Надежность Японца, драйв Немца, дешевле Китайца - это новая Lada Vesta 1.8 EVO c вариатором.

Рет қаралды 272,550

Ай бұрын

LADA VESTA наконец с "автоматом" - и теперь это лучшее предложение в классе. А чтобы у вас не было сомнений в объективности - я все подтвердил фактами и доказательствами.
Я привожу автомобили из Германии и занимаюсь подбором и проверкой автомобилей перед покупкой, поэтому меня часто спрашивают "Что взять в бюджете до 2 млн рублей?"
Совсем недавно ответ был "Ничего": из Германии за эти деньги ничего не пригнать, а у нас на вторичке в этом бюджете будут только сильно проблемные и уставшие машины.
Теперь же я со всей отвественностью заявляю, что новая Лада Веста с мотором 1.8 и вариатором - это не только лучшее предложение в своем классе, но и вообще лучшее, что вы можете купить сегодня на нашем рынке в бюджете до 2 млн рублей
Больше не нужно выбирать между "прулем" и потрепаным немцем, между позором и разорением - можно купить Весту и получить отличный надежный доступный драйверский автомобиль. И особенно приятно, что автомобиль мирового уровня (да, не побоюсь этого слова) теперь выпускают в России!
В общем, делюсь с вами всем, что узнал во время тест драйва на Урале и всем, что знаю о Весте вообще.
P.S.
Первый замер 0-100 км/ч показал время 12.5 сек. Но лучший старт с двух педалей показал уже 11.2 сек. Это не только быстрее паспорта, но и быстрее всех одноклассников и конкурентов с вариатором!
ГАРАНТИРОВАНО БЕЗУПРЕЧНЫЕ АВТО ИЗ ГЕРМАНИИ ОТ АВТОРЕВИЗОРРО вы найдете в нашем шоу-руме по адресу г.Москва, ул. Лобачевского 110 к1
(просьба заранее уточнять наличие и резерв авто с помощью Whatsapp 8(499)2292100)
ТЕЛЕГРАМ-КАНАЛ АВТОРЕВИЗОРРО: t.me/avtorevizorro
АВТО ИЗ ГЕРМАНИИ НА ЗАКАЗ: авторевизорро.рф
ПОСЧИТАТЬ ОКОНЧАТЕЛЬНУЮ ЦЕНУ АВТО ИЗ ГЕРМАНИИ - бот АвтоКалькулятор от АвтоРевизорро (просто вставьте ссылку с mobile.de):
t.me/AvtoCalculator_bot
ПРОВЕРКА АВТО ПЕРЕД ПОКУПКОЙ, диагностика, обслуживание, ремонт и дооснащение BMW:
Whatsapp 8(499)2292100
Москва, Лобачевского 110 к1
ДЕТЕЙЛИНГ АВТОРЕВИЗОРРО:
Запись по Whatsapp 8(499)2292100
Москва, Лобачевского 110 к1
Мои соцсети:
rutube.ru/channel/26695767/
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/avtorevizorro
Instagram: / avtorevizorro
ДРАЙВ2: www.drive2.ru/users/AvtoREVIZ...

Пікірлер: 1 300

@viktor7511 Ай бұрын

Меняй свое баварское ведро на Ваз,тогда поверим.

@ekubalk96 Ай бұрын

@@user-nr7nj1wt7oчуб торчит с пятаком, а ну спрячь

@alm8520 Ай бұрын

@@user-nr7nj1wt7o кто зажиточный, на лошадей пересядет )

@user-em1uh7my8x Ай бұрын

@@user-nr7nj1wt7o И не просто велосипеды, а на китайские велуханы!!!

@user-bw8gn4zd5d Ай бұрын

@@user-nr7nj1wt7o На китайские блестящие ведерки будут менять..уже меняют.

@user-kc6wd2df5t Ай бұрын

Уши нужны для того, чтобы слушать! А не долбиться!

@user-nx8xi9ng4d Ай бұрын

5 лет смотрю Авторевизорро, понял, что две лучшие машины в мире BMW и Лада Веста 1,8 с вариатором

@user-lj8kg4jd1l Ай бұрын

БМВ чуть похуже Жиги.

@Avtoprovodnik-Alexandr Ай бұрын

Лада лучше! У неё есть вариатор

@miha0890 Ай бұрын

И Хонда😅

@animemannfortnite6715 Ай бұрын

😂😂

@user-tc1nv4mh6v Ай бұрын

В своем классе. Обидно за родной Солярис?))

@PRO-hp3mn Ай бұрын

Если ты в заложниках у автоваза Кирилл, моргни левым глазом 3 раза xD

@user-on9yo8gn1c 28 күн бұрын

Берите выше ! минпромторга или АП курирующего автоблогеров )) а может и самих илюминатов... Кирилл, моргни если это так ))

@user-rk5hm8ui1o 24 күн бұрын

@@user-on9yo8gn1c😂👍

@weldox7417 Ай бұрын

Ну за такую великолепную машину нужно уже брать минимум 3,5 лимона, а то 2,5 за нее как то уже совсем мало при такой то крутости😂😂😂

@drozdov2 Ай бұрын

Сво закончится придут европейцы их будут хвалить противно даже

@BAC9KOT Ай бұрын

нормально, она же наша, для нас)

@vyacheslavche4676 Ай бұрын

Этому карыту цена 600тыс максимум

@weldox7417 Ай бұрын

@@vyacheslavche4676 да я же стебусь над неадекватными ценами

@vyacheslavche4676 Ай бұрын

@@weldox7417 да я понял я так мало кто не поймет какая ее цена а то тут смотрю есть кто Весту с Авенсис сравнивает

@VladimirVVV16 Ай бұрын

"Надежность японца" так японцев еще не оскорбляли

@user-pz8li6fl9w Ай бұрын

Так думают только мамкины брендодрочеры

@grigoriitrambickii7197 Ай бұрын

Ну не знаю.У моих знакомых японцами проблемы не редки.Былой надёжности у них уже нет.В то же время с вестой ни у кого проблем не было

@Vovka-morkovka057 Ай бұрын

Это про старую Весту, он что то попутал😅

@Danilov.A.C. Ай бұрын

@@grigoriitrambickii7197 многие привыкли что японское хорошо отечественное гавно, все давно не так, но поверить в себя боимся.

