1. Салоны раздуты не потому, что дилеру (собственнику ДЦ) хочется шикарный салон, а первую очередь это требования импортера, причем требования меняются почти каждые 3 года и расходы ДЦ не малые. 2.Открою вам секрет официальная МАРЖА варьируется от 3,5 до 8%, больше 8 еще не видел. Большими буквами выделил потому как не наценка а именно МАРЖА, как рассчитывается знаете? Если знаете то по считаете себестоимость любого а/м, а отсюда можно вычислить любую скидку. 3 Ну и ваш расчет я прокомментирую, если машина по прайсу стоит 2610, маржа дилера 210 - то себестоимость а/м 2400 именно за эту сумму дилеру был отгружен товар. а вот сколько заработал дистрибьютор, вам лучше у него спросить, а не у дилера - который по сути является как вы заметили только посредником между производителем и конечным покупателем. А это уже другая тема разговора! Ну и на последок, вот вам простой пример АвтоВаз персонал сократили как вы и хотели до минимума, и нормочас низкий и что на выходе имеем? Да ничего. все как обслуживались в гараж после выезда из салона так и обслуживаются и плевать им на гарантию, поэтому бренд можно признать практически убыточным, что собственно и подтверждает его дотационность и поддержку государства. Качество услуг очень на многое влияет.

На фразе взял машину у перекупов нужно было и закончить, машин у перекупов дешевле чем у дилера не бывает, я вам готов это доказать, если вы готовы можем это отснять. Уже 100 раз проходили. Продавец должен сделать сход развал на машине? Перегнать ее и помыть? И поставить на неё доп? И сделать страховку? Правда смешно? Вы деньги отдаёте производителю за товар, а дилер получает небольшую комиссию за сервис. Если вас это не устраивает, вы можете сами привезти себе машину, кто то так и делает. Можете назвать область где по вашему мнению деньги правильно зарабатываются, если в салонах голодранцы сидят?

А чем отличается оф. дилер от перекупов то. Названием любезный, не более. Вы такие же перекупы только под иной ширмой вот и всё. Маркетинговым лозунгом задурили людям головы, ну и себе тоже. всё ваше "преимущество" только в якобы постгарантийном обслуживании. А что по факту? Сам многократно сталкивался с дилером который постоянно футболит заученными фразами - в норме допусков, на езду не влияет, и т.д. Пока носом не ткнёшь и рядом не встанешь никто ничего не делает. Ну а у Вас - при словах "дилер получает небольшую комиссию" также можно закончить, ибо у меня документальные подтверждения работы дилера на руках, на авто зарабатываете минимум 400-500 тыщ., это как? А что у Вас, фантазии для одурманенных верующих в святое слово "дилерская машина". Вот и разоряются дилеры (Красноярск) поэтому. Сам живу рядом с Красноярском. И в Барнауле такая же ситуация была, и Новосибе. Не могут из за накруток "выжить" официалы. Пример: сайт Дром. Продажа Прадо 150. Почему при рекомендованной цене Элеганс в 3290 тыщ. (без цвета) у многих дилеров ценник на 150-200 тыщ. дороже? Что это? Ответ прост, дикая нажива и не более. Но маркетинг "прикрывает" это бред иным гуманным лозунгом - иное рыночное предложение при отсутствии товара на рынке (конкуренция). Спекуляция это махровая. А цены на расходники при ТО. Да это просто смешно. Бочкове масло моторное по 630 руб. за литр. А это что? Кормить нужно Вас дармоедов и не более. Или что проблема стать дилером? Да нет такой проблемы. Затраты огромные штат огромный - вот и аппетиты раздуты. Иной пример: в Кемерово руководитель поставлен из Москвы. Все затраты на его содержание за счёт дилера, это перелёты в Москву, аренда жилья, бесплатный любой авто, ГСМ и т.д. и тому подобное. За чей счёт это всё. Да за наш. Очнитесь и прекратите нести чушь и отсебятину. Могу добавить одно, МЫ ТОЖЕ УЖЕ ПРОХОДИЛИ.

