Безопасность должна быть безопасной...

Правый при въезде на перекресток с круговым, и правый при выезде. Круговое движение - это не поворот налево, это движение вокруг клумбы, читайте 1 пункт правил. Единственное отличие от обычного перекрестка - это возможность въехать/выехать из любого положения, а не из крайнего. Все остальное остается неизменным. Поэтому и нет в правилах отдельного пункта о поворотниках. Всегда въезд/выезд на/с перекресток/ка с круговым - это поворот направо, с соответствующим сигналом. На круговом левый поворотник показывается только в случае намерения перестроения.

При заїзді на перехрестя з круговим рухом Ви змінюєте напрямок руху?

Так самі поліцейські у своїх розясненнях плутаються. Один каже що обовязково при заїзді потрібно лівий, інший що правий. І були випадки коли штрафували (можливо просто розводили) за те що заїзжали на коло без показчику. Це напевно сама спірна тема з "кільцем".

В Москва на экзаменах требуют правый перед заездом на круг и правый перед съездом. Левый только когда хотим перестроиться ближе ко внутреннему радиусу. А по логике и безопасности точно нужно смотреть по ситуации. Много интересных круговых и везде по-своему. Спасибо за контент.

это логично, зачем двигаясь по кольцу на разворот как показано в видео, включать левый поворотник? Ввести в заблуждение других учасников движения? Спокойно ехать без поворота, а вот когда съезжать то правый

После таких советов как в этом видео - дизлайк и отписка. Т.к. это абсолютно непрофессионально, то чему он тут учит.

Перш, ніж щось писати, передивись це відео кілька разів .

@@user-jm7hi4mb9r Автор говорить що однозначно Він не може відповісти, є кільця різні. Як це різні??? 3.14. Автор говорить що їхатиме прямо по середній смузі руху при цьому показує лівий поворот. Навіщо? Потрібна однозначність на усі випадки життя, а не кільця бувають різні. А взагалі я ПІШОХІД. Зараз автомобіль, як і мегаполіси, на пікі свого розвитку. Через десять років для усіх Людей основний вид пересування - це піша хода. Пора робити житлові території в межах квадратного кілометра-двох, де усі ходять пішки. На роботу 100% пішки ВСІ. Житлові будинки триповерхові, перший поверх, другий, нульовий (ЛЬОХ) замість холодильника для зберігання харчових продуктів і третій поверх мансардного типу. Все! Мені цікаво навіщо Люди оселяються та мешкають на четвертому, п'ятому поверхах і вище? А дороги - це суто за межами житлових територій, може взагалі монорельсові дороги?

@@Sun_System я як водій зі стажем 25 р. Не з усіма інструкторами погоджуюся і навіть інспектори інколи туплять, а от з паном Михайлом, поки що, суттєвих протирічь не згадаю. Він все правильно і доступно пояснює, адже має справу з учнями. Правила не можуть бути універсальними, і бездоганно застосованими. Це як шахмати, правила одні, а комбінації різні.

@@user-jm7hi4mb9r Я теоретик, Ти практик. Кожен дивиться зі своєї точки зору. Я теж переглядаю відео Михайла, відчувається його професіоналізм. Так погоджуюсь. що у житті правила не завжди універсальні і бедоганні. Це наслідок того, що наша свідомість дещо викривлена. Взагалі правило є правило і коли налагодимо нашу свідомість бездоганно то і життя 100% виправиться і ситуація на дорогах теж буде завжди успішною. завжди і у Всіх.

@@Sun_System в мене хоббі покопатися в різних теоріях, тому і ділюся своїми висновками.

👍

У правилах у нас так само. Але на практиці ситуація інша.

В России вообще без поворотников съезжают и выезжают

@@DNBFreon А во всех остальных странах прям все по ПДД? В Латвии если проедешся по Риге, 85% нарушают, часто наблюдал как Украинские номера на красный херачат

@@artemkatelnytskyi Меня всегда учил инструктор по вождению , правела ты знаешь но пропусти дурака !

Просто Михаил поджидает когда вам нужна помощь по вождению, вот и снимает🤣

А правило, заставляющее включать поворотник минимум за 50 метров, уже не действует? Если машина едет без поворота - значит в ближайшие 50 метров поворачивать не собирается.

Еще левый поворотник хоть как-то объясняет едущему параллельно со мной чуваку в левой полосе, что не стоит выходить с кольца через борт моей машины

@@andreyshevchenko8659 на кольце, за 50 метров, серьезно? )))))))))

это не только в Киеве, в Кривом Роге также, и во многих других городах.