@user-ze2dq2nn3e Ай бұрын

Японцы уже не надежные как раньше

@user-xj4pu1ww1i Ай бұрын

Осталось пригнать весту из Германии

@alexanderlevchenko9930 Ай бұрын

😂😂😂😂

@user-pz8uw1od2h Ай бұрын

😂

@user-zu8lu7mm3y Ай бұрын

Ну.. Нив там много, может уже выгоднее реэкспорт нивы )

@EldarUseinov-cw7gu Ай бұрын

Не из, а в Германию ) Next-level challenge

@user-yi8ti3df1q Ай бұрын

Слоган ВАЗ в Германии " Лада не обещает, Лада гарантирует " :))

@biomax86 Ай бұрын

Человек, который теребонькает исключительно на БМВ из Германии, засирает Хонду вместо завтрака, обеда и ужина, нахваливает Автоваз. Сомнительно, но окэй...

@myway.2536 Ай бұрын

Надежность - это когда на Акуре РДХ за 400000 пробега поменял только 1 задний аммортизатор и контактную группу стартера.

@aaaa-sj7up6uh3d Ай бұрын

@@myway.2536Здравствуйте) так ведь дело в цене.У некоторых авто опции по цене весты)))

@demoonk420 Ай бұрын

БМВ Мадонне проплачивал и что? А Хонда не проплачивает? Китай не проплачивает?

@Chak_Norris Ай бұрын

Дак Хонда дороже мерса в обслуге

@jackblack5165 Ай бұрын

@@myway.2536 масло не меняли?

@alex55502 Ай бұрын

Походу, скоро Кирилл будет гонять Весты, с Тольятти в Москву...🤔

@ololobro Ай бұрын

ахах, через Калининград и растаможку в Киргизии)

@user-lj8kg4jd1l Ай бұрын

С Тольятти в Германию

@user-rk5hm8ui1o 24 күн бұрын

Мне Vesta sport нравится. И по дизайну, и по характеристикам, и особенно по обслуживанию. Заказал деталь на американца, ждать 80 дней.

@dmitrykudryashov2515 12 күн бұрын

@@user-rk5hm8ui1o а сколько ждать суппорта TRW на Весту? И всё остальное довоенное? Похоже что вечно.

@user-hy3bl5mx8b Ай бұрын

Кирилл, ты серьёзно??

@user-yq7ud7in9u Ай бұрын

Киря, хорош! Ладно Энергетик...он гонял на ней. Тут в интернете была инфа, что ты был удивлён праворукой BMW из Японии...расскажи

@user-hy3bl5mx8b Ай бұрын

Если серьёзно, скорее всего это чисто трассовый пробег, что подтверждает пескоструеный бампер. Это значит, что она соответствует городскому пробегу в 150. А такой пробег не должен быть критичен для любого авто. А то что за 4 года не заржавела, это должно быть нормой, а не поводом для похвалы

@user-ef3st7fl5x Ай бұрын

@@user-hy3bl5mx8bне спорю насчёт кузова но блин у соседа ауди того же года что и моя Веста но у него рыжики на арках и порогах а у меня только отполировать и как новая

@user-oe1hd7qo3c Ай бұрын

35.000 пробег И 3 ступичных вышли из чата .. молчу про глюки электроники

@Vovka-morkovka057 Ай бұрын

@@user-oe1hd7qo3cнадеемся, что сменят поставщика запчастей...

@user-up5fn3rs9e Ай бұрын

давай поменяемся ты мне свое (гамно)бмв а я те весту будешь на 16ре гонять

@marten6479 Ай бұрын

Подумаешь! человек всего-лишь пораньше выложил ролик, на день раньше, ошибся, с кем не бывает 😂

@ALXBLK94 Ай бұрын

Посмотри последние пару минут ролика

@K104V Ай бұрын

неравноценный обмен! Здесь только 8 клоп в эквиваленте😊

@vehicles7462 Ай бұрын

Не на шеснаре, а 1.8 ЭВО ! ))

@user-rk5hm8ui1o 24 күн бұрын

Когда деталь будешь ждать 8 месяцев, как я сейчас, тогда скажешь что гАМно, а что не гАМно.😂👈

@den8430 Ай бұрын

Думал BMW GT3 заказывать из Германии, но тут прозрел, надо Весту брать 😂

@Sajanskij 26 күн бұрын

Ты был опрометчив, но слава Кириллу! Спас!!!!!!! 😮🙉

@den8430 24 күн бұрын

@@Sajanskij а что не так с GT3?

@dmitriyklmkz 16 күн бұрын

@@den8430 на Гт3 днег нет)))

@Sebulba52rus Ай бұрын

Все, больше Кирилл не гонят тачки из Германии!!! Это теперь ни к чему. Он становится официалом лады Весты?

@ALXBLK94 Ай бұрын

Досмотри ролик до самого конца))

@user-tm5wb4lz2x Ай бұрын

Человек наконец-то нашел машину мечты, остаётся только порадоваться за него...

