КамАЗ показал реальное импортозамещение, подушки всем Ладам, сварка Москвичей 📺 Новости недели №257
Рет қаралды 310,705
Күн бұрынНа минувшей неделе мы собрали воедино статистику русских автозаводов: кто сколько планировал на прошлый год, и что по факту получилось. Получилось, к слову, совсем не плохо, учитывая ситуацию. Но главным поставщиком новостей оказался КамАЗ, а точнее, его глава Сергей Когогин, который дал весьма откровенное интервью «Ведомостям», рассказав и про сам грузовой гигант, и про подопечный московский автозавод «Москвич». Локализация новейших КамАЗов К5 потребовала нетривиальных усилий, но в наступившем году производство расширится втрое - на 15 тысяч машин. А вот «Москвичу», по словам Когогина, вовсе не нужно стремиться к выпуску 50 тысяч автомобилей: достаточно пока 30 тысяч, чтобы приблизиться к безубыточному уровню. Тем временем, АвтоВАЗ нашёл надёжного поставщика подушек безопасности - и, видимо, сразу в таких количествах, что эйрбеги вернутся не только на Весты и Гранты, но даже на Нивы. Причём на обе, хотя у Легенды водительской подушки отродясь не бывало, и бывшие французские акционеры завода не собирались на это тратиться.
00:00 О чём этот выпуск «Новостей недели» №257
01:10 Российские автозаводы поделились достижениями
04:48 Lada Vesta вернула подушки
06:18 Lada Granta улучшит интерьер
06:58 Lada Niva станет безопаснее
07:39 Lada Largus подождёт лета
08:14 КамАЗ предсказал планы Москвича
09:48 Москвич откажется от «отвёртки»
11:29 Wey 05 отказался от кофе
13:07 GAC M8 нацелился на обеспеченных
14:11 КамАЗ описал трудности локализации
15:43 КамАЗ заменит людей роботами
16:25 КамАЗ расширит семейство К5
Сколько автомобилей выпустили российские автозаводы и сколько машин реально продано в России в 2023 году, то есть встало на учёт. АвтоВАЗ возвращает подушки безопасности в комплектацию моделей Лада Веста, Лада Гранта, а также поставит подушки и на оба внедорожника Лада Нива: Легенду и Тревел. Московский автозавод «Москвич» не будет наращивать производство в 2024 году, но перейдёт на сборку полного цикла, задействовав линию сварки и окраски кузовов. На российский рынок выходят китайский гибридный кроссовер Вей 05 и минивэн ГАК М8. КамАЗ описал реальные трудности локализации в России компонентов, ставших санкционными, увеличит количество роботов на производстве и начинает осваивать третий вариант кабины грузовиков семейства КамАЗ К5.
Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: autoplustvnews
Дзен: zen.yandex.ru/autoplusnews
Rutube: rutube.ru/channel/24775541
TikTok: / autoplustv
Другой канал с тест-драйвами и обзорами: / autoplustv
Мы - «АВТО ПЛЮС» - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#АвтоПлюсТВ #AutoPlusTV #НовостиНедели #WeekNews #автоновости #российскиеавтомобили #российскиеавтозаводы #russiancars #новостиавтопрома #российскийавторынок #АвтоВАЗ #КамАЗ #УАЗ #Lada #Лада #Ульяновскийавтозавод #Камскийавтозавод #Волжскийавтозавод #ГАЗ #Горьковскийавтозавод #ВАЗ #новостиАвтоВАЗа #Kamaz #UAZ #Sollers #Соллерс #группаГАЗ #azGAZ #автозаводГАЗ #Урал #Ural #Uralaz #автозаводУрал #КамазК5 #KamazK5 #Kamaz54901 #Камаз54901 #Камаз6595 #Камскийавтомобильныйзавод #грузовик #тягач #самосвал #импортозамещение #russiantrucks #Москвич #Moskvich #СергейКогогин #Moskvich3 #Moskvich6 #Москвич3 #Москвич6 #автозаводМосквич #МАЗМосквич #LadaVesta #LadaGranta #LadaNiva #LadaVestaNG #ЛадаВеста #Vesta #Веста #Niva #Нива #Гранта #Granta #ЛадаНива #ЛадаГранта #LadaNivaLegend #LadaNivaTravel #ЛадаНиваТревел #ЛадаНиваЛегенд #airbag #подушкибезопасности #подушки #новостиАвтоВАЗа #Wey #GAC #GreatWallMotor #GWM #ГрейтУоллМотор #GreatWall #MeyMocha #Wey05 #Вей05 #Уей05 #кроссовер #гибрид #минивэн #GACM8 #GACTrumpchiM8 #ГАКМ8 #GACRussia #китайскиеавтомобили #chinesecars
@autoplusnews 2 ай бұрын
А это наши соцсети: Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustvnews Дзен: dzen.ru/autoplustv и dzen.ru/autoplusnews Rutube: rutube.ru/channel/24775541 TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv KZfaq: kzfaq.info
@user-bh4ht8cf7k 2 ай бұрын
@@user-wx3km9sl9cони по методички читают 😂 рядом стоит чекист😂
@user-bh4ht8cf7k 2 ай бұрын
@@user-wx3km9sl9cвсе для электората 😂😂😂 чтобы не думали 😂
@cubikonair 2 ай бұрын
Смотрю я на москвичи и складывается ощущение, что выбор китайской модели осуществляли по принципу «лишь бы поскорее запустить», вместо поиска чего-то более интересного и востребованного для населения. От того и показатели такие скромные.
@ignat934 2 ай бұрын
Мое мнение, что дизайн москвича унылый. Если бы что-то ближе к БМВ х6, то я бы посмотрел
@smiley-49 2 ай бұрын
Так этот Jac и задумывался для китайского рынка как бюджетный автомобиль за 8 тысяч долларов. Глупо ожидать от него качества по той цене что у нас продают
@vsemrespect 2 ай бұрын
нашли наверное самую дешевую и унылую шляпу, а навариться при этом ожидали хорошо. но чтото пошло не так)
@user-oc7cb2ip2w 2 ай бұрын
Не каждый китаец хочет сотрудничать с Россией. Лидеры Китайского рынка не сотрудничают с Россией. Их авто только по параллельному импорту завозят.
@skydersy7273 2 ай бұрын
@@vsemrespect в Китае он популярностью не пользовался решили в России именно это г взять, не. Бы как батька Кул рей взял, а не какой то ноунейм, даже АвтоВАЗ черт тигр 7 к себе притянули, а громкие слова о возражении и взяли самое г которое никому не нужен в других странах
@SenaKotik 2 ай бұрын
Я конечно могу ошибаться, но что-то мне подсказывает, что потенциального покупателя Москвича волнует вовсе не то, сколько деталей собрано в Китае, а сколько в Москве. Вообще насрать на это! Волнует только непомерно задранная изначально цена, как на большую и качественную евроиномарку, с коей сей агрегат даже рядом не стоял.
