zjohnes не камера сгорания а объем цилиндра

вы правы

Да

Все верно.

А если у мене тож поршнева стоїть 80 кубив 47мм

Сто тис???

@@SanPans он врёт может 10000

@@user-pq5hh2yw8h Да, такой движок, не важно 39, 44 или 47 мм поршень 10-12, в отдельних случаях 15 тис. максимум без вмешательства пробегает. А 100 тис. то ето его раз 10 а то и 15 ремонтировали😂

Тоесть?

Извините, глупый вопрос. Кроме объема, ещё куча факторов, влияющих на мощность, и на скорость соответственно. Хотя бы состояние конкретного экземпляра. Не говоря уже о тюненых полтинниках, которые идут далеко за 100км.ч.

Нет

Если 49см³ То это 50 кубов а не 80

@@staff374 49 это не 50. 39 это 50. У него 80 +-

Это китайцы специально так пишут по заказу наших торгашей для наших ментов, чтобы не доёбывались на дороге! Показал этому козлу что написано 49см и ок. Ехай дальше.

Впритык. Часто не хватает. Особенно, после того, как катался на 650 кубковом скутере Хонда Сильвер Винг)

А вес водителя,и пассажира? География местности?

Подскажите пожалуйста а то один бред в голове,нужно менять поршневую на 50 кубовом скуторе,хочется побольше,какую можно поставить без вреда и замены головы

@@user-ud5up6ps4m 70

@@alexpan2544 спасибо,завтра куплю

@@user-ud5up6ps4m да не за что, можно и больше к примеру 80 но будут последствия, карбюратор не справится соотвественно будет обеденная смесь и снижение ресурса поршневой, и ГБЦ, это можно скомпенсировать заменой жилеров, но клапана мелкие и всеравно будут потери сущевственные, а если ещё больше то там уже совсем все плохо будет, увиличив живклеры уже небудет хватать воздуха для приготовления топливной смеси, клапанов тоже не будет хватать на то что бы все это переварить, короче по сути без каких либо проблем можно поставить 70, а все остальные промежутки до 110 вообще безсмысленны, если что то больше 70 ставить то сразу замена ГБЦ/цилиндра/карбюратора.

@@alexpan2544 я все это к чему ,я сам неплохо разбираюсь в моторах даже делал самодельный дизель из уд 2,но со скутарами не сталкивался и никогда не задирал нос что все знаю,нравится послушать грамотных людей,только грамотных.про увеличенный обьем я тоже думал как вы,так как это теория и нарушать ее нельзя,но когда прокатнулся на скуторе 50 кб. с увеличенной поршневой ,то это земля и небо,рвет как чумовой.Вопрос стоял как определить правильно кубатуру без замены головы и т.д.,что мне и подсказали если 47 мм а это будет72 кб менять голову не надо ,а если больше то да.Вопрос еще в том что в магазинах 47мм этоне72кб,а 80кб и поршня если к родной порщневй то он выпуклый он не пойдет,а если хочешь просто увелиить поршневую то надо искать вогнутый так называемый с ув.камерой сгорания что бы не поднялсь степень сжатия или предеться еще менять и голову,я такой поршень и нашел,и поэтому кто то ездит по много лет,а у кого то мотор быстро сдыхает и они этого не знают.Тот скутор который я тестировал уже проехал 18 т.и все нормально,но как прет!!! и я готов менять поршневую даже каждые пять тысяч,но испытывать удовольствие от езды

видео снимали всегда под спайсом

@@motoextreme5364 уже выехали...

Тебе реально нечем заняться лингвист херов. Под 5 или 6 видео виду один и тот-же комментарий.

@@krytoi_pocanchik Я программа.

существует

@@bono3341 ну ладно, пусть для тебя будет

но для установки нада росточить картер и в коленвале для пальца тоже

@@bono3341 если так, то конечно можно из 100 поставить

@@alexanderxxx9319 у меня 100cc стоит там гильза 51мм марка Тайвань