Шорты вкратце: Машина говно - рекомендую

У знакомого была Тойота Камри 35 , за три года только менялись фильтра , масло и передние фары ( попал в небольшое дтп ) . Ну а продал потому что хотел построить себе новый дом :)

100 тысяч это не пробег.....Так что ещё не показатель....

У Камри некоторые места можно пальцами продавить чтобы именно эти места брали на себя удар во время дтп. Ибо никто же не будет рисовать 5 звезд ец

Есть с чем сравнивать. Проездил на 55 Камри около 80 тысяч. Сейчас катаю 70 модель. Могу с уверенностью сказать , что по очень многим позициям 70 впереди на несколько шагов. Это в первую очередь устойчивость на дороге, управляемость, которая стала ближе к немцам и тормоза, которые все конечно хотелось бы помощнее. В плане шумомзолиции прогресса нет. По поводу жесткости подвески скажу так: поставьте на 55 Камри 18 диски и сравните. Уверен ни чем лучше не будет.

По-любому лучше чем Лада

Хорошая машинка, мягкая комфортная

Не надо Ляля у самого камри в максималке 2022 года 2.5 на трассе 220 спокойно держит зимой тоже без проблем,пробег 20 тысяч ничего не скрепит ничего не ломается,металл сделан для того чтобы уменьшит сопротивление при ударе ,так что не надо тут обсирать

Все машины уже не те)

Езжу на Камри 2021 года выпуска, пробег 73000 км, вопросов нет. Отличный автомобиль 🚘.

Отличная рабочая лошадка, у нас их 3 в семье, сел и поехал только масло меняй и фильтра

Уаз Хантер 15 лет и в хвост и в гриву получает. меняю только расходники! А вы про Тойоту.

У меня камри именно 3.5,максималка, 160к пробега, нечего не скрипит, только ТО, был удар в морду на скорости 65км/ч+, выдержал хорошо, подвеска мягкая

Жигули ВАЗ 2104 купил в автосалоне в начале января 2000 года. Первые 10 лет без проблем, после начались поломки, продал в прошлом году, вся прогнила, пробег 180 тысяч километров! Теперь хожу пешком, так как при зарплате 40 тысяч рублей в месяц ничего реального купить не представляется!

Камри 40-ка лучший кузов!

Зачем обманываете машина бомба езжу каждый день кайфую берите не пожалеете офигенная машина на свой класс

То, что она фольга - это для безопасности, как вы не поймёте

Камри это как айфон, все про нее что то говорят , и все у кого есть деньги , покупают только её)))

Из Камри только в 35 кузове это машина 2.4 а лучше 3ка,владел той и той👍👍👍

Сколько людей жалуются на металл камри но не понимают для чего так сделали

Октавия 1.4 быстрее камри 2.5 )

40 кузов 2009 г только расходники 320 тыс пробег

Сборка должна быть, Япония тогда всё будет в порядке !

За рулём мечты без шуток

А это про какие камри? Леворульные или праворульные? Мне кажется у праворуких косяков меньше. Хотя могу и ошибаться.

шкода актавия, 6 лет и ни одной поломки

Ну как бы новый автомобиль и не должен пзц как ломаться за 100к пробега. А если вот салон скрипит после 10к и краска слетает от воздуха мне страшно подумать что будет к 200к

Поэтому берите Mark X или Crown Хотя... если постараться, можно и LS найти

Езжу на 55ке пробег 400к,без капиталки, полет нормальный😁

3 года нет поломок. Это маленький срок. Я за 3 года проехал 40.000. Закончилась гарантия. Машина тойота фортунер. Думаю до 200.000 недолжно ничего сломаться. Тойота не докладывает опций за такие деньги, а надежность за счет понижения мощности. Стоит прошить двигатель и все посыпется.

Вы сами сказали что стойки пробиваются на первой кочке. А теперь нет поломок

70 ка конечно красивая машина,но 50-55кажутся намно крепкими машинами.При должном уходе они проходят не мало тысяч километров без особых вложений

КАМРИ ОТЛИЧНАЯ МАШИНА , ХВАТИТЬ БОЛТАВНЕЙ ЗАНИМАТЬСЯ !!!! КАМРИ = 👍👍👍👍!