@grigoriitrambickii7197 2 ай бұрын
Цена кстати является подтверждением низкой локализации.Именно из-за того, что москвич не локализован, половина цены состоит из налогов и пошлин.Была бы машина локализована, стоила бы миллион с лишним
@SenaKotik 2 ай бұрын
@@grigoriitrambickii7197 дай бог чтобы это было правдой, и они постепенно придут к адекватному ценнику. Только вот в нашей стране как-то не очень принято снижать цены, это настолько редкое явление, что хватит наверное пальцев на одной руке чтобы посчитать..
@miki-gt9ji 2 ай бұрын
Не будет, они жадные
@SenaKotik 2 ай бұрын
Опять ципсота на смену заступила, не даёт комментарии писать!
@user-sz9ks3pc4z 2 ай бұрын
Ты где евроиномарки за 1,8 млн нашел?
@playgames7610 2 ай бұрын
Слова автора ролика про то что Людей перестали пугать цены за 2 млн вызывает смех🤣🤣🤣
@usershmuserblablabla 2 ай бұрын
Автор мне доказывал что все дешевеет и скоро бесплатно отдадут каждому по авто😂😂😂😂 Позитивненький на казеных то харчах
@kirillperov3843 2 ай бұрын
@@usershmuserblablabla за чемодан денег он и не такое выдумает 😂
@user-qe1ri3ip4f 2 ай бұрын
перестали.... мне просто по}{YI
@user-fr4uy3lu9l 2 ай бұрын
Весь ролик вызывает смех, а не только эти слова автора!😂😂😂
@user-bf1ut4hz2x 2 ай бұрын
ну а как еще сказать, если люди с зп 50-70 лезут в кредиты на китайцев ценой 2+ млн))
@schreibenn 2 ай бұрын
Меня забавляет слово "скидка". Я работал в продажах и могу сказать, что скидка делается так: в начале накидывается + 500000 р к цене, а потом тут же торжественно объявляется скидка в 400000 руб. Радуйтесь скидкам, друзья! 😅
@usershmuserblablabla 2 ай бұрын
Не не не! Это только через кредит и рындын + карта помощи и прочие радости дешёвого авто.
@animadelacroix6288 2 ай бұрын
ну 400 уж перебор. для начала 200, а дальше индивидуальный подход на лоха.
@user-mm5wj9rf5s 2 ай бұрын
@@usershmuserblablabla чё такое рындын ?
@schreibenn 2 ай бұрын
@@animadelacroix6288 ну, я общую схему передал. Например, стоит товар 8000 р. На него нужно сделать скидку в 50%. Как? Правильно! Рядом пишем цену в 18000 р, её зачёркиваем и продаём товара за 9000. И не забываем написать огромными буквами, "скидкой 50%! " 😁 Примерно так скидки делаются. Их отличие друг от друга лишь в цифрах, а общая схема именно такая.
@schreibenn 2 ай бұрын
Капец! Общаться на youtube практически нереально стало - youtube практически все комментарии автоматически удаляет. Все мои ответы в этой ветке комментирования поудалял! KZfaq реально превратился в мусорный сервис.
@antonpugaev7504 2 ай бұрын
На публику КамАЗ говорит о роботизации, а по факту замещает местных на мигрантов. 😂
@OlegaTor63 2 ай бұрын
А если местные не идут? Скоро с возвращённых территорий наберут.
@antonpugaev7504 2 ай бұрын
@@OlegaTor63 я ведь не о том кто куда идёт, путь роботизации верный путь. Только надо делать, а не сказки рассказывать.
@user-xj4uh6jd7c 2 ай бұрын
@@OlegaTor63 🤭
@redcatred3932 2 ай бұрын
Иногда путают роботов с манипуляторами. Робот может работать по программам, до 100 и более. Сменил программу, и робот выполняет другие функции. Манипулятор имеет более узкий функционал. На практике робот не дешевле рабочего. Под робота нужен целый взвод обслуживающего персонала - программиста, механика, электрика, ....
@user-mc5zi6ro9z 2 ай бұрын
@@OlegaTor63 кого отсюда наберут, стариков?
@kroshsh3955 2 ай бұрын
Жить стало лучше,жить стало веселей!!! Ура товарищи 😂😂😂
@konstantin6182 2 ай бұрын
Шея стала тоньше, но зато длинней
@Axel_Fouli 2 ай бұрын
😂😂😂😂
@f.16.23 2 ай бұрын
Ура неруское. Слово.
@Stop124ru 2 ай бұрын
Продают гос структура по принуждению вот и цифры все за счет народа. а у народа и на гранту денег нет.
@timsdc0 2 ай бұрын
Поэтому во дворе мест нету машину поставить, в каждой семье по две машины. И не гранты а иномарки
@user-st6gc1mr3l 2 ай бұрын
@@timsdc0 только дураки могут сравнивать уровень жизни человека с автомобилем, просто нет слов.
@timsdc0 2 ай бұрын
@@user-st6gc1mr3l только дураки увидели в моем сообщение че то про уровень жизни. Чел написал у людей денег нет на гранту. Походу на гранту нету берут иномарку
@user-wz8mm1lm3u 2 ай бұрын
А чего у тебя денег нет ? Даже на гранту. Может работу поискать ?
@user-us6pv6pg6q 2 ай бұрын
@@user-wz8mm1lm3u а может власть перераспределит налоги и будет больше оставлять в регионах, тогда и нормальные работы будут оплачиваться нормально.
@user-dg6ys5fe2p 2 ай бұрын
Даёшь москвич и весту по 5🍋🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@grigoriitrambickii7197 2 ай бұрын
С возобновлением серийного производства цены будут снижаться.Большинство комплектаций Весты в районе полутора лямов, так что про 5 незачем даже шутить
@user-bh4ht8cf7k 2 ай бұрын
@@grigoriitrambickii7197😂😂😂 обязательно 1 апреля 2024 года встретимся здесь 😂😂😂😂 влажные фантазии 😂 сказали вчера что подорожают от 500.000 руб до 2 млн рублей 😂 что новости на 1 анале не смотрите 😂
@user-dg6ys5fe2p 2 ай бұрын
@@grigoriitrambickii7197 наивный чукотский мальчик🤦ждём скоро весту по 2🍋а потом и выше, чтобы что то снижалось у нас🤦у нас только всё ростет кроме зп
@user-rost700 2 ай бұрын
@@grigoriitrambickii7197за всю историю России ни разу цены не снижались...по 1 т. рублей или 500 рублей не считаю...сами понимаете почему
@vorwaertsimmer 2 ай бұрын
@@user-dg6ys5fe2p😂😂😂 ципсота! Уезжай с вна дуркаины! Ну-ка, чей Крым?
