Kako divan covek i majstor svaka cast,a i tebi Urose.!

I Hrvatu !!!!!!!!!!!! I mi nismo ništa u boljoj poziciji

90% stanovnika srbije nece da ga kupi ni do 2050god a dotle srbije nece ni biti. Nasa realnost i buducnost vuckove politike.

A jel moze neko da mi kaze koliko obrtaja moze da razvijr takav dizel motor sa turbinom

Zato Rusi nedaju da se takva elektronika ugrađuje u traktore.Em nepotrebna em košta ko suho zlato

Poznaje li neko nešta o seriji 5705 . Lp

Jedan noviji BMW E60 je daleko slozenija stvar od tog traktora pa se opet sakrije realna kilometraza tako da je ni pomocu jedne dijagnostike ne mogu otkrit. Bas gospodin kaze ' noviji traktor ima 20ak kontrolnih jedinica i svaka je oko 1000e ' ta kontrolna jedinica je ustvari mogul abs, ecu, instrument modul, modul automatskog mjenjaca itd itd.. i naravno da su skpui. Ali isto tako na svakom tom modulu mora da postoji ' CIP ' u koji se sprema ta kilometraza, odnosno radni sati. Dakle jedan taj cip koji ima 8pin kosta 1 dolar. I uz pomoc najobicnijih programatora se moze programirat i upisat zeljena vrijednost. Dakle odlemi se stari, zalemi se novi i u biti, to kosta do nekih 1000e a krajni rezultat toga podize cijenu i do 20.000e, a ovlasteni servis ne moze da skonta da li je nesto korigovano na modulu jer dijagnostika cita trenutnu vrijednost iz cipa. Dakle da zakljucimo - jedan programer koji ima dosta znanja i iskustva moze da zajebe bilo koji ovlasteni servis. Sve u svemu odlican video i moze pomoc pri kupovini takvih zvijeri. Jer ni jedan njemac nije budala da proda jeftino masinu ako je u dobrom stanju i ako nije izvuko maximum iz nje.

zasto ovaj stroj ima više od 30 kontrolera po 1000 eura?