Кроун ну или Краун ,2005 г .салон не скрипит ..

Сколы, пробитая подвеска, деформация кузова и скрип салона - уже поломками не считаются... тогда, да, надо брать ...

Купил камри в июне 2021 года. Сейчас 15.02.23 . Пробег - 75000 км. Гибрид 2.5 - рестайл. Краска.... это отдельная тема. Метал шкарабанка какая то. По технике нареканий нет. На 72000 заменили по гарантии подшипники с опорой аморов. Шумка полный аут- я всю зашумил, плюс проклеил в проемы резинки дополнительно. Бампер передний уже 3 раза красил. Все остальное в пленке слава богу. Бампер также был, пока по каско не поменяли. Тойота экономит максимально. Таже 40ка по лакокрасочному никаких нареканий не было. До камри была s221 с пробегом за 200 продал. Так там же краска . Вот такие тойоты

Говорит чел , который не ездил на Камри

Езжу на такой год, пробег 25к, проблем нет, про краску и шумку правда, но шумка у всех машин никакая, а про подвеску и скрипы в салоне - такого нет, подвеска мягче и устойчевее на поворотах, сравниваю с 50кой на которой тоже катался год. Кстати намотал на ней 200к и кроме гранат вообще никуда не лазил. Делайте выводы сами, это реальный опыт. Да машина ниже, и губы постоянно цепляют бардюры тк выпирают не хило так)) Капот на скорости 200 не шел волнами, не знаю как у вас это получается сделать, реально. По мне так, реальный косяк это краска, от малейшего камешка будет зайчик. Запарился подкрашивать лаком) Вообщем если берёте 70-75ку, обтяните ее бронёй в круг, оно себя окупит, иначе через год будет вся в точках. P.S: я просто водитель, машина от компании, там пофиг на шумку и броню)) для себя конечно бы сделал) только лет 200 копить😅

Немчура самое то 👌👍 А япошки скучные и ныне не надёжные.

Потрогайте металл любой современной машины, они все теперь такие

Предыдущий такой же ролик попался про джили, вопрос: зачем платить больше, если в чайхану не ездишь?😂

Говорят это самая тихая камри, которую не жалели шумку

Отличная машина

Камри всегда ведром была, пассат и суперб лучше, разве что их в России не выпускали последнее поколение

Мой тигуан аналогично за 100 тысяч потребляла только расходники. Так что не надо тут ля-ля!

Смотря где собирали

Всё равно лучше чем российских машин

Мой папа заменил подвеску на тойотовскую,динамики тоже заменил,салон смазывал нечего не скрипит

Машина очень идеальная не верти ему

Сколы появляются из-за того что металл очень тонкий… на тонком металле слой ЛКП и прочего защитного и грунтовочного покрытия толще не нанесешь😏

конечно....ее делают в Санкт Петербурге 📸

Киа к5 топ за свои деньги

Приходилось ездить на Камри/Висте sv21 1987 (много),sv 30/31/33 разные 1991-1995(довольно много),sv 40 1995-1997(немного),другие 2000+ годов (очень немного). Странно,но самые приятные впечатления оставила именно 20 серия, 30 гниют намного быстрее,40 гораздо слабее металл, более свежие при тех же условиях рассыпаются за 2-3 года.

Ну и ведро, короче в наше время надо классику брать, самому качественно восстановливать, красить и ездить еле лет 50-70 без проблем

Лично для меня лучшая Камри это в 40м кузове 2007-2010 Японской сборки.

Пригнал из влада такую, с правым рулем, гибрид... Ничего из перечисленного не обнаружил, за7300км от влада до члб... Вывод, дело в рынке,для которог машина произведена.