алекс самоса о

Своя Рубрика расскажу свою историю, а вы ответьте пожалуйста. Живу в Ставропольском крае пришёл к дилеру купить камри, выбрал белый жемчуг, элеганс плюс. Цена 1700, ни копейки не уступим. Решил подумать,через пару дней, узнаю что новые камри стоят на рынке дешевле, и элеганс плюс,у этих дядей стоит 1560. В итоге я владелец камри жемчуг,элеганс плюс как и хотел. А, что любопытно открыв сервисную написано Москва. Рольф. Ясенево. И сколько этот дядя на мне наварил.

Ну да, он Лайн, в России у 50% населения Интранета нет, он Лайн будет самое то. Есть компания у которой можно 100% оплатить машину и цену посмотреть, 1 машину за год через Интернет продали. Это не 5000 за полис перевести. Где то млн отдать нужно, где то 10. Далеко по покупки машину ещё, это не безопасно к тому же, нужен проверенный салон.

пере НГ 2019 купили ооктавию за 862т.р, при начальной ее цене 1млн 86тр, вот такие скидки можно выбить с диллера!

В Инстаграм под каждым роликом

не говорить кому продал или не говорить где купил

Да, только нужно понять какой бренд?

Рено, шкода, лада

Ответ будет?

О, это просто, был ролик на эту тему, но вкратце, то нужно найти сайт производителя, там найти дилеров, которые авторизованы для продажи. Там и адреса и сайты, нужно сравним компании и их преложение, там и спилки. Как правило если это Нимсан, это сайт будет нимсан точка ру и т.д. Есть представительства у которых не прямые сайты, но это в поисковике будет видно.

Он говорит , что в совокупности на одну машину в среднем 50 т.р налог, мозгами пошевелите

Там показывается сервис и сломанные машины.

@@svoyarubrika Ага, ага)) Там как раз показывается как работают ОД и как они разводят людей!

Это другой вид деятельности

Немного не понятно. Т.к. все официалы так же привязывают (по крайней мере я с этим столкнулся живя в регионе) к сервисному обслуживанию, иначе потеря гарантии...

Все условия обсуждаются, сделка это переговоры, вам их просто нужно озвучить, вам скажут можно ли это сделать.

Я так понял, что переговоры будут вестись с продавцом (=менеджером), который не уполномочен идти на такие уступки (подарки). А ответственный представитель дилера "не опускается" до уровня покупателя. Так? Нет? Вот я заказал и заключил договор на Прадо. Машина сегодня пришла (приплыла) на территорию России. Через пару-тройку дней привезут на склад дилера. Сказали, что на заводе ставят шоссейную летнюю резину. Кажется Бриджстоун или Йокогаму. Теперь передо мной дилемма: 1) не хочу чисто шоссейную;, и 2) готовь сани... т.е. нужна хорошо гребущая зимка. По вашему, я раскатал губу, если хочу решить хотя бы половину проблемы за счет дилера?

Вадим Валерьевич продавец - это представитель руководителя, он может всё.

При покупке поставил эксперимент - молчал до подписания договора. А перед подпиской спросил про зимнюю резину. - Ах, да! совсем забыли! Вам же подарок!!!! -Это как вообще?

Вадим Валерьевич )))

Андрей Брычёв 950.

ВРАНЬЁ C-Класс от 2 200 000, закуп от 1 720 000 (до недавнего скачка рубля)

Umbrella Corporation а где здесь говорится про С класс?

вы же в ролике говорите про маржу у всех дилеров 5% па AutoSpot-е посмотрите как дилеры борятся за клиента - машины по 3,5 ляма отдают по 2,5

Umbrella Corporation я говорю о принципе как зарабатывает дилер, а не о том, что дилеры 5% зарабатывают, вы ролик смотрели? Автоспот это агригатор, они не делают скидку миллион, это мы им даём цены реализации, а они ставят цену и перечеркивают ее как будто вы сэкономили миллион, я готов вам это показать и доказать, если вам интересно.

