Камаз с каким двигателем ценится на Севере
Рет қаралды 170,512
5 жыл бұрынКамаз с каким двигателем ценится на Севере.
Подробнее на УралСТ: www.uralst.ru/model.php?id=5663
www.uralst.ru/model.php?id=5744
www.uralst.ru/model.php?id=5745
По словам нашего подписчика Сергея Орлова, на Севере ценятся КАМАЗы с двигателями #Cummins. А вы как считаете?
Наши контакты:
г. Миасс, пр. Макеева 56.
бесплатный номер: 8-800-775-33-00
многоканальный тел: 8 (3513) 54-63-00
сайт: www.uralst.ru
e-mail: ust@uralst.ru
Наш канал на youtube: / uralspectrans
____________________________________
Наш сайт: www.uralst.ru/
ВКонтакте (группа): uralst.ru/USTvk
Одноклассники: uralst.ru/OK
Twitter: / uralspectrans
Facebook: / uralst
Instagram: / uralspectrans
Linkedin: uralst.ru/Linkedin ____________________________________
#камаз #двигатель #cummins #спецтехника #транспорт #дальнобой #зимники #суровый #север #дороги #севера #уралст #уралспецтранс #ютуб #уст #камаз #каминс #ванкор #сайгак #батыр #двигатель #testdrive #truck #trucks #russion #off #road #youtube
@user-kb9fq8vn2k 4 жыл бұрын
Самый простой и надежный движок для севера ямз 238 и только
@user-vb1lg7rj2o 5 жыл бұрын
Этот дядя совсем слабоват по КамАЗам.
@user-db7ds6mj9k 5 жыл бұрын
Здравствуйте!Лично я не видел двигателей класса Евро-3 с мочевиной.Та система пошла уже на 4,5,6.
@user-pk3hf2kk4g 4 жыл бұрын
Поставил на камаз 53212 ямз 7511 это сила , танк, любой подьем без разгона берет, на 3 передачи, а кпп 205.
@user-ll1td3dd1d 2 жыл бұрын
Установил ман д0826 КПП камаз росход топлива 30л бруто 40тон. Пустой 20-22 Твоему ямз нада поучиться по росходу в мана.
@user-ly7dj6du5t 2 жыл бұрын
@@user-ll1td3dd1d ты про д0826 на камазе с 40т своим внукам втирай.
@zheka_kran 5 жыл бұрын
Да,внешне похожи мосты на Мадару, но потроха различаются, так сказать своё пристроили, даже гайки подшипников привычные 110е. Передний мост тоже имеет некоторые отличия.
@user-yv3sc6ro4x 4 жыл бұрын
Ярославские дизеля навсе случаи жизни
@user-xo9uc3sy9z 5 жыл бұрын
Неприхотливый движок это ямз 238 нд
@user-mb9wk7ic2r 4 жыл бұрын
Новые камазы не знаю , но старый камаз,если егозапустить судаа как здесь показывают, то он сразу родиатор на вентелятор намотает
@user-rr5mg1py3q 3 жыл бұрын
Самый надёжный народный простой не надо мудрить ямз 238 надо качественно собирать и не вешать на него электронику
@SuperSergei1956 5 жыл бұрын
Камаз-4310 изначально ещё с 80-х звали верблюдом или верблюжонком. В моей местности и по сей день так называют 43114, 43118 и все вездеходы с односкатными шинами.
@user-co9su7de2s 5 жыл бұрын
да,может каминз как мотор и ценится по характеристикам и ездовым качествам по сравнениею с 740 и 238,но на северах всегда предпочитают механику чем электрику.так что наши моторы старые еще сгодятся для работы в тяжёлых условия где нет сервисов и хорошей солярки.
@1resc 4 жыл бұрын
Да только эко нормы запрещают механнику комрейл рулит плюс мочевина
@zilxmzilxm3657 4 жыл бұрын
Я с камаза все лишнее выкидываю! Подкачку колес. Горный тормоз. Лишнее электрооборудование ЭФУ -ибо нихуя не работает
@1resc 4 жыл бұрын
@@zilxmzilxm3657 Если стоит с завода это не лишнее. Просто пользоваться уметь надо .
@zilxmzilxm3657 4 жыл бұрын
@@1resc пользоваться я умею! Знаешь....чем проще техника в обслуживании тем она надежнее! И в тундре ты не отремонтируешь сломанную деталь! Эт хорошо говорить как ты...когда есть запчасти гараж итд...а когда у тя камаз 43118 с пробегом 400 т.км и он сыпится попробуй обслуживи его
@1resc 4 жыл бұрын
@@zilxmzilxm3657 Зачем гараж. Эвакуатор и к дилеру .
