёздочки и эксцентрики п норме, то менять не надо. Сейчас хороших валов не найти.
@smartphone-blog Жыл бұрын
@@user-fo1gc8vi8x спасибо 🤗
@AUDIQUATTRO96RUS3 жыл бұрын
Колено либо шатун там долбит у тебя))))
@user-fo1gc8vi8x3 жыл бұрын
Это подшипник вискомуфты
@user-tq4ft3yj7m Жыл бұрын
И что помок? Я менял на неделю опять началось интересно в чем причина
@user-kl4kg7ph6l Жыл бұрын
Завёл сразу же после замены гнц?
@user-wd5vz6gp4m3 жыл бұрын
Мишаня Любаша Никитос Приветик Вам !! Как с вами ремонтировал !!
@user-fo1gc8vi8x3 жыл бұрын
Леха привет!!! Смотри не испачкайся вместе с нами))))
@user-wd5vz6gp4m3 жыл бұрын
@@user-fo1gc8vi8x Да поздно уже . Ремонт дело не чистое !!
@next52272 жыл бұрын
16 звеньев или втулок между меток распредвалов?
@user-fo1gc8vi8x2 жыл бұрын
16 звеньев, от одной метки, до другой.
@vipvitamin93932 жыл бұрын
страшно смотреть ремонт такой
@next52272 жыл бұрын
двигатель 2.0 АЛТ ?
@user-fo1gc8vi8x2 жыл бұрын
Здравствуйте! Двигатель ADR 1,8
@next52272 жыл бұрын
@@user-fo1gc8vi8x Я уже понял когда вы крышку клапанов одели.
@user-kl4kg7ph6l Жыл бұрын
Поменял Гнц и поехал километров 2 и заглох не заводится машина…метка грм на ремне спрыгнула зубов на 5 …уменя поршня с клапанами поцелавались?))***