@user-sp3uc7zz7t Ай бұрын

бэху уже наверно выставил на продажу чтоб на весту хватило))

@user-py1xv1qv8k Ай бұрын

Всё,перекупы перекупили Кирилла…😢

@erazor2002 Ай бұрын

Тут основной момент по надежности в том, что машина-пример, пробежавшая 400 тыс километров, выпущена в 2020 году, на комплектующих как он сказал, бывших партнеров. А как себя проявит машина из новых комплектующих - никто не знает. По внешке и правда машина очень красивая.

@user-te7yn4qo1o 23 күн бұрын

Хотел написать тоже самое но искал того кто уже.Поэтому присоединяюсь и хочу поднять комент.ремень ГРМ какой .сцепление какое. Краска чья.......

@user-wb2is3is7p 14 күн бұрын

160 тык в такси вариатор вариатор вышел из чата 😂

@yurshik83 Ай бұрын

Осталось показать видео , как Весту с пробегом 300+ тыс км продали как 50+

@user-sz4wy6gz6y Ай бұрын

Так приоры так и продают, скоро очередь Вест😂

@flatrigna7773 Ай бұрын

Ждем обзор от немца который пригонит себе Весту с Вариатором.

@ololobro Ай бұрын

пожалуй лучший коммент )

@azovfishing8840 Ай бұрын

Сначала нужно найти такого немца который захочет купить эту метлу на колёсах!

@vasilykoval2339 25 күн бұрын

Ну пусть не немец, пусть китаец...

@huyvgovne 10 күн бұрын

Немецкие пенсионеры за Нивами раньше в очередь выстраивались. Сейчас им неверно нельзя больше их покупать.

@azovfishing8840 10 күн бұрын

@@huyvgovne за какие очереди вы говорите!? Вы хоть сам верите своим словам? Я до санкций много раз был у родственников в Германии и ни разу там на их дорогах не встречал наш автомобиль. Зачем им нива когда они в состоянии купить себе настоящий автомобиль а не его имитацию!!!

@abramsss222 Ай бұрын

3й авто блогер за неделю пиарит Весту)) а ниву которая гниёт как ведро из другова метала делают))

@alexandersurkov9209 Ай бұрын

Поклонник BMW на зарплате Автоваза

@user-ej2yu3qs1q Ай бұрын

Просто у него на ВАЗе его парень работает, не смог отказать.

@YuryDubrov Ай бұрын

@@user-ej2yu3qs1q я то думаю куда у него кольцо подевалось?🤔

@user-wl3sm2oh3s 12 күн бұрын

@@user-ej2yu3qs1q😂😂😂

@antonsirotin8345 Ай бұрын

На сколько веста дешевле, на столько и хуже в наборе опций. Красивая, согласен. Достаточно надежная, тоже согласен. Но как владелец ваза, могу сказать, что главная проблема - запчасти. Пока стоит оригинал с завода, норм. Как только настает время замены какого либо узла, начинаются поиски оригинала, хороших заменителей, и как итог, нарываешься на фуфло, которое через пару недель отрыгнет, и ты идешь покупать новую запчасть.

@ALXBLK94 Ай бұрын

Есть такое: на 2107 2000 г.в. пару лет назад заметил потрескавшийся патрубок вентиляции карьерных газов и подумал заменить новым. Тот почти развалился за 2 недели. Хорошо старый не выбросил - поставил иездит до сих пор и не пропускает, пускай и с лёгкими трещинками

@antonsirotin8345 Ай бұрын

@@ALXBLK94 да. У меня основной мастер всегда так говорит, на вазе если стоит оригинал и ходит, не трогай. При этом я никогда не экономлю на запчастях, но все методом подбора с большой долей везения ) не понимаю в чем проблема выпускать оригиналы с защитой от контрофакта и продавать в каких нибудь официальных магазинах.

@Citramon_Russia Ай бұрын

@@user-nr7nj1wt7oвот да. С завода ходит пока не рассыпется - что колодки, что резинки, что лампочки. Если рассыпалось - следить регулярно.

@Leha__777 15 күн бұрын

а в чём проблема оригинал ставить?

@plutonchannel2275 7 күн бұрын

Если хотите опций, на немце вы заплатите за них отдельно, за каждую. Хоть за банальный обогрев сидений...

@user-he9fs4lf5l Ай бұрын

лучшим она бы стала если был бы полный привод и 150-170 сил вот тогда уничтожитель всех конкурентов она стала бы

@Danilov.A.C. Ай бұрын

Она единственная в стране моноприводная? Не всем нужен полный привод. А у кого есть не все умеют на нем ездить.

@user-ot6es5pf1q Ай бұрын

Полный привод нужен ниве, весте он не нужен.

@user-tc2lg7gb7w Ай бұрын

@@user-ot6es5pf1qнива в городе абсолютно не нужна, так же как и на трассе. И да, полный привод зимой нужен.

@qwerty-pm2gw Ай бұрын

Сделают 4вд, хейтеры будут ругаться на расход

@user-cr1tk3cj8v Ай бұрын

Ага,а что ты сделаешь с шумкой,качеством панели, сидений, обшивок, эргономикой???ты наверное в нормальных бюджетных машинах не сидел, если так говоришь

@Mishanya-oy8gb Ай бұрын

Кирилл готовится к закрытию импорта из Германии!😁

@user-dr3vn4dj9m Ай бұрын

Стабы - нет, всего две подушки даже в максималке, варик, абс - Китай... Самое главное - конский ценник, к которому ещё накинут официалы!

@yurons_corner Ай бұрын

Нет там никакой французской тележки. В Х-Рее - да, есть, в Весте нет.

@anlevixx Ай бұрын

там база своя абс ителма свой подушки будут 4 в этом году ценник относительно средний

@Danilov.A.C. Ай бұрын

Чего про французов то убрал?