@user-xi5lf7eq1w 5 жыл бұрын
Ты сам сядь на камаз с каменсом и поработай на севере хотя бы полгода!!!! Потом ты скажешь "на хер он нужен!" Форсунки меняем каждые полтора-два месяца! Камазы с насос-форсунками тоже не ходят! Лучше ЯМЗ-236и 238 движков нет!!!!!!!
@user-op8lf5fq6v 4 жыл бұрын
Привет уважаю ямз это сила.
@1resc 4 жыл бұрын
топливо надо лить евро и всё нормально будет
@user-op8lf5fq6v 4 жыл бұрын
@@1resc кто его туда привез ?
@1resc 4 жыл бұрын
@@user-op8lf5fq6v Сейчас на всех заправках ниже нельзя продавать закон 5 класс топлива
@user-op8lf5fq6v 4 жыл бұрын
@@1resc Но не в Якутии и не Забайкалье
@user-cj6cs1dg6g 3 жыл бұрын
Дарова всем. Ребят подскажите движок с интеркулером это как понять и надежный ли движок...заранее пасибо
@user-bz7yv3xv9j 5 жыл бұрын
а вот например двигатель камминс подходит для топливо грубого топливо. например зимой ездит на летней солярке. ? или когда бывает же что тебе привозит бочку топливо а на дне может попасть и грязь на дне. и когда мороз 50 ударит а солярка густой будет .?
@user-zp9zw3bc3s 5 жыл бұрын
Если камень на механической топливной то ещё потерпит, в восновном это дизеля из серии L. А дизеля isbe электронные, команрэйл, так как если его периделать на мех. в нём не останется кобыл. На команрэйл чуть фильтра запарафинит и он не едит,на полторы тысячах отсекает абороты. Да и вообще там хватает гемора... начиная с форсунок по 25т.р.а их с нашей солярой хватает на пол года а то и меньше, хотя стоит у меня дополнительный сипар и отстойник. Хоть каждую тысячу меняй фильтра не поможет. Да и по мимо форсунок хватает проблем, то клапан высокого давления выйдет из строя то регулятор обаротов. Кароче очень нежная топливноя!!!! Не для севера!!!!
@lag858 4 жыл бұрын
На севере всегда ценился и ценится простой ЯМЗ.
@niknik3202 4 жыл бұрын
Привет . за сайгака лайк, и подписка!
@user-Kolyma 5 жыл бұрын
Почему эти спецы не едут на Север и не общаются с водителями?
@user-kb9fq8vn2k 4 жыл бұрын
Жо..а замерзнет
@user-pb2ph3fj5u 4 жыл бұрын
Был гарантийный случай и общался с инженером по гарантии в Сыктывкаре по поводу сесервисного центра в Усинске, где вся промзона рыжая от КАМАЗов. Он начал то да се и короче я понял где много КАМАЗов не выгодно .Много гарантийных случаев.
@user-gy1rj8ge3d 4 жыл бұрын
Зачем ехать если и так понятно что балдеете там на зимнике! )) Смотри сколько датчиков, проводов всяких, мочевина! )) заскочил в сервис и отремонтировали ! Там они за каждым поворотом же! ))) Урал некст у меня был, как он меня вымотал в первый год !! Хряк и заглохнет где нибуть в лесу или болоте.. )) меняли все датчики, фильтра итп... залез в очередной раз под него , нашел! АВS двигатель сажал ( мощность попадала) а потом глушил его ! И не спрашивай почему? Незнаю !!! В сервисе сказал о этом, не может быть! Вкл, проехали 2-3 км началось, торможу а он газу !! ))) встали, мотор своей жизнью живет! Потом заглох, заводить, хрен там! Подключили комп, неисправен топливный датчик показывает, 2й раз давление топлива, перегрев итд Выкл АВS (вытащил предохранители и тягача и прицепа ) завелся и тянуть стал лучше ! Год этого геморроя!! А был бы на зимнике? Сдохнуть? ) У вояк ничего лишнего в машине! Пнули под зад, завелся и поехал дальше ))) Новые машины! Нам же, нате трахайтесь! Датчик надо? На дереве сорви ...)))) мочевину? Ну тут проще....)))))
@user-pz1nc9gl9c 5 жыл бұрын
Лучше 238 турбо нет сам проверял а ваши каменсы это все лажа
@ahansery 5 жыл бұрын
Эксперт-то так себе...