@vlad-is-love-chik 2 ай бұрын
Вот это радостная новость. В 2024 году решили подушки на нивы поставить. Будто совсем недавно АВТОВАЗ узнал про них
@rayman4x4 2 ай бұрын
Невнимательно смотрел? Бывает.
@nickkomlev687 2 ай бұрын
@@rayman4x4 опять французы нагадили! Ну ничо, Вова плешь им всем покажет!
@DimaEnergetikshow 2 ай бұрын
Толку от этих подушек? У нас если разматываются то сразу наглухо
@rayman4x4 2 ай бұрын
@@nickkomlev687 только плешь и может показать твой Вова )
@rayman4x4 2 ай бұрын
@@DimaEnergetikshow Иконки спасут! А в ремень заглушку! И Земля станет чище.
@igorklopov8638 2 ай бұрын
Завозить биороботов гастарбайтеров - это не значит "роботизация"😂😂😂
@DimaEnergetikshow 2 ай бұрын
Тем более они ежедневно в сводках МВД. А их дети роботы, белых на деньги в школах ставят
@user-yf4js3lj3v 2 ай бұрын
Это тебе не клопов ловить 😂
@user-dw8ep7tf3d 2 ай бұрын
Ты то чем можешь гордиться ?
@user-rp7uu4cg9b 2 ай бұрын
1,5🍋за весту ,че бл@ вы серьезно.
@user-dg6ys5fe2p 2 ай бұрын
Да это просто 3,14@🤦ей красная цена 800-900 в максималочке... Тогда ещё можно было бы рассмотреть... А так пусть ржавеют на складах
@user-fs9ce9zb7m 2 ай бұрын
и добавят 1.000.000 рублей за каждую подушку безопасности
@cubikonair 2 ай бұрын
1,4 без подушек безопасности. Было бы смешно, если бы не было так грустно)
@Rokki_neBalboa 2 ай бұрын
Так это ещё не максимальная комплектация стоит1,5 ляма. Максималка под 2 стоит
@alexivanov417 2 ай бұрын
@@Rokki_neBalboaВеста спорт которая набирает стольник за 11 сек стоит 2.2М₽
@crazyprapor 2 ай бұрын
если бы не заказы от государства, УАЗ давно бы уже обанкротился, эта "стабильность" в виде буханки нафиг больше никому не вперлась
@user-ov4nk1py1d 2 ай бұрын
Нее цена в два ляма за китайца не пугает) вообще восторг))
@user-vk2fx6uc8v 2 ай бұрын
Территоря ООО "УАЗ" бетонными заборами разгорожена,, здание заводоуправления под арендаторами, а линевки расчистили т.к. ожидается рекордный паводок. УГК, СИП и прочие службы сокращены. Рабочие сборочных смен на аутсорсе. СВО спасает спрос на буханки, но перспективы после СВО туманны.
@OlegaTor63 2 ай бұрын
Так это с 90 х ещё было - все в аренду даже в школе могла быть баня с арендаторами.
@user-xy9qg6zm7w 2 ай бұрын
@@OlegaTor63,ну вот и результаты этой деятельности.
@user-jj5jv9gu5h 2 ай бұрын
На Сво отправляете на ходу сыпаться эти уазики качество нету они даже 60000 тысячи не проходить
@user-lo6wy3vi8g 2 ай бұрын
Нет, не туманны, - херовые!!!!!!
@user-mc5zi6ro9z 2 ай бұрын
@@user-jj5jv9gu5h у патриота коробка летит не пройдя и тысячи км. У каждого второго...
@user-kv9kb3dz8k 2 ай бұрын
Продажи весты не идут) и чиновники решили закрыть параллельный импорт)) и поднять цены еще на 30%😂чтоб все на это говно пересели
@usershmuserblablabla 2 ай бұрын
Кто смог уже давно на кетайце новом а чинуши все клёва ждут😂😂😂😂
@animadelacroix6288 2 ай бұрын
ну чинуши не пересядут. китайца за миллионтыщтыщ возьмут.
@user-yf4js3lj3v 2 ай бұрын
Говно у тебя в башке
@user-hm3zp7fk2t 2 ай бұрын
Разобрать, собрать и цену в два раза поднять. На это у них мозгов хватает, (а на большее ты не расчитывай) 😂😅😢
@grigoriitrambickii7197 2 ай бұрын
Из-за низкой локализации большая часть цены это налоги и пошлины.Пока не локализуют, цены ниже не будут
@user-cv8dv2xg7q 2 ай бұрын
Так я не понял, в чем проблема поставить новую рулевую колонку для нивы, ее создавать не надо, только внедрить от гранты и вуаля, будет на 3 д подушка водителя и пассажира и регулировка рулевой колонки, блин за столько лет не додумались рулевую колонку сменить 😱🤦♂️
@user-li2ug8yb5k 2 ай бұрын
Нам готовое подавай и роботов для сборки! Ладно просрали, так даже налаживать никто не собирался! Работяг не хватает..)) "не хватает", потому что собирать не из чего и не для кого.. Проще китайским дерьмищем всех накормить и назвать это "импортозамещением"!..
@EricCartmanRussian 2 ай бұрын
Вы посмотрите кто руководители. Мне кажется они и гадят под себя...
@dmitryraybov5123 2 ай бұрын
Я вот тоже не пойму раньше баранку от троллейбуса ставели от необходимости чтобы лехче крутить а сейчас гур эур нахер этот обруч крутить
@YVictorovich 2 ай бұрын
Какой прорыв, с ума сойти! С ноги влетели в 22 век!
@vitfm3651 2 ай бұрын
А в чем убыток шильдик на джак переклеить?
@rayman4x4 2 ай бұрын
Непатриотично же, вы чего? И деньги не выбьешь из бюджета, и рабочие места не создашь. Но за все заплатит потребитель, в конечном итоге.