@user-dr3vn4dj9m Ай бұрын

@@anlevixx...а ителма его по лицензии ляпает - копия китайской! Подушки кстати тоже Китай.

@user-dr3vn4dj9m Ай бұрын

@@Danilov.A.C.Потому что не на них акцент хотел сделать, а на китайскую начинку - подушки, абс, варик и конский ценник!

@Aleksandr-kc7dr Ай бұрын

20-го года , пробег на корозию не так вляет как годы, наверное

@user-ro5hx6ih3w Ай бұрын

А ещё регион использования, у академика есть видео где он бил весту в столб, так там из под швов все полезло, ни какой антикор швы не защитит, это вопрос производителя что надо защищать на этапе производства

@user-jg3qw4bh4w Ай бұрын

Через 10 лет эксплуатации расскажите про надежность, как у японца

@user-wo1lu4ts8d Ай бұрын

Ты прав брат, у меня Лексус лс400 1узет v 8,1995 год , пробег 507.000км, никогда не променяю на это ведро, шумки нет, металл 0,45 мм в случае лобового удара лонжероны вырывает от моторного щита , двигатель рвет педальный узел и заходит в салон водителю выжить шансов ноль открытые переломы ног , Веста это как цинковый гроб , чтобы достать только спец инструмент гидроножни , мои личные наблюдения как водителя эвакуатора , люди подумайте прежде чем покупать это , жизнь одна берегите себя.

@Citramon_Russia Ай бұрын

@@user-wo1lu4ts8dдруг, тебе подойдёт "Победа", или "Газ - 21", там метал потолще. Рекомендую👍

@user-vq8mi1ii6h 22 күн бұрын

Пока в стране умрет последняя Королла в 120 кузове не одно поколение Вест передохнет!

@user-pu1zd8mv3w Ай бұрын

Новый бизнес: пригоню Весту из России без пробега по Европе😂

@user-ke8kl4ct9e Ай бұрын

ржавеет то больше от времени, а не от пробега. так то можно и за год 300 тыщ наездить и ржи не будет. а можно за 20 лет 100 тыщ наездить, и машина вся в труху будет

@user-fp4ws9ot5m 19 күн бұрын

Бывало за год 90000 км и это не предел

@user-ef4oj4gj2v 3 күн бұрын

У меня, Гранта 2012 года. Как купил новую, сразу сделал антикоррозионную обработку! Несколько дней стояла-сохла на солнце. Ездию каждый день, в любые условия, в миллионом городе Сибири, где постоянно сыпят химреагенты! Нет подкрылков.При периодическом осмотре на подъёнике, нет следов коррозии! Поэтому, вы не правы:Вазы не гниют,ни чем не хуже "западного" автопрома?!....

@russiarussia777 Ай бұрын

Я купил себе Весту , теперь я настоящий гонщик 😅не могу спокойно ездить на ней )))😅

@ALXBLK94 Ай бұрын

Ну после Чепырки и Гранты Веста действительно значительно острее рулится)

@russiarussia777 Ай бұрын

@@ALXBLK94 , да я тебе скажу что намного лучше корейцев даже )

@user-vs3fo3pn5m Ай бұрын

@@ALXBLK94да не особо. Таже беда что и на четырках. При наборе скорости руль вправо уводит. Мне сказали что конструктивная особенность из за разной длины приводов.

@crazzzy_chase Ай бұрын

@@user-vs3fo3pn5m, так почти на всех переднеприводниках

@user-gi6ue6nf6z Ай бұрын

Блокировку ставишь и никуда не уводит@@user-vs3fo3pn5m

@dmitryd5130 Ай бұрын

Драйв немца😂.

@AvtoREVIZORRO Ай бұрын

Ответ примерно в середине ролика

@dmitryd5130 Ай бұрын

С каркасом жёсткости, прямотоком итд

@iges1181 Ай бұрын

@@AvtoREVIZORRO я бы еще согласился, что она управляется неплохо для своего класса в отношении первых машин, но все мы знаем, что случилось после ухода ген. дира, удешевление и т п, что коснулось и подвески. Надеюсь за такой позор на всю аудиторию своего канала на новенькую BMW забашляли

@user-nb6in8ov2z Ай бұрын

@@iges1181он прав насчёт рулежки. Не раз подчёркиваю, на фоне одноклассников.

@user-ou7xg8gt6n Ай бұрын

Если все так офигенно, почему такси и каршеринги до сих пор все на китайцах, а не на Вестах😮

@sharkman6434 Ай бұрын

В Минске дофига их в такси гоняют и я сам ездил пару раз и расспрашивал, сказали обычная нормальная тачка

@user-mb4rk3bx3j Ай бұрын

В Москве очень много вест.

@user-jo6ti6su2t Ай бұрын

Продаем свои БМВе и поддерживаем «отечественного» производителя)

@user-vu1nm6zl6d Ай бұрын

А у тебя она есть?

@user-ib4ih9id7r Ай бұрын

Про подвеску полная правда. Брал напрокат весту, проехал за неделю 6 тысяч и с удивлением понял, что она едет с любой скоростью по любой поверхности.

@Tom-kc5xe Ай бұрын

оказывается, это "лучшая" машина в мире...12 секунд до 100, это шок🤭

@user-wk5og4gg9p 23 күн бұрын

Ну не Мазерати, но среди тошнилок она не хуже аналогов.

@alexandern3056 9 күн бұрын

12 у седанов, у этой 13,5. 😂

@trkvyjghcn Ай бұрын

Только когда Кирилл продаст бмв и будет каждый день на весте ездить, тогда поверю.