@user-ol9gn3sq5k 3 жыл бұрын
На Севере всегда ценилась неприхотливая и ремонтопригодная техника.
@gybkakot 5 жыл бұрын
Модный мужичок) кепка, кожанка, треники, туфли)
@ilnurbash2145 5 жыл бұрын
Мода 90 ых
@Roman1880 5 жыл бұрын
@@driver7771000 свистеть это не горы ворочать.... Приезжай в Армению увидишь хоть одного так одетого плюнешь мне в лицо
@user-sl3sl6jw6f 5 жыл бұрын
😂
@driver7771000 5 жыл бұрын
@@Roman1880 не обижайся, я пошутил.
@driver7771000 5 жыл бұрын
@@Roman1880 это в камеди клаб, мартиросян так прикалывался.
@user-zp9zw3bc3s 5 жыл бұрын
У нас в магадане каминс не идёт, нежная топливка на порядок дороже в ремонте сам дизель. В восновном доходят до первого ремонта и прощаются с ними, ставят обратно 740-е. У самого 6iSbe 300 стоит так замучил уже, думаю тоже поменять его.
@user-lz5np6hk5m 5 жыл бұрын
Всё идёт,у нас в гараже только 4 сайгака с L-ками стоят,эксплуатация с 11 года.полёт нормальный.
@user-zp9zw3bc3s 5 жыл бұрын
Если внимательней прочтёшь то поймёшь что я писал про iSBe а L-ивские нармуль. У любого спроси про топливку команрэйл и посмотрим что тебе ответят!!!
@user-lz5np6hk5m 5 жыл бұрын
@@user-zp9zw3bc3s бешка вообще не мотор.их на джипы ставят,а у нас на грузовик прилепили
@user-zp9zw3bc3s 5 жыл бұрын
Так и я очём.. ещё и эликтроникой тристо кобыл в него вогнали.
@Vitaliy740 3 жыл бұрын
Да, комментатор с темой "КамАЗ и его пихло" скорее всего знаком по телепередачам.А "Батырами" мы у нас называли 4310 и иже с ним(101-ый,105-ый и т.д.) в те времена когда ни каких 6522,65225 ещё в проектах не было.
@serglud6620 5 жыл бұрын
все ругают камаз.а на севере только камазы да уралы и работают.
@yunirufa 5 жыл бұрын
😂😂🤣 живу в ХМАО , камаз и урал увидишь все реже реже .
@user-rr3qe4go2g 4 жыл бұрын
Ага на отсыпке КамАЗы😂😂😂
@user-ii2vy4oq7k 3 жыл бұрын
@@user-rr3qe4go2g китайцы вольвы мерсы камазы курят ждёт участь такая же как у зила. Краз маз всем им хана
@Vitaliy740 3 жыл бұрын
Это где такой бедный север?! У нас Вольво, Маны, Скании, Мерсы и Мазы в основном.
@user-du8oq9bk1y 3 жыл бұрын
@@Vitaliy740 Газпром на севере обслуживают в основном Камазы, которым не более 2-3х лет.
@VelikayaRusia 5 жыл бұрын
Самый лучший двигатель из нашенских это ЯМЗ 238. Без турбины, без интереуллера ...
@user-fy3ey8xn7z 5 жыл бұрын
Батырами называют Камазы 6522Х, об это еще около года, а то и два назад Константин говорил, а Камазы 43118 сайгаками кличут(на дальнем востоке, на гражданке так называют эти камазы).
@user-eh5bs9kb5g 4 жыл бұрын
4310 рексами называют
@user-zy9ie7ix8e 4 жыл бұрын
@@user-eh5bs9kb5g Рексами у нас ефрейторов называли. Опытных солдат.
@user-kb9fq8vn2k 4 жыл бұрын
Только ямз 238 с наддувом без всякой электроники.это единственный нормальный ремонтопригодный в дороге русский двигатель.про иномарки молчу.есть хорошие движки их много
@user-wl1dm4vi5x 4 жыл бұрын
Мужик херню гонит от начала до конца. Совсем далёк.
@qqqqqqqq2353 5 жыл бұрын
Привет ещё раз), Оля, почему на бочку не залезла))?!!!
@user-ml1dg1pp7i 5 жыл бұрын
Попа не позволила)))
@user-sl3sl6jw6f 5 жыл бұрын
Qqqq Qqqq 🤣пожалела свою спину.
@qqqqqqqq2353 5 жыл бұрын
@@user-sl3sl6jw6f ну да, и не только спину можно надсадить, так и шмякнуться нехило можно.....