Это представительские расходы заложенные у всех, т.е. в любом месте вам их дадут, а значит это и не выгода.

а чего вы хотели? Что левые салоны, что официальные дилеры - смотрят в глаза и врать не стесняются... "это автобизнес" - отвечают мне...

Речь идёт о методологии заработка с продаж, а не всей прибыли автобизнеса.

@@svoyarubrika Тогда понятно. Просто из названия ролика думал речь пойдет о всех видах заработка дилера.

Педаль Газа неправда, нет машин новых 3-4 летней давности физически.

@@svoyarubrika в Ютубе есть видео где показывают отстойники с огромным количеством непроданных новых авто, подскажи как купить такую?

Посмотри major-auto, есть "новые" машины 2017 и 2016 года (2016 Cadillac Escalade например)

Miha Mi у всех по разному, в среднем 5%

Может и в 0 отдать если это не ликвидный товар, тут еще учесть надо что деньги заемные, иногда лучше слить а/м и купить за оборот более ликвидную позицию

Так вот меня и интересовал вопрос, какая реальная в среднем маржа у дилеров B класса. По отвлеченному примеру 10-11 процентов слабо верится. Вот акция местного дилера: skoda.yug-avto.ru/about/special-offers/actual/24764/?.context&yclid=2491342570937662275 По этой акции наш дилер шкоды на Рапид 90 сил падает на 18 процентов и это официально ими заявленный, а если еще пообщаться, а если оформить лизинг, то реальная выгода окажется еще больше. При этом шкода вполне себе ликвидна.

BERG T В ладе маржа 6%, и при этом дилер участвует своей маржой в каждой федеральной программе(трейд ин, лада финанс и пр.) так что по факту остаётся ещё меньше

Это вполне реально если за год диллер делает продаж ярдов на 10

Громче может стоит поставить?)

Обычное оправдание что и так понятно.

Безусловно, ещё много на чем, но принцип такой.

tocchio1980 по рынку 70т., если не привязываться к компании и бренду.

tocchio198

Миша Миша при этом будешь хуярить как раб 6.1 поверь мне плавали знаем не ведись на это.

DrEn0r07714 ты разве не в курсе, что есть физическая усталость и моральная?

Если Ауди скидывает млн всем, это не скидка, а акция. Ауди вообще не зарабатывает на продаже машин. Такие холдинги как Независимость и Дженсер развопились из-за Ауди. Когда человек не слушает и ставит не глядя везде подписи, то там не только 200т может быть в теле кредита, по закону в течение 2х недель клиент вправе вернуть деньги за все услуги. Мало кто интересуется, что страхование жизни как правило это условие банка, чтобы тот понизил ставку, а не прерогатива салона. Маржинальность авто бизнеса менее 5%, я готов вам это показать, больше 50% больших, крупных холдингов уже закрылись, более 80% закредитованы, цены на машины выросли на 80% с 14 года и это не прерогатива дилеров, а государство, экономика и производители. Не нравится гап - верните деньги, не нравится страхование жизни - верните деньги, не нравится дилер - верните деньги! Сейчас всё просто и прозрачно! Когда вам скидывают миллион с машины, это значит всем скидывают и никто его не зарабатывает, просто преподносят так.

