04.11.2023 Какие требования и зарплаты у машинистов в Германии 💶 Поддержать канал PayPal: a.fomina1989@gmail.com 📱Мой инстаграм / demann_vlog 🚂 Подготовка к учебе: www.tf-ausbild... #demann_vlog #машиниствгермании #видеоблог
Пікірлер: 395
@dimitriy92429 ай бұрын
Спасибо 👍🤝 Как всегда заслуженный лайк за долгожданное, качественое видео. И комментарий для продвижения. Очень хорошо ,что несмотря на занятость ,находите время для сьемки. Увпжение Вам, тезка🤝 и привет от коллеги из Минска от постоянного подписчика ! Удачи в пути следования и всегда зеленого 👍
@demann_vlog9 ай бұрын
Спасибо огромное, очень приятно😉
@Andrej.369 ай бұрын
Давно не слышно было тебя, не пропадай👋 спасибо за информацию
@demann_vlog9 ай бұрын
Стараюсь не пропадать, но получается плохо😂
@Andrej.369 ай бұрын
В субботу был экзамен В2... теперь жду результатов... затем Eignungstest.. если всё сдаю, то обещали дать Gutschein на оплату Umschulung
@demann_vlog9 ай бұрын
@@Andrej.36 Супер! Поздравляю😉
@Andrej.369 ай бұрын
@@demann_vlog спасибо, надеюсь не зря поздравляешь))) результатов ещё не знаем)))
@demann_vlog9 ай бұрын
@@Andrej.36 Ожидание это всегда тяжкое время😉
@Kriozotov9 ай бұрын
Спасибо за ролик! Интересная информация. Успехов в работе и с немецким!
@demann_vlog9 ай бұрын
Спасибо большое👍🏻
@viktorschmidt94609 ай бұрын
Привет. Я тоже машинист, уже 16 лет опыта. В основном могу подтвердить, на нашей фирме тоже примерно всё так. Про машинистов на товарных, тут не совсем такая большая разница в зарплате. Зависит от того начюешь ли ты дома, ночные смены итд итп... В ляйфирме договариваются даже некоторые и на машину в лизинг и танккарту on top. Т.е за бесплатно, или же BahnCard 100, можно выберать. Это вот что у нас слышно. Живу в Rheinland-Pfalz.
@demann_vlog9 ай бұрын
Вот вот…точно👍🏻
@user-zm3qx4if7p9 ай бұрын
Никогда не думал, что машинист скажет "на товарных" а не на грузовых поездах...
@user-nz4ky3bs2o8 ай бұрын
видимо, особенность перевода: для güteverker перевод комильфо будет грузовое движение. ну, а если же дословно, то güte - блага, товары, а verker - движение. Аналогично станции на немецких железных дорогах называют *вокзалом* (Bahnhof), der Abstellbahnhof - сортировка, der Betriebsbahnhof - типа обгонных пунктов, имеющих вспом. функции на подъездных путях, какие-нибудь мойки, депо дрезин или мвпс. и опять же, в языке существует и слово станция (Station) /штацьён/, например, die Lötstation - паяльная станция, Но на дойч-айзенбан это слолво в сленговом тезаурусе не соотносится с совокупностью путевого хоз-ва, путей, стрелок и конташки. Так что нечему удивляться, на невербальном уровне тут толком ничего не прочувствовать, а нужно смотреть, *если даже не изучать,* видеоконтент внимательно и штудиртет, паукент язык, если есть дейст-тельно какие-либо планы съездить поработать @@user-zm3qx4if7p
@user-wx5ny1du8n9 ай бұрын
ДИМА. Здоровья вам и удачи!
@demann_vlog9 ай бұрын
Спасибо большое! Взаимно😉👍🏻
@TrainsEU9 ай бұрын
Spasibo, kollega!!!!)Informazionnoe video!)P.s. rabotaju v DB odin god...Bezumno vsem dovolen!)
@demann_vlog9 ай бұрын
Спасибо, коллега! Очень рад за Вас!!!👍
@user-qi1he9rv6e2 ай бұрын
Привет, хочу делать аусбильдунг в дб , можем както связатся поговорить
@nikolaich_netАй бұрын
Слышал, что машинисты в Германии периодически бастуют и требования машинистов обычно - повышение зарплаты. А вот требования к машинистам... Но это же другая тема;)
@thehockey6989 ай бұрын
Уважаемый автор, Vielen Dank за видео и вдохновение поменять свою профессию.
@demann_vlog9 ай бұрын
Очень рад👍🏻
@3Nephi4 ай бұрын
Интересно. А до этой профессии в Германии вы работали машинистом где-то ещё, был ли опыт работы?
@d.vantreeve15609 ай бұрын
1ый и 4ый налоговые классы это по отчислениям одно и тоже, разница только 1 - 4/4 и 3/5 есть и то как правило это средний максимум 400 евро нетто, если к примеру 5к брутто получать, при меньшем же брутто разница и того меньше, так как налоговый класс влияет только на снижения именно подоходного налого, а львинная доля поборов это социальные отчисления (около 22% от брутто с работника и езё почти 20% с работодателя) и они не меняются от налогового класса и платятся ВСЕГДА и при любой зарплате выше миниджоба (всё что больше 520 евро в месяц на сегодняшний день), такие пирожки с котятами
@demann_vlog9 ай бұрын
Спасибо за подробный ответ! Я сам в этих вопросах мало понимаю.
@d.vantreeve15609 ай бұрын
@@demann_vlog не за что такие фундаментальные вещи лучше знать и немного разбираться особенно в Германии, привет от немца из ЮАР 🙂
@demann_vlog9 ай бұрын
@@d.vantreeve1560 Все правильно… Но тааак не ленно во всё это вникать😂
@Mannergeim9 ай бұрын
Прикольно, спасибо
@3Nephi4 ай бұрын
Привет, спасибо. Лайк +подписка 👍
@iwanfjodorov58689 ай бұрын
Дима Привет . Видео мне понравилось ( информативное ) . Спасибо. Я буду новые видео ждать. Там есть ещё что рассказать. Mfg Iwan aus Stuttgart
@demann_vlog9 ай бұрын
Очень рад….снял спонтаннчиком😉
@Bikezeit9 ай бұрын
Очень полезная инфа спасибо 👍👍👍
@demann_vlog9 ай бұрын
Очень рад👍🏻 Спасибо!
@user-fy8tu9gp3y9 ай бұрын
А на 8:07, что восклицательный знак на полкадра?!
@User-xv6yyАй бұрын
Здравствуйте, хотел бы спросить о зарплате. После страйков, которые проходили в Марте, как я понял, машинистам повысили зарплаты и выплатили бонусы. Правда ли это?
@marinantoniuc33389 ай бұрын
ЗДОРОВЬЯ ВАМ ВСЕМ...Я В ШОКЕ...КАК В ГЕРМАНИИ....МАШИНИСТ ПОЕЗДА....И ТАКАЯ МАЛЕНЬКАЯ ЗАРПЛАТА....Я ЧЕСТНО ЭТОГО НЕ ПОНИМАЮ...ЭТО ОЧЕНЬ ОТВЕТСТВЕНАЯ РАБОТА...ОБЯСНИТЕ....КАК ТАК ВОЗМОЖНО...ЖЕЛАЮ ВСЕМ АНГЕЛА В ДОРОГУ...
@demann_vlog9 ай бұрын
Поэтому и забастовки так часто😁 Спасибо Вам большое! 👍🏻
@cat_bite7 ай бұрын
@@demann_vlogзабастовки что-то дали?
@demann_vlog7 ай бұрын
@@cat_bite Лично нам нет, мы еще не бастовали в этом году😁
@user-jx8gg3cb5m9 ай бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйсто ,у супруга высшее образование "Ремонт и строительство железных дорог" мы переживаем сможем ли мы подттвердить его ,чтобы работать здесь машинистом. И являеться это теснической профессией? Обыт есть от путейца, дифектоскописта и последние года перед уездом в Германию работал инженером . Скажите пожалуйсто Ваше мнение что вы думаете по этому всему.
@demann_vlog9 ай бұрын
Я думаю, что шансы очень хорошие…пробуйте👍🏻😉
@user-uw3es8ef1u9 ай бұрын
Здравствуйте Дмитрий! Большое спасибо вам за полезное видео! Пожалуйста подскажите, была ли хоть какая то оплата за обучение или стипендия, во время переобучения на новую профессию? Заранее благодарен вам за ответ!