@anatolinicol3996 5 жыл бұрын
Камаз с двишком от катерпиллер сила!!!
@user-nn8yy2fl1i 4 жыл бұрын
Самый лучший ДВС тот,у которого выкрутил трубки зимой,прокачал с божьей помощью,завел и поехал. На севере чем проще система,тем лучше.Вот пример:-Электронная педаль(газа),очень больная тема для КАМАЗа ,,,,,и что ты будешь делать в поле при -40,когда она не едет и не заводится!!!
@UralSpecTrans 4 жыл бұрын
Это вопрос нашему правительству?!
@user-du8oq9bk1y 3 жыл бұрын
Брать телефон и звонить ко всем 😂😂😂
@user-ly7dj6du5t 2 жыл бұрын
@@user-du8oq9bk1y спутниковый)))
@user-mq5yr3zg8g 5 жыл бұрын
красиаый как вольга сильный как маз это камаз
@user-pv8nh1kc2e 5 жыл бұрын
У Вас снег?спасибо интересно.
@UralSpecTrans 5 жыл бұрын
Давний ролик
@zheka_kran 5 жыл бұрын
@@UralSpecTrans а у нас до сих пор его куча))
@user-sl3sl6jw6f 5 жыл бұрын
Салимзян Касимов сегодня дождь 🌧, ноль на улице, в лесу снег ещё лежит, да и тургояк во льду. Солнца мало😔
@user-vb8su3wf2o 4 жыл бұрын
Одиночка 22 т?как же он через веса?
@AndrejBarmalej 5 жыл бұрын
Батыр это 65225 и т.д. Сайгаки 4310, 43114, 43118
@user-vm4yg4ew8j 5 жыл бұрын
Мне понравилось!
@user-gd6rr3ng1t 5 жыл бұрын
приветик лёлик как у вас ещё лежит снег.
@UralSpecTrans 5 жыл бұрын
Ролику пару недель
@user-sl3sl6jw6f 5 жыл бұрын
Оррр Ррр как-то плохо к нам приходит весна... долго. Бррр вечером на улице🌧
@paseka69 5 жыл бұрын
Опять Сергей перестал упражняться в скороговорках.
@user-ih3lo6nl2b 5 жыл бұрын
Верните Константина!
@user-sl3sl6jw6f 5 жыл бұрын
Евгений Вадимович на месте он. Не переживайте 😉
@user-ic2xn7yn7z 5 жыл бұрын
@@user-sl3sl6jw6f как про КАМАЗ рассказывать,так Костя сразу в кусты,надо над этим подумать🤔
@user-sl3sl6jw6f 5 жыл бұрын
Руслан Палиенко 🤣 он УРАЛ нексты любит😂
@user-ic2xn7yn7z 5 жыл бұрын
@@user-sl3sl6jw6f изменщик😂😂
@VelikayaRusia 5 жыл бұрын
@@user-sl3sl6jw6f , кормить надо хорошо, чтоб не убегал !!!
@0594 4 жыл бұрын
Не каменц это ерунда да он хорош гогда едит как чей-нибудь станет туши свет камазовский мотор это тема
@user-pb2ph3fj5u 4 жыл бұрын
,ось на телеге, здесь мост
@user-iq5vq1nt8v 3 жыл бұрын
Ямз338 Песня 15лет👍👍👍
@pacificus7793 5 жыл бұрын
оранжевая 115 ка вроде 2017 года.судя по табличке. автомобиль евро 3,которые до сих пор выпускают как и евро 1 и 2 на заводе
@UralSpecTrans 5 жыл бұрын
Евро 1 и 2 выпускают для нашей гражданки?
@user-gg8ju5wz8y 5 жыл бұрын
@@UralSpecTrans Конечно, называется "прошел капремонт на заводе изготовителе", - как то так... А вообще там в Челнах под старые документы соберут любой Камаз... Ну у Вас же был собран Урал Евро 0 как то год назад..
@pacificus7793 5 жыл бұрын
@@UralSpecTrans и для армии тоже.
@user-sz7ps8zo5t 4 жыл бұрын
У нас каминсы называют "комиксами" незнаешь че выкинет завтра. Головки достали всех то форсунки сдохнут.
@dennovik8636 5 жыл бұрын
Вы бы еще само шасси дорабатывали бы былоб хорошо!
@user-cx8gf4uz6c 3 жыл бұрын
Камминс рядный мощь и простота💪
@user-ll1td3dd1d 2 жыл бұрын
Какой объем каминс? 6.7? Мощ и простота?