@@79keydet ну в Кривом Роге колец с движением на пальцах пересчитать: 95, площадь и на солнечной галерее, а в Киеве только на Оболони 10 штук.

в нас по правилам ПДР так само. но всі видумують шо хочуть

​@@Vova3iLvova того го за кордоном всі їздять "як по правилам", а у нас "як звикли", або "як мені зручно" 😢

@@Ann_U ой не факт, не факт))) не всі за кордоном їздять по правилам на кільці)))

Поворот куди? Заїзд на перехрестя з круговим рухом не поворот

"У себя на канале проводил соцопрос, который показал, что только 70% включают повороты..." - От тільки більшість - не в ту сторону😂

@@lambofan1.074" в России " - на росії

И вот с права от вес едет машина и соответственно вам не видно его правые поворотники .. и не понятно они у него включены и он съезжает или они выключены и он идёт дальше по кольцу. А вот если у него включен левый поворот, то я ТОЧНО знаю что он будет двигаться дальше по кольцу (и если мне надо съезжать, то я буду притормаживать что бы его пропустить)

@@ZebrAOperoK а як йому тоді показати вам що він хоче перелаштуватися в ліву смугу?) От уявіть хтось позаду їде і не знає, це лівий покажчик бо він їде прямо, чи це він перелаштовується? Тут вне залежності від покажчиків той хто справа рухається по колу - має перевагу, ви маєте йому дати йому дорогу

​@@ZebrAOperoKперед з'їздом ви в будь-якому випадку повинні будете пересвідчитися, що всім надали перевагу у русі, а відповідно і пригальмувати, і пропустити всіх хто праворуч від вас, незалежно від їх покажчиків.

@@ZebrAOperoK ви будете його пропускати згідно ПДР 10.3 без непотрібних вигадувань.

Не запрещено. Но не нужно в теории. На практике нужно. В Европе на въезде не включают, только на выезде. Реально, лучше бы включали. Неудобно.

​@@FirstNameLastName-in7vz на практике как раз и нужно придерживаться того что написано в теории, а не делать вид, что вы умнее всего мира. Неспроста же там не включают.. Потому что вводить в заблуждение этот поворотник.

@@FirstNameLastName-in7vz спорный вопрос, кое-где в Европе очень многие включают левый поворотник при въезде на кольцо, но НЕ включают правый при съезде)) могу найти видео))

Велика сила дурньіх привьічек@@FirstNameLastName-in7vz

вы видео смотрели, куча примеров. 4:29 если никакой не показать, как поймут задние куда вы едите. там можно и в одну сторону и в другую

@@Mihail-Avtoinstruktor это в Киеве просто такие призвезденные круги)). в Харькове все дороги примыкающие к кругу расположены четко под 90 градусов.

@@Mihail-Avtoinstruktor согласен, случаи разные бывают, но перед стандартным "человеческим" кольцом не включаю никакой поворотник :)

@@Mihail-Avtoinstruktor со всем уважением, не вижу ничего военного, показали направо - поехали направо, ничего не показали - поехали на кольцо, вот водитель перед вами в полосе слева, включил левый поворотник, но и так было понятно куда он едет, а потом показал на съезд правый сигнал. Левый сигнал поворота можно смело исключать из цепочки. Грузовик я ещё понимаю зачем включил левый сигнал, он с нарушением поехал не с той полосы.

Коли їдить і мигає , мені зрозуміло що не з'їзджає і я або можу заїхати на круг або пропускаю коли хочу з'їхати і це логічно. А чи хоче він змінити смугу мені не цікаво бо сигнал повороту не надає переваги , він всеодно мене пропустить - коли зправа , а коли спереду мені всерівно , а Вам ?

И при перестроении на более левую полосу кольца включаешь левый поворотник, при перестроении на более правую полосу кольца включаешь правый?

так@@Sun_System

У вас в Білорусі,нас не цікавить,вас ізолюють, щоб ви більше нікуди не вилазили.

Ты бы шел со своей беллорусией подальше

ахтунг, рашики!!!

@@user-dx6nx5sf2i на росії сноху пердолять ☝️😂😂😂

​@waldemar7625ти тоді підтверджуєш, що не порушиш а виконаєш вимогу знаку і стаєш прикладом для того хто за тобою.... (як варіант)

смысл им рассказывать, их задача план по постанавлениям выполнить. их нужно всех уволить, а водителей штрафовать только при дтп.