@demann_vlog9 ай бұрын
Да была (стипендия), я в своих ранних видео рассказывал сколько платили (сейчас уже не помню)….можете посмотреть😉
@lofoterunik9 ай бұрын
автор спасибо.Сам нахожусь в Германии и прийдется решать как быть дальше с профессией и смогу ли поступить учиться например на эту специальность
@demann_vlog9 ай бұрын
Спасибо! Получить эту профессию реально, нужно лишь подойти к этому ответственно😉
@wladiannbensipp15749 ай бұрын
Сможете если захочете
@lofoterunik9 ай бұрын
@@wladiannbensipp1574 спасибо))
@martiniden96759 ай бұрын
Дмитрий добрый день! Скажите пожалуйста, насколько я помню, вы упоминали, что на время обучения вы получали стипендию и компания полностью покрывало обучения, так было со всеми вашими сокурсниками? Я просто ищу варианты на данном этапе и почти везде говориться о том, что стипендии нет и обучение покрывает не фирма, а сторонняя организация( например джобцентр)
@demann_vlog9 ай бұрын
Совершенно верно. В моем случаи было так: Я сам нашел Учебу - сам подал Bewerbung - поступил - отучился. Во время обучения мне оплачивали стипендию (сколько уже не помню, я записывал видео и там сказал)… 😉
@demann_vlog9 ай бұрын
И все мои сокурснике по такой же схеме. Но некоторые из них поступили от Jobcenter…. Но никто из нас, сам не оплачивал ничего.
@Karlasch839 ай бұрын
В Германии образование бесплатное.
@d.vantreeve15609 ай бұрын
Это не стипендия в её понимании, вам предприятие платит маленькую зарплату/вознаграждение. Это если речь о самом "правильном" аусбильдунге (ССО - среднее специально образование) Duale Berufsausbildung, есть такая же форма с ВО (высшее образование) - Duales Studium
@sergio.roseroАй бұрын
@@demann_vlog Вижу сейчас когда начал интересоваться этим много объявлений с 3700 брутто после обучения на грузовой поезд. Как я понимаю в ДБ у тебя практически тоже, ну может немного меньше, не в курсе сколько по 4, по 1 и 3 знаю 😅 Просто когда я смотрел в ДБ то там что то в районе 2200 - 2.5 было написано на их сайте 😮как я понял тогда в ДБ самая низкая зарплата или я ошибаюсь. Извини не в курсе всего, только интересуюсь этим, хочу поменять профиль работы устал работать по 15 часов на грузовике как собака в будке. Надо язык сдавать и переучиваться, но без "стипендии" это не реально практически, надо на что то жить
@olegmenshikov93493 ай бұрын
Привет, ты так сильно похож на американского актера! Не помню как его зовут, удачи на дороге и здоровья!
@demann_vlog3 ай бұрын
Спасибо большое👍🏻
@alexlinke14029 ай бұрын
Какой знакомый S-Bahn😊
@provinzler_rd9 ай бұрын
А есть вообще какая-то разница между вождением товарных и пассажирских поездов, именно в плане обучения? Может быть разную информацию дают и разные навыки тренируют? Или обучение у всех одно и то же, а уже на выходе каждый определяется, с чем хотел бы иметь дело? Я не очень горю желанием водить пассажирские поезда и хотел бы катать на товарняках. Но Дойче Бан (смотрел только его) для своего Cargo обучает в Карлсруэ, куда мне либо три часа в одну сторону таскаться, либо переезжать надо, чтобы учиться нормально. А во Фрайбурге, где и проживаю, учат только для Deutsche Bahn Regio, то есть на пассажирские перевозки.
@provinzler_rd9 ай бұрын
Насколько вообще возможно (и имеет ли смысл) учиться у DB Regio, а в конце обучения съехать и перейти уже на работу в DB Cargo?
@demann_vlog9 ай бұрын
Разница в обучении есть. Сигналы и принцип работы одинаковый, но там идет дополнительное обучение именно по специфике. К примеру, если я захочу перейти в Güterverkehr, то мне придется делать Schulung месяца 2….но это тоже возможно без проблем😉
@user-vb8ld1kg5y9 ай бұрын
@@provinzler_rd. Я Бевербуюсь DB Cargo в Bebra , обучения сказали будет в пределах земли ( Hessen ) , но локация меняется так, как несколько учебных центров в одной земле
@provinzler_rd9 ай бұрын
@@user-vb8ld1kg5y имеется в виду, какая школа ближе, туда и отправят? Просто я объявления смотрел и заметил закономерность, что почему-то (именно если в фильтре Баден-Вюртемберг ставить) все аусбильдунги для Cargo предлагают учёбу в Карлсруэ, а для Regio во Фрайбурге.
@Production1992nr29 ай бұрын
Привет, можешь рассказать в ролике. хочешь ты когда-нибудь в Güterverkeher ?? Не в пункте что больше денег, а в том что работа интереснее может быть. Нету людей которые с тобой ругаются например что ты опоздал,.....
@demann_vlog9 ай бұрын
Поначалу хотел...думал романтика+возможность посмотреть всю Германию и заработать😉 Сейчас думаю по другому, а именно, мне нравиться что я каждую ночь дома (пусть и на пару часов, но все же), я вижу семью каждый день, могу ходить к примеру на Фитнес, тем самым поддерживать нормальный/здоровый образ жизни (а не разъедаться в отелях к примеру 😀). Отвечая на Ваш комментарий, по состоянию на 7.11.2023 в Güterverkehr пока не хочу😉
@Production1992nr29 ай бұрын
@@demann_vlog понимаю Спасибо за ответ. Спать в отелях Это только у приват. У ДБ Карго каждый день дома. Хочу сделать Quereinstieg в Mannheim 😁🫡
@demann_vlog9 ай бұрын
Очень часто на Mannheim езжу😉 Мир динамичен, все меняется...как знать, может судьба и меня "занесет в Güter"😉 Удачи Вам!👍
@cat_bite7 ай бұрын
@@demann_vlogа сколько вьіходньіх у грозоперевозщиков? Скажем сутки работьі и 3 суток дома - бьіло бьі идеально для меня или что-то схожее. Не люблю ходить на работу каждьій день, намного лучше 1 раз сходить так крепко, но потом дома подряд 3-4 дня
@dius809 ай бұрын
Дима, скажи пожалуйста, где ты признавал свой диплом? Я признавал в Zentralstelle für ausländisches Bildungswesen и не совсем уверен признание это диплома или просто его оценка, т.к. в заголвке стоит: Zeugnisbewertung für ausländische Hochschulqualifikationen.
@demann_vlog9 ай бұрын
Ох, давно это было, я уже не помню. На этом канале есть мое видео по признанию диплома, возможно в нем (точно не помню) я и говорил где признавал. Помню лишь, что ждал 1 год и платил €90😁
@dius809 ай бұрын
@@demann_vlog Понял, спасибо, посмотрю видео. Я примерно 7 месяцев ждал и 200 евро это стоило.
@demann_vlog9 ай бұрын
@@dius80 ого, дорого. Я платил сильно ниже, то ли €90, то ли €120… но в видео точно сказал сколько. Эти деньги, можно и нужно через Steuererklärung вернуть назад😉
@stay_with_me_natalija9 ай бұрын
Оценка.
@stay_with_me_natalija9 ай бұрын
Средне-специальное образование признаётся в IHK, а высшее в министерствах образования земельной страны проживания.
@freebarents4 ай бұрын
А есть ли хороший перевод книги сигналов и прочей документации на русском или может на английском языке?
@user-ob8oy5ff3v5 ай бұрын
Молодец супер
@demann_vlog5 ай бұрын
Спасибо за поддержку?😉
@user-ts7dd6rd4n9 ай бұрын
Добрый день, Дмитрий! А за счёт чего з/п на ляй-фирме выше? Я считал, что ляй, это как посредники и соответственно на эту разницу существуют, тогда и з/п должна быть меньше..?
@demann_vlog9 ай бұрын
Фирме проще, легче и дешевле платить за Tf из Leihfirma, т.к его не надо обучать, он не бастует и его можно убрать в любое время, поэтому они за него платят больше денег😁 Да Leihfirma не будет сильно с Вами церемониться, если что…поэтому и платят Вам больше денег… Я думаю из этих соображений, з/п выше…но это не точно, т.к лично сам не работал 😁
@ghostdenis19 ай бұрын
"союз нерушимый" во концовке - тот ещё унылый зашквар)) Спасибо за интересную информацию)
@demann_vlog9 ай бұрын
😂
@user-ot6nb7mt2r6 ай бұрын
Сам ты зашквар!
