Скорость заряда определял адаптивным зарядным устройством Бережок V1. Аналогов у этого устройства нет ! Контакты производителя ЗУ Бережок V1. Стоимость ЗУ по предоплате 6900р. (без учёта стоимости доставки) WhatsApp +79066728265 c 09:00 до 19:00 (MCK) Telegram +79290065857 c 09:00 до 19:00 (MCK) Электронная почта vectorvrn@mail.ru Обращайтесь ,узнаете условия приобретения ЗУ Бережок V1 ЗУ Бережок V1 от производителя с Авито доставкой . Стоимость ЗУ с Авито доставкой 7100р. (без учёта стоимости доставки) www.avito.ru/voronezh/audio_i_video/berezhok_v1_ot_proizvoditelya_2349440472 Первые части по тестированию данных АКБ. Выбираем крепкий аккумулятор !!! Корпус D23 АкТех, Тюмень, Аком, Тубор или Зубр ??? kzfaq.info/get/bejne/gtCkmcxpyNm3oZc.html Какой разряженный аккумулятор может запустить двигатель. АкТех, Тюмень, Аком, Тубор или Зубр ??? kzfaq.info/get/bejne/arOnf9aekruclHU.html Какой аккумулятор в корпусе D23 самый ЁМКИЙ АкТех, Тюмень, Аком, Тубор или Зубр ??? kzfaq.info/get/bejne/eL5yqqx8nq7Uaas.html От всех своих подписчиков и от себя лично БЛАГОДАРЮ Сергея Петровича, директора компании "Аккум Склад" за предоставленные аккумуляторы !!! Гости и жители г. Воронежа покупая здесь akkum-sklad.ru/ АКБ для получения скидки не забудьте сообщить кодовое слово "Аккумуляторщик Виктор" Другие полезные инструменты . Аккумуляторные тестеры TOPDON BT200 alii.pub/6nk602 BT100 alii.pub/6nk5wr BT100W alii.pub/6nk654 BT50 alii.pub/6nk67g BT600 alii.pub/6nk6d3 BTMobile alii.pub/6nk6b5 Аккумуляторные тестеры KONNWEI BK200 alii.pub/6mfinm BK100 shp.pub/6mfwkw KW208 shp.pub/6mfwmg KW210 shp.pub/6mfwo7 KW600 shp.pub/6mfwqc KW650 shp.pub/6mfj4j KW710 shp.pub/6mfwt2 KW720 shp.pub/6mfwtu KW870 shp.pub/6mfwum Электронный нагрузки DLB 600W 40A shp.pub/6mfwxj EBC-A10H с функцией заряда shp.pub/6mfx11 shp.pub/6mfwzo EBD-A20H shp.pub/6mfx1t ATORCH DL24/P shp.pub/6mfx4q нагрузка 9.99A 60 Вт shp.pub/6mfx2z Щетки для АКБ shp.pub/6mfx5p shp.pub/6mfx63 shp.pub/6mfx6o Токовые клещи Mastech MS2109A shp.pub/6mfx7n UNI-T UT210E shp.pub/6mfx8f

Ну хоть кто-то делает полезные и правильные тесты АКБ!!!

Спасибо за помощь в выборе акума. Пора менять старую Варту прослужившую лет 20

Смотрю и удивляюсь вашему терпению, сделать контент интересным,но в какой серии мы их Расковыррряем для сравнения.Глазами, ушами, умом,я с вами.

Как всегда всё самое интересное, здравствуйте Виктор.

Спасибо за проделанную работу!

Молодец, большое спасибо.

Спасибо огромное за ваши тесты ! очень полезно ! НО ваш тест на заряд за 4 часа - мне кажется не отражает процесс реального заряда на АВТО за 4 часа езды, и даже совсем не близко... вы заряжаете своим адаптивным зарядником который может поднять напрядение до 16 вольт и "играться" с силой тока и прочим, а в реальном авто при запущенном двигателе напряжение практически постоянное 14.5 вольт или даже меньше...

Спасибо за видео и добрые пожелания!

Bardzo wszechstronny interesujący test. Dziękuję 👍

Отлично проделанная работа! Спасибо.

Спасибо большое за проведенный тест. Жду следующее испытание.Думаю что результаты заряда при минусе будут очень интересными. Не сомневаюсь,что аком будет снова лидером.