@kazanshashlikovich8995 Ай бұрын

Срубить денег за рекламу и самому пользоваться тем что рекламируешь это разные вещи😊

@andreygrigoriev268 17 күн бұрын

Это другое

@user-sf9ff3nl1m 16 күн бұрын

Это точно 😂😂😂😂😂😂

@user-fl8kf1pm2h Ай бұрын

Походу, скоро Кирилл будет гонять Весты, с Тольятти в Германию и я не удивлюсь что Чернов тайно посещает волжский дважды автомобильный завод и его директора письменного стола Максима Соколова (оценочное суждение) исключительно в качестве коллекционера почтовых конвертов!

@evgeniymakarenko5141 Ай бұрын

Сергей Степанович передает Вам пламенный салют!

@samomaral5813 Ай бұрын

Мне одному показалось что Кирилл стебется

@user-my1so9yt6e Ай бұрын

Без первых 2-х букв.

@NEXX1kk Ай бұрын

Я надеюсь это так

@user-uh5rb5ov5f Ай бұрын

Не пытайся его отмазать.

@user-sq9mp3nr4j Ай бұрын

Да какой стебется, тут все серьезно,даже Академик говорил что Веста вне конкурентов «когда на столб наматывал»

@andrewmakovski9289 Ай бұрын

"За деньги - ДА, за деньги - ДА!"

@user-sr8ll1eg4b Ай бұрын

Привет всем, я хозяин той синий Весты в данный момент пробег 438.800 сделал капиталку на 425. На чала масло жрать 2.5 литра на 10 тысяч, сегодня поменял салейнблоки передних рычагов

@rusan85 24 күн бұрын

Я на корейце капиталку в 160.000 км делал)))) Правда возраст там уже 10 лет был.. Надо как то на Весте прокатиться, а то все хвалят управление, а я не пробовал даже.

@user-sr8ll1eg4b 24 күн бұрын

@@rusan85 есть разница между вестами до сво и новой

@Gorec1527 17 күн бұрын

2.5🤦. Я бы пальцем не тронул. У меня Весты по 3. 4. Едят

@user-qy6ny4rq7r 16 күн бұрын

@@rusan85как бывший владелец, форд фокуса, весты, соляриса и ныне китайца могу сказать, что не заметил за ней той управляемости о которой говорят. А вот в плане поломок из этих машин, она на первом месте

@user-sr8ll1eg4b 9 күн бұрын

@@user-gm8tv3yh1r машину снимали в прошлом году летом тогда пробег был 360.000

@alexandrsergeevich1066 Ай бұрын

Судя по пробегу и дате производства машинка бегала в основном по трассе, так что что там могло произойти за 3 года трассового пробега? Да ничего! Это идеальные условия для любого корыта, даже ведро за 3 года не сгниëт, видео ни о чем. Как дела с глонасс, подушками безопасности, АБС, климатом и т. д. ? ВАЗ нашел поставщиков? Самый главный вопрос, сколько стоит "Веста" (она ведь идëт без таможенных наценок, утильсбора и прочих "подарков" автолюбителям от нашего правительства?) в комплектации где всë это есть?

@user-sp3uc7zz7t Ай бұрын

как мне сказали в диллере лады у них в апреле подорожание тоже. на вопрос "ее что из-за границы везут?",ответили "нет,из тольятти"))) видать новое государство внутри РФ появилось...

@user-pk3bc3mc9w 17 күн бұрын

На трассе в день по 250 км, у него вся морда бы без краски была от сколов. Живого места не было бы. 360 000 км за 4 года. У меня камри 50 3.5 была за 10 лет вся морда в сколах была. Пробег 250 000 км.

@You_me_and_kids Ай бұрын

Новый выпуск АвтоЛадаЗоро. Спасибо. Люблю Вас. Так круто и все по делу.

@dmitrytitov1133 Ай бұрын

На мой взгляд, дальнейшее продвижение Весты на рынок требует следующих мероприятий: - снижение цены до диапазона 1,2 - 1,9 млн. руб. (это вполне реально при массовом, полностью локализованном производстве) - доукомплектование ESP и другими положенными ей опциями, исключенными после санкций, без дополнительного повышения цены - исправление процедуры инициализации ключа (нет никакой необходимости вынимать его из кармана для запуска двигателя) Веста в ценовой вилке 2 - 2, 1 млн. руб. - Спортлайн с турбодвигателем ок. 150 лс.

@kmax68mail Ай бұрын

Полностью согласен. Только цена 1.2-1.5 в максималке. .Спортлайн с турбо до 2 лямов.И это с учётом нынешних реалий.

@ALXBLK94 Ай бұрын

Исправили уже этот косяк с ключём, там вроде приёмник сигнала не работал

@kazanshashlikovich8995 Ай бұрын

Полностью локализованное про-во только удорожает продукт, а не удешевляет. Учи экономику и рынок😊

@dmitrytitov1133 Ай бұрын

@@kazanshashlikovich8995 Ты что-нибудь про СПИКи и их смысл слышал? Поизучай на досуге, может что-то начнет проясняться. Везти стекла, пластики, резину, ЛКМ и т.д. из-за границы (при наличии своей компонентной базы) - конечно, прямой путь "удешевления" продукта.

@strict520 Ай бұрын

Если бы производство было локализовано в Таджикистане или Эритрее, то да, можно было бы удешевить. А здесь только автоматизация сборки и повышение производительности труда может удешевить производство

@user-lq5yt5st5j Ай бұрын

мне тоже нравится веста-универсал, прям очень нравится, но что теперь там с подушками, абс и системой стабилизации? а также катализатором?

@user-gj4lh1zm8r 7 күн бұрын

А что у Весты имеется катализатор ? Я думал только у КИА РИО ?