@user-zt2id2po2e 4 жыл бұрын
На таком лютом севере евро 0 должно быть !
@daryafarafonova483 4 жыл бұрын
К сожалкнию у нас в москве решают какие экологические нормы принять , хотя извините никто из них на севере свои задници не морозил.
@user-mi5lg1dt4e 5 жыл бұрын
Стильный дяденька! Но не сильный знаток! Гл.механики эксплуатирующих , КАМАЗЫ, предприятий владеют большей информацией!!! Евро 3 с мочевиной... Честно не попадался. А двигателя Cumminc берут больше по причине большей надёжности. Они не менее прихотливы и залогом долгой и надёжной эксплуатации служит применение хорошего масла и диз.топлива ( не печного и судового топлива как предлагают многие продавцы д/т подешевле). Двигателя КАМАЗ неплохо себя зарекомендовали до 300л.с. Все двигателя форсированные свыше 300л.с. - это пляска с бубном, это касается и разновидности двигателей ЯМЗ последующие после 238.
@user-cf2op5vb7p 5 жыл бұрын
Александр Коробицын ты знаешь этого дяденьку?а?нет не знаешь,а что за утверждения что он не знаток?зато вы все мега знатоки ютубеные ,нахватались вершков и мните себя специалистами
@MrPeterlaht 5 жыл бұрын
Privet,net u EURO-3 mo4evinõ...I daze u EURO-4...Kakto vot tak...
@user-mi5lg1dt4e 5 жыл бұрын
@@user-cf2op5vb7p Вот я и говорю, из собственного опыта эксплуатации КАМАЗов, слушать неточную а порой и на уровне догадок информации от такого Уважаемого канала... К моему большому сожалению отечественный производитель не наладил обратную связь с эксплуатирующими организациями, в отличие от иностранных производителей, которые о проблемах и недостатках своей продукции знают не по наслышке...
@andreykirillov3713 4 жыл бұрын
@@user-cf2op5vb7p заладил оси, оси, ну реально уши режет когда мост называют осью
@user-he8sd5iu9e 4 жыл бұрын
эта балка на камаз мастере вроде
@pacificus7793 5 жыл бұрын
новый завод по производству мостов не строили у нас. их производят также на тех же мощностях завода что и обычные мосты. мосты также Raba, китайские и даймлеровские ставят
@user-rv9kw3qb7m Жыл бұрын
Грузоподьемность на бензовозе говорит в тоннах наливник всегда считается в кубах!
@user-cg5bv6rx6s 3 жыл бұрын
Бочки рвёт Корыта задних мостов тоже рвёт в первый год эксплуатации Тосол течёт масло течёт
@user-hj1xd6ps2f 4 жыл бұрын
бензовоз экспортный такие не ставят на учет
@user-od9bj7rm4s Жыл бұрын
КамАЗ вездеходы у нас Бурятии Рексом называют
@user-wv4mh1rg5o 4 жыл бұрын
Ценятся эти движки , по цене три копейки тонна.
@alexalex2339 2 жыл бұрын
После бы не написали.он бы и не понять что за мотор. Хороший эксперт.что ничего не знает.
@user-rc5dk3sp8z 5 жыл бұрын
Олечка хорошенькая
@Kostya5490 5 жыл бұрын
Познавательно но нет нотки юмора при обсуждении , Константин и Ольга в паре лутьше бы рассказали , а тут как преподаватель у нас в техникуме даже скучно. 🤔🤔🤔🤔
@user-ls4qn1lp4v 5 жыл бұрын
Кто как хочет так и называет, и то очень редко.
@user-sl3sl6jw6f 5 жыл бұрын
Ух Я кроме батыра, сайгака есть ещё версус что ли? Или я путаю🤔
@user-sl3sl6jw6f 5 жыл бұрын
Ух Я ванкор! Во! Это какой?
@USSASHKA- 5 жыл бұрын
КамАЗ Ванкор- КамАЗ 638296, с двигателем Cummins, madara-вские мосты и кузов 16 кубовый, на одинорядной ошиновке. Выпуск начался в 2011 году, если память не изменяет😄
@user-bz7yv3xv9j 5 жыл бұрын
Батыром называют камазы 400 лошадь . типа камаз 65 221 белшиной 95 и 25
@user-sl3sl6jw6f 5 жыл бұрын
Ильнур Ахмадишин ясно 👌
@user-du8oq9bk1y 3 жыл бұрын
У Нас на Урале в 400 лс Мамонтами называют. Самосвалы 20ти кубовые.