Интересно какая разница будет при отрицательной температуре при напряжении 13,8 вольта и 14,4 вольта? На сколько % быстрее будет идти заряд ?

SUPER pozdrowienia z Polski 🙂

Виктор приветстчую! Можете что сеазать о турецких ак.? И какое напряженте надо выставлять на EFB ак.? Заряжал новый турецкий ак. с магазина бережком v, выставил 15 вольт, заряжался больше суток. Мне кажется очень долго.

Виктор, здравствуйте! А не проконсультируете ли по такому вопросу: Хочу на даче с ИБП газового котла использовать обычный автомобильный аккумулятор в буферном режиме. ИБП достаточно продвинутый и позволяет в определенных диапазонах изменять параметры заряда. Какие значения посоветуете выставит для продления жизни АКБ ну и с т.зр. безопасности, для АКБ 100-120 Ач: 1) Ток усиленного заряда: 5-30А 2) Напряжение усиленного заряда: 13.8-14.5В 3) Напряжение поддерживающего заряда 13.5-14.5В 4) Напряжение разряда (когда ИБП отключится) 10-12В Спасибо!

Добрый день! Подскажите у Вас есть видео как правильно производить заряд обычной наливной свинцовой АКБ? Дайте ссылочку. Всё просмотрел - не нашёл. Спасибо!

Спасибо!

Спасибо

Ваш труд не пропадет)

И Зубраня неплохой!)))

Здравствуйте . Зу Foxur , Китай китайский. Ни каких регулировок нет . Производитель заявляет , что Зу полносью интеллектуальное , стоит копейки . На экране показывает степень заряда батареи , потребляемый ток и температуру . Есть режим ремонта или десульфотации , на котором Зу работает в пульсирующем заряде с силой тока 0,12 Ампера в течении 8 - 24 часов ( в зависимости от ёмкости ) затем переходит на обычную зарядку , и отключается по достижении заряженности полностью . Интересует Ваше мнение по сему " чуду " , и на сколько можно ему доверять . За ответ за ранее благодарен .

А мне с акб. Бай порекомендовал именно актех аккамулятор лучший и по цене недорого и я купил уже месяц в работе

Купил новый аккумулятор Giver 6СТ-60L(0) 12 B 500A. Производитель ООО РАЗ "Тангстоун". Из заявленных 60 А/ч при КТЦ выдал всего 35.

Добрый день, Виктор ! Подскажите пожалуйста, аккумулятор exide el604 efb является кальцевым ? Не нашел информации. Заряжать как кальцевый, с 16 вольтовым кипячением ?

Здравствуйте! Подскажите для 2 литрового Outlander, что предпочтительней взять, АКОМ Asia 65Е или АКОМ Asia+EFB 65, заранее спасибо за ответ p.s. если это важно, то обслуживать буду ЗУ Вымпел-37

👏👌👍👍👍👍👍

Болею за Тубор!!!!!!

Аком рулит!!🎉

Виктор,а производители тюменской батарейки не обидятся на ваш обзорчик,рискованно!

Вроде бы всё правильно,но по поводу заряда и разряда,делульфатации,стратификации,кароче зарядил в два этапа потом разрядил и так три раза,типо избавился от сульфатации перемешал электролит,стратификацию ликвидировал,сигналка с gsm разряжает акб авто за три недели если не заводить,теперь АКБ больше недели вообще не живёт хотя при зарядке вольтаж поднимается до 16.2В,якобы без сульфата ,разряжал до 12в по 15-20часов,а по факту походу активная масса осыпалась,вывод такой смысла нет так глубоко вникать и спасать АКБ, восстанавливать,а также заниматься остальными вещами,я даже в не обслуживаемом АКБ сделал отверстия в банках замерил плотность,уровень и добавил дистилат потом запаял,как выше указал толку нет,это был личный интерес.Проще новый АКБ купить раз в три четыре года чем набирать нагрузочные вилки,тестеры, ареометры,рефрактометры,в не обслуживаемом обычным не замериешь,на всё ушла неделя и это был мой интерес в виде эксперимента,смогу или нет,а если так у кого есть неделя чтоб заниматься с АКБ и в итоге ещё получить ноль на выходе,просто берешь новый старый сдаешь и живёшь спокойно ещё три года😊.

Вопрос, почему вы неотвечаете когда я пишу вам на ватцап?