Za amatere a i za one koji to nisu,već ima toliko videa na tu temu da je besmisleno pominjati farove uopšte.... Ali u svakom slučaju hvala!

Javi se na neki od profila u opisu ili na mejl, proslijediću ti.

Pozdrav, ja koristim iste paste kao i za poliranje laka vozila

Pozdrav, iskreno sam očekivao taj komentar jer znam da ima ljudi koji rade "profi" poliranje za 30KM odnosno oko 15 eura. Bez nekog ponižavanja drugih da budem iskren možda može biti malo bolji rezultat od ovoga ali daleko je to od profi poliranja. Ja lično imam troška na brusne papire 20--30KM a nekada i više, i onda sve ostalo još što dolazi i naravno ruke. Tako da ti koji rade za taj novac to ne može biti kvalitetno ili rade da idu u minus bukvalno. Popravljao sam mnogo puta farove iza takvih majstora, ono neko je možda zadovoljan sa tim rezultatom ali klijenti sa kojima ja radim nisu zato i popravljaju. A generalno ovaj set je opet isplativiji jer se tehnički mogu uraditi bar 2 kompleta farova sa njim, paste ima svakako dovoljno, i šmirgla može da posluži, i imaju 2 maramice za akrilnom keramikom. Hvala mnogo za komentar veliki pozdrav

@@TheDrivers97 nebi voleo da me shvatis pogresno...pratim tvoj rad na kanalu...i sve sto radis je za 10... Poliranje vozila je dosta kompleksna stvar...i tu nebi da ulazim u kvalitet i cene rada...nisam kompetentan da pricam o tome... Ne bavim se ni poliranjem farova...da se razumemo...ali evo prenecu iskustvo na jednom svom autu... Drugar ima detailing studio...i radio mi je farove pre nekoliko god.. Cena tada je bila 2000 din...sada je ako se ne varam 2500-3000...aj da kazemo 25e... Farovi su bili bar 30% losijeg stanja od ovih sa klipa...i ispali su bar 40% bolje... Sve ukupno je potroseno sat vremena uz pricu i kafu... Koristio je 3 granulacije smirgle...po recimo 1/3 papira...dakle utrosen je jedan ceo papir...dakle oko 1-1.5€.. 2 paste po 6 tufnica na sundjer...marka 3M...ne znam koliko kosta tih ukupno 12 tufni paste...ali eto..neka bude 2€...i tih par kapi keramike na kraju...neka budu 3.5€. Ako tih 7€ odbijemo od 25€...ostane 18€ za sat vremena rada... Po meni vise nego odlicna cena radnog sata... Da napomenem da mi je naglasio da ce sve ostati u top stanju 2 god...tako je i bilo...tek nakon toga su polako poceli da matiraju ponovo.. Mozda i nisam upravu...samo prenosim jedno iskustvo..

@@milosm3552 Bez brige drug ja volim korektne komentare i prihvatam svačije mišljenje, ne mislim da sve znam i slično. To što si ti naveo je korektno i vjerujem da se može postići tako na nekim farovima, ali slušaj sad sledeće, biće priče o tome u narednom snimku poliranja ali napisaću ti i ovdje. Što su farovi žući, i više matirani to se lakše poliraju, jer je ta fabrička zaštita već dosta istrošena i lakše se skida. Ali ti imaš sluičaj auta starog 2 godine gdje je zaštita na faru maksimalno očuvana tvrda kao kamen, a što se poliraju, poliraju se jer su izudarani kamenjem i dosta ljudi to želi da skine, ili recimo stariji farovi koji su površinski ispucali. To se ne može raditi ručno, a drugo ne može malim gradacijama. Ja kada brusim idem sa ekscentričnom šlajfaricom počinjem od 180 gradacije, i idem 240,320, 400 ili 500, 600 ili 800, i 1000, to je suho brušenje, onda idem vodobrusno brušenje 1500,2000 i 3000 gradacija. znači to je po 9 listova 150mm za jedan far, znači ukupno 18 listova, ovi listovi do 1000 gradacije koštaju u prosjeku oko 1,6KM odnosno oko 0.85 centi x12 je oko 10 eura za njih, a vodobrusni koštaju nekada i oko 4,5KM što je 2,3 eura po komadu odnosno za 6 komada 13,8eura. Korisim većinu vremena samo Kovax brusni papir iz Japana vrhunske gradacije i kvalieta. I opet mi treba sa šlajfaricom i svim nekoliko sati čistog rada da ih dovedem do peferkcije, Nakon buršenja ide poliranje grubom pastom i roto mašinom 3/4 puta, onda ekscentar i fina za kraj. Što ja to tako radim zašto što kad upalim inspekcijsku lampu na far ne smije da se vidi nijedna crtica niti trag šmirgle na faru, bez uvrede pitaj druga da upali lampu poslije i pogleda ima li crtica na faru ili ne pa da ti iskreno kaže. Ako ima to je uredu za tu cijenu i tim klijentima je bitno da se vrati čistoća, ali ima ljudi kao ja koji hoće da to bude ogledalo doslovno bez trunke nekog traga i to zahtjeva dosta posla i treba naplatiti. Ako imaš insta ili FB volio bih da se javiš na neki od mojih profila da ti pošaljem slike tih farova na šta mislim i da vidiš za cijene ovoga papira da vidiš da ne lažem niti muljam kao što neki misle

@@TheDrivers97 ma sve si upravu...opet kazem...nema tu ni trunke dileme... Ovo sto si naveo ima smisla na automobilima kao sto je tvoj...i tako nekim boljim vozilima.. Za ove rage sto vozim ja i moje okruzenje do 3000e i ovo sto sam naveo je vise nego dobro... 👍🏻

Pozdrav, da kao što sam rekao žutilo se može skinuti mnogo lakše, ali ako je automobil noviji, ako su farovi izudarani kamenjem a fabrička zaštita još jaka, nema ništa od toga. Treba dosta dosta da se radi da bi se to sve skinulo i izvuklo. Neka upali lampu poslije rada na far pa pogledaj da li je skinuo sve ogrebotine od šmirglanja ili ne. Nekome je to dosta i to je sasvim uredu, ali određeni klijneti žele kada se upali far da se ne vidi niti jedan crtica na njemu. Svako doboro veliki pozdrav

@@TheDrivers97 pa dobro to su picajzle, takvim da stavis nov far oni ce naci zamjerku. Generalno po nasim putevima se baca puno pijeska i ne vodi se racuna o velicini granulacije to je istina. Ali opet kazem da je ovo jako povoljno pa to su 3 kutije cigareta fakticki a otvori auto i bolja vidljivost. Lp