Как считаете удобная была кабина трактора ЮМЗ-6?

Самый дешёвый трактор, у меня и сейчас на ходу 1980 года. Недостатки конечно есть но старикам в деревне хороший помощник,главное надо любить технику и ухаживать как положено.

До сих пор в личном хозяйстве пользуюсь ЭО 2621 1988года, на базе ЮМЗ с движком Д65. Незаменимая вещь! Актуален до сих пор, в 21м веке и плевать я хотел на современные тракторные модные тенденции, я частное лицо, у меня столько денег нет. А по совокупной стоимости владения, у ЮМЗ конкурентов нет от слова вообще, главное, чтоб руки тракториста не из жопы росли, и не забывайте, этот трактор спроектирован по-сути 50 лет назад по соображениям тогдашней социалистической мысли, это чтоб было в производстве дёшево, с минимумом комфорта, но надёжно и ремонтопригодно. Полвека! Надо быть дебилом, чтобы сравнивать его с современными джисибями, вольвами, катерпилями за цену самолёта. ЮМЗ можно завести с пускача без всякого аккумулятора в любой мороз и починить самому, а это для думающего человека имеет решающее значение, в отличие от дорогих новоделов, полностью завязанных на дилерский сервис. Вы в курсе, что владельцы всех НОВЫХ! тракторов даже пукнуть боятся, не то что самому куда-то там в трактор лезть? Только повседневная мелочёвка, а чуть что - по любому поводу звонят в авторизованный сервис! И их доят и доят, а они звонят, и их снова доят, а они снова... Бизнес! Добро пожаловать в комфортный мир!

Сейчас так намахнула настольгия по этому трактора, этот шум коробка, скорости которые включались с диким хрустом, тихий ход и жесткая посадка в кабине, Папа за рулём с сигаретой, после пакоса, вечер почти ночь приехали домой, этот запах, это сидение с боку..... Блиииин .... Как будто это было вчера ))) Спасибо за настольгию и за видео про этот трактор. Прям в детстве побывал пока смотрел это видео. Спасибо.

Отличный трактор,с малой кабиной сидение с автобуса ставили и работали и до сих пор работают.

До сих пор у нами ети тракторьи работают. Спасибо за ролик и привет из Болгария

Доброе время суток! Десять лет на ЮМЗ 6 ал, замечательный трактор. Кто эксплуатировал 12 лет до меня, объяснил всё, сильные и слабые стороны. Пахал, трелевал лес, вывозил, на уборке силос, сенаж, зерно. МТЗ рядом не стоял! Любил я этот трактор, холил не разу не подвёл. Просто нужно знать и уметь правильно эксплуатировать технику!!

Работал. В 73 году. Слабые места, цапфы летели постоянно. Цепи на экскаватор поворотные, тянулись и рвались. Весело было.

Самый главный минус - это пофиг на тракториста как человека. Отопителей нет,комфорта нет,шум,вибрация и т.п.

Слава и хвала конструкторам и инженерам за технику советским во все временна, спасибо за видеоролик.

Да работал. Хороший трактор. Но потом продали его. Как я был не доволен. Но запчасти достать было трудно после 90 тых. Особено шестерни кпп. Поэтому решили избавиться.

Имею до сих пор ЮМЗ 1976 года , перебрали мосты , движок , пускач , бегает как новый 🥰

Было давно, в прошлом веке. Работал на ЮМЗушке с экскаватором ЭО 2621.Движок, то что для такой техники. Идёт медленно, но упрямо, не то что Д240, обороты потерял и сдох. Пишут про сцепление, что он не надёжен. Это не верно. Просто любит частых регулировок. Работая бульдозер ной лопатой, с постоянным переключением, у меня не было проблем с этим. Благодаря декомпрессору иногда даже в морозы приходилось заводить движок без подогрева. Были конечно недостатки, но они исчезли на общем фоне.