@user-he2xp2ss5y 3 жыл бұрын
"Gamins" хороший двигатель, но требует аккуратности и профессионализма от водителя!
@user-rl4um9jm2v Жыл бұрын
Cummins
@user-dh6jr8dz8l 3 жыл бұрын
КАМАЗ везде пойдёт!!!
@daryafarafonova483 4 жыл бұрын
Все что в евро песня , на севере смерть . Дядя видимо на чевере действительно не работал . Ну нет там ни сервисов со специалистами , не диагностическоко оборудования , не топлива , не мочевины шоферы обречены на удачу , а если к этому прибавить самое главное , что там есть это лютые морозы , то во многом ина смерть обречены . Там чувствуеш себя уверенно с ЯМЗ 238 , его и отремонтировать можно потому что простой . Каминс хороший мотор но не для этих условий.
@user-ym4qz1rp7t 3 жыл бұрын
Мы с этим дядей в конце 80х на Колыме в одном гараже начинали на 375 уралах, во то движок был даже пустую машину еле тащил.Как я мечтал о хоть каком нибудь дизеле.
@DmitryAlexeenko 4 жыл бұрын
Ну да... вот на вездеходе то как раз не хватало каминза и мочевины..... того кто это придумал надо быв тайгу на нём отправить... ну хотя бы на полгодика....
@UralSpecTrans 4 жыл бұрын
Кого? Путина?! )))
@DmitryAlexeenko 4 жыл бұрын
@@UralSpecTrans этого вообще в район Новой Земли отправить,со всей свитой...
@user-ef1bm9wj5s 4 жыл бұрын
Да че то он гонит.А ,вот девушка понравилась
@user-ql2xl7qh3h 3 жыл бұрын
Двигло под кабиной, а не в кабине..
@ahansery 5 жыл бұрын
Батыры - серии 6522!
@user-ln9rw3vd4l 3 жыл бұрын
Ямз 238, а с "мозгами" это до первой речки. Проверено
@REDHUNTER22rus 3 жыл бұрын
Камминс только до -20, потом начинаются приключения, лучше уж 740 с БОШ чем этот, хотя летом топливо нормально так экономит и не "ссыт" маслом из всех щелей, но фильтры только оригинал (МАНН), а это дорого что пипец и не подпускать к нему водителя, только грамотного ремонтника который прошёл аттестацию, поэтому пока что простой ЕВРО 2 и мех.тнвд БОШ для наших безграмотных водителей. Кстати БОШ экономичнее ЯЗДА, так как у нас 2 автомобиля с разными ТНВД, то в сезон БОШ экономит примерно 100-130 т.р по сравнению с ЯЗДА V8.
@user-du8oq9bk1y 3 жыл бұрын
740.30 Евро-2, Бош экономичнее, чем Язда. Но бош устанешь заводитбь после минус 5, а Язда и в 20-25 заводится без автономки ! Бош не простит плохого топлива. Бош ломает пластины, а Язда нет ! Бош тянет лучше.
@alekseynurullaev7291 5 жыл бұрын
Кого нибудь скажет камазы с мочевиной? Я любитель камазы но я сам ещё не управляться.
@boomzoomovich 5 жыл бұрын
Новые уже да с мочевиной
@andreypukhov2169 5 жыл бұрын
D13 ishift
@SERG3354 5 жыл бұрын
Андрей Пухов ъ
@vadimposp1513 5 жыл бұрын
да ты если го...но тортом назови оно вкусней то не станет . это можно установить опытным путем ............. ценится это тем что купить можно в каком нить магазине в РФ . причем это может и не подойти либо поменять прийдется несколько раз . а на иномарку купил за валюту--- и оно почему то ходит и ходит . а там где этот ванкор ходит . там и скания и вольво и ман ходят без особых нагрузок . с офигенным комфортом . не гробя здоровье мужиков из России. причем враги России думают о врагах и делают для них хорошие машинки . а Камаз???????????? ну он то хоть думает о ком то??????????????????? кроме как свои карманы набить ................
@user-mf8hz3ul4m 5 жыл бұрын
Ага . Видел как скамейки и мани работают в мороз в ряд по линеечке ! А камазилы бегают ! Потому как электроникой не напичканы ! А про запчасти не свести ! Все от механика зависит ! На иномару по полмесяца ждут запчасти ! И стоимость с доставкой обходится как крыло боинга ! Да и по комфорту камаз догнал .