@carpediem72236 ай бұрын
@@demann_vlog Ты должен быть благодарен СССР, что ты вообще появился на этот свет, не забывай этого😉(твой папа должен тебе кое-что надрать 😉) Также ты забыл упомянуть, что Einstellungstest=Idiotentest, и длится он не 1-2 часа, а около 7. Привет из Güterverkehr, und heud dei Fozn. Schöne Grüße aus Bayern.
@user-mf4eb1xg8dАй бұрын
Сам ты зашквар. Это наша Родина!
@user-mf4eb1xg8dКүн бұрын
Сам ты зашквар😂
@annaabanina69624 күн бұрын
Danke
@user-jd3cy2qv2x3 ай бұрын
Так сколько же машинист в грузовом движении получает, который качевник и дома не ночует и за какое количество часов переработки? Ну потом минус все налоги
@demann_vlog3 ай бұрын
Такой машинист получает от €4000 (netto) и выше, все зависит сколько перерабатывает😁
@murodjongofurov24315 ай бұрын
Привет) Спасибо за видео. Я сейчас работаю как Gleisbauer и у меня железнодорожное образование, я уже сделал Anerkennung. Хочу отучился на машиниста. Есть сейчас предложение от privat Schule и Deutsche bahn . Подскажите пожалуйста, где учиться легче? В privat schule или в Deutsche Bahn ?
@demann_vlog5 ай бұрын
Могу лишь сказать, что от многих слышал, что обучение в DB самое сложное, а про Privat Schule слышу в первый раз.
@alexandrtarkovskiy64309 ай бұрын
Помощники машиниста есть в Германии ?)
@demann_vlog9 ай бұрын
Нет, все Tf. работают одни.
@Serhii_Lysenko6 ай бұрын
Спасибо за видео. ЗП, которую вы назвали - это нетто от оклада ( без надбавок?)) ночные, праздники, выходные. P.S. Деньги чужие не считаю. Любопытно почему так мало….заранее спасибо за ответ
@demann_vlog6 ай бұрын
Да, это в Нетто (к сожалению😂)
@Serhii_Lysenko6 ай бұрын
@@demann_vlog это нетто имеется ввиду с надбавками? Правильно?) Я думал, что такое нетто от голого оклада выходит….)сорри, что переспрашиваю)))
@demann_vlog6 ай бұрын
@@Serhii_Lysenko Да, это уже с учетом всех надбавок😁
@stay_with_me_natalija9 ай бұрын
Зачем было признавать диплом, если не работаете по той специальности? Достаточно было просто перевод и копию приложить.
@demann_vlog9 ай бұрын
В моём случаи требовали именно признание. Хотя нотариальный перевод тоже имелся.
@offgrisha9 ай бұрын
Смотрят ли при трудоустройстве на машиниста, если диплом о высшем образовании у тебя не технический? Вы какой вуз в России закончили? Как на счет признания в Германии дипломов колледжей из России, сайт анабин пишет часто что статус колледжей H-, в ваши коллеги из Украины говорят что легче в Германии признать колледж чем вуз?
@demann_vlog9 ай бұрын
Я пизнавал техническое образование (Московский автомобиле-строительный колледж).
@alexstark53919 ай бұрын
Без разницы какой ВУЗ или техникум, лишь бы в Германии признан был. На Deutsche Bahn можно и со школьным образованием, главное признанное.
@demann_vlog9 ай бұрын
@@alexstark5391 вот вот!
@MrQ6999 ай бұрын
С 1-го декабря под пикрытием того, что нужна масшатабная реконструкция всего того, что относится к ЖД на 85% повышается плата за проезд грузовых автомобилей. Возможно и на ЗП работников отразится. Но так же отразится и на ценах. Ставки и так ниже некуда, работы особо нет, так как понятно 'почему' сырья нет... Всё запретили, ещё и дань практически в два раза увеличили..))
@demann_vlog9 ай бұрын
Чем дальше жить, тем «веселее»…все хуже и хуже становиться… Когда я сюда переехал в 2018 году, все было намного проще…дешевле, что сейчас происходит, это катастрофа😞
@KI-wl3fh6 ай бұрын
@@demann_vlog, это всё политическое левацтво виновато.
@arianaland46944 ай бұрын
Спасибо за информацию. Подскажите пожалуйста женщина может быть машинистом? С Вами учились девушки?
@demann_vlog4 ай бұрын
Со мной девушки не учились, но женщины-машинистов в Германии это НЕ редкость😉 так что дерзайте😉
@user-rf4kl1cq1m4 ай бұрын
Подскажи пожалуйста , много ли в этой професии женщин? Как по твоему, не тяжело будет работать женскому полу?
@demann_vlog4 ай бұрын
Мужчин конечно больше, но женщины встречаются очень часто. Для женщины эта профессия (в Германии) подходит также как и мужчинам. На счет Güterverkehr сказать ничего не могу, но думаю и там разница не большая. Так что удачи😉
@thedevilishll9 ай бұрын
Насчёт зрения, сам интересовался и кому интересно: минимум 0.5 для худшего глаза и до единицы. Линзы/очки: максимум +5 и -8, но возможны и какие-то личные исключения, исходя из немецкого закона
@demann_vlog9 ай бұрын
Спасибо за Инфо👍🏻👍🏻👍🏻
@user-cw4bd6lf8j9 ай бұрын
С чего ты взял, что через год фирма будет работать?
@DuSchaffst9 ай бұрын
От ляйки могут до трех лет продлить договор. В конце могут вообще перенять с ляйки на прямую, если прям хороший машинист и если будут готовы платить столько же. По зарплате от ляйки может еще больше. Но это от фирм, где людей прям с опытом берут. Про машину там очень сильно зависит от расстояния до работы. Если использовать тачку ТОЛЬКО как служебную, то не надо ни копейки платить. А если в личных целях, то правило 1%. К примеру машина стоит 30000, 1 процент это 300 евро. Эти 300€ тебе будут к зарплате ДОБАВЛЯТЬ как виртуальные деньги в брутто. И вот то, что от них останется в нетто - ты платишь. В моем случае это было всего 90€ в месяц за поло. Ко всему этому плюсуется еще километраж до работы. Я живу прям у вокзала, поэтому у меня прям мало. А коллега один живут около 100 км до работы. У него выходит 600€ брутто. Там где то 300€ он платит нетто.
@demann_vlog9 ай бұрын
Приветствую коллега😉 ты что-то совсем пропал (в принципе как и я😂). Спасибо за разъяснение👍🏻 Подскажи, ты сам работаешь через Ляйку сейчас или напрямую (давно хотел у тебя спросить)? Ездишь на грузовых или в перемешку (на каких больше)?
@DuSchaffst9 ай бұрын
@@demann_vlog Семья, ребенок, работы тьма 😃 вообще не до ютуба было. Я все свои 4 года работаю через ляйки. Сейчас вот как две недели в новой. Снова на пассажирских поездах. Пока что учеба, но уже кайфую.
@demann_vlog9 ай бұрын
@@DuSchaffst У нас много коллег уходят/шли на Ляйки. Зарплата в 2 раза больше. Ты работаешь каденциями или всегда возле дома? Я понимаю что расписывать наверное долго…может ролик запиши😉 меня интересует: 1) график работы (каденции, ночуешь дома/отель и.т.п) 2) как долго работаешь на одном месте 3) по деньгам (меньше какой суммы з/п не опускается), если конечно не секрет 4) доволен ли Фирмой (если одна), если меняешь Фирмы постоянно, значит тоже не все так радужно… 5) график работы приемлемый, или пашешь как Раб (нет времени на семью, спорт, досуг и.т.п) Короче вопросов уйма😁
@DuSchaffst9 ай бұрын
@@demann_vlog ну давай попробую видос записать. Расскажу подробно. Проблем со старой лейкой не было, просто у них нет договора с той фирмой, чьи поезда я хотел возить. 😄 на днях сделаю 😎👍🏻
@demann_vlog9 ай бұрын
@@DuSchaffst супер, давай…будем ждать😉👍🏻
@offgrisha9 ай бұрын
Подскажите пожалуйста. Возможно признать диплом из России в Германии не приезжая в Германию. А то получается замкнутый круг. Что бы признать диплом нужен легальный статус в Германии, а что бы был легальный статус в Германии нужны уже признанные документы?