@grigoriitrambickii7197 2 ай бұрын
Автозавод с этого ничего не имеет.Пока москвич не локализуют, большая часть цены будет и дальше состоять из налогов и пошлин.Это идёт государству, но никак не автопромзводителю.А локализация займет время
@Axel_Fouli 2 ай бұрын
@@grigoriitrambickii7197А если завод того, Национализировать?😂
@user-yh4cc5qp5h 2 ай бұрын
КамАЗу пришлось даже НИОКР провести. Слушаешь такое и каждый раз диву даешься от этих очарованных менеджеров. Действительно, раньше то зачем о таком думать, партнеры же вокруг. Пока петух не клюнет то все ходят и кайфуют, и в первую очередь видимо в министерствах
@animadelacroix6288 2 ай бұрын
и опять подушки у партнеров покупают, хотя казалось бы, после того как китайцы уже не 1ый раз автотаз кинули, пора бы о своем производстве задуматься.
@user-yh4cc5qp5h 2 ай бұрын
Помню китайцы с карандашами и блокнотами на всех автосалонах и выставках свои НИОКРы открывали раньше всех. Тогда над ними смеялись, теперь те кто смеялся видимо в министерствах и работают. До сих пор смешно наверное
@user-cg4qw6no3e 2 ай бұрын
Ну видел я в Краснодаре на выставке пожарный камаз . Предидущего поколения))) ну хороший как в американских фильмах))) ток спросил я у пожарника который показывал его))) сколько таких у них))) один ))) один с....а!!! И это Краснодар))) показыыаете показыыаете эти сказки а как ездили советские уралы что у пожарных что у военных так издиют!!! Так что надоело эти бредни смотреть!!! Хочется в городах прогрес видеть а не в экраньчиках!!!!
@user-fc1sp9lb7m 2 ай бұрын
1. пожарные обижаются когда их называют пожарники. 2. срок службы пожарного автомобиля 10 лет, парк обновляется постепенно.
@user-cg4qw6no3e 2 ай бұрын
@@user-fc1sp9lb7m ну посмотрим... я надеюсь ....
@serpank 2 ай бұрын
начни с себя для начала, русский язык, например, выучи
@user-cg4qw6no3e 2 ай бұрын
@@serpank проходи мимо... твое мнение ни кто не спрашивал!!! Учителей хватает!
@user-cb2rk5vx5b 2 ай бұрын
в чём то я с тобой согласен... мы патриоты своей страны, но лапшу на ушах тоже не любим...
@user-ff8ix3nv2o 2 ай бұрын
Москвич нужно дороже продавать, чтобы он был без убыточный.
@user-ed3qb9dz2d 2 ай бұрын
@user-to5dn3пукhx5u
@user-ff8ix3nv2o 2 ай бұрын
@@user-to5dn3hx5u я и говорю нужно его ещё дороже продавать, может его тогда брать перестанут, а то находятся же люди.
@user-gf5zw1rq3v 2 ай бұрын
Надо продавать по 100 штук в год но по цене ролс ройса
@user-gr4zl3fi6r 2 ай бұрын
@@user-gf5zw1rq3v ВОЛГИ 40 ДО СИХ ПОР ЕЗДЯТ, НЕУБИВАЕМАЯ МАШИНА 👍👍👍👍👍👍👍
@redcatred3932 2 ай бұрын
@@user-to5dn3hx5uэто экономика. Для такой продукции, чем больше сделано, тем меньше цена. Есть также минимум после которого выпуск продукта теряет смысл, затраты на производство не окупает объём производства. Тут ещё один момент - теже грабли, что с японцами, корейцами и Европой. Не своё, так не своё. Надоест китайцам возиться с нами и всё - нет автомобилей. В стране нужно создавать свой реальный сектор производства автомобилей, раз свой автопром фактически угробили. Выжили заводы, которые имели госконтракты, остальные обонкрочены и сданы в металлолом. К примеру, тракторные. Не тот ни одного завода, сохранившего объёмы производства, как при СССР.
@maxumiskander1726 2 ай бұрын
Даёшь объединённую автомобилестроительную корпорацию
@Engineering_systems1 2 ай бұрын
Тонко 😅
@user-io9tl8uv1c 2 ай бұрын
Только не с этими уродами во главе, а так мысль неплохая.
@SniperRU 2 ай бұрын
0:38 нужно стремиться к продаже 50 тысяч а не выпуску, а с этим проблемы. Может пора снижать цену?
@user-rm4os3kj3p 2 ай бұрын
Цена на москвич реальная 700-900 тысяч. Притакой цене онбудет продаваться на ура!! А пока выигрывают японцы бу дешевле надежнее и функциональнее. При условии сейчас они вдва раза дороже из за налогов государства.
@5043301 2 ай бұрын
Да эта цена ему в базарный день
@aleksankov 2 ай бұрын
О боже. Да не будут люди, которые привыкли к новым авто, чтобы купить и не знать геморроя года 3, иметь дело с б/у японцами/немцами/корейцами. Как и наоборот. Любители поисков бмв и тойот с Авито не будут смотреть в сторону новых авто.
@user-wz8mm1lm3u 2 ай бұрын
@@aleksankovТак с безпробежным по России японцем геморроя и нету. Лет 5.
@aleksankov 2 ай бұрын
@@user-wz8mm1lm3u Ага) топ за свои деньги
@user-rm4os3kj3p 2 ай бұрын
@@aleksankov пять семь лет без пробега по РФ японцы ходят без ремонта а москвич и другие китайцы вокруг сто ездят!
@timiq58 2 ай бұрын
Хапуги капиталисты с УАЗа зп подняли рабочим, которые часто бунтовали? Думается нет. Капитализм в чистом виде: прибыль стала больше, акционерам хорошо
@grigoriitrambickii7197 2 ай бұрын
Благодаря акционерам завод работал и платил зарплаты даже при убытках.Так что всё справедливо.Да и не столь высока прибыль, чтобы завод мог сильно зарплаты поднять.Тысяча рублей никого не порадует, но заместо этого можно завод в порядок привести.Воо они это и делают
@user-og9mi6yw7u 2 ай бұрын
Желаем москвичу разориться, а тем кто придумал цену х3 делать от цены в Китае, получить вопросы от акционеров паяльником в одно место. И пусть на это посмотрит автоваз, может 2 миллиона за весту все же перебор?
@HYDRA.Legalrc 2 ай бұрын
Да здравствует Российский автопром-самый лучший автопром в мире!
@rayman4x4 2 ай бұрын
Самый российский в мире!
@Axel_Fouli 2 ай бұрын
@@rayman4x4 Расистский..😂
@medved0605 2 ай бұрын
Мне страшно представить сколько будет стоить Веста с безопасностью?
@user-fs9ce9zb7m 2 ай бұрын
за каждую подушку по 1.000.000 рублей добавят
@kirillperov3843 2 ай бұрын
Подушки туда китайские ставят, которые не всегда срабатывают когда надо бы, поэтому и безопасность мнимая, больше психологическая
@user-dw8ep7tf3d 2 ай бұрын
@@kirillperov3843 Испытывал ?
