Это первый грузовой прототип, который заехал ко мне на полку! Очень доволен, что ССМ подогнали такую модель.

Привет, если честно, я захожу на этот канал по подписке, потому что, на мой взгляд, ведущий канала преподает очень интересный и увлекательный видеоматериал.

Модель очень красивая и крутая! Я не ожидал, что ССМ вдруг выпустит её, ведь это всё-таки прототип, хотя она действительно классная, и я думаю, что рано или поздно они выпустят и другие прототипы, с бортовыми грузовиками, тягачами, вездеходами... А ведь это всё заслуга ЗИЛа, разработки которого вполне могли бы дать ему вторую жизнь! 😢❤ Ну а так обзор как всегда на высоте, молодец, поздравляю с покупкой! 😎😉👍

Очень странный ход от ССМ, эксперименталка всегда за Моделпро была, а тут похоже кризис серийных машин наступил🤷‍♂️ но в целом для некоторых это даже хорошо

Спасибо за обзор, хоть посмотрел на этого динозавра😅. А ведь КАМАЗ мог бы быть таким! А такой каким стал наоборот был бы прототипом . Ну мне они не особо интересны эти экспериментальные так что мимо! Деньги сьэкономлены ))

Женя привет :) Спасибо за обзорчик! Было интересно взгялнуть на этот самосвальчик 👍 Признаться, удивлён, что это дайкаст! Думал, что как и прежде, модель с необычным прототипом выйдет в смоле :)

Это же зил🤔

Потрясающий!

Модель великолепная. Дизайн кабины понравился. Ну, нравятся мне экспериментальные и предсерийные образцы машин. Стараюсь их заиметь в келлекции. С четырмя фарами, самосвал спереди похож на японские грузовики (Hino, Isuzu), хотя кабина очень похожа на кабину среднетонажных грузовиков Berliet тех годов. Мода, тётка такая - всем хочет понравится. О КамАЗе в народе ходят много историй. Например, рассказанная мне в середине 80-х ленинградскими софиками. ФИАТ предложил построить в СССР, кроме уже ВАЗа, и завод грузовиков. Но, с одним условием: Союз не тмеет права экспорта. По другой версии, это были французы. Естественно, был отказ. А как КамАЗ на самом деле строился, мы все знаем. По крайней мере, дуропедия в помощь. К разработке двигателя, несмотря на то, что он сконструирован и сделан на ЯМЗ, приложили руку и французские специалисты из Renault. Поэтому он такой красивый.

Следующий будет бортовой экспериментальный с тентом и ☝️☝️☝️☝️тент съёмный и правильный по размеру , но структура типа брезента как на 4310 😢😤.....но за обзор Ойген 👍👍👍🥂🍷😊

При взвешивании, забыл бак, полный соляры, поставить на место😂🤚

Приветствую, Евгений! Модель интересная, тоже приобрел. Спасибо за обзор! 🤝👍👍👍Бортовой тоже буду брать, и еще ожидается седельный с полуприцепом. А вообще на мой взгляд классный подгон от SSM.👍👍👍А с самосвалом Камаз Э5510 еще связана интересная история, скорее байка. Якобы однажды на испытаниях на заведомо перегруженном самосвале отказали тормоза. Тогда Зил в Московском цирке на Цветном бульваре купил лилипута. Его заставили выучить устройство автомобиля, и он постоянно лазил под машиной и покручивал тормозные аппараты. Так этот Камаз прошел испытания.

Очень интересно, Спасибо за отличный обзор. 👍

поворотный мост конечно прикольно, но и косолапость была частым явлением, в чем то отсутствие данного функционала, плюс😌

Модель супер. Для колекционера просто суперовый плюс в коллекции. Спасибо за обзор 🎉

Я думаю товарищи это будет серия КамАЗ ов ☝️ с самого начала выпуска в Н. Челнах ....т.к. следующий будет бортовой ....Э 5320 , и они все идут старого образца ресиверы и вырез под запаску у бортового 5320\53212 и будет я думаю 5410 и 5511 старого образца типа а ля элекон !!!! Так что ждём товарищи 🚩✊👍🚩

Привет! Спасибо за обзор! Очередной случай, когда не самая востребованная модель Костроме очень неплохо удалась)

