КАК ЗАВАРИТЬ ПРУЖИНУ ПРАВИЛЬНО

Рет қаралды 9,864

Жыл бұрын

Видео о том как своими силами отремонтировать лопнувшую пружину подвески автомобиля. В том случае когда иного выхода нет, а ездить нужно.

Пікірлер: 59

@Poznyakoff Жыл бұрын

Приветствую Вас дорогие гости канала и не только!) У кого какие мысли касательно данного ремонта?? Очень интересно Ваше мнение....спасибо!

@user-om3qx8xo3c 22 күн бұрын

Здравствуйте по истечению времени случилось чего?

@Poznyakoff 21 күн бұрын

@user-om3qx8xo3c Приветствую! Не чего не произошло, ходит.

@seregalisovskiy8226 Жыл бұрын

Спасибо вам огромное!!!!Мне очень надо ездить купить незашо и негде,щас пойду варить!!!

@Poznyakoff Жыл бұрын

Не за что) мне тоже купить не где на плимут 1986 года))

@popspups6852 6 ай бұрын

Спасибо

@MIKLYHA2012 8 ай бұрын

Приветствую вас,а горелочка 25 ? А проволока 1,0 ?

@Poznyakoff 8 ай бұрын

Приветствую Вас! Нет в данном случае применял 0.8 проволку, горелка сток, wg-15.

@BodBoss 10 ай бұрын

Как думаете, можно ли сварить таким способом передний стабилизатор поперечного напряжения?

@Poznyakoff 10 ай бұрын

Стабилизатор это в большенстве своем обыкновенная труба с формой подрамника авто, или вы имеете ввиду торсион?

@BodBoss 10 ай бұрын

@@Poznyakoff Нет, именно стабилизатор,и он у меня на Мерседесе почемуто из прута, не труба,а металл по структуре похож на пружину

@Poznyakoff 10 ай бұрын

@@BodBoss Разделка кромок градусов 30, 10% от диаметра на притупление, и обязательно 3 поперечных шва, с предварительным запилом ямок ушм, не большим током варить.

@BodBoss 10 ай бұрын

@@Poznyakoff спасибо за информацию, сегодня и займусь, хорошего вам дня

@Poznyakoff 10 ай бұрын

@@BodBoss Спасибо!

@user-io9lz9lb2v 10 ай бұрын

спасибо

@Poznyakoff 10 ай бұрын

Вам спасибо!)

@user-cd3yy9er1t 2 ай бұрын

У меня передний саблизатор тоже заварить можно не лопнит при наргузке

@Poznyakoff 2 ай бұрын

Смотря из чего сделан, цельного прута или трубы? Трубу на границе сварного шва скрутит. Цельный металл нет.

@user-tb4os2ee5y 8 ай бұрын

да тоже варить приходилось но на время это

@user-zg9iq1kl2h Жыл бұрын

у пружин сталь с повышеным углеродом. поэтому ботся пергрева. если и варить - то полуавтоматом.

@Poznyakoff Жыл бұрын

Полуавтоматы разные бывают)) и 500 амперные)) на видео бытовой)

@user-cw3yq3fw9q 7 ай бұрын

Аргоном будет лучше)))

@VeX78rus 7 ай бұрын

упругость металла при сварке нарушается, так что пропилы не помогут, но какое-то время ездить можно

@Poznyakoff 7 ай бұрын

Ключевое слово: "временно"))

@user-tc5ky6di5t Жыл бұрын

Интересно. А закаливать не нужно после сварки?

@Poznyakoff Жыл бұрын

Здравствуйте! После сварки не нужно резко охлаждать, нужно просто положить деталь, чтоб сама медленно остыла и нет проблем))

@user-tc5ky6di5t Жыл бұрын

@@Poznyakoff ну тогда получается что место сварки это отпущеная сталь, и по идее она постепенно сядет, деформируется виток?

@Poznyakoff Жыл бұрын

@@user-tc5ky6di5t Такого не наблюдал, работает как одно целое...

@user-tc5ky6di5t Жыл бұрын

@@Poznyakoff буду пробовать сегодня варить) благодарю за информацию.

@Poznyakoff Жыл бұрын

@@user-tc5ky6di5t Возникнут вопросы пишите)

@antonyhopkins6384 3 ай бұрын

Очень интересная метода! Мучаюсь найти пружину вариатора снегохода, срочно ехать надо. Но она тоненькая милиметров 5 тело, короче заварил, сделал три пропила, проворил продальные, собрал вариатор, пока не лопнула, буду пробовать, позже отпишись

@Poznyakoff 3 ай бұрын

Я рад что смог помочь)

@user-ft4pl3ri7y Жыл бұрын

сделал как ты, но варил электродом, поломались снова на границах нагрева и холодного металла.

@Poznyakoff Жыл бұрын

Возможно имел место перегрев, либо ток большой выставили, и подрезали кромку. И в месте подреза лопнуло.

@user-ft4pl3ri7y Жыл бұрын

@@Poznyakoff да, нагрел знатно!

@Poznyakoff Жыл бұрын

@@user-ft4pl3ri7y Вот это зря((( какие электроды были? (Марка и диаметр) и каким током?

@user-ft4pl3ri7y Жыл бұрын

@@Poznyakoff такие тонкости?! Аппарат регулируется нихромом, электроды 3мм. Какие-то советские лежали лет 50!

@Poznyakoff Жыл бұрын

@@user-ft4pl3ri7y Скажите еще что без обмазки))) На оборудовании и материалах, которые видели Брежнева, данную задачу выполнить не возможно(((

@dmh8808_ Жыл бұрын

Я тоже так вариль жду резултать

@Poznyakoff Жыл бұрын

Не чего ждать)) будет работать. Проверенно.

@Soldat_2 7 ай бұрын

Варить лучше уонием они самые прочные но и варить ими не каждый сможет 😮

@Poznyakoff 7 ай бұрын

УОНИ да, основное покрытие, требуется навык)

@user-fb1hz5py6l Жыл бұрын

место сварки надо прогреть до красна

@Poznyakoff Жыл бұрын

Возможно, но не вижу смысла, в процессе сварки участок разогревается, с последующим остыванием на открытом воздухе. Не стоит затачивать шов и резко охлаждать водой или маслом....

@user-cw3yq3fw9q 7 ай бұрын

Прогревается только та сталь которая плохо варится! Если перегреешь пружину она отпуститься и потеряет свои свойства))) На пружинах применяестя сталь 60с2 учите металловедение)))