@AlexVasSun 2 ай бұрын
В общем-то, как бы нас не душили, всё у нас хорошо! Сказали олигархи штафодобывающей страны. 😱
@ivanivanov4680 2 ай бұрын
В ролике не хватает информации о том что комбайнёр Иванов собрал тысячу миллионов тонн зерна, а доярка Петрова надоила квадриллион литров молока и это только из своих грудей …
@user-bh4ht8cf7k 2 ай бұрын
Скоро и это появится 😂😂 электорат должен все хавать😂😂😂
@user-rd9dc1lz2u 2 ай бұрын
😂😂😂👍👍👍
@x25team 2 ай бұрын
А хохол Тарас рвет дупу на youtube завидуя чужим достижениям.
@user-rg3tu2zf6i 2 ай бұрын
Премиум производитель автомобилей - нам нужно выпускать хотя бы 70-100 тысяч машин чтобы выйти в 0 Москвич - 30 тысяч хватит! Какая там маржа????
@Sergey_Zaporozhan 2 ай бұрын
Подсчитай. Стоимость растаможки машинокомплекта 25% от стоимости готового товара, остальное всё маржа. Если JAC в Китае стоит 800т ₽, растаможка составит 200т ₽. Полная стоимость машинокомплекта 1 миллион ₽. Стоимость а-ля москвича 2 миллиона рублей, прибыль составляет 1 миллион ₽, вычитаем 30% на зарплату рабочим, сопутствующие расходы (электричество, вода и прочие расходы) ещё около 25-30%. Маржа составляет 40-45%. И от маржи эти буржуи не откажутся, а народ переплачивает за эти повозки 400-450т₽.
@grigoriitrambickii7197 2 ай бұрын
Вы забыли транспортировку одного контейнера железной дорогой.У РЖД это стоит 200 тыс рублей
@Axel_Fouli 2 ай бұрын
@@Sergey_Zaporozhan На растаможке нолик потеряли, не 200тр. А 2 мульта.😂
@user-kn8ym6nu1g 2 ай бұрын
Самосвальщиков не надо ущемлять теснотой. Нам тоже очень важно простор, удобство и куда чего положить. Мы работаем и на дальние рейсы и в длительных командировках.
@evgenibodia 2 ай бұрын
От выпуска к вуску "радует" одно - СТАБИЛЬНОСТЬ. Стабильно никто ничего не хочет и стабильно хотят за это бабосы срубить.
@user-US46 2 ай бұрын
Во Флинтстоуне планируют возобновить профессиональную и бытовую линейку инструмента из камня (ножи, топоры и наконечники на копья). Производитель ожидает восстановление спроса на данную категорию товаров, как только будет завершено строительство «охраняемого забора» по периметру территории...😟
@user-mt5tk9wk7o 2 ай бұрын
Во заживём сейчас...😅😅😅
@user-dg6ys5fe2p 2 ай бұрын
Скажите мне только одно, кого перестала пугать сумма более одного миллиона руб.,а тем более сумма боле двух миллионов руб.?! Что это за непуганные российские миллионеры которые берут москвичи?! 🤦🤣🤣🤣 Все знают сколько они стоят в Китае эти дешевки и как китайцы над нами над русскими угорают и называют лоxaми🤦
@alexsandrm.3438 2 ай бұрын
😂👍👍👍
@rayman4x4 2 ай бұрын
Лично слышали, что называют, или лишь бы п...ть?
@user-dg6ys5fe2p 2 ай бұрын
@@rayman4x4 а ты видимо посмотри как мужик китайцев 3-их подводил в реальном переводе с китайского
@rayman4x4 2 ай бұрын
@@user-dg6ys5fe2p ну их мнение, это мнение всех китайцев, конечно. Действительно не поспоришь.
@user-dg6ys5fe2p 2 ай бұрын
@@rayman4x4 я это вообще писал к тому, что машина которая стоит миллион, у нас продаётся за три, не кажется ли вам, что кто то нас сильно нае?
@user-em8rt2ev5c 2 ай бұрын
Ребята, посмотрите что сделали китайцы, неужели мы не можем что- то нормальное создать, обидно, уаз - внешний вид этого г...а уходит корнями в 80е прошлого века
@user-uq7jr2hm6s 2 ай бұрын
Гнилье без автомата , на н вояки жду менты гоняют и говорят такое гамно
@user-gr4zl3fi6r 2 ай бұрын
ЧТО СМОТРИШЬ НА ДРУГИХ, ПОРА СВОЕ СОЗДАТЬ 👍👍👍
@user-kc9nt1ks9v 2 ай бұрын
А может работать начать? И ответственность на себя принимать не ссать?
@RpkPsk 2 ай бұрын
Сечин, Миллер перелогиньтесь! С себя они начинаю автомобилестроение) Сейчас все кто может уезжают из страны, остаются граждане-заложники)
@user-hm7ev5ku3u 2 ай бұрын
@@RpkPsk у меня один знакомый уехал. Целыми днями смотрел западные пропагандистские помойки и поехал крышей.
@user-sd5ne2xk6m 2 ай бұрын
С каким восхищением обо всем говорят. На всю страну один завод собирающий легковые авто, с 4 моделями, самого простого исполнения.
@Mikhail52. 2 ай бұрын
Когда увидел новый москвич, был поражен, поехал на тестдрайв. И как же я рад, что не купил его, чуть не блеванул от восторга.
@user-yr4dv8yd2v 2 ай бұрын
Нива в комплектации дискомфорт подушка безопасности не нужна. Там под капотом она штатная идëт R16 Плюс руль стоит надëжный 30 летней давности .А сменив дорпедо на нов образца они забыли про подрулевые переключатели так им подавну за 50 лет. А ещë нива может похвастаться своей рздаткой которая может быстро поднять головную боль от своего еë гула своему владельцу.
@pyanimatroskin00 2 ай бұрын
Молодцы наши,успехов в труде
@alexk4484 2 ай бұрын
А самим делать всё никак? Не разбирать и не собирать обратно? Тогда и в плюс бы вышли. Хотя что это я, эти упоротые лучше цены повысят, как всегда 🤦🏻♂️
@grigoriitrambickii7197 2 ай бұрын
Из-за низкой локализации половина цены состоит из налогов и пошлин.Только локализация позволит продавать без них по нормальным ценам. Но освоить десятки тысяч комплектующих за пол года или год невозможно.Одни лишь испытания могут столько времени занимать.
