Почему греется и кипит камаз. Причины могут быть различные, одна из них - это забитый внутри радиатор. Снял и отдал радиатор специалисту, как оказалось он был сильно закоксован. Второй канал: / @user-wy8le8hw8v
Пікірлер: 67
@user-ot5cm1rk9u4 жыл бұрын
Полноценно нагрузить и проверить радиатор пока не представляется возможным, т.к. температура за бортом упала (около +22...+25) раньше при такой температуре при движении груженым в подъем температура начинала плавно расти, теперь стрелка как вкопанная стоит на границе желтой и зеленой зон. При езде по прямой или чуть с горы, уходит в желтый сектор (думаю вернуть назад термосы на 80гр). Радиатор явно охлаждает лучше, очевидно он и был причиной, почему камаз греется.
@Alerman4 жыл бұрын
В прошлом месяце на юге грелся КамАЗ невыносимо. Чуть подъем и всё, приехали. Грешил конечно же на радиатор. Нашел на элеваторе мощный компрессор и хорошенько его продул вместе с интеркулером. Пыли было два ведра хотя свиду он казался идеально чистым. После этих телодвижений стрелка зависла между зеленой и желтой зоной. На подъемах крутых поднималась чуть на зеленую зону. Очень доволен был результатом. Вывод - чаще продувайте свой радиатор.
@user-nx3rs7en6u2 жыл бұрын
Тоже самое вчера сделал и все нормуль теперь
@Andrew-Lipovka4 жыл бұрын
Да, радиатор потрепанный, новый бы конечно, но всё дело в деньгах. Молодец, спасибо за то, что показываешь, пусть люди понимают с чем могут столкнуться.
@user-uf7jv9wf7f4 жыл бұрын
Не нужна она там твоя сетка
@user-uf7jv9wf7f4 жыл бұрын
А в подъем кинет окалину забьётся сетка твоя и че ты будешь делать?
@user-nx3rs7en6u2 жыл бұрын
Новый 30к
@user-bb9zm5fm1n4 жыл бұрын
Как всегда Класс? За правдивость ,откровенность, подробности и качество съёмки.
@alex_555_rus2 жыл бұрын
Сейчас в 2022году радиатор стоит как чугунный мост...😫
@user-bq4su7tz4f3 жыл бұрын
Когда поднимаешь кабину облицовку всегда поднимай.
@ka3ax33 жыл бұрын
На счёт камня, мне недавно тоже прилетел в форточку, от того же парня))) хорошо ни кого не задело
@user-or9hc4jj1h4 жыл бұрын
Да,видео понравилось. ЛАЙК👍. А твоему железному коню не хворать.
@Timofei040 Жыл бұрын
Добрый вечер. Как закрепить трос жалюзей радиатора, или снять его из посадочного места
@user-ig1uw3yp1m4 жыл бұрын
На КамАЗе обязательно нужно ставить сетку в верхний патрубок радиатора, чтобы улавливать весь мусор который гонит помпа из двигателя, так радиатор не засоряется.
@user-fk3tj3qw9b3 жыл бұрын
Это точно.а ещё можно после капитальной очистки ставить маскитную сетку в перед радиатора.тоже отличная вещь.не засосет сухую траву и пыль.можете посмотреть мои доработки по этой теме на моем канале.
@toyota_service_derbent3 жыл бұрын
А ещё лучше,промыть систему охлаждения,устранить все течки и залить красный антифриз
@alekseikoblykov59923 жыл бұрын
Какую сетку?как её крепить?
@user-ig1uw3yp1m3 жыл бұрын
@@alekseikoblykov5992 Эта сетка в форме стаканчика вставляется в верхний патрубок радиатора и своей кромкой упирается и держится, сейчас во многих КамАЗовских магазинах продается.
@alekseikoblykov59923 жыл бұрын
@@user-ig1uw3yp1m понять
@user-jh9fy8yn9x4 жыл бұрын
Привет! Заметил, что у тебя насос ручной подкачки выведен наружу рядом с баком. Расскажи про это подробнее. Он дополнительно установлен или он единственный? Как прокачиваешь систему? Заранее спасибо! И за видео с гидроцилиндром отдельный респект! На днях перебрал, все супер.
@volvofh27914 жыл бұрын
На 55111 у всех почти так насос низкого давления расположен
@user-cq9hm4mx3s4 жыл бұрын
@@volvofh2791 на евро-двигателях. На простых моторах подкачка на ТНВД
@volvofh27914 жыл бұрын
@@user-cq9hm4mx3s 55111 разве не все идут с евро моторами ?🤔🤔
@user-cq9hm4mx3s4 жыл бұрын
@@volvofh2791 55111 выпускался с 1989 г, с евро моторами они пошли только с 2000-2001 г, как впрочем и другие модели Камаза
@volvofh27914 жыл бұрын
@@user-cq9hm4mx3s спасибо за информацию , буду иметь ввиду
@f3erum3373 жыл бұрын
Тоже самое щас.На дальняк едешь груженный,до 115 греется.На объекте или карьере, выше 80 не поднимается,радиатор с виду не забит,промываю кёрхером каждую неделю...
