Сколько раз не делал, D так и не загорела…….думаю попробовать на ходу сделать…..
@user-rs6rv2vf4y2 ай бұрын
😂зря потраченное время на просмотр
@mag93595 ай бұрын
😂 круто, тоже видео надо поснимать, может тоже получиться, а так Д моргать начинает, раз десять делал, в итоге вообще чек вылез, даже не знаю что делать, может с ходу попробовать🤣 Эмоции 🔥
@mrstanok12955 ай бұрын
😂😂😂
@baiaes70192 жыл бұрын
ахахахахахах, может мне тоже видео снять. Я не могу даже в режим диогностики зайти, перемычку вроде правильно вставил, либо надо проводок попробовать
@hondacbr88363 күн бұрын
У меня нифига не загорается 15 минут щелкал сидел. Но вроде ровнее работать стала во время щелканий. Потом бросил поехал, со старта так и осталось бррр. А вот на ходу вообще мягко стпла на газ реагировать, не пинала, когда накатом едешь и на газ нажимаешь. Попробую еще несколько раз покалибровать
@mrstanok12952 күн бұрын
Тут советую в первую очередь убедиться что машина максимально ровно стоит, из-за этого были проблемы конкретно у меня. Еще слышал легенду, что зависит от степени "убитости" самого вариатора, ну типа чем больше пробег, тем сложнее сделать калибровку, но в любом случае она должна сделаться. Кстати ещё есть понятие "калибровка дроссельной заслонки"... Если клему АКБ скидывал, то потом нужно 30 км+/- по прямой проехать и он сам откалибруется, типа первые 30 км будет сильно плохие показатели. В достоверности последнего (про дроссель) не уверен, не помню даже откуда инфа
@swarschik_number_one4 ай бұрын
Почитал в книге про калибровку когда загорается ND то D должна гореть не менее минуты если тухнет раньше то заново нужно начинатькалибровку. И после когда переводишь селектор на D он должен гореть не менее 2х минут. Если горит меньше то тоже заново. На своей хонде калибровал раз 7 секунд по 20. -30 горят ND и D. У вас тоже ND около 30 секунд горит D около минуты. Хотел спросить вариатор после этой калибровки адекватно работает? Не тупит на светофорах?
@mrstanok12952 күн бұрын
Не знаю, кстати интересная информация, надо поискать, поспрашивать. Но по факту как есть, даже после такой калибровки результат на лицо.
@ViktorPunga8 ай бұрын
у меня когда загорается N и D, жду минеуту и D начинает мигать, как быть
@Leha_1542 жыл бұрын
А куда перемычку то поставил?
@mrstanok12952 жыл бұрын
Первый ряд 4 пин, второй ряд 1 пин
@user-rq8jj9pb2m3 жыл бұрын
Как часто надо делать это
@mrstanok12953 жыл бұрын
Вобще по мануалу после каждого сброса клеймы с аккума.
@user-rq8jj9pb2m3 жыл бұрын
Я раз в год меняю аккум. раз в год хватает значит?
@mrstanok12953 жыл бұрын
@@user-rq8jj9pb2m получается каждый раз когда обезточиваешь авто, отсоеденяешь акум например для каких то работ в подкапотке. После этого калибровка. Ну и я еще после замены масла делаю.