@@LoaderHard Ага, и потом обезьяны которые незнают ПДД начнут еще больше безпределить игнорируя знаки и прочую ерунду. Пусть лучше полиция штрафует. Я бы вообще поднял суммы штрафов в 100 раз, тогда выпендрежников было бы меньше. Особенно паркующиеся прямо на дороге из-за которых нужно задевать встречную полосу, автомобили этих уродов я бы давил трактором или вообще увозил на танковый полигон как мешени для тренировок, достали свои ведра ставить где вздумается.

@@user-id3xe4zw8s штрафовать можно через автоматически камеры. И это понимают все, кроме мусорских подстилок🤦

Звичайно, потрібно, ти ж виконуєш поворот.

Нет, логика така я же как и при перестроении с полосы на полосу слева

это называется "проситься"))) не по правилам и не нарушение - психологический приём

Спасибо,а то я одна показывала правый(только получила права) и увидела,что все левый. Теперь поняла

Правый ты показываешь тем кто сзади что повернешь направо. Левый ты показываешь тем кто в потоке, показывая что перестраиваешься влево. А правый борт им все равно не видно.

це називаеться дебілізм: включати лівий поворотник при повороті праворуч@@79keydet

Логично: вкл. левый прворотник - еду на лево. Не логично: вкл. левый, а еду на право. Круг - перекресток с движением ТОЛЬКО на право.

​​@@user-pk7kr5gt1k на відео рух по колу був ліворуч від заїзду. Ньи,- не бачив ?

А когда двигаясь по кольцу тебе понадобится перестроение на левую полосу?

Ні, не регламентується.

А ти що, збираєшся їх обганяти ?

@@user-jm7hi4mb9r если на кругу 2 или 3 полосы движения, то я жду что он перестроится, а он просто включил поворот и едет прямо

Так і в Україні в ПДР записано. Це самодіяльність дурна.

Після таких відосиків, як, цей, важко довіряти іншим "інтерпритаціям ПДР" автора :)

"А вот дальше при съезда на проспект все показывают повороты кто во что горазд. Правый ряд как правило правый поворотник, левы ряд - левы . Выезжают все как попало. Как там правильно и по уму ехать и что показывать?" - Однозначно всі мають вмикати правий показчик поворота, а після виїзда на проспект у разі перестроювання у полоси ліворуч - лівий показчик поворота. Тобто треба розділяти два етапа: власне поворот і подальше перестроювання в ряд ліворуч.

все там є

@DISTURBED Це все зрозуміло. Є де багато смуг на кільці, в моєму місті не має таких. Тому я хочу не прочитати , а подивитися.

Настолько предсказуемо, что куча дтп ежедневно на кольцах)

в Украине точно такое же правило

@@mindalex не скажи я уже больше 30к км по Германии накрутил и тут я еще не видел ни одно ДТП на кругах катаюсь каждый день

@@nickkorol9348 Я в Германии не был, полагаюсь на Вашу информацию, но это круто, если так. Потому что и в Украине, и в России бьются люди постоянно. Ума не приложу, что военного в проезде кольца, но почему-то куча людей умудряется.

@@mindalex тут просто еще действует правило «Елки» если по кольцу идет затор то каждая третья машина обязана впустить одну машину из вне круга не смотря на знаки приоритета что круг всегда главный. Тут такая культура. И еще тут круговое движение так организованно что первый съезд на право у тебя очень редко с круга он организован небольшим ответвлением от дороги прямо перед самим кругом тоесть для поворота на право мне не всегда надо заходить в круг. И между дорогой которая идет на круг и на право образовуеться треугольник безопасности. А с круга можна прямо либо на лево либо на розворот

так, це якась чисто київська фішка, мабуть в якійсь автошколі так навчили)))

@@AlexMost1989 я сейчас учусь в автошколе, открываю категорию С, и инструктора меня учит показывать левый поворот🤦🤷. Я спрашивал зачем, он говорит если не покажешь- экзамен не сдашь в МРЭО)

Я думаю это делают для того, что они готовятся к перестроению по полосам влево

@@mitz777 тогда на кольце при перестроении покажи и всё)

@@user-jc8ur7gk7r я би запитав який пункт ПДД забов'язує це робити і що саме ви порушуєте

Если с вашей стороны стоит знак "Круговое движение" и нет знаков "Главная дорога" - значит вы пропускаете тех, кто едет по кругу. А светофор там стоит для пропуска трамваев

@@alexandergolidnichuk5779 спасибо

@DISTURBED , вы видео смотрели? Там Михаил чётко и по делу все рассказал.