Мягче и тише предыдущих поколений я владел 40 й..есть с чем сравнить новая комфортнее тише и метал нормальный

Предыдущий кузов куда лучше

Раньше да,Тойота делали на века,сейчас не то пальто,100тысяч без ремонта,это не показатель,у меня на Опеле 320к пробега,двиг не капиталился,менялись только расходники и несколько датчиков и все

В салоне места мало стало

Выпустили ролик владельцы грант

Лучше Камри только следующее поколение Камри.

так это левый руль. что вы хотите? берите правый из Японии для их рынка и не знайте проблем

Зачем мы врете и вводите народ в заблуждение ???

Второе фото из Когалыма

Про фольгу все говорят ещё с 2004 года и не только у Камри, так что тут спорно

Сразу видно у всех был такой автомобиль... Знатоки... В чем-то согласен,в 19 году брал с двиглом2,5 и кто говорит что она не едет те все балаболы,качество оставляет желать лучшего, кузов, салон,шумоизоляция,а в целом пойдет

На Дальнем востоке все местные ездили на Марках, там Камри не котировался буквально во всех поколениях, хотя машина по вместимости такая же.

Кароче, берёшь ВАГ и норм

Хорошая попытка наши китайские товарищи)

1. зачем вы давите пальцами? Никаких волн на трассе нет. 2. говорят были проблемы со стойками в первые годы выпуска, сменили производителя, проблема ушла. У меня этой проблемы нет. 3. цвет хаммелион сине-зелёный, сколов почти нет. 4. салон не скрипит. вообще 5. да низкая. для города норм. нужно следить за высокими бортиками, выступающими сильно люками. 6. сашина не для гонок. для своего мотора едет норм. 7. с солярисом сравнивать может человек, который не ездил. \не адепт тойоты

Комфорт+, по цене бизнеса, как говорил один блогер)

70 я камри тяжелее предыдущего на 200кг.и про стук в подвеске правда она у меня с салона начала стучать, разбилась лобовая сама по себе, пробег 42 тыс. Последнее то обошёлся в 17т.р с минимальными видами работ

Не пробовали с правым рулем брать с японии?

у меня опель астра 7 лет ездили без расходов, кроме масло

2-е фото СКК Галактика г. Когалым)

7 лет на 50 Рестайл проездил,пробег 202 тыс,взял 70 Рестайл-машина по всем показателям стала лучше,проехал пока 14 тыс,в повороты на ура,подвеска на 18 катках мягче чем на 17-ых на 50 ке,кто говорит всякую чушь про 70 ку тот явно не ездил даже на ней,на 50 за все эти 202 тыс поменял вкруг тормозные диски с колготками на 120 тыс,остальное все по регламенту,шумка так по мне стала немного лучше,но все же стоит зашумить двери и арки если есть возможность,двери исключительно из-за музыки,колонки джибиэль долбят прилично.кто там из бюджетных пытался обгонять то только до того как выходим на прямую-дальше пока пока и курите нервно в стронке

Глупые скажут фольга, качество ггг, не зная что это сделано для безопасности🤣

Удивил не одной поломки а про солярис забыл можно подумать корейские ломаются.

Хорошая машина! Есть минусы,но не критичные.

Тойота Авенсис 2008, 530000 км, ничего не менял, даже колодки задние родные, лампочки и фильтры не в счёт.

Стойки пробиваются и за 100к не одно поломки, это как?

Это где такие отзывы? "Реальные владельцы" У вагодрочеров спрашивали или как?

Хорошая бюджетная машина, что вы хотели за такую стоимость!?? Если нужен комфорт, покупайте авто классом выше, хотя бы Лексус или Мерседес.

Рекомендую по тому что за 100.т.км нет поломак? Вернее есть но о них не говорят Кадыров запретил)

После марк х купил эту камри американку авд, худшая машина за свою цену, с марком 2006 года она вооьще в сравнении не идет по качеству, педаль газа реагирует спустя секнды 2, шумки нет, лакокрасочное покрытие ужасное, двигатель ревет будто от ваза, коробка пинается иногда, эта машина для таксистов в дубае, живучая и вполне комфортная, видел пробеги в дубае почти 1 000 000км А так машина пустышка, от нее только название осталось

За 2-2.5 была бы топчик, за те деньги, которых сейчас стоит - нафиг не нужна Люди, ау, вы по цене камри можете взять трёхлетку м4, ауди r8, rs7, любую панамеру, любой огромный пикап, что угодно Но вы берёте себе тачку для американских домохозяек и ездите на ней как будто вы минимум депутаты С этого больше всего угараю

Про подвеску и скрип в салоне похоже на враньё. Езжу на такой камри, пробег 180т+ ни одного скрипа в салоне и подвеску не пробивает даже если проезжать лежачие на скорости 50-60

Почему все так не любят вариатор??