Хороший, качественно подготовленный и хорошо иллюстрированный обзор, основанный на достоверных материалах, взятых, судя по всему, из первоисточников и изложенный грамотно и со знанием дела. Безусловно, "лайк".

С отцом в детстве часто катался на ЮМЗ-6л./ Не быстрый был трактор, скорость 24,5 к/ч., Помню было очобидно, когда МТЗ нас обгонял, он валил 28 к/ч, а Т40 ещё быстрее был.Зато груженый с тележкой на подъемах всех обходил./.

ЮМЗ-6 в свое время отличался комфортом, его давали в колхозах преимущественно женщинам-трактористкам. На таком работала и моя землячка Варвара Голуб из с. Стовбина Долина на Полтавщине.

Кабина первых ЮМЗ была заимствована с МТЗ 50. Но имела железную крышу вместо брезентухи. Вообще это было весёлая идея на железной кабине натягивать брезент. А вот на более поздних кабина уже была своя. В старой если в телогрейке залез то дверь хрен закроешь. А в новой уже получше было. А кабина Джон дира из видоса это весело. На вид красиво но стойка двери почти перед носом не блеск. А когда эта полукруглая дверь разбилась новую взять негде было . Так и бегал он без двери пока не списали. Так что есть о чём вспомнить.

В первых кабинах по моему было более комфортно. А в новых светлее просторнее ,но жарко душно. Особенно в южных районах.

Минусов на советское время было не много. А исправление в масштабах завода военного назначения всегда было медленным. А так довольно мощный мотор, сцепление для малооборотистого двигателя малого диаметра, при пахоте быстро сгорало. При нарастающих нагрузках сцепление жило дольше чем у МТЗ. В общем хороший трактор как для страны, так и для частника

Мой отец работал на разных колесных и гусеничных тракторах,но всегда любил только ЮМЗ,за его мощь и надежность и неприхотливость.

По сей день езжу на ю м з 6 к Л, нормальный трактор.

В последних моделях гидрораспределитель стоял, на задней стороне трактора, по правую руку над топливным баком. Ещё у нас в районе есть экскаватор с двигателем СМД от ДТ-75, похоже установленным на заводе, потому что частники ставили такой двигатель сами.

ЮМЗ-6 просто красавчик. С точки зрения пропорций, могу подтвердить, просто получаешь визуальное наслаждение компоновкой соразмерностью деталей и узлов. Хотелось бы учитывать этот момент современными дизаинерами и конструкторами.

У ЮМЗ хромало все але живучість та ремонтопригодність прощалось все.я і до тепер таким користуюсь.Важкувато но надійно.

Минусы и плюсы в электротехнике.А на тракторах люди работали, содержали семьи,неплохо себя чувствували.

Начинал еще с МТЗ 5 - тихоходный. рулевое управление без усилителя. слабая муфта. задняя скорость вылетала а шестерня в самом низу коробки но один раз ее сделал и забыл. В целом трактора и МТЗ-5 и ЮМЗ -6 очень хорошие для своего времени а зимой заводятся в любой мороз горячая вода+подогрел картер+опустил дикампрессор и готово!(сравните МТЗ-50) 5 ступенчатая коробка с перегазовкой едешь как на машине. Очень прочные и простые!!!

Из старых тракторов наши самые гармоничные

На ЮМЗ 26_21проработал 40лет.хороший экскаватор.плохобыла поворотная цепь.потом пошли цилиндры.сильный надёжный,двигатель супер.гидравлика мощь.👍👍👍

В нашей бригаде поставки ЮМЗ были уже в 1975 году. Кабины у них были более комфортными по сравнению с МТЗ-50. Но, МТЗ-50 был тоже хороший трактор, надёжный трудяга. Ставишь на любую наклонную поверхность, даже едва заметного движения с малой горки хватало для мгновенной заводки движка на 9-й. Отмечу недостатки МТЗ-50: Блокировка задних колёс весной и осенью в распутицу при буксовании часто подводила и тормоза быстро изнашивались, там тормозные диски с накладками феродо слишком маленького диаметра... Кабина холодная. В старых моделях МТЗ-50 с округлыми капотами нет ручной регулировки тяги педали акселератора. Я устанавливал самодельную, копировал из толстой проволоки диаметром 10 мм, по образцу как на "пионере" с квадратным капотом.