Жека привет. Ну что, модель хорошая. Понравилось точность передачи геометрии кабины. Довольно подробно показано оборудование и подвеска. По поводу места установки гидробака ничего сказать не могу. Когда эти машины разрабатывали и выпускали мне было 2 - 3 года, так что в живую до меня они не дожили что бы рассмотреть. Скорее всего его не показали на модели. По поводу реактивных штанг подвески задних мостов, их всегда и везде 6 шт в стандарте при такой системе, 4 нижних и две верхних. Два момента не понравились. Это цвет, лучше бы уж красный и кострома без приколов не может. Выхлопная система чёрного цвета, смешно. Есть ещё один нюанс, лучше бы облицовку радиатора сделали отдельным элементом. При близком рассмотрении бросается в глаза, расшивки то нет. По покупке подожду AVD набор, дешевле будет, да и с цветом можно поиграть. Кстати, передок машины чем то напоминает японские грузовички тех лет. Плагиат не кто не отменял. Колёсная база уменьшена на Камазе. Как то так.

Моё приветствие! А где татра 815 v26 ,которую смело с продажи сразу? Камаз этот интересен для истории нашей страны советов,гренадеры битвы за коммунизм.

Мне это нравится топ клас где вы купили

с зиловской кабиной)

Интересно конечно, но интереснее было бы увидеть настоящий естественно.

Здравствуйте. Промо код на первый заказ не увидел у вас в описание. Напишите его пожалуйста

Офигеть! Он классный😮!

Модель💪🔥👍

Интересная модель и визуально и технический

С такой кабиной - совсем австрийский "Стеир". К выхлопной трубе трубка эжектора присоединена, а вот двухстволка-вертикалка рычага КПП удивила.

Привет Евгений. Ждем КамАЗ Э5320 теперь )))в обзоре.

На стендах в ПТУ-1 был такой, только шильдик ЗиЛ!

Привет спасибо за обзор, я убедился, что не зря от него отказался.

Это ЗИЛ-170

Редуктора не камаз, от ЗИЛ 133. Или потом их ставили на зил133, как хотите

Женя! Сможешь выпустить обзор про БелАЗ? Мне от Деагостини БелАз идёт тëмно-зелëный!

Непонятен мне данный "финт ушами" от ССМ. Неужели закончились серийные, всем знакомые и знаковые грузовики? Где продолжение линейки 51х газонов? Самосвалы на базе МАЗов 500го семейства? Да и КС-4561 на базе 257го КрАЗа неплохо было бы перевыпустить

а рама металическая или пластик?

Не краска плохо ложится а у нас опытные и прототипы не особо любят. Номера серийные на него не поставишь, только с надписью "проба" которые ещё найти надо. Меня больше всего интересует кузов: такое ощущение что он с завода Маз. Лично мне этот КАМАЗ понравился

Мосты ЗиЛовские

Добрый день. КамАЗ конструировали вся страна. ЗИЛ отвечал за сам автомобиль. ЯМЗ двигатель. МАЗ самосвальный кузов.

Никогда не видел такого.

В конце пути 5510 станет колхозником.

По красате ну вы понили да харошое характера 🚚🚛🚚🚍🚛🚍🚛🚚🚚🚚👈🏻🚚🚚🚚🚚🚛🚍🚚🚚🚚👈🏻👍👍👍👍👍

SSM конечно цены ставит очень высокие

Вообще модель интересная, но такие упрощения как знаки автопоезда убивают весь интерес. Это не уровень ссм. Вероятно через какое то время выйдет Аист, который будет даже лучше. Может лет так 25 назад восторгу и не было бы предела, но по современным меркам - слабовато. Тупорогая и неистребимая склонность ссм экономить на спичках на корню рубит весь интерес. А ведь кроме них некоторые вещи (те же двухкабинники) вообще никто не делает! Неужели так сложно понять: начните контролировать качество, перестаньте делать копеечные, а от того ещё более обидные, упрощения, что значительно портят внешний вид и народ в очередь ввстроится... Что мы имеем: интересные модели, собранные так, что хочется пройти мимо. Альтернатива - Дип, что по сути зажрался: задранные цены, минимум интересных надстроек, а сейчас и вообще начал штамповать перекрасы...

так о по факту это ЗиЛ а не Камаз .я имею ввиду все типа камазы )