@user-zm1il1vf9j Ай бұрын

Веста классный и удачный автомобиль,но барыжу я исключительно БМВ 😂

@alexbekteev9688 Ай бұрын

Такое ощущение, что Володя лысый хондами барыжит. Иначе не могу объяснить "любовь" Кирилла к хондам

@vovo8514 Ай бұрын

Хонда это дерьмо, не едет не рулится, и просто на ощущение дерьмо, коробка звенит, все стучит, шняга

@Dicicckck Ай бұрын

@@vovo8514 ты болен

@Dicicckck Ай бұрын

@@vovo8514 ты болен

@JleBwa Ай бұрын

Один вопрос- сколько нынче стоит честь ?

@user-qi8gd4tm3y Ай бұрын

Ты хоть раз ездил за рулем весты ?

@user-cr1tk3cj8v Ай бұрын

@@user-qi8gd4tm3y я ездил.хуета полная.

@user-cr1tk3cj8v Ай бұрын

@@user-qi8gd4tm3y так спросил,как будто за рулём Бентли 😂😂😂

@Abu-xv7sg 26 күн бұрын

@@user-qi8gd4tm3yЯ ездил Веста говно она ломается надёжно кузов хороший не спорю новый салон тоже хороший ну качество очень плохое ролики шумят печка тоже шумная вариатор не боится скольких дорог она боится зацепов после буксовки нагрузка идёт зацепом

@RUGOOODBOY Ай бұрын

Её стоимость до ляма, по цене китайцев в Китае, в этом случае респект. А пока ценник под 2, не интересно

@romanpozetiv620 Ай бұрын

Являюсь владельцем Vesta SW 20г. Машинкой доволен как слон. Недавно прошёл очередное ТО 5 по счету. Все в идеале.

@Curumaff Ай бұрын

Володя Мельников - лучший журналист-гонщик!

@user-lg4xl2pv4w Ай бұрын

Приветствую.вопрос, сколько стоит поменять масло и фильтра ,на вариаторе Весты? И вообще на сколько то дороже чем на Веста 1,6 механика

@kazanshashlikovich8995 Ай бұрын

Он эти божественные машины не обслуживает. Он по каким то там бмв плюгавеньким😊

@sergeigoloshapov6348 20 күн бұрын

Автоваз осознанно примерно в 1996-97году отставил в сторону качество, и начал делать тазы, откуда пошло не доверие потребителей. Нужно дорожить достигнутым. Следующий этап нужен силовой каркас кузова. Сталь в нашей Стране есть, не экономьте на Жизни.

@andrey39able Ай бұрын

Видел вас в Миасе на 4-ёх Vesta. Добро пожаловать на урал!! Хонда !!😊

@msmirnov197985 Ай бұрын

12 с до сотни на 122 лс это нормально😮😮😮😮😮вы шутите

@user-pg6ub8xx4q Ай бұрын

Кирилл ну и новая Веста 1.8 на вариаторе или Октавия комби с пробегом на дсг?!

@AlexanderAlexandrov-el4rk Ай бұрын

Надежность японца по цене немца

@user-vr9vj2rc4x Ай бұрын

Беда в том, что Веста до 22 и после собраны из абсолютно разных по качеству комплектующих.....

@user-ue5zb6kf3h Ай бұрын

Разве можно сравнивать автоваз до 22 года и сейчас..Я свою.гранту кросс 21 года на новую гранту менять бы не стал..

@fourtuna91 Ай бұрын

Проводили анализ или просто слова?

@user-we8dm4fb7u Ай бұрын

@@fourtuna91это факт , постоянно к дилеру их возят, дерьмо собрали

@user-cr1tk3cj8v Ай бұрын

@@fourtuna91 так АвтоВАЗ это и сам тыщу раз говорил,что краски нет,навесное как и вариатор китай плюс наше,а раньше бош было включая все датчики.а щас?хунь вынь и оно стало лучше? просто тебе нассали в глаза по ходу

@user-xj6ox2xr2h Ай бұрын

Есть на руках экспертизы качества? Можешь скинуть посмотреть?

@Taras.ch.m.z.74rus Ай бұрын

Круто, благодарю!👍✊️🖐

@evegenmo9622 Ай бұрын

Драйф на балке))) ты серьезно?

@npopoK_CaH6ou Ай бұрын

джета 6 на балке 2.5 мотор 170лс и что? лачети который кренится как корова рычажка

@dorianyatesfun8382 Ай бұрын

Зато в колее не кидает.

@bobby_ray Ай бұрын

А что не так с балкой? Гоняю на французах, могу сказать что балка ведёт себя так как у корейцев с японцами не получается многорычажку настроить. Может с бмв конечно тяжело сравнить, хотя пятёрка ощущается коровой

@mvys1844 Ай бұрын

ПСА напряглись😂😂😂😂😂

@npopoK_CaH6ou Ай бұрын

BMW 5 корова? ты наверно с 5 жигулей перепутал мальчик) e34 супер маневреная машина! а е 60 с легкой алюминевой мордой зайдет в любой поворот на 100 и выше) где твой пыж раскарячится) и пойдет прямо на клумбу).@@bobby_ray

@flyer5235 Ай бұрын

😮 Кирилл, тебя укусил автоваз! Немедленно обратись в врачу, пусть введут тебе противоядие!

@user-vs5mj2vn7x Ай бұрын

Как всегда спасибо автору за интересный контент . Но видно что антикор скрытых полостей на неновой Весте не делался . Я лично считаю что в наших реалиях коктеля молотова на дорогах антикор скрытых полостей надо делать раз в 2 года . И не просто делать , а трехфазный . Жидкий/густой/жидкий .

@user-zl2hk2ul7e Ай бұрын

Надо конечно хотя бы прокатиться на ней))) за топ без esp за 2,1 млн кросс дороговато наверное))) машина в целом проверенная годами, но я смог проехать где то 30 тыс км, мне не зашла, но это был 2016 год и робот. Она просто не ехала прямо, я не знаю почему, все сервисы объехал. Запомнился движок, приятные впечатления, очень хорошо тянул.