@animadelacroix6288 2 ай бұрын
@@grigoriitrambickii7197 да китайцев не интересует локализация особо, судя по всему. по сути монополисты. и так продажи идут, и правительство не давит особо. зачем вкладываться?
@animadelacroix6288 2 ай бұрын
самим делать это как минимум многомиллиардные вложения здесь и сейчас, а когда они отобьются хз, если вообще отобьются. наш же капиталист хочет дивиденды здесь и сейчас. так что пока есть возможность где-то купить, никто не будет в свое вкладывать.
@user-er4vz3vx1x 2 ай бұрын
Это же чудо чудесное
@user-ok6od7xc6g 2 ай бұрын
Универсалы нужны.
@user-qu1lm3we4f 2 ай бұрын
восхищаемся китайским автопромом
@user-pi8fv1hk4j 2 ай бұрын
Ребята, хорошего не жди, тридцать лет властям не хватило оживить промышленность, станочный новый парк- только рост цен, налоги, повышение пенсионного
@user-gr4zl3fi6r 2 ай бұрын
НАПИШИ ЕЩЁ О ВЕДРЕ С БОЛТАМИ КАК ВАМ НРАВИТСЯ 🤣🤣🤣🤣
@notariusarhivarus8050 2 ай бұрын
Спасибо вам большое удачи !
@user-cy1qu3tl5l 2 ай бұрын
Власти и олигархи отправляли на " вражий " Запад миллиарды $ ...им некогда было..☝️
@user-en4ii7wy4r 2 ай бұрын
дык кто сидел на жопе ровно и все это им спустил? хавайте не обляпайтесь
@kirillperov3843 2 ай бұрын
@@user-cy1qu3tl5l уран в Америку отгружают
@marselasadov1962 2 ай бұрын
Даааа, к 2 млн. За гумнотачку мы быстро привыкли 😢
@xeiter2991 2 ай бұрын
С нашими зарплатами надо вернуть производство ока😂😂😂
@user-tf2yd1bh1k 2 ай бұрын
Был у меня ВАЗ 2108 отличный мобиль его преимущество - эвакуаторы не берут! Потом была Хонда, эту где попало не кинешь. Сейчас Мерседес. Там есть всё. И как-то не хочется китайца, пусть даже замаскированного под москвич. Вот 2108 ещё бы подумал новый взять. Это моё мнение, никому не навязываю.
@user-fs9ce9zb7m 2 ай бұрын
ну зубило со 2м движком рулит, а вот с первым засада как ремень рвется так и клапана загибаются
@user-tf2yd1bh1k 2 ай бұрын
@@user-fs9ce9zb7m не порвался, может повезло. У меня была низкая панель.
@user-tf2yd1bh1k 2 ай бұрын
@@user-fs9ce9zb7m Мерседес и то очень сильно напоминает. Как владелец говорю
@user-tf2yd1bh1k 2 ай бұрын
@@user-fs9ce9zb7m ну Мерседес круче Хонды БМВ и прочих. Но 08 как-то родной была. Конечно не куплю новую. Но она круче любого китайца.
@user-cf4ri5hb7s 2 ай бұрын
А не сказал Кагогин, почему у нового КамАЗа, с переди резину жрёт. Много опытный...
@user-zl1jv4ev8r 2 ай бұрын
Везде плюсы, а по факту сплошные минусы. До войны официально в год продавались до 2 млн машин. И эти машины изготавливались в России. Сейчас все вместе соберёте не дотянет даже 1 млн. Значит еще 1 млн ввезли по параллельному импорту. Так где подъем производства и импортозамещение ??? Заменили немцев, японцев на китайцев и думают, что это импортозамещение ????? А где свое производство ???? Второе - цена ???? Веста, которая до войны стоила меньше 1 млн(800-900 т), сейчас от 1.5-2 млн. Так если импортозаместили, почему цена поднялась, а не упала, ведь все свое, родное. Китайские машины- это конечно хорошо, дешевые в Китае, но дорогие в России. И те, кто их покупает, мне честно говоря жаль. Дело не в авто, а в том, что будет с ними через 3-5 лет. Во первых она морально устареет и потеряет в цене намного больше, чем аналоги японцы и немцы. Во вторых из за большого разнообразия марок и моделей. через 5 лет, вы не найдете для них запчастей. Китай не будет 5 лет штамповать одну модель, он придумает другую, а где вы возьмете запчасть, расходники ????
@user-hm7ev5ku3u 2 ай бұрын
Ну дурачки там сидят . Нет бы за 2 года разработать качественный и дешевый автомобиль с нуля. Это ж элементарно.
@Zlo_Studio 2 ай бұрын
4:49: я аж подумал "Копейка" вернулась.
@maximus123e 2 ай бұрын
Вот надо было ждать пока обложат страну санкциями для того чтобы двигаться внутри и развиваться...За Камаз Газ очень радостно, надо всю технику служб во всей РФ перевести на эти марки
@andrewromashcin3825 2 ай бұрын
Кто бы что не говорил. печальные результаты лишь в одном, это цена...
@mariannanovinskaya4666 2 ай бұрын
Ни чего хорошего я не услышал, Нива с подушкой мне не нужна на полтора ляма
@user-gz8mo5ch1v 2 ай бұрын
Есть мнение что Москвич обязан выглядеть хотя бы как кабриолет 😊
@MrRezwalker 2 ай бұрын
Подушка костыль для эра-глонасс это было шедеврально. Вопрос: нахрена и ради чего? Вызвать спасателей выгребать фарш?
@user-iv5ne7en7r 2 ай бұрын
В свете последних событий надо упоминать того ( благодаря кому мы вперде планеты всей )
@user-Pavel13 2 ай бұрын
И что ты этим хотел сказать? 🤡
@user-ep9mt4qg5t 2 ай бұрын
красота российского автопрома💥!)
@user-gn5px9em6j 2 ай бұрын
Поставят подушки на ВАЗ к цене ещё + соточка.
@zentos 2 ай бұрын
Это с каких пор стабилизация стала системой комфорта😂😂😂
@user-gf9tx4nq3j 2 ай бұрын
БЛАГОДАРЮ 💯👍.
@user-cy6qv6le5g 2 ай бұрын
Илон Маск для изготовления своих машин стал гигантские прессы применять, на которых тачка вроде как целиком отливается, а у нас кабину сделать не могут.
@user-li2ug8yb5k 2 ай бұрын
Какую кабину?.. у нас до сих пор, оказывается, не раскрыта тема отливки алюминия!
@bogdan.dalnoboy 2 ай бұрын
Без смеха боли и слез не взглянишь. Была Европа, стал Китай. Бедный народ, приходится ездить на этих ведрах.