Для меня главный минус в юмз-малооборотистость двигателя. Мтз можно вломить если надо он будет на максималках тащить фуру полную,а юмз так нельзя делать. Он будет тащить,но надо потихоньку ехать,нельзя ему дюлей давать. Он идеален для работ по типу экскаватора и прочего,там оборотов самое то для этого. Поэтому много экскаваторов было именно на базе юмз

Довелось поработать 2года перед службой в Армии на МТЗ 5-экскаваторе ещё без кабины. Был почти мой ровесник.Мне тогда было 16, ему-13лет Надёжный, не прихотливый, самый простой в обслуживании трактор. А вот на ЮМЗ случались неисправности в кпп.

Класная машина в 1976 на таком работал, ещё первой модификации МТЗ 5 ЛС.

Вобщем трактор довольно таки неплохой, а с кабиной такая же хрень как и у МТЗ , да собственно как и у других...

Если учесть то что от начала истории до нынешнего времени ничего не менялось то трактор хороший,нормальная теплая кабина,а большая кабина стала холодной и топорной.

Это техника действительно техника !! Первый раз сел за руль трактора это был ЮМЗ и работал порядком долгое время и зимой и летом и сугробы и балоты на МТЗ работал некоторое время 80-82 но ЮМЗ это вещь кто то поймёт кто то нет ! ЮМЗ бык в натуре дури есть в ней состав сена из двух телег зима снега см на 30 40 идёт как ДТ 75 лишь бы блокировка дифференциала нажал МТЗ 82 обзавидуется !!! Техника хоть и тихо ходная на по работе не так много отстаёт от оппонентов других марок ! Очень простой трактор хороший помощник и роботяга !!!!!!!!!

Жесткое сцепление без пружин обрывает на ура, менял на зиловское, на токарке снимаешь по диаметру немного и входит как родная. Тормоза ленточные, свои плюсы и минусы. Кабина старая была для леса самое то, малооборотистый чем очень импонировало , дикомпресор ,,рычаг на головке,, ооочени помогал при запуске зимой. Трактором был доволен используя в своем сегменте деревенского хозяйства.

На 2:35 это игрушечная модель трактора , очень качественно сделана , как настоящий 😁😁😁

Работал на ЮМЗ с второй половины 70х до начала 80х. Для того времени отличный трактор . Западные трактора того времени практически мало чем отличались. Это сегодня навороченные а разница только в комфорте. Поэтому нельзя равнять сегодня и то что было 40-50 лет назад. В 70х ездил в соцстраны и видел их технику как их так и импортную. На ЮМЗ в конце 70х стояли отличный кабины особенно на которых был навешен экскаватор.

Хороший трактор, удобная и просторная кабина, с хорошим обзором. Он легко рулился, но в ремонте это п...ц! Мотор снять, выкатывай передний брус. Полуось снять, вскрывай задний мост и поднимай кабину. Моно картер кпп и заднего моста... А если учесть, что это экскаватор или погрузчик, то на ремонт заезжал на дооолго

Юмз один из самых лучьших и крепких тракторов

У меня ЭО-2621, 1983 года выпуска и до сих пор на ходу….

Юзик - бомба!👍 По многим позициям превосходит МТЗ... Ну и уступает тоже по ряду позиций...

Не любили его в колхозах! Плохо заводился, гидроусилитель часто ломался, коробка слабая, зимой в нём холодно.

у ЮМЗ с малой кабиной педаль газа неудобно размещена, но для работы в саду, эта кабина суперская самая удобная и эргономичная кабина у ЮМЗ-6АКЛ, но там блокировка рычагом под левую руку включается, не очень удобно. Ну дверь ещё вперёд открывается, сама себя ломает о фиксатор, но это решается ограничительным ремнем.