@demann_vlog9 ай бұрын
На сколько мне известно нет. Нужно здесь проживать. А для переезда в Германию, признанный диплом не обязательно.
@andrethomas27699 ай бұрын
Дмитрий скажите пожалуйста когда вас пригласили на собеседование, какие задовали вопросы ? Я вчера получил ответ что документы передали на разработку. Хотелось бы подготовиться . Спасибо
@demann_vlog9 ай бұрын
Я в своих старых видео рассказывал, сейчас уже точно не помню…но то что помню: 1) почему выбрали эту профессию 2) не смущает ли работать по сменно (ночные, ранние, поздние) 3) любите ли работать в одиночку (имеется в виду, не офисная работа с коллективом)
@andrethomas27699 ай бұрын
Спасибо Дмитрий
@demann_vlog9 ай бұрын
@@andrethomas2769 👍🏻
@user-up9vm6jo3q7 ай бұрын
Здравствуйте Дмитрий. Вы случайно не знаете, если вас выучила ляй-фирма, сколько месяцев и ли лет нужно отработать прежде чем перейти на другую фирму? Спасибо.
@demann_vlog7 ай бұрын
Если судить по моей Фирме (это не Лейка, но думаю +\- все одинаково), после окончания обучения, можно было менять фирму без финансовых штрафов через 2 года😉
@user-up9vm6jo3q7 ай бұрын
@@demann_vlog Дмитрий,благодарю Вас.🙂
@user-ps5zp7de5c9 ай бұрын
Дмитрий, на поездах в Германии присутствует система распознающая, например на 100 метров или 500 метров, препятствия перед поездом? Чтобы машинист смог принять решение и если нужно остановить поезд до препятствия.
@wital5559 ай бұрын
Сам поезд ни чего не распознаёт, только в связке с линией, почитай про PZB и LZB
@wladiannbensipp15749 ай бұрын
@@wital555 тут и PZB не помодет. Оно тоже не распознаёт. Тут или LZB или ETCS нужно. Вот они распознают
@wital5559 ай бұрын
@@wladiannbensipp1574 что распознаёт LZB, чего не может сделать PZB в связке с Gleiskreis или AZ? Например LZB как узнает, что на отрезке находится состав, если лок не применяет (нету у него) LZB? Как я понял вопрос, то человек спрашивал про простое препятствие (например авто или лось :) ), а не состав или вагон на рельсах. Ну и что бы сам поезд (локомотив) распозновал (типа адаптивного круиз-контроля) такого нету здесь, ну или точнее - я не встречал и не читал. Про ETCS только не много читал, примерно знаю принцип работы, у нас нету (ни первой, ни какой) от слова совсем.
@wladiannbensipp15749 ай бұрын
@@wital555 ну хотя бы то что LZB видит до 9км на перёд свободно ли) в системе уже название говорит о том что оно видит только между определённых пунктов. когда едешь по системе PZB ну в самом лучшем случае на 2км вперёд увидеть можно... к тому же LZB как и ETCS намного точнее а вторая система так вообще до 12см точности определяет место положение поезда
@wital5559 ай бұрын
@@wladiannbensipp1574 согласен, но видит и самое главное как, вернее кому передаёт? Только если эта система установлена на линии И на локомотиве! У нас были обе системы, по этом GK и AZ были связаны с PZB и LZB,естевственно и семафоры присутствовали. Вроде после Ганновера на Берлин есть отрезок без семафоров, точно не помню
@deutschfranz9 ай бұрын
Дима, скажите, а с каким уровнем языка вы начали учиться на машиниста? Я хочу аусбильдунг (не машинист, другой), но очень боюсь, что не потяну и не буду понимать учебу. Как было у вас? Это реально? И с каким уровнем?
@deutschfranz9 ай бұрын
Все, уже слышу про язык. Что был В1. А насколько сложно далось обучение в плане языка?
@demann_vlog9 ай бұрын
У меня был B-1…и да, я мало чего понимал во время учебы. На переменках, пока все курили, я с переводчиком просматривал что мы прошли, ну и конечно вечером, после учебы, еще раз все просматривал и для форы, пробегал чуть на перед, что будем проходить… И в таком темпе до конца обучения…. Со временем было конечно полегче…. 😉
@d.vantreeve15609 ай бұрын
А чего вы боитесь? Будет тяжело, но самое худшее что может случиться придётся прервать обучение - вот и всё, ничего страшного. Но не вы первая не вы последняя, кто параллельно учился на профессию и учил язык. Удачи 🙂
@user-zl9to9nm9r9 ай бұрын
С В1 ,правда неполным,приехал учиться. Конечно поначалу мало что понимал,но постепенно непрерывно уча слова и учебный материал таки дошел до финиша. Некоторые не дошли.Кто-то решил послать все на три буквы и остался в Украине за два месяца до продолжения войны. Поэтому сильно рекомендую готовиться заранее.Иначе вы с удивлением можете узнать,что мозг отказываеться воспринимать запредельные обьемы информации.
@No.Named.9 ай бұрын
у нас в концерне на офисной работе брали на обучение беженцев, очевидно по каким-то программам и т.п. ну, концерны любят выёживаться и потом трындеть о своей социальной ответственности для рекламы. не суть. у всех них были проблемы с языком, все они чего-то не понимали, всем им объясняли по многу раз и т.д. скажем так, их "протаскивают" через обучение. никто ещё не завалил.
@maratmeloman33139 ай бұрын
Как обстоит с жильём для приезжих? Компания возмещает затраты или аренда жилья самому? Какие расценки?
@demann_vlog9 ай бұрын
Не знаю, я не беженец и переехал по пункту воссоединение с семьей. За жилье платили и платим сами.
@user-ov8cd8tu8c9 ай бұрын
Спасибо Вам за видео! У меня есть к Вам вопрос, Какая специальность у Вас в российском дипломе?
@demann_vlog9 ай бұрын
«Механик»😉
@user-ov8cd8tu8c9 ай бұрын
Спасибо!@@demann_vlog
@demann_vlog9 ай бұрын
@@user-ov8cd8tu8c с удовольствием👍🏻
@dmytroyakimchuk25589 ай бұрын
Дмитрий добрый день. К Вам такой вопрос. Есть ли разница в размере пенсии работая на прямую или через ляймфирму? И в количестве отработаных лет? Спасибо.
@demann_vlog9 ай бұрын
Я в этом вопросе не компетентен😁 Но исходя из того, что в обоих случаях вы отчисляете деньги в пенсионный фонд, а количество лет, отрегулировано Законом, то думаю разницы нет никакой. Но повторюсь, могу ошибаться.
@cat_bite7 ай бұрын
А разве не чем больше отчисления, то тем больше пенсия? @@demann_vlog
@demann_vlog7 ай бұрын
@@cat_bite по логике вещей да😁
@leoni98919 ай бұрын
Machen Sie sich nicht strafbar, wenn Sie machen Bideo in Arbeitszeit?
@demann_vlog9 ай бұрын
Nein. Das ist nicht verboten.
@zamir82075 ай бұрын
Здравствуйте, а можно иногда водить состав стоя? Заранее спасибо
@demann_vlog5 ай бұрын
Да, есть такая возможность. Как по мне, это не очень удобно, но знаю коллег, которые делают так😁
@zamir82075 ай бұрын
@@demann_vlog Я спрашиваю так, как хочу пройти аусбилдунг на машиниста , а у меня проблема со спиной ,подумал, всё время проводить сидя мне нельзя вот и поинтересовался ,можно или нельзя водить. Обрадовал ты меня бро, благодарю и удачи тебе во всём
@wladiannbensipp15749 ай бұрын
Ролик хороший, но….. первое то что ты имеешь в виду называются Aü. Arbeitnehmer Überlassung.оно может до 5 лет длится, но вообще обычно 3 года. И потом минимум на 6 месяцев надо сменить фирму. Второе на грузовых можно получать намного больше чем озвученная сумма. И при этом, что важно, каждый день спать дома…. Третье. Машину действительно берёт и покупает фирма. А у сотрудника снимают 1% её стоимости с грязной зарплаты. Что выгодно сотруднику. И фольцваген поло уже давно нет среди таких машин))) кстати часто дают BC100 что даёт возможность бесплатно по стране ездить. И ещё блин реально уходи уже с этим крохоборок….. ты такое дело сделал и достоин нормальной зарплаты! И последнее, я на «ты» так как все машинисты в германии на «ты»
@demann_vlog9 ай бұрын
Спасибо за уточнение👍🏻 как я уже сказал, опыта у меня мало, работаю только на одной фирме😁
@wladiannbensipp15749 ай бұрын
@@demann_vlog так я не критиковал же) и не с целью критики. просто да добавил и уточнил. вы и так молодец что смогли такое дело сделать
@demann_vlog9 ай бұрын
@@wladiannbensipp1574 Я не обижаюсь 😁 я сам понимаю, что на такую профессию надо идти с хорошим немецким😉
@user-sf1wf4pu3f4 ай бұрын
А как на грузовых получать больше и ночевать дома?
