카니발 하이리무진 단점 6가지는 무엇?

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autogear

2 жыл бұрын

#카니발하이리무진 #기아자동차 #카니발7인승

Пікірлер: 43

@autogearr 2 жыл бұрын

카니발 하이리무진 단점 부분만 듣고 싶은 분들은 8:44부터 보시면 됩니다. 힘찬 월요일 됩시오. (_ _)

@sorieil 2 жыл бұрын

7:09 다른 리뷰에서는 잘 모르는 리뷰, ㅋㅋㅋ 확실히 정확하게 짚어주시네여. ㅋㅋ

@skyline-z4z 2 жыл бұрын

제 취향과 주관적인 관점에서 RV의 최대 장점은 주차 후 운전석과 2열을 자유롭게 넘나들고 슬라이딩 도어로도 내릴 수 있다는 점이라..올 뉴 카니발부터 기어노브의 위치가 너무 승용처럼 되어있었기에 이전 세대에서 시에나를 고려했던 적이 있습니다만..지금은 카니발,시에나 모두 비슷한 방식이라.. 제 입장에서는 카니발 외에 선택여지가 없을 것 같습니다.^^; 주차공간 좁을 땐 2열 넘나드는 게 진짜 꿀이었는데 말이죠.ㅜㅡ

@robinsen9104 2 жыл бұрын

확실한 논리와 지식을 바탕으로 리뷰를 해주시니 무지성 현까들도 반박의 여지가 없어 도발을 안하니 너무 편안합니다. 이맛에 오토기어 리뷰 봅니다. ^^

@user-iq5ct6is1b Жыл бұрын

전문가다운 리뷰 잘 보았습니다 ~

@michael_cardrivelove 2 жыл бұрын

항상 영상 잘보고 있습니다👍🏻👍🏻👍🏻

@user-dc5dw3yi7m 2 жыл бұрын

항상 응원하고 있습니다.!

@user-st6fz8vk4m 2 жыл бұрын

번창하세요!!!

@user-rp3nx7jy5f 2 жыл бұрын

굿!~~~~

@snowballh5736 Жыл бұрын

카니발은 국내에 밴시장에서...경쟁모델이 죄다 일본차라는 게 천운인 거죠. 그런데 가격이 싼 것도 아니잖아요. 저도 다둥이아빠이지만 단순히 넓은 공간만 좇다가 정말 뭐되지 않을까 싶어서. 결국 7인승 대형 suv로 !

@hyeonsu12 2 жыл бұрын

하.. 진짜 전문성이란게 이런거지 정말 좋은 리뷰 감사합니다. 오늘도 오토기어뽕에 취해 빨리 후드티 받았으면 좋겠어요. 스티커도 아까워서 하나만 붙여 쓰는데 이제는 여분이 많이졋ㄱ으니까 이곳저곳? 붙여야겠어요 ㅋㅋㅋ

@MmMm-yg6zh 2 жыл бұрын

부천오셨었네요 ㅎㅎㅎ

@user-ym6hd7op5o 2 жыл бұрын

1, 2, 3열 고른 승차감이나 시트 착좌감은 오딧세이 대비 부족한게 사실입니다 하이리무진말고 기본 카니발은 가성비가 좋지요

@user-ym6hd7op5o 2 жыл бұрын

시에나하브는 안타봐서 모르겠지만 이전 세대 시에나는 2,3열 승차감이 카니발보다 못한 느낌이었습니다 후륜쪽이 토션빔이라서 그런지 잔진동이 심해서 결국 카니발을 샀지요

@user-ey4ym9zm4t Жыл бұрын

롤링 꿀렁임 멀미 잔진동 내용은 없네요 가장 아주 중요한 내욧인데

@lkhlbnok Ай бұрын

운전석 유리 카메라 + 거치대 궁금합니다

@Dowan_Gim 2 жыл бұрын

잘 봤습니다.

@7subaru897 10 ай бұрын

비교하면서 카니발 까는 사람들 중 카니발 가솔린, 시에나, 오딧세이 모두 타 본 사람이 얼마나 될지.. 셋 중 하나라도 타봤다면 다행 ㅋㅋ

@ipqwieoe 5 ай бұрын

그냥 방구석 그지들이 열등감때문에 까는거죠ㅋㅋ

@muse1129 2 жыл бұрын

옵션으로 청소기쫌 있었으면...

@user-to7py5vy8x 2 жыл бұрын

주행중에 릴렉션 모드 쓰면 사고 시 중상률이 높아지진 않을까요? 이 얘기는 아무도 안해주네요

@Daisy_-gq5zr 2 жыл бұрын

저도 이 부분 궁금해요. 특히 2열 릴렉션시트에 초등 아이들 앉힌 후 시트를 눕혀서 주행하면 안정성은 어떨런지요. 충돌 시, 누운 아이들은 벨트에서 빠져나올 수도 있겠다는 상상?도 하게 되네요.

@user-oq6tv6cn7v 2 жыл бұрын

대표님께서 이 글 보고 꼭 답글 달아 주셨으면 좋겠네요

@user-oe6jj4ex6d 2 жыл бұрын

@@user-oq6tv6cn7v .