Интересно, каким недостатком обладало жильё под названием каменная пещера? И как только люди могли там жить? Нормальный был трактор для того времени и никто не искал в нём минусы. На них просто работали, ибо лучше не было и не предвиделось.

Интересно, через какие фильтры фильтровали металлические сетки? Вы бы хоть смотрели, что читаете! Наверное, все же профилированные сетки?

Смотря с чем сравнить.По тем временам это была незаменимая техника.сравнить с современными JSB,CAT,TEREX и пр. Те 2-3раза мощнее и быстрее.Но тогда это устраивала

Ездил на таком,нравилось!

Проходимость хорошая за счёт веса, тяжёлый малооборотистый тракторок, хороший

Трактор был замечательный,не хуже МТЗ-80.

на мой взгляд,самый главный его минус-отсутствие раздатки и переднего ведущего моста. По мотору-недостатки,на воде блок прогнивает,сальниковая набивка и по вкладышам -от года выпуска невзаимозаменяемые вкладыши,шатуны,из за этого ремонт усложняется,мотор могли бы и помощнее сделать-по геометрии цпг у него потенциал больше,чем 65 л с ,жаль нет заводской версии с турбонаддувом.

Служил в ГДР , с 1985 - 87 немцы в наушниках ездили в наших беларусах , там в сельском хозяйстве везде была наша техника .

Хороший трактор Был такой , доволен трактором

Для того времени он был замечателен хорошему механизатору на 10 и более лет из слабых мест ходоуменшитель и сцепление

В всех тракторах СССР БЫЛ один минус самый большой, это в зимний период обогрева кабины хорошего небыло, вот и все, а в остальном замечательная техника, у ЮМЗ один плюс можно вешать тяжёлые орудия, у мтз от лишнего веса сыпятся задние подшипники на полуосях это факт

в школе учился на юмз 6 после армии поработал и на таком потом получил мтз 80 .У юмаза одно хорошо декомресор зимой вещь а так гамно, сцепление горит по солонцам и глине коробка тоже ненадежная ,а мтз 80 убить надо постаряться пониженой играеш .Я выводил переключение под руль с помощью карданчиков от рулевого.Крылья передние родные выкинул разрезал пополам кировское заднее крыло и закрепил на уголках на место куна естествено резиновые брызговики.В салон сиденье от автобуса и ездил на танцы до 8 человек садилось 3 4 в кабину а остальные на капот ноги на крылья а держались за дворник и выхлопную

Мы до сих пор пашем поле юмз 6 тягя зверь чем у белорусов мтз 80 , мтз больше ломался и чинили коробку , а юмз меняли только кольцо и прокладки

Работал на эксковаторе на базе ЮМЗ 6 " петушок" который - по тем временам нормальная техника .

Слабое место юмз 6 это рулевая и все на юмз работал много. Цапфы тоже не много слабоваты,работал в основнов с куном, также и на питушке, но их усиливал доваривая косынки. Мотор, коробка супер тихоходныи и проходимыи, не капризныи. Счас у меня два мтз, но в мечтах есть купить юмз, надеюсь в этом году мечта сбудется.

В заголовке вопрос о главном минусе трактора. Работал на нем с кормораздатчиком. Овец кормил. У нас там были еще МТЗ-50, МТЗ-80, Т-40. Приходилось и на них раздавать корм. Так вот главный минус трактора ЮМЗ - это включение вала отбора мощности. Очень неудобно. На других тракторах это делается отдельным рычагом, независимо от того, движется трактор или стоит на месте. На экскаваторе тоже много проработал. На экскаваторе плохие домкраты, на неровных участках не обеспечивают надежную опору из-за недостаточного хода. Цилиндры поворота стрелы слабые. Если не выровняешь трактор на домкратах, то их усилия не хватает поворачиать стрелу. На моем экскаваторе большим плюсом считаю двухрычажный распределитель. Очень практично и удобно. В основном видел экскаваторы с двумя распределителями. На таком не работал. Тут наверное начнут возражать, что можно и с ними работать. Нет, даже сравнивать нечего. Бульдозерная лопата тоже неважная. Особой пользы от нее нет. Отсутствие ГУР конечно напрягало. А так трактор был простой и надежный. Один раз пришлось менять крыльчатку водяной помпы. Она пластиковая. В сильный мороз недостаточно пролил горячей водой. Провернулась на валу. Даже радиатор не пришлось снимать. И раз менял ТНВД. Снял с другого двигателя и поставил. Но было все это очень давно, в конце семидесятых, начале восьмидесятых. Мои ЮМЗшки были еще с плавными обводами капота...