@vadimposp1513 5 жыл бұрын
Сергей Рудич а ты видел и говоришь???????? а я работал . и просто ездил на них . спокойно без напряга--- в удовольствие оказалось можно работать. а глянь видео у них---- там они заказчику прицеп сделали . вот там заказчик приехал не на хваленом отпрыске коммунизма. а на машине для людей . и он прям пояснил как ходят эти машинки . гляньте..........
@user-gb7ug6zz9i 5 жыл бұрын
Нах не нужен этот камаз все ездят на импорте ибо лучше, на камазах только старичье еще чадят но их очень мало, привет из магадана
@user-zm6tl5yl4h 5 жыл бұрын
От приоры двигатели ценяться в якутии
@user-pz2sy1xd8j 4 жыл бұрын
каналу 9 лет 50 тысяч подписчиков. Этот завод уже знают по всей россии. Техника у них качественная и надежная. Но ведущие на канале, один хихикает другой умничает третий бекает мекает. На этом видео сплошной монтаж . Сколько дублей сделали? Организация серьезная хвать дурачится.
@avenirovodov 5 жыл бұрын
Батыр продолжение 6520 а сайгак 6510 65114 и65118
@user-sl3sl6jw6f 5 жыл бұрын
Виктор Щербаков а ванкор?
@avenirovodov 5 жыл бұрын
@@user-sl3sl6jw6f. Вот на счёт ванкор не знаю. Но могу предположить, что это типа лизинговой компании или официального представителя Камаз. Я понял что вы это прочитали на солнце защитном казырьке.
@user-sl3sl6jw6f 5 жыл бұрын
Виктор Щербаков верно, там и прочитала 🤣
@petrpetrov954 4 жыл бұрын
На севере ценят иномарки любые
@xzsaqfhnmjkv1065 4 жыл бұрын
Не осей а мостов.
@user-bz7yv3xv9j 5 жыл бұрын
это еще что тут 400 кобыл батыры камазы . еще у камаза есть еще сильный 550 лошадка. внешне похож на маза урагана
@EgorEgor7101 3 жыл бұрын
Вот вы все, ЯМЗ это сила, неприхотлив, надёжность и т.д Внимание вопрос!? А сколько ходит ваш этот ЯМЗ??? 150- 200 тысяч максимум,+ в этом периоде он ломается как первоклассница !!! Саляра в поддоне вечно! Ремни это вообще пиздец,вечно сопли по всему двигателю,вечный геморрой!!! И ещё много чего,писать устану всё перечислять! Так где он хороший, после всего того,что он делает в шоферами??? Очнитесь блядь, сейчас даже Китай моторы,ходят без проблем от500т.к и это не предел,а возят по 35-40 тонн на трёх осниках! Что вы скажете на это??? Только правду пожалуйста,не нужно нытья и соплей,что это легенда и т.д Расход топлива? Замена масел,и фильтров? Это очень часто,и выходит дороже Чем даже у Китайцев,30т.к Т.О
@user-du8oq9bk1y 3 жыл бұрын
А вы что сравниваете то с китайцами !??? На Китайцах двс стоит от нормального Мана или аналога рядного. На мазах и камазах же устаревшие СССРовский двс, на которых турбины повтыкали. Ну и всё. Тоже уливляет то, что все дрочат на 238 двс. А дрочат потому, что других то и не видали. Маз тянул лучше, чем бракованный камаз в 210 лс. Коммунисты молодцы, родили и воспитали поколение слепых патриотов и " а раньше машины были лучше и т.д.." и то поколение даже не знает, что АК-47 не наше оружие, да и 98% машин не наши, от слова совсем !
@user-ly7dj6du5t 2 жыл бұрын
@@user-du8oq9bk1y ак47 не наше оружие. Понятно. Какой тебе диагноз поставил доктор?
@ThuGelani 5 жыл бұрын
Батыр это 65221
@arturka1556 5 жыл бұрын
Это Ильсура Жуматдилова Камаз 65115. Kamaz_s_probegom
@UralSpecTrans 5 жыл бұрын
Чё серьезно?
@user-vq1cj8zk3h 5 жыл бұрын
Мочевина началась с евро 4
@1resc 4 жыл бұрын
Евро 5
@user-yl7rv5ty8v 5 жыл бұрын
Хоть поштудировал бы чуток
@marselkadirov3068 4 жыл бұрын
Евро 2
@user-yl9ee2tm4c 3 жыл бұрын
мужик какую то хрень несет, я сам не камазист, но владелец камазов, у меня ребята бегут от двигателя каменц в тайге сломается и что делать? обычный мотор можно потихоньку собрать, а вот каменц уже фиг вам:)) и по цене ремонт каменца дороговат, не знаю кто его любит, на северах только большие конторы да и то те пересаживаются на иномарки.