@user-lq2sr4ep4j7 ай бұрын
Подскажи пожалуйста, как подать документы на именно Quereinsteiger, под другим видео я писал про то, что подаю документы второй раз и был уже отказ, возможно я подаю по ошибке на Ausbildung😬
@demann_vlog7 ай бұрын
Смотрите сколько по времени длиться обучение… Ausbildung длиться обычно от 3 лет, а Quereinstieg обычно до 1 года.
@KI-wl3fh6 ай бұрын
@@demann_vlogПривет! А Quereinstieg и Umschulung это одно и то же?
@demann_vlog6 ай бұрын
@@KI-wl3fh Нет, я бы ответил так: 1) Учеба на Машиниста (переобучение с одной профессией на др.) 2) Дообучение (доп. обучение z.B на Güterverkehr)
@offgrisha9 ай бұрын
Привет. Сколько из своей зарплаты вы отдаете налога и за жилье?
@demann_vlog9 ай бұрын
Налог списывается автоматически, в видео я назвал з/п чистыми, уже с вычетом всех налогов. За квартиру платим €1800.
@cat_bite7 ай бұрын
Не лучше ли жить скажем в дрездене и снимать ту же квартиру в 3 раза дешевле? @@demann_vlog
@user-wf6hz7ql9b9 ай бұрын
Добрый день! У Вас какая специальность по диплому, который Вы подтвердили? Спасибо!
@demann_vlog9 ай бұрын
Механик (подтверждал техническую специальность, т.к есть высшее юридическое еще, но здесь она никому не нужна)
@user-wf6hz7ql9b9 ай бұрын
Правильно понял, если без подтверждения диплома, то это учеба (аусбильдунг) минимум 3 года для получения новой профессии? Спасибо за ответ!
@demann_vlog9 ай бұрын
@@user-wf6hz7ql9b Я делал Quereinstieg и там обязательно наличие технической специальности, что касается Ausbildung, то мое предположение, что там только оконченная школа, т.к Ausbildung подразумевает более подробное обучение… как то так😁
@KI-wl3fh6 ай бұрын
@@demann_vlog, а как думаешь, реально ли мне попасть именно на Quereinstieg? У меня высшее образование в IT. А кроме этого есть только курсы проводников пассажирских вагонов и начальников поездов. Ну, и опыт есть соответствующий.
@demann_vlog6 ай бұрын
@@KI-wl3fh Да, думаю шансы есть. Попробуйте отправить документы.
@user-rf7wx8yc2v6 ай бұрын
Интересно про ляйдфирму. Я имею ввиду, вот к примеру я тоже машинист, гражданство украинское , а вид на жительство , а главное, что разрешение на работу у меня только на земле Баден-Вюртемберг. Неужели, они смогут меня отправить, к примеру в Саксонию , или в ту же Баварию?? Как считаешь??
@demann_vlog6 ай бұрын
Я думаю, что работы предостаточно и в Baden-Württemberg, земля большая, работы хватит, так что переживать не стоит😁
@user-rf7wx8yc2v6 ай бұрын
@@demann_vlog это понятно!) Спасибо, что ответил. А как обстоят дела с больничными ?
@demann_vlog6 ай бұрын
@@user-rf7wx8yc2v я за все это время был на больничном только один раз (дня 3-4), они оплачиваются, так что проблем с этим нет😉
@user-zc9py5zc9l9 ай бұрын
Подскажи пожалуйста для тех кто только окончил школу Ausbildung ,а как правильно называется обучение,если есть уже образование ?
@demann_vlog9 ай бұрын
Не совсем понял вопрос, если Вы закончили только школу, то у Вас по немецкой системе образования, в зависимости от Вашей школы: Hauptschule, Realschule, Gymnasium или Gesamtschule…
@swetik_73939 ай бұрын
Umschulung 🍀
@user-wv5pw8tj6c9 ай бұрын
🤝👍👍👍
@demann_vlog9 ай бұрын
Спасибо🤝
@user-wv5pw8tj6c9 ай бұрын
@@demann_vlog вам спасибо за информацию и удачи во всём!
@demann_vlog9 ай бұрын
@@user-wv5pw8tj6c Еще раз спасибо👍🏻 Вам тоже!
@user-pl9rs4rt4z9 ай бұрын
Я а Германии с 91-го.,до этого работал в Казахстане 10 лет машинистом тепловоза , хотел и здесь работать на ж.д. но жена была против, ей хватило тех 7 лет, что она была женой машиниста в Казахстане, Для семьи это тяжело. И даже зарплата в 5 тыс.DM не перевесила..я пошел работать на фирму наладчиком отработал до 2019 г. и зарплату имел до 3 тыс. €.НО наша фирма закрылась и пришли сотрудники от DB und Regiobahn нас агитировать на работу, я спросил о деньгах и ответ меня шокировал -2500€ brutto! Это почти за даром работать..Все отказались.
@demann_vlog9 ай бұрын
Странно, что-то очень мало😕 Зарплата машиниста конечно не очень большая, но все же не такая маленькая… Все таки от €40.000 Брутто, а в Leihfirme и того выше😉
@cat_bite7 ай бұрын
@@demann_vlog40к минимимально? У водителя трамвая точно меньше.
@demann_vlog7 ай бұрын
@@cat_bite От €40К. (brutto)
@No.Named.9 ай бұрын
я слышал или где-то читал, что triebwagenführer и lokführer это разные вещи. первое, это нечто вроде водителя электрички или автобуса на рельсах, а второе это полноценный машинист, который разбирается во всех стрелках, технике, умеет управлять различными составами и в общем умеет всё. на полноценного машиниста надо учиться 4 года, если не ошибаюсь. потом посылают на ранжирование грузовых поездов, потом дальше больше, в общем года два прежде чем доверят пассажиров и ещё куча лет прежде чем допустят к "большой авиации" (как в к/ф Мимино😆), то есть к управлению ICE. именно машинистом ICE стать труднее всего, там крутой отбор и наверное самые высокие зарплаты. но может быть я и не прав.
@demann_vlog9 ай бұрын
Нет, все не совсем так. Машинисты ICE получают столько же, как и мы (со мной недавно ездил машинист ICE и я у него спрашивал). Также, разница между Lokführer и Triebfahrzeugführer, кроме как в названии я не вижу. Т.к я ровно также могу обучаться на все виды поездов, включая ICE и спокойно работать😉
@wital5559 ай бұрын
Давно хотел узнать какая у машинистов зарплата, оказывается - ни какая😢 Выучился на электронщика (Elektroniker für Betriebstechnik) и проработал почти 15 лет в DB Netz AG. Повысил до Meister LST, последнии 2 года сидел в бюро рельсоукладчиков, планировал замену стрелок, рельс и железнодорожных переездов. Нетто по 3. классу получал 2000 - 2300! Пока был на линии получал 200 - 300 больше из-за дежурства и ночных выездов. Всегда первая смена, в пятницу до 12. Только в 2018 грязными за год (с надбавками, отпускными, рождественскими) вышло 52 тысячи. Чуть больше года работаю на Амазоне бригадиром (1 из 4) смены (Teamleiter Servicetechnik в 3 смены) из 12 человек. За эти 10 месяцев получил чистыми уже 56 к! Выводы делайте сами
@wital5559 ай бұрын
"Только в 2018" потому что до этого даже до 50 не доходило, в 2018 каждый месяц неделя дежурства была. Как часто поезд останавливается из-за сбоя семафоров, LZB, PZB или SpDr S60, думаю писать не нужно. Вот при каждом сбое нужно выезжать на линию или в релейную. Ночью и при любой погоде. Машина на время дежурства от фирмы, можно и по своим делам пользовать
@demann_vlog9 ай бұрын
Хорошая зарплата, тут ничего сказать не могу👍🏻
@wital5559 ай бұрын
Согласен, но к сожелению работа по сменам и к тому же ещё и 6 дней. Точнее 5 дней (40 часов в неделю) но в субботу тоже нужно работать и один выходной день среди недели. Каждые 2 недели выпадет нормальный (суб + вос) выходной. Ну и каждые 2 недели выходит вообще без выходных: суббота до 13:30 и в воскресенье уже в 19:00 ночная начинается... Я вообще к тому, что DB платит копейки и за каждое повышение профсоюз EVG типа бастует... здесь я уважаю позицию и действия Клауса Везельского! Посмотрим что у него в этот раз получится. А по телику только и слышно было, как они (рабочии DB) вообще смеют чего то требовать за такие опоздания и прочее... А при чём здесь рабочии?! Если релейная техника из начала 60ых годов?! Инфраструктура тоже ни куда! Рельсы из 90ых лежат, каждый день планировал по 10-15 отрезков (до 15 метров рельса) на замену! Это на ветке 1700 Hamm - Bielefeld (200 km/h - G-Bahn и 2900 - P-Bahn до 160km/h). Стол был завален после каждой проверки Ultraschall) Не удивительно, что рабочих не хватает... Про Амазон тоже мало хорошего рассказывают, нету профсоюза например, а на хрен он нужен?! Амазон сам добавляют зарплату, простым технарям за последние 13 месяцев подняли с 20 с копейками до 24 евро в час (оклад 50к) в 3 этапа! Без всяких забастовок и прочей лабуды! Упаковщикам меньше, до 14 догнали, но у них и профисии нет, без Ausbildung. Короче, я как бригадир, получаю такой же оклад, как на DB 1. Bezirksleiter LST после 10 лет стажа! А у него (PD Hamm) было 140 человек!!! У меня 12 и без дисциплинарной ответственности! Я конечно благодарен DB за набранный опыт, но жалею, что не ушёл раньше! Между прочим Амазон тоже ищет специалистов разного профиля и самое главное для многих: не нужен немецкий, английского хватает и требуют только Lebenslauf... во время испытательного срока (6 месяцев) человек должен показать свои возможности...