@regstoun3193Ай бұрын
Я не пойму по 115 ехать можно разве?
@user-bq4su7tz4f3 жыл бұрын
Здорова! У меня такая проблема, поменял я термостаты на 70° , сразу поменял включатель гидромуфты, ан зараза все равно воду нагревает но не кипит. Переключил на постоянку, так езжу. Может радиатор заспанный?
@user-hc6qg6re9b3 жыл бұрын
Может быть зобито внутренней каналы
@user-rb2wj8lm7l4 жыл бұрын
И капот нужно обязательно открывать
@user-vt1je6lv5k4 жыл бұрын
Здоровый радик😅
@cheeki_breeki8 Жыл бұрын
2:38 чуть "пункт назначения" не случился😄
@user-xn9pb5wv9u4 ай бұрын
Поменяли кольца поршневые завели на холостых за полчаса нагревается до 90 в чем причина кто подскажет термостаты убрал без изменений радиатор продули может что в двигателе не так собрали кто знает подскажите
@Dmitry33563 жыл бұрын
У меня такая же эпопея
@user-oq1iw1jy6k3 жыл бұрын
Доброй ночи,братишка подскажи такая-же хрень с камазом,так-же стрелка температуры подымается,когда гружёный идёшь в подъём.Радиатор новый!зажигание по всем точкам и по впрыску стоит,термостаты новые,флажок новый.Даже незнаю что ещё смотреть.
@user-ot5cm1rk9u3 жыл бұрын
Привет. Осталось проверить датчик и показометр температуры и прорыв газов в систему охлаждения
@user-oq1iw1jy6k3 жыл бұрын
@@user-ot5cm1rk9u Понял спасибо,попробую.
@you95983 жыл бұрын
В Новосибирске цена 7 тыс
@alekseikoblykov59923 жыл бұрын
Помогло?????
@qrigpogvas82153 жыл бұрын
От треснутых головок тоже греется двигатель
@user-ov5wr4uo6m4 жыл бұрын
Я и без такого опрокидывания снимаю
@pogoreloviko22334 жыл бұрын
Сетку на радиатор повесть.
@user-gn6kv3yy1e4 жыл бұрын
Лимонной кислоты с водой, тоже дело.
@damir45234 жыл бұрын
Надолго замачиваешь таким образом? Тоже хотелось бы почистить, ибо тоже греется
@user-fk3tj3qw9b3 жыл бұрын
@@damir4523 kzfaq.info/get/bejne/fcuqhs-fx7KcZ3U.html посмотрите будет полезно.
@user-jn5nr9eq4i4 жыл бұрын
Наверное медники все так говорят, когда радиатор отремонтированный отдают хозяину😬
@mednik90sergey3 жыл бұрын
Не знаю как все медники а я если радиатор реально забит, снимаю фото и видео и показываю клиенту. Лучше один раз увидеть чем сто раз услышать. instagram.com/p/BuodSGSgBG4/?igshid=1kdgntaeks6ij
@user-nx3rs7en6u2 жыл бұрын
@@mednik90sergey да уж вот это чипсы
@user-ft5bm5jy3h3 жыл бұрын
обратка с радиатора шла в расширитель?
@user-ot5cm1rk9u3 жыл бұрын
да
@user-dd9ih3lv2c3 жыл бұрын
ДПЯ НАЧАЛА ЗАЕЛЬ НА МОЙКУ ПРОМОЙ КАКРШЕРОМ СОТЫ
@bratoldboy38043 жыл бұрын
Ты из ставрополя?
@user-ot5cm1rk9u3 жыл бұрын
Да, сейчас в Ставрополе живу
@bratoldboy38043 жыл бұрын
Возле изобильного?
@user-rb2wj8lm7l4 жыл бұрын
А где у Вас маслянный радиатор??
@user-ot5cm1rk9u4 жыл бұрын
Это евро 1 там теплообменник
@user-bq4su7tz4f3 жыл бұрын
А диффузор где с радиатора.
@user-ot5cm1rk9u3 жыл бұрын
Остался на крыльчатке
@user-dq8nc4tw1c4 жыл бұрын
Машинка на воде или тосол?
@user-ot5cm1rk9u4 жыл бұрын
тосол
@user-mx4mm6od8m4 жыл бұрын
Лучше антифриз залить, тосол гадость ещё та
@user-gq7er2on7d4 жыл бұрын
Друг мой сколько смотрю твой канал ты постоянно его чинишь , он хоть денег приносит ? Или геморой один?