@user-vgospa Ай бұрын

В другие цвета их планируют красить?

@alexandr5_th Ай бұрын

Если всю перебрать и снова собрать на спортивных компонентах, как в команде ЛадаСпорт - будет отличный автомобиль. За другие деньги.

@ka-7377 Ай бұрын

Именно этот экземпляр уже побывал у многих блогеров....

@KanashimiTwo Ай бұрын

это заводские пороги? приятелю 1в1 в гаражах варили пороги за 10ку

@user-lw9um3do3j Ай бұрын

С прицепом выдержит?

@user-uh5rb5ov5f Ай бұрын

И он еще что то гонит на хонду?

@AvtoREVIZORRO Ай бұрын

Хонда - кал! Купи себе уже нормальную машину!

@pp.6113 23 күн бұрын

@@AvtoREVIZORRO весту что ли? хахахах

@sergeisergei792 Ай бұрын

Если бы каждый из вас впервые увидел весту но с логотипом корейского или французкого бренда то уверен не было бы столько негатива. Посмотрите на каптюр, дастер, грету. Что прямо шедевры? А ведь еще несколько лет назад они вышли, вы их покупали и такого негатива не было слышно. А тут вас прямо трясет. Да многие из вас в весте даже в салоне не сидели, а все равно негатив пишите.

@user-tc1nv4mh6v Ай бұрын

У меня такое ощущение, что им про хорошую управляемость рассказывать бесполезно. Главное - иномарка и экран побольше.

@drdjony Ай бұрын

у меня новый дастер, 1,3 турбо, пересел с lexus rx 350, скажу честно что меня вполне устраивает машина и по трассе спокойно 120-140 и в городе норм и расход отличный, и мотики таскаю на ура, если нет претензий на престиж отличная тачка, думаю и веста вполне себе авто для людей

@Zbignef Ай бұрын

Если бы обзорщик каптюров и крет начал хвалить Жигули, вопросов вообще бы не было, это помойки примерно одного уровня. Но когда эту дичь втирает бмвист, то появляются некоторые сомнения в объективности

@user-cg9mc9od2r Ай бұрын

@@Zbignefкупи себе 5 летнее БМВ за год вложишь пол Весты)

@ALXBLK94 Ай бұрын

Глянь его ролик про его две бмв x3 е83. Он там долго рассказывал как @бался с двигателями, раздатками, АКПП, подвеской, тонущим в омывайке салоном и т.д. Да и в самом конце этого роликв Чернов сказал и про бмв тоже

@avk2830 Ай бұрын

Отличный ролик!

@user-yi7ku1kv3l Ай бұрын

Гранта 20 года, 225 тыс пробег. Менял задние амортизаторы,сцепление на 160 тыс,стойки и втулки стабилизатора, 3 раза расширительный бачок, масло литр от замены до замены.

@user-ze2dq2nn3e Ай бұрын

Где ты такую гранту нашол?

@user-yi7ku1kv3l Ай бұрын

@@user-ze2dq2nn3e купил новую машину. Ухаживаю за ней, аккуратно езжу.

@ALXBLK94 Ай бұрын

Есть ролик с Грантой 600 тыс. км. пробега у таксиста и выше можно найти. Смотря как ездить. Базово в машинах АвтоВАЗа много высокоресурсных решений - крепкие двигатели с чугунными блоками и закрытой рубашкой охлаждения без сложных систем впуска, ЕГР и т.д., простая КПП, выносливая подвеска и т.д. Так-то с дуру можно дров наломать. Батя у знакомого Датсун он-до (аля Гранта 8кл.) умудрился умотать его до каипиталки движка сновья к 25 тыс км пробега, т.к. "крутил" не больше 2000 оборотов - типа топливо экономил и высокооборотистого износа избегал)))

@user-vu5lz5sd5r Ай бұрын

Литр? А почему много то так? Без стеба и шуток, реально литр хавает на 10 тыс?

@user-bk1dw2vf2l Ай бұрын

Гранта неубиваемая работяга. Купил в 21-м бу 16-го года и ничего не ремонтировал. Может мелочи, которые не помню. ТО в год не больше 15 тр. До этого нива обходилась в ремонте по 140к в год

@user-hq4cq8ds2j Ай бұрын

Меняю свою Весту на твою бэху. Согласен?

@user-yv6pb9if3f Ай бұрын

С чувством юмора всё хорошо!

@user-qe1ri3ip4f Ай бұрын

китайские варики греются на раз, а на весте лампочка не загорается..... а вы пробовали проводок к ней подключить?

@user-jc7tb3mt2f Ай бұрын

Ахахахаха)))))) Заголовок просто потрясающий стёб)))) Это же стёб?! Скажите что это не всерьёз О_О

@skan4eg Ай бұрын

Мне кажется Кирилл так даже бмв не хвалил😂

@AvtoREVIZORRO Ай бұрын

Так БМВ не отдают ТАК ДЕШЕВО!!!

@amonra5756 Ай бұрын

Кирилл, знаю тебя ещё по публикациям в "Авторевю". Братан, что случилось? Неужели так всё плохо? Зачем про "Ваз"?

@yokodzuna5394 Ай бұрын

еще бы подключаемый через муфту задний привод сделали бы - это было бы просто божественно!

@user-dl6hm9qc2c Ай бұрын

Огонь!