@demann_vlog9 ай бұрын
Спасибо Вам за такой подробный и информативный комментарий! Вижу, что вы всю эту индустрию (Eisenbahn) знаете изнутри (у Вас случайно нет своего канала, я бы послушал😉). Что касается забастовок, то сейчас по новой начинается, но в ее успешность, лично я не верю. Если DB (GDL) что-то там и выиграет, то боюсь до нашей Фирмы мало что дойдет😞. А что касается Amazon, искренне рад за Вас, звучит очень шикарно, жаль конечно что выходных мало, но я и сам "покупаю" доп. смены, чтобы хоть как-то увеличить зарплату и нивелировать инфляцию, так что по сути, выходных у меня не то чтобы много😀
@wital5559 ай бұрын
Да, согласен. У меня уже сложилось впечатление, что они (профсоюзы EVG/GDL и пр. за одно с DB), разыгрывают для рабочих и населения правдоподобный спектакль... Вы в принципе можете и к другому работодателю уйти, машинистов да и других спецов тоже, везде не хватает! Главное не "боятся" сменить фирму и место работы, это была моя ошибка! Сейчас доволен не только работой, но и зарплатой, свободного времени конечно меньше стало, но такая наша жизнь, простых смертных... на пособие конечно времени много, но денег мало, да и не в жилу, паразитом жить... Я тоже добровольно записываюсь на воскресенье, послезавтра будет 14. рабочее воскресенье в этом году. Получается сегодня утром пришёл с ночной и был бы длинный выходной до вторника 14:00. Но в воскресенье 100% надбавка без налога да и работа "не бей лежачего", раскидал задания на фирмы (свои работяги не хотят приходить), после 10 часов принял работу и примерно 450-500 (300 без налога + 300 с налогом, точно не знаю сколько выходит) зачислил на счёт... Канал есть, но там обо всём и не о чём, хрень всякая. С DB только один ролик как рельсы сварят термитом.
@vladimirsintschenko9 ай бұрын
Дмитрий, добрый вечер, если я правильно понял 2400-2500 Евро на руки это как тариф,есть же вечерние или ночные смены и праздничные дни и т.д. за это плюсом еще идет к зарплате или нет?Заранее спасибо за ответ
@demann_vlog9 ай бұрын
Я уже заложил эти деньги (Zulage) в эту сумму😁
@eugenfrolow45309 ай бұрын
Скажи - сколько часов в среднем ты отрабатываеш на эту зп, и каков% из них "ночных, вечерних, выходных и праздничных" часов.
@demann_vlog9 ай бұрын
@@eugenfrolow4530 В среднем в месяц получается 180 часов. У меня в основном ранние смены (временной интервал 3:40-16:00). Ночные смены очень редко, пару штук в год.
@user-ic9yq9if9j9 ай бұрын
@@demann_vlog Привет, здесь какая-то несостыковка. Получается что в день ты работаешь по 12 часов, выше ты написал что работаешь пять на два, в месяц получается больше 250 часов, а ты написал 180. Уточни пожалуйста этот момент. Толи выходные дополнительные есть, толи в течение рабочей смены не все часы учитываются?
@demann_vlog9 ай бұрын
@@user-ic9yq9if9j Я написал, что примерно работаю 5/2 и 180 часов в месяц, т.к точно ответить на этот вопрос невозможно. У нас график работы меняется каждый месяц, в одном месяце работаем больше, в др. меньше...смены бывают и 8 часов, а также и по 11 часов....все очень неоднозначно, поэтому я и написал ПРИМЕРНО😉
@ruslan25542 ай бұрын
Скажи, пожалуйста, а пенсия тоже в 67 лет?
@demann_vlog2 ай бұрын
Вроде да, но точно не знаю…+\- 1 год
@seibelwaldemar81359 ай бұрын
Здравствуйте зашёл в гости потдержать ваш канал 🤝 остался с вами ✍️будем дружить.
@demann_vlog9 ай бұрын
Спасибо большое👍🏻😉
@fredericochiesa54549 ай бұрын
А расскажи пожалуйста, какой у тебя график работы! Как часто дома бываешь! Спасибо ❤
@demann_vlog9 ай бұрын
График каждый месяц меняется, в среднем 5/2… Дома бываю каждый день, вопрос лишь как долго…так время между сменами бывает 11-12 часов😁
@ninamichel13809 ай бұрын
@@demann_vlogкак с языком? мой племянник хочет тоже пойти на машиниста с языком у него практически ноль
@demann_vlog9 ай бұрын
@@ninamichel1380 Язык нужен, чем лучше знать немецкий, тем легче учиться и работать будет.
@user-zl9to9nm9r9 ай бұрын
У нас группы приезжали из Украины.Ребята,кто знал немецкий на А2 ,почти не вытягивали учебу. Поэтому их выгоняли,или они сами уходили.За редким исключением,люди бросали обучение.Хотя я проходил практику у Аусбильдера,( знает и поет почти все украинские песни)который приехал с А2 и имея феноменальную память успешно закончил учебу. Даже с В1 было оочень трудно. В общем,без качественного знания немецкого можно даже не начинать.
@demann_vlog9 ай бұрын
@@user-zl9to9nm9r начать можно и даже стоит, т.к получите опыт. И уже будете иметь представление что и как проходит обучение. Но конечно язык от B-1 желательно.
@x0tr1cs7 ай бұрын
Никто здесь не рассказывает о минусах такой работы. Только сплошные плюсы. Главный минус это скользящий график работы, ночные смены. Это очень сильно ушатывает организм. Когда молодой, то еще нормально - организм справляется. Но по прошествии лет такой работы, организм будет очень быстро изнашиваться. Тогда начнутся проблемы со здоровьем, которые уже ни за какие деньги не купишь.
@KI-wl3fh6 ай бұрын
Уважаемый, работа на ж.д. машинистом, в частности, и движенцем в общем это работа не для каждого, независимо от возраста 😊 Случайные люди на такой работе если и появляются, то не задерживаются.
@user-rf7wx8yc2v6 ай бұрын
Кстати, может и немного странный вопрос, но всё же..)) А ты с собой на смену можешь взять жену или друга , которому нечего делать? Грубо говоря, жене интересно как ты работаешь и ты её взял с собой в рейс!)
@demann_vlog6 ай бұрын
В кабине кроме машиниста никого не должно быть, плюс иногда к нам подсаживаются проверяющие и делают с тобой поездку. Но теоретически, это возможно, но если что, отвечать придеться самому😁
@user-rf7wx8yc2v6 ай бұрын
@@demann_vlog )))
@glebginter84229 ай бұрын
Добрый день. Подскажите какое образование у Вас в стране исхода, которое Вы подтверждали?
