Жека Колесник спасибо👍👍👍

Макс Макс спасибо👍👍👍

Оба мотоцикла хороши. Разные двигателя. 500 не такая оборотистая как 400. Но, CB500 на украинском рынке больше в хорошем состоянии.

Руслан Козин спасибо) сделаем, но попозже

Большое спасибо!

Добрый день, если вы уверены, что по мотоциклу вопросов больше нет и вам нравится эта модель - можно

Если вы уверены, что это реальный пробег и нет технических проблем - боятся 100к км пробега на этой модели не стоит. Убедитесь в пробеге и исправности всех узлов и агрегатов

Здравствуйте. Конечно, японца лучше. Мы находим)

@@MotoChoiceUA я просто с Казахстана и выбор мото тут невелик. А под ключ новые японцы стоят до 10к$

@@shipudden1781 к сожалению, по вашему региону не сможем помочь

Здравствуйте. Если разбираетесь в мото и сможете найти неушатанную каву - поищите ее. Во всех остальных случаях - возьмите нового или практически нового китайца.

Здравствуйте. Вы купили мот? Просто я тоже думал купить Шторм

Купили мотоцикл? 3 года прошло

Если сможете сами по найти неушатанного японца - лучше его.

@@MotoChoiceUA в том то и дело это японцы 90 годов, 2006 и выше 230.000.

@@user-vs1we7my7s если вы говорите о ценах в рублях, то, возможно, более правильным решением будет купить брендовый Китай

@@MotoChoiceUA вот мне и интересно. Вы что нибудь знаете про хонду сб250. Реплика я так понимаю это копия сделанач из менее дорогих деталей хорошего качества. Не охото обноски носить ща кем то. Охото мот в коробке.

@@user-vs1we7my7s одноцилиндровая жоповозка. Обычно хватает максимум на один сезон, дальше уже мало. В принципе, если рассматриваете покупку нового, можете обратить внимание и на его одноклассников. Например, Kawasaki z250

skat 1754 спасибо, это вдохновляет нас снимать материал. Детально ознакомиться с нашими услугами и стоимостью можно на нашем сайте: www.motochoice.com.ua

мне Веталь мот подбирал, крутой спец. рекомендую, сам жду видео с моей ямахой )))

Жека Колесник спасибо, Жека! Я, кстати, был вчера в Харькове) но, было мало времени, не набрал, т.к. ехал с Днепра и нужно было успеть к ночи вернуться в Киев. Забрали у тебя в городе Хорнет 2012 года)

@@MotoChoiceUA норм, вот ты любитель хорнетов)

Жека Колесник это не я) это вы их заказываете и цены у продавцов из-за спроса - космос)

Макс Макс спасибо) сделаем топ, думаю, выйдет в зимние месяца

Спасибо

Да, есть такое.

Спасибо!

Добрый день, смотря каких производителей. К сожалению, очень долгое видео получиться

Доброго дня. Чопер в такому бюджеті потрібно гарно шукати та оглядати, роки, всеж таки, беруть своє. Також, потрібно розуміти якими дорогами, в якому споряджені і т.д. ви плануєте подорожувати. Від цього буде залежати, що обирати. В любому випадку - знайдем вам класний мотоцикл під ваші потреби у вашому бюджеті.

@@MotoChoiceUA спорядження - шолом тільки інтеграл, мотокуртка, мотоштани, військові берці, мотодождьовик з бахілами

@@Dobrovinskiy мається на увазі скільки з собою речей, самі чи з пасажиром. Ви краще зателефонуйте нам - ми надамо безкоштовну консультацію.

@@MotoChoiceUA я б може до Вас в мотошколу заскочив би. Коли працюєте?

@@Dobrovinskiy приблизно, з восени. Якщо точніше, то коли від +7 на вулиці

Вы серьезно??? Наверное, вам с дивана виднее. Например, у этого же мота пробег от момента приобретения и до настоящего времени вырос примерно на 1500 км. Это тоже обман?

@@MotoChoiceUA я за сезон больше 5000 накатываю. Я сам с Сахалина и знаю как наедывают с пробегом

И у меня китаец

@@user-wk2pj5em2e то, что делаете вы не означает, что так должны делать все

Относительно японской мототехники - достаточно ощутимо

С учетом роста цен китайцы вообще не проседают

Мы не знаем, есть ли у вас такой бренд, но очень рекомендуем - VOGE

15 лет для ухоженного японца с небольшим или умеренным пробегом - это не приговор. И, если найти такой вариант, - куда гораздо лучше нового китайца

@@MotoChoiceUA Никто и не спорит, но найти такую технику крайне сложно, и с каждым годом её становиться всё меньше.