@user-oq1xg4ml4v Ай бұрын

Интересный тест от Кирилла,свежий взгляд от БМВиста

@ALEXANDER-1122 Ай бұрын

Вот блин сказочник ,это как в том анекдоте про корову : такая корова самому нужна 😂😂😂😂😂

@user-di4co9it7g Ай бұрын

Кирилл!!! тебе надо делать встречи с подписчиками! Ты был в Челябинске...потом по области катаешься! Мы из Миасса, столько кадров по родным местам! В Еловом побывали! Как вам наш Атлас? Время года выбрали, правда, когда все не очень красиво! В Солнечную долину не ездили? Тургояк не увидел... Тут такие красивые места есть)

@AvtoREVIZORRO Ай бұрын

Времени не было совсем((( Прям вот совсем. Еле технику успевали заряжать. Из красот сам толком ничего не разглядел. Но впечатлился знатно - первый раз тут. ОФИГЕТЬ КАК КРАСИВО!!! Теперь придется отдельно летом ехать)))

@user-pr9cn7wy4x Ай бұрын

Добрый вечер. Спасибо, хорошая информация, доброе простое и в тоже время технически грамотное повествование и радость за наш автопром... 🎉

@user-su6rz4go8f Ай бұрын

Если бы Веста стоила от 1млн. до 1.5млн., то да, я бы купил. Но не за нынешний конский ценник.

@user-ct1ws7ob1x Ай бұрын

Молодец! Удивляюсь как растёт качество видео, сам контент 👍 и подача👍 Кирилл, ты настоящий профи своего дела👍! Отличный ролик и анализ автомобиля! Успеха в делах тебе!

@user-in9pp4tx5e 25 күн бұрын

Здравствуйте а как на счёт втулок стабилизатора

@fgnjgcvnjyg Ай бұрын

Кирилл, ты еще на Гранта Спорт не ездил.

@AvtoREVIZORRO Ай бұрын

Да, Володя Мельников ее очень нахваливал!

@user-hs1ue1pv9y Ай бұрын

Гранта гнеёт как друшлак зато😂

@shamovkirov Ай бұрын

Надежность японца???? Вы что курите?????

@user-nb6in8ov2z Ай бұрын

Да он прмукрасил явно. С японцами по надёжности уже и Китай нельзя сравнивать

@user-mj9eb8rl8e Ай бұрын

Сцепление тоже не менялось на пробеге 350000?

@vertu9115 Ай бұрын

Может для драйва надо было взять не версию кросс универсал? Тогда может было бы ещё комфортнее и управляемее?

@161baranov Ай бұрын

Катаюсь на такой, только седан - кайф

@kirik56 Ай бұрын

Как раз вовремя. За день до повышения цен на иномарки из-за закона! Совсем не будет альтернативы в ближайшее время кроме лады

@user-vy1wo4hh7b Ай бұрын

Круг замкнулся через 30 лет. Вторая купленная моя машина это был экспортный ВАЗ 2104 из франции, которую я купил в 1994 году. Опель-дипломат-купе, ВАЗ2104, Ниссан-Пульсар-купе, Вольво-360, Ситроен ВХ, Рено Логан, Ниссан Тиида, Ниссан Tеана. Сеайчас буду брать Весту SW или SW Cross 1,8 в максималке. Вот такие метаморфозы.

@a.6071 Ай бұрын

Кирилл, спасибо за историческую вставку лады.

@ixsan6789 Ай бұрын

Да уж ,не ожидал

@eliclasico Ай бұрын

Не огорчайтесь это же любовь к бренду за деньги, ничего платонического

@proektrawwi Ай бұрын

Вы хотели сказать не "неожидал", а "не ездил" ? Советую прокатиться хотя бы в такси. У верен что комфорт подвески вас неожиданно удивит.

@kazanshashlikovich8995 Ай бұрын

Деньги правят миром, а ты всего лишь про Кирилла?)

@user-cr1tk3cj8v Ай бұрын

@@proektrawwi точно удивит.в худшую сторону 😂

@PetrolHead163 Ай бұрын

Где то в Мюнхене заплакали 😂

@d.spirit4713 Ай бұрын

Браво, Кирилл!

@sergeyzhidkov504 Ай бұрын

А Москвич не лучше будет? Сейчас за 1,7 млн можно взять. Хотя надо протестить, и всё будет понятно.

@user-us1tq9wm9g Ай бұрын

всё относительно, товарищи! я пересел на Весту после приоры, и, конечно был приятно удивлен.. не знаю, как она ощущается после иномарок, одно точно - это вполне надежная, хорошая машинка в своём классе..

@user-cr1tk3cj8v Ай бұрын

В своём классе она просто одна 😂

@user-qd5vr4jt2l 4 күн бұрын

относительно приемлемо, но только не за те деньги, которые за ЭТО просят

@rage6612 Ай бұрын

На скольки вырезали катализатор???? И проливали?

@rage6612 Ай бұрын

Прошивал??

@user-ef3st7fl5x Ай бұрын

Вопрос как она может провоцировать с дохлым мотором, ей бы ещё лошадок 50-70 . А в остальном согласен

@user-wx7mf7gc1j Ай бұрын

Везут не лошади, а крутящий. Если бы вы это знали, но... дело в том, что вы них&ра не знаете. А вот звездить, тут уж вам равных нет. Эх...

@emperor-of-the-world Ай бұрын

@@user-wx7mf7gc1j Мда... Эффект Даннинга-Крюгера на лицо! Лошадиные силы - это комплексная величина момента и оборотов! Без оборотов крутящий момент не имеет значения. Гонки выигрывают автомобили с крутибильными моторами, а не трактора с большим крутящим моментом, которые не крутятся нифига.

@kazanshashlikovich8995 Ай бұрын

Она провоцирует взять конверт с баблом и снять необоснованно хвалебный отзыв. Аж на 42 минуты. Велико искушение конвертик пухленький был)