То есть по Вашему профилю. Я так понимаю, если образование не связано с техникой, то и подтверждать не стоит@@demann_vlog
@demann_vlog9 ай бұрын
@@glebginter8422 в любом случаи подтверждайте! Без образования Вас на учебу не возьмут, а так может и проскочите😉
@georgewd46916 ай бұрын
Добрый день. Подскажите пожалуйста, какой именно экзамен, тест по немецкому, нужен для поступления на обучение на такую специальность? Спасибо
@demann_vlog6 ай бұрын
Сертификат не ниже B-2.
@georgewd46916 ай бұрын
Извините, возможно не правильно задал вопрос. Я хотел уточнить название самого экзамена/ теста. Гёте и т.д. или какой другой лучше подходит? А то что уровень языка должен быть минимум В2, это я понял. Спасибо ещё раз
@demann_vlog6 ай бұрын
Да, все верно. Тест Гете.
@georgewd46916 ай бұрын
И ещё вопрос. Правильно ли я понимаю, что как и на аусбильдунг, так и на умшулюнг и кверенштиг может подаваться иностранец из-за границы, достаточно иметь сертификат по языку В2-С1? Или все же на умшулюнг и кверенштиг нужно иметь статус долгосрочного пребывания и доступ к немецкому рынку труда? Спасибо
@demann_vlog6 ай бұрын
@@georgewd4691 Нет, для обучения/работы нужен документ, разрежающий проживать и работать на территории Германии. Одного сертификата не достаточно.
@user-pn2xe8vm2z9 ай бұрын
Дима, приветствую. У меня диплом украинского ву😢за, в Anabin есть моя специальность и мой вуз, но профиль совсем другой. Смогу ли я с соответствующим знанием немецкого языка закончить ускоренные курсы на машиниста ( максимум 1 год), чтобы не учиться 3 года?
@zpwv9 ай бұрын
Привет! Друже, а ты не диитовский случайно?
@user-zl9to9nm9r9 ай бұрын
Вообще-то обучение и длиться около года. Чтобы пойти учиться вы должны найти потенциального работодателя.А уже он вам оплатит учебу.Или Джобцентр.Если ваши условия позволяют. Но сначала нужно выполнить mindest Anforderungen nach EBO. А именно. Немецкий не ниже В1. Возраст не ниже 20 лет. Сертификат о полном образовании.( там вообще-то речь о школьном образовании,но в нашем случае с специальным) Телесная и психологическая пригодность. (Körperliche und Psichologische Eignung) Кандидат соответствующим образом образован,информирован и проверен. Также кандидат должен (muss zuverlässig sein) надежен быть. Там довольно много нюансов,поэтому коллеги могут меня в сем-то исправить.
@user-pn2xe8vm2z9 ай бұрын
Не понял?
@user-pn2xe8vm2z9 ай бұрын
Что значит диитовский?
@demann_vlog9 ай бұрын
Если у Вас, хоть мало майская техническая специалтнось, то проблем не должно быть. Удачи Вам👍🏻
@user-zc9py5zc9l9 ай бұрын
Если едешь долго без остоновки,можно ли во время движения встать размятся?
@demann_vlog9 ай бұрын
Можно ехать и стоя, для этого тоже все предусмотрено😉 Что касается наших маршрутов, то у нас достаточно часто остановки, по этому мы встаем из своих кресел так и так😉
@user-zc9py5zc9l9 ай бұрын
Круто,так конечно легче👍
@demann_vlog9 ай бұрын
@@user-zc9py5zc9l все равно, движение более 4 часов без отдыха вроде как запрещено, так что хочешь не хочешь а разомнешься😉
@ollol59819 ай бұрын
Понимаю, почему жд бастовали ..Маловата зарплата для Европы...очень мало
@user-zc9py5zc9l9 ай бұрын
Подскажи пожалуйста,если у меня есть образование как подтвердить диплом, чтобы учится на машиниста по сокращенной программе?
@demann_vlog9 ай бұрын
Я свой диплом подтверждал очень давно…уже забыл что и как. Наберите в Интернете „Anerkennung“ и уверен что там все узнаете по свежочку😉
@user-zc9py5zc9l9 ай бұрын
Спасибо большое за ответ 😉
@demann_vlog9 ай бұрын
@@user-zc9py5zc9l С удовольствием👍🏻
@alexandralexgreen02089 ай бұрын
Дима привет, а ты подтверждал в Германии высшее образование?
@demann_vlog9 ай бұрын
Нет, я подтвердил только свой колледж.
@alexandralexgreen02089 ай бұрын
@@demann_vlog спасибо, мой диплом о высшем образовании пока находится на подтверждении, есть сертификат В1, как думаешь можно отправить резюме в уже или лучше дождаться Подтвержденного диплома?
@demann_vlog9 ай бұрын
@@alexandralexgreen0208 Однозначно нужно подождать диплом. Удачи Вам😉👍🏻
@alexandralexgreen02089 ай бұрын
@@demann_vlogспасибо буду ждать, пока хожу на В2 но чувствую не сдам очень сложно(
@demann_vlog9 ай бұрын
@@alexandralexgreen0208 мы всегда боимся, но как правило все здают… так что держитесь🤞🏻😉
@allakoleganova10135 ай бұрын
А какое у вас образование российское?
@demann_vlog5 ай бұрын
Автомобилестроительный колледж + высшее (юридическое)
@Yoga_Girls_9 ай бұрын
👍
@faridafarida.Ай бұрын
Я хочу учиться на машиниста
@ouTube209 ай бұрын
Вопрос был не про месячную. заплату, а сколько зарабатывает за час.
@demann_vlog9 ай бұрын
Около €17 в час
@djhxzcavnknxx7 ай бұрын
@@demann_vlogда ну нахер ...😷
@faridafarida.Ай бұрын
А если у меня совсем нет профести
@demann_vlogАй бұрын
@@faridafarida. Для Quereinstieg профессия не нужна, нужно лишь техническое образование. Так что подавайте документы и не бойтесь😉
@maratmeloman33139 ай бұрын
какие типы локомотивов есть в Германии?
@demann_vlog9 ай бұрын
Дизель, электровозы, ну иногда на маршруте встречаются паровозы (лично встречал)😉
@maratmeloman33139 ай бұрын
@@demann_vlog Машинисты работают в одно лицо?Без помощника машиниста?
@demann_vlog9 ай бұрын
@@maratmeloman3313 совершенно верно! 😁
@maratmeloman33139 ай бұрын
@@demann_vlog это автоматизированно? А если пожар на Локомотиве или надо закрепить состав? Это делает машинист?
@demann_vlog9 ай бұрын
@@maratmeloman3313 да, все делает машинист.
@user-fy8tu9gp3y9 ай бұрын
И что подразумевает коденцию на жд в Германии?
@demann_vlog9 ай бұрын
Тут я имею ввиду, некоторые Tf могут работать долгими сменами, к примеру 9/4, жить в отелях, а на выходных ездить домой
@user-zl9to9nm9r9 ай бұрын
Это просто смена длинной в 6- 8 дней. Вас гоняют как бешеную собаку по всей Германии .Спите вы в отелях,которые заблаговременно заказывает вам ваша фирма( Leitstelle). В других фирмах,например в Metrans есть Dienstwohnungen,служебные квартиры в конечных пунктах оборота.Туда вас привозит дежурный сотрудник,или вы едете туда сами.
@user-fy8tu9gp3y9 ай бұрын
@@user-zl9to9nm9r а выходные после этого сколько?
@demann_vlog9 ай бұрын
@@user-zl9to9nm9r Вот это я и имел ввиду. Личного опыта нет, но много слышал об этом😁
@cat_bite7 ай бұрын
@@user-zl9to9nm9rа как с едой обстоят дела? Самому ж не приготовить
@Gray57919 ай бұрын
Какая то не высокая зарплата.
@user-fd2vl4qq6h7 ай бұрын
Я и раньше не хотел в Германию, а сейчас за такие деньги да ну на фик, капиталисты проклятые
@jacksparrow11179 ай бұрын
Какой максимальный возраст при котором в Германии еще можно можно начать обучение на машиниста?
@demann_vlog9 ай бұрын
Как я и говорил в видео, в 60 лет точно можно (но все зависит от Фирмы конечно).
@jacksparrow11179 ай бұрын
@@demann_vlog Ясно, спасибо!
@ninamichel13809 ай бұрын
Ты в России тоже работал машинистом?