@@svoyarubrika Я прихожу в салон, спрашиваю про скидку, мне в любом салоне на машину ценой в 170000 делают скидку в 100000 рублей. Да ты чё? Наверно все салоны с сегодняшнего года решили себе в убыток работать! Им и прыбыль-то не нужна, они счастливы просто продать. Потому что 5% с это суммы - это 85000 рублей. А если мне сходу предлагаю скидку в 100000 рублей, значит они сходу решили, что будут в этом месяце работать в убыток ))) Ну, хватит уже врать про 5%. Потому что 10% скинуть с суммы автомобиля (если он стоит больше миллиона) можно практически везде, кроме салона Кия, где у них продажи на столько большие, что они просто всех нахер посылают. А на Ауди, как я уже говорил, на Q5 можно скидку в 1 млн рублей получить. Вопрос не в том, нравится или нет ГАП. Просто ГАП должен покрывать сумму от машины, которую она теряет. За год машина теряет максимум 15%. Значит если КАСКО стоит 40000 рублей, сумма ГАПа должна быть 15% от суммы КАСКО. И если придешь в страховую напрямую, тебе так и скажут. Тогда какого же хрена у официальных дилеров сумма ГАПа иногда равняется аж 200 тысячам рублей? Ответьте? Это что за ГАП такой? Это не ГАП, это обман. Это сговор между страховой компанией и официальным дилером, когда из полученных 200 тысяч рублей, официальному дилеру возвращается 197 тысяч рублей. Вот что такое ГАП. Поэтому, меня ГАП устраивает. Меня не устраивает нереальная цена и ТО, ЧТО ЭТО ВПИХИВАЮТ МОЛЧА. По этому поводу в УК есть статья 159, цитирую: "злоупотребление доверием". Понятно я описал, что меня не устраивает? Меня ГАП устраивает, меня не устраивает жульничество официальных дилеров!

Тогда сразу учтите расходы на зарплату, налоги и остальное.

Своя Рубрика ... И стоимость денег,- минимум 15% годовых... Для диванных «Экспертов» Тот же трейд-ин: На миллион вложений с 1-го авто: Пусть даже 100 тыс заработка (а по факту 80).. - предпродажка 5000 р. - зарплата сотрудников (5-6 человек с учетом выписок и бухгалтеров) 10000 р - маркетинг/реклама/рамочки под номера))) 2000 р. - налог с маржи 10000 р. - налог с зарплатной части 1500 р. - аренда площадей 5000 р. - риски (тотал/распил/угон/ремонт/юристы/возврат) 3000 р. - криминалист 3000 р. - стоимость денег на оборотный период (пусть месяц) 15000 р. - коммуналка/клининг 1000 р. 60.000 р. прямо из головы Легко накладных расходов= геморроя... ))) И это 1 авто за миллион, а не Логан за 300, на который 50% расходов остается такой же (от аренды машиноместа до криминалиста) И это без учета откатов на ментов, ФНС, Санпина, МЧС и еще 100500 бюджетных господ, которым зарплаты «не хватает», а цель найти любой косяк (или пробел в Законодательстве) что бы купить новый Кайен..)) Плюс выслушивание этого бреда от желающих «Успешных» спецов Ютюба купить уже 10 летний Кайен в кредит без первоначального взноса,- БЕСЦЕННО..)))) P.S. Осталось найти такого «лоха» чтоб «тачку за лям» отдал за 750... Как раз владельцы таких авто УМЕЮТ считать НДС, НДФЛ, отличают Наценку от Маржи и не пишут ахинею в Ютюбе. И именно по этому могут себе позволить потерять на ней «сотку» за экономию времени, а не выкраивать у очередного «одаренного» (подьехавшего по обьявлению с Авито) перекупа косарь на метро, выслушивая за стратегии успеха в Бизнесе..)))

Это конкретная цифра? Откуда данные? Очень интересно, что за марки дают такую маржу дилерам? Я хочу срочно получить их дилерство! Из конкретики: например на китайцах даже пятой части от того, что вы написали нет 3-5% в зависимости от выполнения плана продаж, который постоянно поднимается и выполнять в 60% месяцев не реально. Обычная маржа 3-7, ну максимум 10% от рекомендованной розничной цены (РРЦ).

Своя Рубрика в том и суть 20% себестоимость которую озвучивает официальный дилер, не что иное как "ловкий финт". По факту все наоборот, иначе салон разориться

@@mamaevilja ауди с ходу скидывают с 2,2 млн рублей цену до 1,5 млн рублей... Давай, расскажи мне про их 7 процентов...

На каждом Авто кредит? На каждом Авто тр.ин? Вы подумали?

Да, это точно.

Apenda

Данный спикер - специалист по "верхушкам" и знаний на уровне менеджера ОП. Дилерский центр - более сложный механизм, чем кажется.

Сколько людей - столько мнений! В целом позновательно со всех точек зрения! Спасибо...