@natalaermakova8645 5 жыл бұрын
Фуфло вашы передние оси таком же принцип на мане лучше старого ничего нету Александр Забайкалье
@hwmediapad3626 4 жыл бұрын
Какие же есть далекие. Мне вообще не понятно кто это и что за такую охинею несёт Чел ты нормальный или как. Сходи в поликлинику, Потом будеш вести обзоры про КАМАЗ
@user-gg9zf3pm9o 5 жыл бұрын
7:04 740.62-280 евро 2 а не 3.
@user-wr9qx8dy4n 4 жыл бұрын
740.62 -280 это евро 3
@user-du8oq9bk1y 3 жыл бұрын
Евро-2 - это 740.30 в 260 лс. Евро-3 в 280 лс.
@user-yi2gj4eh7g 4 жыл бұрын
Вот пень.досмотрел до 2 мин.
@user-lg8qn8tk3v 4 жыл бұрын
Дядька врун. Верни тезку дядьку Константина. А иначи я его задолбаю какой мотор лучше и как у меня еще в 2011гуду был КамАЗ 65115д3 с каменсом без мочевины. Но камазовский мотор лучше каменса китайского. Но самый лучший мотор это ямз 238 для КамАЗа и Маза. На любой КамАЗ сердце ямз 238 чешскую турбинку кпп КамАЗ 5+5 и цены этим камазом не будет.
@user-du8oq9bk1y 3 жыл бұрын
Главное состыковать хорошо 238 со 152ой или 154ой.
@user-yi5ej7ep5q 2 жыл бұрын
Короче дядя сам не уверен в том что говорит
@kazak3515 5 жыл бұрын
Дядя не шофер , водитель любитель без обид, КамАЗ эвро дермо все радиаторо в сантиметрах от ресор ,все кишки уезвимы , один плюс кабина . Всем привет. Техника должна быть надёжной, простой в обслуживании , любой Китай не догнать это нужно признать . Сам шофёр карьеры и тежолые условия вот где становиться ясно.
@user-du8oq9bk1y 3 жыл бұрын
Не догнать потому, что бабок в Китай вбухали и эти люди не китайцы ! Китаем рулят, как хотят. Не могла страна в миг подняться на такие высоты, учитывая то, что их ысенда пиздили, особенно японцы. Задумайтесь. Китай будет ударной силой ! Это, как дыровская чечня для россии.
@user-yb2uo5es2j 4 жыл бұрын
Мужик херни наговорил
@user-bg8ds7xs8h 5 жыл бұрын
Атз хвалят на самом деле то оно г. Четыре насоса поменял машина себя закачать не может . Кроме двигателя все разобрал и собрал . Лучше правду снимали бы чем .
@UralSpecTrans 5 жыл бұрын
У вас фото машины есть? То что вы пишите к какой машине относится? Которая на видео?
@UralSpecTrans 5 жыл бұрын
Если бы на нашей машине текли люки и насосы то они бы менялись по гарантии! Вы обращались с рекламацией?
@user-bg8ds7xs8h 5 жыл бұрын
. Этот камаз 65115 атз доделывать приезжал работник с завода. И по сей день я мучаюсь с этим атз . Проводка вся была перепутана .
@UralSpecTrans 5 жыл бұрын
С какого завода?
@UralSpecTrans 5 жыл бұрын
Пришлите фото машины на dimon@uralst.ru, обязательно надо разобраться
@user-ip3lx6vp2n 4 жыл бұрын
У меня 3 камаза каминс ни каких проблем мотор нравится зимой заводится как часы по 300000 тыщ проехали без проблем форсунки один раз менял а так экономичный итяговитый 740 и338 отдыхает
@user-du8oq9bk1y 3 жыл бұрын
Нихуя он не тяговитый ! От слова СОВСЕМ ! Зачем врать или писать то, чего не знаете !?
SMOL Italian
Рет қаралды 14 МЛН
Константин ПРО
Рет қаралды 101 М.
Капитальный Грузовик
Рет қаралды 1,2 МЛН
ПАО КАМАЗ
Рет қаралды 628 М.
Creative hand craft And Machine works
Рет қаралды 12 МЛН
Volo Museum Auto Sales
Рет қаралды 16 МЛН
Bahtiar Ermekuly
Рет қаралды 27 М.