@samdelai 2 ай бұрын
Причем Европа была качественней и дешевле😅
@grigoriitrambickii7197 2 ай бұрын
Как будто не народ у нас работает на автозаводах и занимается разработкой и производством комплектующих и автомобилей из них. К кому претензии?К самим себе?
@user-bf5fy9mf1b 2 ай бұрын
Вы переживаете за ушедшие рено и пежо с одним, влучшем случае двумя USB? Или за те автомобили которые и раньше нашему и нетолько нашему народу были недоступны.
@animadelacroix6288 2 ай бұрын
ну справедливости ради, хорошо что вообще есть на чем ездить, хорошо что вообще можно ездить, хорошо что кто-то может ездить.
@bogdan.dalnoboy 2 ай бұрын
@@user-bf5fy9mf1b и за них тоже.
@user-fp1wd2hm3k 2 ай бұрын
Делал ТО в сервисе , на соседнем подъёмние стренькая приора , там сальник коленвала меняли, разговорились с хозяином, так вот , пробег 450000 без ремонта ( не считая ГРМ конечно, ну и вот этого сальника ) но , правда в одних руках. Я офигел.
@user-li2ug8yb5k 2 ай бұрын
Любая машина, если за ней следить, прослужит тебе долго и честно ..в отличие от манагера, мечтающего о домике в лондонской "деревушке"...
@vasiliyzilbermann3560 2 ай бұрын
Смотрю эти новости и тоска берет,с каких пор мы променяли нормальные машины на китайские,и еще хуже с каких пор наши люди начали настолько не уважать себя что бы считать это нормой,что бы считать китайские "машины" машинами
@user-bu1ic3qq6o 2 ай бұрын
Лучше китаец чем лада из ада...
@user-zz5bh5nf4d 2 ай бұрын
Понимаю что за этот бред им платят, но есть уверенность, что цены на авто станут одним из "черных лебедей" по дестабилизации всего и вся, но будет уже поздно. Но может они того и добиваются?
@user-yd3oc9vz5j 2 ай бұрын
В весте дело не в подушки безопасности А дело в восьмиклапанном двигателе. Который её не тянет!
@animadelacroix6288 2 ай бұрын
давно таких вест нет в продаже о чем вы. как бывший владелец весты 1.8 скажу, что ей минимум нужо либо турбина, либо 2л. на вазовских движках она овощ.
@user-mc9mm3yf2r 2 ай бұрын
Китайские авто новости !)
@blackraven6980 2 ай бұрын
От военных большие жалобы на качество новых уазов, которые встают через месяц эксплуатации. А вы представьте что такое встать в поле на ЛБД под пристальным вниманием чужив бпла.
@SergejB338 2 ай бұрын
А что, на заводе нет военных представителей?
@Ramil_Kamalov 2 ай бұрын
Слышал, что бойцы просят бушные, но простые карбюраторные машины
@user-sk2xs5nu4z 2 ай бұрын
Только бизнес
@toxa.78 2 ай бұрын
@@SergejB338 А вы разве не знаете что такая военная приёмка!? Побольше коняку и всё в порядке
@viper9596 2 ай бұрын
Не понимаю двух вещей: 1. Почему наш глубоко уважаемый АвтоВАЗ раз ему так зазорно выпускать старые модели (классика, самары, десятое семейство, который во всяком случае действительно были локализованы относительно качественны) не выпускать под своим же "суббрендом" как в свое время был "Богдан" - были бы авто у людей по хоть немного разумным ценам. 2. По какой причине нельзя просто купить лицензию на узлы, как в свое время делали китайцы.. И будут и двигатели и подушки и автоматы.. Может я чего то не понимаю🤔 А может у промышленников первой величины совсем другие задачи..😅
@mihail1983rmi 2 ай бұрын
Небольшой комментарий - старые модели в сегодняшних реалиях будут стоить не меньше, чем Гранта с учетом металлоемкости и материалоемкости. Здесь нужно тупо сравнивать массу автомобилей и качество используемых материалов. Учитывая что масса Самары, десятого семейства и Гранты примерно аналогична, то и стоимость будет аналогична, при этом Гранта более безопасна, надежна и технологична. Причина высоких цен в первую очередь мировая долларовая инфляция и инфляция в рублевой зоне связанная в том числе с СВО (наши планируют напечатать в ближайшую пятилетку несколько триллионов рублей для раскручивания ВПК). Посмотрите стоимость продуктов и цены на жилье и все сразу станет понятно.
@animadelacroix6288 2 ай бұрын
лицензию никто не продаст в нынешних условиях+ а зачем вкладываться в свое производство, когда можно купить у партнеров? таков уж капитализьм.
@_Py6epoug_ 2 ай бұрын
А ещё раньше, прежде,чем появятся подушки,ЕСП и другие опции,автотаз успеет поднять цены. Чтобы к выходу авто с опциями ещё раз поднять цены,мотивируя улучшением комплектации. 😂
@starscream5142 2 ай бұрын
Похоже мы идем к гужевым повозкам...Лично я, с такими ценами буду эксплуатировать свой уаз до посинения. Слава богу, что восстановить его можно из любого состояния.
@user-rq1qe5hw3f 2 ай бұрын
Супер просто красота великолепно. Дружеский Привет вам. Давайте жить дружно.
@useed577 2 ай бұрын
Полагаю терминал "частично убыточный" нужно заменить на "полностью убыточный" при учете стоимости и ресурсе.
@user-rj1se4nb1z 2 ай бұрын
Кто эти люди кто берет тазы?
@rayman4x4 2 ай бұрын
Гранты берут же. Основные продажи. Весту брать за такие деньги дураков нет.
@aleksvoron1652 2 ай бұрын
Что-то на дорогах я не вижу вашего "оптимизма". Если денег нет у населения, то и взяться им неоткуда.
@kirillperov3843 2 ай бұрын
Все стоянки заставлены этим хламом, а автор ролика какие-то цифры с потолка приводит, мол, и за два миллиона весты как горячие пирожки раскупают 😂
@user-oc7cb2ip2w 2 ай бұрын
Как это УАЗ загружен заказами, но расчищают площадку под готовую продукцию?
@user-ci6os3kv7i 2 ай бұрын
По делу: Спасибо за оптимистический обзор! Успехов вам!
@user-vp4mm6qd9u 2 ай бұрын
считаю что в этом году соллерс уже перевыполнит план по продажам,так как все больше людей видят и убеждаются что их фургоны доступнее и с шикарными комплектациями без доплат,намного выгоднее нежели остальные
@kunzalexander3236 2 ай бұрын
Эрик не выстрелел. И оказался обычным ммм
@user-vx9bb3by6b 2 ай бұрын
Одно понятно с легковым автопромом,нового и качественного не будет.Будут расти цены.Ларгусы,калины,весты.Прорыв.😅
@user-hn4pr7px2w 2 ай бұрын
Так вроде была подушка на нивах.в районе 99 года была партейка.