@tonykim6794 2 жыл бұрын

미국 사는 큰형 왈. 10년전만해도 주변에 일제차가 에워 싸는 상황이었다면 지금은 현기차가 일제차만큼 많이 보이는 상황이고 마트가면 한국차가 어떤 날은 더 많아 완전 격세지감이라고 하더군요. 세상이 바뀌고 있어요. 예전 생각만 하면 도태되는거죠. ^^

@GWANNAKtransportation 2 жыл бұрын

카니발과 시에나 고민하다 승차해보고 시에나 결정.....

@user_crown11 2 жыл бұрын

2.3열 시트 불편한거는 인정해야 함

@hamstradamus 2 жыл бұрын

시에나, 오딧세이가 더 좋은건 사실이지만 2천만원 가까이 더 지불하면서 살 정도는 아님

@niejhhhbbbddhj Жыл бұрын

하이리무진에동일옵션넣으면 얼마차이안남

@user-sc9rg4kj8n Жыл бұрын

엥? 무슨 소리신지?

@MrSinusu Жыл бұрын

모자 하나 씌웠다고 2천만 더 달라는 건 심함.

@user-bm1ih9rx2n Жыл бұрын

그냥 보여주기식ㅋㅋㅋ

@user-vt3bx5yj8e 2 жыл бұрын

미국에서 캠리 어코드 이미지 망가진지가 언젠데 아직도 일본차 타령하는 사람들 보면ㅋㅋㅋ 일본차는 90년에서 2000초반까지가 르네상스였고 2010년부터는 하락하다가 최근 3-4년간은 신뢰도에서 중위권 위로 못올라옵니다. 이제는 미국 시장에서 원가절감이 도를 넘었다는 욕을 먹는 대표적인 브랜드가 일본차에요. 10년이면 강산이 변합니다. 자동차 업게는 최근 3-4년 단위로 휙휙 바뀝니다. 아직은 못따라오지만 아직은 더 좋지만ㅋㅋㅋㅋㅋ일본차빠들 한마디로 웃기고들 계십니다.

@parkfd2968 2 жыл бұрын

그러게 말입니다.. 95년도 즈음 플로리다 사시는 고모님이 현대차(쏘나타 선루프옵션 ?) 구매했다가... 햇볓에 선룹 고무가 녹아내려서 ..비오는날 물들어오고 난리났다고 하니 현금 몇달뒤 환불해주셔서.. 바로 캠리 갈아타셨는데 캠리는 선룹 옵션자체가 없었음 뭐 같은 이유였겠죠 .. 그당시에야 잘나갔게지만 서도 지금은 2021년임 일본차 좋아하는 사림치고.. 나쁜사람은 없엇죠

@user-gm8bn8gg9i 2 жыл бұрын

아무리 이미지 망가졌어도 픽업트럭제외하면 혼다, 도요타 판매량이 넘사벽인건 여전합니다. 컨슈머리포트에서 매번 발표하는 브렌드 신뢰도 지수에서도 최상위권, IIHS 안전평가에서도 대부분의 차종이 top safety pick+에 속하구요. 현기가 많이 발전한건 맞습니다만 글쓴님께서 말씀하신것처럼 북미에서 유의미하게 일본브랜드와 현기의 평가가 달라지거나 한건 없습니다. 일본빠도 아니고 현까도 아니고 그냥 자동차를 좋아하는 사람으로써 댓글 남깁니다.

@stylejam720 2 жыл бұрын

@@user-gm8bn8gg9i 글쎄요..토요타와 렉서스를 제외한 대부분의 일본 브랜드들 최근 신뢰도는 JD파워 CR 등등 거의 모든 조사에서 현기보다 낮았으면 낮았지 높지는 않습니다. 특히나 혼다같은 경우 완전히 중위권으로 추락했다가 올해에 간신히 회복하는 중이죠. 미국에서 일본차들 이미지는 십년전과 많이 달라졌어요.

@user-gm8bn8gg9i 2 жыл бұрын

@@stylejam720 미쓰비시, 닛산이 완전 고꾸라지고 혼다도 예전만 못한지만 북미에서 일본차들이 여전히 맹위를 떨치는건 사실이죠. 하지만 위 댓글들처럼 국뽕에 차오를만큼 현기가 일본차브랜드들을 다 잡아먹은것처럼 표현하는 것은 옳지 않다고 말씀드린겁니다. 북미에서 현대, 기아, 제네시스가 계속 성장하고 있는건 맞으나 아직은 아쉽지만 판매랼 자체가 비교가 안되니까요..

@stylejam720 Жыл бұрын

@@user-bi3ff8hd4o 일뽕도 깔끔하게 좀 해보시죠. 최근 몇년간 북미에서 토요타 렉서스 빼고 현기보다 확실히 잘나가는 브랜드 하나만 대보시던가요. 닛산 혼다등등 일본차들 품질 하락은 미국에서 십년 넘게 지내온 사람들이라면 대부분 공감하는 부분입니다.