Самый главный минус это монопривод!!! Жаль что не делали 4х4! Пвм ему очень не хватает!

Бля вы ещё Жигули с Фордом нынешним сравните, что было на том и работали.

Работал в школе в 9 классе на ЮМЗ,а потом дали мтз50,как я не хотел его,но когда сел и поработал-о чудо,это как Мерседес против УАЗа,и все больше я про ЮМЗ и не заикался

Они до сихпор работают Отличная техника

ЮМЗ Кабина большая просторная большой обзор плюс, на МТЗ с большой кабиной обзор меньше

Никогда юмз незаменит мтз в любых отношениях,а по комфорту и блиско не стоял!!

надо наладить выпуск простейших.-воздушное охлаждение.работали же и не плохо.

Отличный материал! Разве трактор вольво, не собирался по лицензии? Шведы взяли за образец юмз6, и создали свой трактор.

У меня старичок 81 года ЮМЗ работает и подыхать не собирается

Эх, несчастные наши трактористы, если даже сегодня работают на советских тракторах. Ну и глупые кто доволен своим трактором, сделанным еще в СССР, трусы оправдывающие нищету. Почему то чиновники на советских волгах и жигулях не ездят, у них мерседесы, на которых всего пару часов за день покатаются. А тракторист день и ночь в суровых условиях, более того и труд не оценен, и отношение с презрительным тоном. Трактористам надо поступить так, как поступил маляр в фильме "Мимино. "вот тебе коолоор, вот тебе... Всё от нас зависит. Без нашего труда, без хлеба человек не проживет и уважать труд получается мы дОлжны заставить, если у них нет совести. Да хотя бы потому, что скоро никто не захочет работать на земле из за такого отношения к человеку труда

Да все было нормально я на раколовке учился. Жалею продал . И на мтз был опыт .не жалею .аскетично все было в юмз и мтз.

При том, "не скопировали",а "заимствовали". Вот это формулировки🤣. Соловьев позавидует.

Трактор хороший ,у нас в семье он и сейчас в работе ,для меня жирный минус ,отсутствие компрессора

Я не тракторист. Я водителем всю жизнь проработал. Скажу одно. Если тебе в то время давали новую машину. То неделю а то и больше ее надо было перебрать перетянуть и смазать. А иначе удача от тебя отвернется. Думаю то же самое было и с тракторами

на приднепровской ж/д до сих пор трактора ЮМЗ работают, канешно сыпятся, с 2-3х делают один, но работают.

Отличный трактор .взять бы новый

Как бывший кохозник, тракторист--машинист широкого профиля, скажу просто. Были дт54, МТЗ, ЮМЗ, запускались с пускача, дёрнул, переключил бендикс, ну и так далее. Зимой в телогрейке и кирзовых сапогах, летом в майке и семейных трусах. Комфорта ноль, нужен был план. Наверное наши начальники, где-то запутались в планах. Ибо я думал что это нормальные трактора, по потом я увидел совсем другое.

Юмз6 это полностью мтз5 в новой облицовке. Потом добавили ГУР. А экскаваторная навеска выпускалась под него. Чтобы навесить на МТЗ, надо поплясать с бубном. Так же и грейферный погрузчик. А насчёт скорости и оборотистости скажу так: рысаков в плуг не запрягают.