@lafaet1987 2 ай бұрын
Изначально было ошибкой делать москвич на базе машины 2017года. Покупаешь старье
@alexandr946 2 ай бұрын
Цену авто за полушки мы конечно же поднимем
@mecha_nic 2 ай бұрын
Я только Москвич с черной крышей ждал, в остальном все норм.
@BRom0112 2 ай бұрын
звук в видео надо сделать еще тише, а то если сильно прислушиваться все еще что-то слышно...
@Moniq-me7do 2 ай бұрын
wey ваще топ кроссовер,гибридный,и салон просто изумительный
@nicol-sk3si 2 ай бұрын
впечатляет качество,и сиденья с массажем
@user-ij8ku4fb9z 2 ай бұрын
Ремонтируют дорожки и делают ливневки зимой? Это как? Наверное просто на бумаге 😅.
@user-pd1ky2dd5f 2 ай бұрын
да,народ больше не охреневает с таких цен-он решил пока не менять свои текущие аппараты...
@woodlandbro 2 ай бұрын
А почему не добавляете статистику в выпуск сельхозтехники комбайнов, тракторов и строительной техники?
@grigoriitrambickii7197 2 ай бұрын
Наверное потому что это не автомобили и делаются они не на автозаводах.А ещё среди них нет такого разнообразия моделей и существенных отличий и изменений от месяца к месяцу нет
@user-mw8iw6xw3j 2 ай бұрын
Разовьём автопром Китая, ура товарищи!
@bablzz 2 ай бұрын
ВАЗ, конечно, полный пипец. Еще в 2000-е мне в Вузе рассказывали, что это просто черная дыра, куда уходит неимоверное количество средств государства, а выхлопа 0. При этом закрыть нельзя, много семей остались бы без работы. Вот такой чемодан без ручек. Что им мешает нанять инженеров и сделать эти подушки?!
@runruning7872 2 ай бұрын
Хаааа импортозамещение! Заменяют европейские детали на Китайские😂😂😂
@grigoriitrambickii7197 2 ай бұрын
АвтоВАЗ сам полторы тысячи компонентов локализовал.И собирается ещё 5 тысяч.Но моментально этого не сделать.А для безубыточности нужно производить в районе 250-300 тыс автомобилей уже сейчас. Так что претензии кидать бесполезно.По щелчку пальцев десятки тысяч компонентов не разрабатываются и не начинают производиться в количестве сотен тысяч
@runruning7872 2 ай бұрын
@@grigoriitrambickii7197 щелчок пальцев! 8лет назад стали санкции вводить, а вы всё сказками живете! У нас на заводе руководство до последнего за Европу держалось! А как только стало понятно что обрубили окончательно вот тогда и засуетились! 😅 Дя дя дя по щелчку пальцев нечего не делается🤣🤣🤣 А про фонд национального благосостояния я вообще молчу! Вместо строительства фабрик и заводов деньги тупо складывались в банках США и Европы😆😆😆А сейчас ой нас обокрали🤣🤣🤣
@bigfarrier6712 2 ай бұрын
УАЗ прямо "порадовал"! "Часть доходов от заказов пошла на улучшение благоустройства..." Дело конечно нужное. А когда нас обрадуют, что резко улучшили качество автомобилей? Когда на качество часть доходов пустят? СМЕРШ нужен на этот завод. А так как уже больше сорока лет ничего нового не выпускают, то всех технологов, конструкторов, всяких контролёров посадить шоферами на эти буханки и на передовую. Пусть на своей шкуре прочувствуют, какой металлолом в виде авто они выпускают. Глядишь и качество автомобилей волшебным образом резко улучшится.
@kunzalexander3236 2 ай бұрын
Почему, почему я спрашиваю не купить было телешку, основу,раму современную и на базе её сделать свой брэнд
@user-bu1ic3qq6o 2 ай бұрын
Пха ха ах...сорян! Какие телешки , они там в коме бродят под приходом! Там мозга еле хватает как халявные бабки оприходывать! А ты про платформы переживаешь...
@user-qe1ri3ip4f 2 ай бұрын
2 подушки в машине 2023 года за 20 тыс $ это да! это достижение. фокус 2012 г предлагал 4 подушки в базе и 6 за доплату в любой версии.
@Rusich945 2 ай бұрын
в ФРГ маленький Поло стоит 18тыс в минималке
@user-un9rv9yc1d 2 ай бұрын
1.460.000 РРЦ на говновесту. Пяткой в грудь, бьют себя об импортозамещении и локализации. Вопрос: а какого лешего такая цена? Вопрос конечно, риторический, в целом, мне на автоваз положить, но суть в том, как нагло они там пилят бабки
@user-ds3cs5qj7d 2 ай бұрын
Так ты это у всего мира спроси, какого хрена во всем мире цены на 20-25% подорожали?
@user-ds3cs5qj7d 2 ай бұрын
Сравни цены тех же гольфов в Германии 5 лет назад и сейчас Цены пикапов в Америке тоже сравни
@user-st1hr7jt7z 2 ай бұрын
Вот в госдуму и другие госорганы такие ободранные версии и надо отгружать! А вообще выпуск авто без подушек безопасности сегодня это плевок в лицо потребителям!
@flashbios290 2 ай бұрын
@@user-ds3cs5qj7d ну не знаю ,как пикапы ,а вот королла в штатах от 18000 до 24 . 24 это уже со всем фаршем ,а у нас веста спорт на палке мешалке мля 🙂
@user-li2ug8yb5k 2 ай бұрын
А с какого рожна я должен смотреть на соседа, если у меня свои руки и голова?
Авто Плюс — Новости
Рет қаралды 156 М.
Авто Плюс — Новости
Рет қаралды 411 М.
Super Beauty team
Рет қаралды 51 МЛН
Stan
Рет қаралды 520 М.
Авто Плюс — Новости
Рет қаралды 355 М.
Авто Плюс — Новости
Рет қаралды 253 М.
Авто Плюс — Новости
Рет қаралды 179 М.
Авто Плюс — Новости
Рет қаралды 659 М.
AvtoREVIZORRO
Рет қаралды 251 М.
Nahuelinho RU
Рет қаралды 3,1 МЛН
Александр Снитовский
Рет қаралды 2,7 МЛН
Faraz Stunt Rider
Рет қаралды 27 МЛН