Пожалуйста, они из википедии ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0

и вам спасибо :)

Ерунда. Есть много техники без масляных насосов например мопеды и мотоциклы и все там прекрасно смазывается разбрызгиванием. А если лить в жару w30 то из-за высокой температуры оно становится жидкое как вода и просто не обеспечивает масляную пленку на деталях при высокой температуре. Поэтому летом льем 10/40 или даже 20/50 если генератор работает в сильную жару и на открытом солнце, зимой льем 10/40 и 5/30 если сильный мороз и генератор работает на улице. Вот и всё.

​@@evgeniyshekel3676 если залью в мотокультиватор 10W40, это допустимо?

😂😂😂 береги себя)))

И вам спасибо :)

тотачи это российское дешовое масло, по тестам оно обычное дешевое.

Спорить не буду, устал уже объяснять, что есть тотачи нашего розлива, а есть японское которое сейчас идёт через Казахстан. Но скажу, что лью такое в икстрейл несколько лет и всё в порядке. Так же заливал его в пред идущий авто, за три года двигатель не умер. Причём масло в обще Двс не жрал. Просто разница в канистрах. Покупал наши, реально г... А вот Японское хорошее.

@@marinaborovkov5729 лью только от именитых производителей и беру у оффициалов, подделок слишком много стало.

И вам спасибо

И как правило больше угар)

​@@user-jc1gn2vz7lнет угара если исправен двигатель и качественное масло

спасибо

Льете 30-ку, т.к. она рекомендована производителем. Сороковка гуще и хуже разбрызгивается, соответственно меньше маслянных брызг попадет на целиндр и поршень. В автомобильном двигателе масло подается масляным насосом через каналы и форсунки. В двигателях и аналогах "Хонда GX" масло попадает в цилиндропоршневую группу разбрызгиванием и с помощью масляного тумана

В этом случае (не автомобиль) можно просто заливать без всяких промывок.

Клоун,сам хоть понял что сказал

я лью в генератор все ок

Риски есть- лодочные моторы на водяном охлаждении и более высокооборотные- эти масла не любят высоких температур.

Спасибо!)

Добрый. Да, конечно

можно если полнозольник , эко масла маловязкие не желательно

Такую классификацию Я видел на 2Т маслах, для мотопил. В частности на фирменной канистре 1л. Олео-Мак (Италия).

Здравствуйте,тоже думаю какое лить масло в генератор чемпион,сейчас минералка чемпионовская.

@@user-li9wi9xn6b а я опробова penzzoil 10W-30 синтетика и Kendall синтетика, меняю раз в 150 часов, нагрузка 25-35% , работает чётко, в масле пудры нет, вроде работает отлично. у меня 2,2 квт двухтопливный, 450 часов прошел

Ненужно ничего промывать.Все масла прекрасно смешиваются на то и расчет поскольку все старое масло с двигателя слить невозможно

Нет, промывка не нужна. Ко всем современным маслам предьявляются требования взаиморастворимости

разумеется, это хорошее масло

Нельзя, автомобильные масла расчитаны для водяного охлаждения.... при воздушном охлаждении масло будет гореть

@@U_Sanycha аргумент насчёт будет гореть, так себе скорее обоснован размышлением о температурном режиме и прочей чепухой,не разу теоретически необаснован. А вот практически доказано обратное.

Ненадо ничего менять,оно отлично подподит

Здравствуйте. Можно.

@@VOLTRABY1 А то у меня осталось масло dexos2 5w30,вот думал можно или нет. Спасибо,буду заливать.

В Инструкции четко указано- до обреза нижней части заливной горловины.

да, в большей или меньшей степени он может подъедать масло, это нормально. у синтетики в большинстве случаев расход больше, потому рекомендуем заливать полусинтетику.

Нельзя

Я именно это и сказал, что можно лить машинное масло. Если год не заводили, то лучше масло поменять. Это рекомендуют все производители генераторов: менять масло раз в n-моточасов или не реже раза в год.

Такой же вопрос! Осталось от машины 5 литров синтетики Мобил 3000. Думаю можно ли его в генератор лить.

@@CSergV Можно

да, именно так

Вот именно что все автомобильные моторные масла четырёхтактные😃Производитель просто добавляет на канистра маркировку 4Т и продает вам обычное 10w40 просто дороже.Прямое доказательство это допуск на вашей канистра API SL/CFВопрос.Зачем в этом масле допуск CF для дизельных двигателей?

Да, в летний сезон можно.

@@VOLTRABY1 Спасибо

А разве sae 30 и10w30 - не одно и то же?

@@aleksandrlevterov8385 Нет. Sae 30 не пригодно для использования в минусовую температуру из-за своей степени вязкости.

не сталкивался

Какая модель?

5w30 стоит лить или нет заранее спасибо

Да

@@VOLTRABY1 Спасибо👍

да, обычно так и бывает. от дорогой синтетики генератор работать лучше не будет. просто не надо лить самое дешевое масло и все будет в порядке

Заебал нет знаешь камазавское набью масло и похуй! и один хер будет работать некуда оно неденется?🤣🤣🤣 ха-ха))

Да ты прав на одном масле езьдели в ССР. и оно хорошее было это сейчас химию какуе та понапредумавали что резинки клапана раз едает это специально ! выпускают разрешающии химические масла чтоб люди мучились потом с движками своими. Судить уродов надо наказывать но не могут до них докопаться .

никто не запрещает. речь идет о том, что это экономически нецелесообразно.

@@VOLTRABY1тогда экономически нецелесобразно приобретать мототехнику и все останльное, для авто значит пять литров за пять косарей целесообразно а для геника тысячу зажать надо? У меня в мурзилке написано применение НЕСЕНТЕТИЧЕСКОГО масла приведёт к повышенном расходу. И ещё один момент все почемуто поддерживают маркетологов масел 4т(сука заговор наверно) типа масло специально расчитанно на двс с воздушным охлаждением, Чушь сабачья,все эти масла имеют допуски древнии с температурой вспышки в лутшем случае в 210 С .Из личного опыта скажу на хорошей синтетике и даже на средней линейке воздушники работают отлично годами, а вот чтобы убедится что масло 4т специальное, достаточно залить его в авто и понимаешь сразу что это дешовая полусинькав. Как-то вот так, за толковый обзор спасибо.

Почему заговор про масла 4т? Я работаю в автосервисе, у нас механик так же говорил, и при смене масла в компрессоре налил автомобильную полусинь. Через 2 часа работы с пескоструем, оно полетело вместе с песком, засрало всю воздушную магистраль, все фильтра и отстойники. Он двое суток всё разбирал и промывал. Залили специализированное компрессорное, все пришло в норму. Как то так..

@@user-dl6ri9rx3o суть мысли которую я хотел донести совершенно о другом сравнении. В вашем случае с компресором, результат был предсказуем за ранее. Он же залил в компрессор масло моторное?я правильно понял, если в двс залить трансмисионку произойдёт (пиздец) но это крайне бессмысленные эксперименты, хотя имеют место. Суть того что масло 4т в авто быстро теряет свойства, а стоит под 2300 за 4 литра это доказывает что это маркетинг и не более того.

Ну в авто конечно 4т лить нельзя, оно не предназначено для этого. Я во всю мототехнику лью маннол 4т, мотоблок, газонокосилка, в байк хонду сбр 1000 .никаких проблем.