Надо взять не 42 года назад примерно тринадцатый год когда пахали на волах и разобрать главные минусы тяговой силы

Самый главный недостаток юмз кпп не разьемная, а в одном корпусе с трансмиссией.

по сравнению с МТЗ-5 был супер.

Оучший трактор в своем классе, есть недостатки но лечимые жаль что он был недооценен народом много кто утверждает что мтз 80 лучше кому что у меня всю жизнь юмз и даже мыслей что бы поменять его на мтз. ЮМЗ это колесный дт 75

Самый главный минус ,то что каждая новая модель была хуже предыдущей.Кроме одной партии с большой белой кабиной, с встроенной фильтровентиляцыонной системой ,в зелёном цвете кузова.Прогрес пошол по направлении усложнения, утяжеления, увеличения мощности.А рынок требовал совсем другого-обратим внимание на китайские модели заполонившие рынок.

ЮМЗ 6 первых выпусков учился на нем работать против МТЗ 5 был продвинут но ГУРа тоже не было 1978 г👍😊

А ВВП сказал, что в Советском Союзе ничего не делали кроме голошь. Ещё он сказал : вы же не хотите 90 е)

Очень отличный был трактор.у меня в совхозе было 2 юмза ал и кл.отличная техника в умелых руках.недостатки слабое сцепление и неудобное включение вом.двигатель сказка никогда не идет на пробуксовку колес если идти внатяг.на пахоте намного лучше мтз.лучше сделано то что кпп и задний мост один агрегат.недостаток рулевого устроняли подключением к основной гидравлики.насос нш 10 отключали.

Хороший трактор был,работал на таких

👏🔥👌.Чому був!ПівденМаш живий,випускає ракетні двигуни.МТЗ 2/5 здерли з американського Форздон Універсал.

Надежный аппарат.

Минус не минус в сельской местности любой трактор был единственым надежным траспортным средством по причинам отсуствия дорог

Эксплуатирую,,ЮМЗ-6. 1984. года выпуска с 1999 года. По обслуживанию и ремонту он гораздо проще и дешевле ,ресурс узлов и агрегатов значительно превосходит однотипный по классу МТЗ-80. Коробка и мост ещё заводской сборки.Все работает как надо. Менять на другую марку не собираюсь .

И при Союзе на Южмаше по пять человек за раз не растреливали

По сравнению с МТЗ 50 ЮМЗ был на много лучше он был выносливее в кабине была печка минус был вскорости

Неубваемый работник движ КПП первые выпускались мех рулевое очень надёжен был по сравнен с гидравл рулев капрзн было часто выдаливало сальник нш 32 и масло с гидравл все уходило в картер ДВС

Последние модели после 1986 был классный аппарат, мне бы сейчас такой. Простой как топор. Очень износостойкий

Зять до сих пор лес трелюет на ЮМЗ,всё снял экскаваторное.....

Сейчас и такого нет.

Раньше МТЗ 80-82 был легендой, до развала Союза. На данный момент МТЗ 80 (1994) и Мтз892(2017). Так старичок гораздо лучше нового. На ЮМЗ не работал, но двигун д65 прост, де компрессор помогает хорошо, ну а пыли что в том, что в другом достаточно. А сейчас в условиях санкций есть у нас ещё Рсм2375 и как мы на нём будем дальше сеять в случае поломок, ну не знаю

Лайк за ЮЭмЗэ! А то некоторые, убогие, говорят ЮМэЗэ, и это, как серпом по яйцам.

Работал в ремстройуправлении плотником, и часто приходилось по работе ездить в таких вот ЮМЗ и Т40 в качестве пассажира, так вот как ни странно где передняя балка была жесткой, там худо- бедно можно было ехать, хоть и ,,ловил,, трактор каждую кочку, трясло так, что язык можно было откусить .Но вот когда передние колёса на пружинах, то так подкидывало, что башкой об потолок бились,как только трактористы выдерживали смену...вот такую ,,технику,,и делали тогда не думая совершенно о людях...