я ещё понимаю когда едешь по кругу показывать левый поворот, тут ещё какая-то логика присутствует, хотя сомнительно, что ты не съезжаешь, но зачем при заезде на кольцо показывать? А куда ты еще поедешь? Если не вправо в ближайший съезд с правым поворотником, то "внезапно" на кольцо.

@@user-jz9ef7uj5v Конфигурация и самих "кругов" и "заездов-съездов-поворотов" настолько многообразна, что всех вариантов не рассмотреть. Включив перед заездом левый поворотник, Вы показываете всем участникам движеня, что Ваша цель именно попасть на "круг" и ни что иное.

Я изначально тоже не включал и не понимал почему 9 из 10 включают. А потом посмотрел несколько грамотных видео + нарезки с дтп и поменял свое мнение, ради большей понятности и безопасности лучше показывать левый поворот, если не едешь в первый сьезд, так меньше шанс попасть в дтп. Хотя по пдд не нужно этого делать. Аналогично, по пдд, если выезжаешь задом с парковки на полосу движения, надо показывать нужный поворотник, но я для безопасности опять же, включаю аварийку, чтобы со всех сторон всем водителям был виден мой маневр, а не только с той стороны, с которой я выезжаю.

@@mindalex да, согласен, я про это и написал. Но если взять ситуацию, когда движешься по внутренней полосе круга(крайняя левая) и хочешь съезжать в 3 съезд, какой толк от левого сигнала поворота? Полезность левого поворота, как по мне, только для автомобиля который идёт в ряду слева от вас, чтобы у него и мысли не возникало начать резать вас, при условии, что ему нужно на съезд раньше

@@BritishKote как вариант, чтобы показать тем, кто ждет заезд на круг, что Вы поедите дальше на круг и они могут заезжать в остальные ряды

@@BritishKote в крайнем левом ряду включать левый поворотник, конечно, имеет мало смысла. Но у нас некоторые вообще не пользуются сигналами, а тогда тебя получается не отличить от них - это лишний стресс рядом едущему водителю. А нам стрессов и без этого хватает. Поэтому включают все равно + это своего рода полезная привычка. Правда надо помнить что в ПДД такого нет и в Европах это, скорее всего, не приветствуется

@@BritishKote Даже, если ехать по внутренней, то левый поворот виден же не только сбоку, а и спереди и сзади. Передние и задние могут ориентироваться, плюс те, кто хочет вьехать на круг, понимают, что могут вьезжать, я еду дальше, мы не пересечемся, задние могут меня по внешним кругам опережать, так как видят левый поворот. На самом деле, есть резон и в показании поворота и в непоказывании, всегда будут и за и против. Так как можно считать, что я забыл выключить поворот или если еду без него, то мог забыть включить поворот на сьезд или случайно кто-то может зацепить переключатель. Лучше всего смотреть на действия водителей, поворотники - это предупреждающие сигналы все-таки, не стоит на них полагаться. Я периодически вижу, как люди включают левый поворотник, а поворачивают направо или наоборот. И пойми) А я смотрю на их траекторию и четко понимаю, куда они едут, несмотря на то включили ли они поворотник или нет.

а в Испании кольцо с двумя-тремя полосами и полдюжины выездов...

Вы ещё не видели что у нас в Казахстане!!!!

100%

Згідно правил дорожнього руху в Україні особливості руху на кільці такі ж самі як і в Польщі. Цю дичину з вмиканням лівого поворотнику придумали самі водії з совком головного мозку, правил не читали, однак є гоноровість та "досвід". 🤮

@@Viper4858Але ж мова не тільки про це, жахливий стан доріг, відсутність нормальної розмітки і це в Києві! Позорник Кличко вважає себе добрим мером....

Нікчемний аргумент! "отъезжаешь" - це починаєш рух? Коли ти зупинився на трасі на узбіччі попісяти, попісяв, сів у машину і рушаєш - це ти починаєш рух і включаєш поворотник, лівий. Коли ти зупинився перед нерегульованим пішоходним переходом для надання переваги в русі, ти ж не включаєш поворотник як при початку руху, бо то є не початок руху, а його продовження. Аналогічна ситуація і перед кругом, тим більше шо на круг бува можливість заїхати і без зупинки.