@demann_vlog9 ай бұрын
Нет, не работал. Вообще с ж/д не был связан.
@ninamichel13809 ай бұрын
1800 квартира это очень дорого почти не чего не остаётся на продукты и другие расходы есть же дешевле на 800 евро ты снимаешь приват? на 1200 можно снять квартиру хорошую а это наверное не квартира а дом
@demann_vlog9 ай бұрын
@@ninamichel1380 Я живу и работаю не один в семье, плюс у нас ребенок. Жить в однокомнатной квартиры это не вариант, да и цены в нашем регионе, за однушку стартуют от €800… Жилье нынче в Германии очень дорого😞
@ninamichel13809 ай бұрын
@@demann_vlog Я тоже живу в Германии и знаю сколько стоит 3 х комнатная на земле Херсон у меня соц квартира 3 х комнатная мы хотели поменять на Приват и цены были в то время 900 евро 3 х а сейчас подорожали но не как 1800
@demann_vlog9 ай бұрын
@@ninamichel1380 Я написал цену с учетом Nebenkosten…😉 Kaltmiete €1500
@dbstp65629 ай бұрын
Маневрирую а не ранжирую
@wital5559 ай бұрын
Rangieren на немецком, Rangierbahnhof и т.д.
@next45443 ай бұрын
Орали россия для русских, а какого хрена русские там... Кричали победа над немцами, а теперь обслуживаете немцев😂
@user-machinist73058 ай бұрын
Не представляю как можно выучиться на машиниста не выучившись сначала на помощника машиниста, не наработав стаж помощником хотя бы в 2-3 года.
@demann_vlog8 ай бұрын
Здесь все по другому😁
@olgaring38399 ай бұрын
Задолбали уже эти все тоскующие по совку нерушимому … разрушился он уже давно , во первых … во вторых , тосковать по нему лучше и правильнее там , где он был ; в третьих, если приехал , все таки сюда , то не надо тут его пропагандировать .
@wital5559 ай бұрын
Выйдите на улицу и по кричите, может легче станет! Он вас, что смотреть и слушать заставил?! Не нравится содержание - ставим минус и идём на мимо. Хорошего, не обдолбаного вечера вам!
@olgaring38399 ай бұрын
@@wital555 езжайте в Россию и там слушайте гимн сколько влезет , а то припрутся в Германию и начинают величием страдать , с гимном и флагами таскаться … тоскуете , так вернитесь , легче станет 😅
@wital5559 ай бұрын
@@olgaring3839 Дэвушка, откуда в вас столько гонора? С чего вы взяли, что можете говрить не знакомым людям что и где им делать? Вы кто такая и по какой причине позволяете себе такое поведение? Мы же в демократической стране живём, со свободой слова, с какого перепугу вы мне говорите где и что слушать?! Вы себя что, не реализовали? Вы почему русским языком пользуетесь?! При пересечение границы пора было забыть...
@willikrug17349 ай бұрын
Причины стрессов это общения с идиотами..как жаль что они плодятса в большем количестве чем адекватные люди!
@olgaring38399 ай бұрын
@@wital555 с того перепугу , что вы - любители совка , не живете в России , а стараетесь сюда ее притащить , со своими устоями и атрибутами , как только появляетесь в Германии . Возьми флаг Германии и сходи на красную площадь или поставь немецкий гимн , как гражданин России , в своей группе и т п , потом расскажешь чтя реакция тебе больше понравилась 😁 Демократическая страна не означает , что можно быть пятой колонной и злоупотреблять данными свободами для продвижения интересов иностранного государства , из которого удрал , теряя тапки . Или ты так слушателей привлекаешь , единомышленников , страдальцев по совку , а соответсвенно поддерживающих реваншистскую и ревизионистскую политику России и захватническую войну . Напиши зачем ты поставил гимн именно совка , ты же молодой для него , мне интересно , только без дебильных : мне нравиться , я так хочу 😁
@LousVertois7 ай бұрын
Чувак, ты выглядишь как лесоруб, который хочет понравиться другим лесорубам.
@demann_vlog7 ай бұрын
😂
@otto-ij7bp9 ай бұрын
Ответь пожалуйста, augentest нужно проходить?
@arkadimonakov93619 ай бұрын
Не может быть в ,,ляйфирме’’ выше зарплата, звездёж..
@demann_vlog9 ай бұрын
Это действительно так! Я сам был удивлен😁
@wital5559 ай бұрын
Не только может, но и есть! Читайте другой мой коммент
@smartismir9 ай бұрын
Querreinstieg всё-таки Umschulung называется.
@demann_vlog9 ай бұрын
У нас официально Quereinstieg😁 Umschulung, мне кажется, это когда доучиться или что-то подтянуть. А Quereinstieg, это когда меняешь профессию (координально)
@smartismir9 ай бұрын
@@demann_vlog Umschulung это когда ты имеешь профессию и "переучиваешься" на другую профессию. Querreinstieg это когда ты работал поваром, бросил работу и пошёл работать машинистом.
@demann_vlog9 ай бұрын
@@smartismir Все верно👍🏻
@ninamichel13809 ай бұрын
Это трёп на ляйн фирме они не могут так заробатывать ляй фирма все ровно что как на евро джопе работают у них по часовая оплата
@Alexander-mm9rf9 ай бұрын
Не сравнивайте ляйфирму на железной дороге с простой ляйфирмой.На жд они очень хорошо оплачиваются.Но есть одно но.Сегодня можешь 18 месяцев от дома не далеко работать.Потом можешь где ни будь далеко оказаться.Смотря какой Vertrag.А так заработок очень хороший.Привет от машиниста .
@wital5559 ай бұрын
А вы работали на "евроджобе"? Там ведь действительно €1,- за час платят... По вашему олучается и "ляйки" по евро за час платят?!
@wital5559 ай бұрын
@@Alexander-mm9rf Александр, я не вам отвечал😏
@Alexander-mm9rf9 ай бұрын
@@wital555 Ssory 🤣🤣🤣
@AliBaba__9 ай бұрын
🇷🇺🇷🇺🇷🇺 В Германии все машинисты похожи на артистов или аниматоров ? 😂😂😂 Что-за чел ? 😂😂😂
@fredericochiesa54549 ай бұрын
Это ж не рашка, тут люди без комплексов и живут не по понятиям)) типа пацаны не поймут!)))
@Abram_Israel_42359 ай бұрын
Да ты в Москву съезди. Там каждый третий ходит с таким причесоном 🤣
@PR-channel-49 ай бұрын
Говори уже громче, наконец-то. Свои побочные звуки-щелки, звонки делаешь громко, а говоришь - словно шепчешь. Уважай уже зрителя в конце концов. Сил нет терпеть такое твоё отношение.
@demann_vlog9 ай бұрын
Звук проверяю всегда, слышно все норм.
@Andrej.369 ай бұрын
Все нормально слышно 🤷♂️
@demann_vlog9 ай бұрын
@@Andrej.36 Я рад…а то не пойму в чем дело😉
@ghostdenis19 ай бұрын
@@demann_vlog Дмитрий, уровень громкости голосовой дорожки действительно маловат - приходится слушать при максимальной громкости на ноутбуке, при этом слышимость не самая лучшая.
@demann_vlog9 ай бұрын
@@ghostdenis1 Понял… При монтаже у себя такой проблемы не заметил…буду иметь ввиду.
@rwegele14499 ай бұрын
Объясните мне пожалуйста, почему ляйфирма платит больше чем работодатель напрямую?
@demann_vlog9 ай бұрын
Фирме дешевле, быстрее и легче арендовать у Leihfirma машинистов, чем самим их найти, отучить, оплачивать все больничные, забостовочные дни и.т.д😁 На нашей Фирме работают много Leihlokführer‘ов😁
@user-gv2sw4sd6o9 ай бұрын
ПРИЧЕСКА я у мамы дурачок
@demann_vlog9 ай бұрын
=осуждаем=
@user-gv2sw4sd6o9 ай бұрын
@@demann_vlog НЕТ ПОЧЕМУ НОРМАЛЬНО ....... ПРОСТО ТАК СКАЗАЛИ В КИНО НА заречный улице кино 60 годов
@Denys26169 ай бұрын
@@user-gv2sw4sd6oТебе какая разница? У тебя вообще на аве хомяк, тебе сказать, почему не в клетке?😂 😂😂
@user-gv2sw4sd6o9 ай бұрын
@@Denys2616 это ты в клетке в Германии шаг влево расстрел шаг в право зона