@@MotoChoiceUA И ещё стоит учесть тот факт что старый японец в хорошем состоянии и с малым пробегом будет стоит дороже чем похожий по характеристикам новый Китай

@@dmitriygolik4771 это правда, время своё берёт. У нас бывают такие заказчики, которые хотят владеть именно определенной моделью и желательно в стоке с небольшим пробегом , которую можно скоро будет ставить в музей)) Мы ищем и, как правило, находим. У меня самого есть такой мот 1999 года с родным пробегом год назад 14059 км)) Honda CBR1100XX

@@MotoChoiceUA Да, это совсем другой уровень, на такой технике и ездить жалко ))

Привет, если в хорошем состоянии, то да. Другое дело, что в этих годах их практически не осталось живых)

@@MotoChoiceUA Понятно, Я в Хобаровске его нашол, двигатель прёт хорошо, даже пришлось немного мощности убавить, а то уж очень он мощный был:-)

Здравствуйте, если отличное состояние и гуманный ценник- почему бы и нет

@@MotoChoiceUA ЦЕНА 900$ нужно поменять только покрышку

Неплохая цена

@@MotoChoiceUA ну да только есть ли запчасти на неё в Беларуси? И долго ли она ещё отходит с таким пробегом?

@@Motobiker_Vovchik в вашем регионе мы не подскажем по запчастям. Эти двигателя сотку выхаживают. Конечно, если было бы меньше пробега - было бы лучше, учитывая, что двигатель не большого объёма. Еще многое будет зависеть как мот эксплуатировали до вас

Это правда, если найти живого японца тех годов

Ты его обкаткой угробил,,,,за два месаца новой теники новая поршневая это рекорд,,,,,научись мото обкатывать

@@mototravel-ua да он ему наверное постоянно давай газу в плеху😁, на такой технике нужен плавный разгон и плавное торможение

Находимся в Киеве, работаем по всей территории Украины

@@MotoChoiceUA как связаться с вами? В чем заключается ваша работа?

@@user-ek7eo7gb1e посетите наш сайт, там подробно все написано: motochoice.com.ua

Ты забыл упомянуть что американцы перешли на японцев не по доброй воле, просто топливо подорожало во всем мире и свои 5литровые кадилаки стало дорого заправлять а американские бренды не додумались выпустить малолитражек а у японцев уже была куча

Не изза топлива а изза того что в Японии был экономический прорыв, благодаря вкладчикам денег в том числе и США и спустя какое-то время американцы стали не интересны на своем рынке, по скольку доллар стоил намного дороже ены, и они решили Японии поставить ультиматум что мол давайте уровняем наши валюты, а у азиатов не было выбора. Вот и всё

Японцы стали продавать намного лучше США и Америка их убрала устранила) До сих пор Япония в стагнации, они всё пашут а толку от этого мало!

Мот стоял у деда в Швейцарии в гараже. Деду больше 60 лет. Я первый владелец в Украине

Если речь идёт о цене в российских рублях, то это правда. В таком случае, китаец, скорее всего, будет более рациональным выбором

Езжу на старом японце и понимаю что в случае чего вот так взять и хотябы за пару недель посреди сезона его откапитаоить не смогу . Во первых цена запчастей мотора литрового японца там начинается от 50 , во вторых все это надо искать подешевле , потом ждать когда приедет , потом делать тоже надо рукастых друзей подключать потому что сервис зарядит , а это опять время время и деньги. Надёжный конечно , ресурсный , добротный . Но все таки «под жопу» Думаю Взять все таки либо Китая либо индуса какого-то с крайне типовым мотором чтобы запчасти были по большей части в городе либо ждать там под заказа край неделю

Если японец будет ушатанный, то лучше взять нового китайца. Мы просто ищем таких японцев, в которых нужно делать только ТО и никаких ремонтов. Тогда это выгодно и на порядок лучше любого Китая

@@MotoChoiceUA да я понимаю о чем вы , точно так же друг купил Suzuki desperado 2004 все в стоке , ниче не протерто , компрессия хорошая состояние идеал идеальный , отъездил 3 года по своей дури проворонил масло и словил клина , провернуло и загнуло коленвал и лопнул цилиндр . Техника есть техника , всякое случается. А насчёт того что только ТО и вооьще ниче делать не нужно будет никогда ну конечно это неправда. На байк посте парень мото слесарь поехал на AX-1 на Байкал , стуканул мотор в какой-то деревне , дохрена денег на эвакуатор и транспортировку мотоцикла обратно в Москву + долгие месяцы ожиданий запчастей. Купил китайца на время ожиданий, довёл его до ума . Он ему так понравился что он продал японца в итоге. Запчасти есть в каждом городе и стоят дёшево .

Прошло то время теперь китай космос цены стоит

ХАХАХАХА сибиха 400 покупал 100к так же друг взял китайца за 178к и... В итоге Китай проиграл во всем кроме года выпуска и внешки...