А кто-то на них по бездорожью даже ездит)

Владел камри 2.5 в 70 кузове российской сборки, абсолютно те же минусы что указано в ролике. Позже продал и приобрел уже 75ку 3.5 XLE американской сборки, и она на голову была лучше 70ки по многим факторам. Так что смею предположить что дело в сборке. Всем мира!

Эмоций не дарит машина, от слова совсем. Динамика пенсионерская, в салоне все гуляет, подвеска и не комфортная и не спортивная. Сажусь в это служебное гавно и плакать хочется… Как наказание блин.

Ну какая бы она не была , она не стоит таких денег , 9 милионнов и 200 тысяч. Что она ещё летать может

Я седаны не люблю, но камри нормальная машина, если вы сознательно выбираете седан, то понятно, что она будет низкая, не практичная и с большими свесами, тут как бы ваш странный выбор и не понятные приоритеты. Что касается толщины металла, то никогда не понимал, для чего она должна быть толстая, чтобы машина была тежелее, с худшей динамикой и большим расходом? У камри силовая часть(каркас) довольно прочная, а внешние тонкие, а у жигулей, наоборот, силовая часть жидкая, зато внешние панели броня и в итоге, если поставить палец на ходу в зазор двери и крыши его оторвет, так как все бегает, у камри все отлично, ничего не бегает! У приоры к примеру, почти такая же фигня, если стоя крутить руль бегает зазор капота и бегает основательно! Что касается 2.0, то там стоит вариатор с дополнительной первой передачей как на механике (прямо шестерня с синхронизаторм), так что ни каких проблем с ней нет! Так что включайте мозг перед хейтом!

К5 с Сонатой проплатили антирекламу Камри?!

Тойота уже не та. После 2000х начали на всем экономить и перестали делать качественные автомобили

Японская сборка. Вот это тема!

Тупизм. Владел всеми моделями камри от 40ки до 70ки. Причём и 2,5л и 3,5л. Так вот - наружной метал это обертка, внутри каркас жесткости..это для тех кто не знает. Безопасность повысилась. А что касается кочек, так вообще при своей жёсткости - стала ехать ещё мягче. На маленьких скоростях жестковато - но это в угоду управляемости. Но на скорости шик 👍. Она реально стала тише по шума изоляции. Минусы : руль на скорости вроде стал туже, но при этом не информативен, нету обратной связи, нет чувства поворота колёс. Экран мультимедиа - убогий из-за кнопок вокруг, могли бы сделать их снизу под экраном для тех кто любит, а не вокруг. Качество изображения то же низкое. Свет по началу кажется хорошим (диодные фары) потом понимаешь что не хватает их. Кия к5 в этом плане лучше, что касается управляемости, света и экрана мультимедиа, на этом всё. В остальном она хуже по всем параметрам. Но салон молодожёне у ума к5. А вот двигателя у неё такого мольного 3,5 нет. И ещё камри если не 3,5 это не камри. Вообще 3,5л ведёт себя по другому и по подвески и по рулёжка, не знаю с чем связано. Знаю что у 3,5л камри амортизаторы немного другие, передние Пружины и привода колёс толще. За что купил за то продал. Вот правда - Другова нет и не выдумывайте себе ничего больше

Последняя камри была с легендарным мотором 1.8 и 2.0 литра 4S и 3S то есть до 1998 года. Все. Остальное это уже все.....хуже и хуже.

Камри не когда не был автомобилем. Тойота на камри сэкономила хорошо. Тойота это прадо,