Спасибо за комментарий. Если найти мот японский в отличном состоянии, то абсолютно не важно какой он - первый или второй

Золотые слова☝ 💪

Сложно перекидывать пластик?

Не совсем понятен вопрос. Монтаж/демонтаж пластика не сложен

@@MotoChoiceUA есть honda cr 125 r 1990 года , возможно ли на него поставить пластик с более новых моделей

@@timetotravel6994 не уверены. Посмотрите ремонтный мануал по креплению навесного

На видео Honda CBR1100XX Blackbird 1999 года

Это зависит от кубатуры и типа двигателя

@@MotoChoiceUA Взять Китайские 500 кубов, это японский 150-200

@@user-mv8cf8ej3n про що ви маєте на увазі? це повна бридня, китайський 500 кубовий буде +- як японець

@@ZMcraft Бо Китай це Китай, на Китайськіх пишуть на спідометрах 180 а їде 120, а в Японцях написано 200 то 200 поїде. Японська 100ка це китайська 150ка. У мене 150ка Баджаж у коріша 125ка Хонда, він мене як стоячого.

@@user-mv8cf8ej3n до чого тут спідометр і двигун? візьміть китайський loncin voge 500 і honda cb500 i suzuki gs500. Ті самі два циліндра, по потужності вони всі +- однакові. Якщо взяти honda cbf 125, то баджадж обїде, рівно як і якись ліфан 150 або 175. Ну це вже таке, залежить між прокладки між рулем і сидінням. Якщо вона підтікає, то так, згоден, ви програєте гонку

Не обязательно

Все цены на сайте: motochoice.com.ua

Сравнение было в одном ценовом бюджете. Например, 5к уе

Да, так редко, но бывает

@@MotoChoiceUA представляю каких усилий надо что бы такое найти

@@user-yz6cw5kc2t именно этот мот, в таком состоянии я искал два года))

Если речь идёт о 2000$, возможно, китай будет лучшим выбором. Но если говорить, например, о 4000$ и выше здесь картина существенно меняется. В видео мы рассказываем об этом.

За 5000 можно взять отличного японца стрита 600сс. Будет на порядок лучше Китая. Тот же Хорнет, например.

@@MotoChoiceUA за 2-2,5 (цена нового Китая) можно Хорнет взять? Понятно, что за 5000$ можно взять Хонду которой 20 лет. Я говорю о не адекватности рынка. "Мотобратья" покупают мот за 4000, сезон откатали и продают за 5000$

@@maxvorochek4449 до 2000$ лучшим выбором будет скорее Китай. По поводу роста цен: последние пару лет тенденция рынка такова, что цены растут. И это связано не с плохими людьми, а с ситуацией в мире. Хотя, конечно, есть и персонажи, которые продают хлам за миллион.

Братюня,,,дай пять,,,,тож прикупил Lifan KPT 200,,,и тоже єтого мнения😎✊

Никто и никогда ещё не боялся выезжать на старом японце, если вы нашли живой мот. Для наших клиентов, под заказ, мы нашли не один такой мотоцикл. И, поверьте, такие мотоциклы переживут ещё не одного китайца. Если же человек не разбирается в технике и купил себе старый японский мотохлам, - это не значит, что нет хороших байков. Делайте правильные выводы.

@@MotoChoiceUA ты правильно говоришь,, если найдёшь живой мот. Но 20 летний японец как бы там не было свой ресурс исчерпал а заниматься ремонтом и заменой запчастей хлопотно и недешевое занятие

@@user-gi7nm6de1d один из моих мотоциклов - это Honda CBR1100XX 1999 года, который на видео. Я его купил для себя, как легенду, в 2019 с реальным пробегом около 14к. Сейчас он чувствует себя живее живых)) думаю, сравнивать ресурс китайца и таких старых в таком состоянии японцев - это все равно, что небо красить)

@@MotoChoiceUA ты все правильно говоришь но таких как ты единицы. Основная масса народа это беднота которая не потянет дорого стоящие ремонты и обслуживание японца устарелова. В любом случае имеющий денежный ресурс и нормальные руки возьмёт хорошего нестарого японца, а остальная масса народа будет довольствоваться новенькими малокубатурными мотиками

@@user-gi7nm6de1d кто захочет б/у японца, тот, например, обратиться к нам за помощью в мотоподборе. И мы найдём классный беспроблемный японский мот. Кто не хочет б/у Японию , не разбирается в технике и не хочет обращаться в хороший мотоподбор, - правильным решением будет купить нового китайца

ХАХАХАХАХА ты сначала попробуй его поломать

У меня сибиха 400 и китайцы которые дороже нее не могут ее сделать не в мощности не в надёжности а за что я должен платить за абс которая на китайцах так себе работает сам знаю) и за то что он новее на 10 лет?