【カオス】JR東海に妨害されまくる大手私鉄の駅が面白すぎる件。
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Жыл бұрынこれはひどい
謎のちゃんねる（別垢）
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@Central313 Жыл бұрын
完全に閉じ込められる感なんかいい
@bluesoul4309 Жыл бұрын
鵜沼宿駅と聞いた瞬間｢ああ、出れないやつね｣と思ったら、やっぱり…
@OHAGIRLFAN Жыл бұрын
分かる、その気持ち。
@zakzak2097 Жыл бұрын
てっきりホームを間借りしている豊橋かと思ったら鵜沼宿でしたか。
@user-vw7wg5if7e Жыл бұрын
犬山遊園は名鉄グループの施設が多いからな。通過するのなんてのは名鉄OBが黙っちゃいない。みたいな感じらしい…
@Botsubon Ай бұрын
単に各務原線へ乗り換える客がホーム上だけで乗り換えできる様にしてるだけでしょう。
@user-vg7sh4os2j Жыл бұрын
先日から毎回「JR東海♪」を聞いてるような気がする。
@ProjectATrainShinkansen Жыл бұрын
3:13 JR東海のサウンド流すの草。 静鉄にもこんな感じの駅あったような
@Rubi8091 Жыл бұрын
踏切のど真ん中に駅がある場合なら御門台ですかね
@sakamig Жыл бұрын
春日町と御門台。
@kohey4505 21 күн бұрын
しかも313にw
@user-qb2lf6no3x Жыл бұрын
いつものBGMとナレーションで一気に謎さんワールドに引き込まれました。なんとも涙目の駅ですね。
@KUMAICHI55 Жыл бұрын
サブチャンネル風のネタですが、やっぱり謎さんの名調子があるとずいぶん趣深くなりますね。
@user-zc6uc8gj8w Жыл бұрын
高山本線の本数がそれほど多くないだけまだマシだな。 関東の過密路線とかでこんな構造の駅があったらたまったもんじゃない
@sm36006920 Жыл бұрын
3:10のJR東海サウンドロゴや、7:40ついに謎ちゃんの地声でSE もう何でもアリなカオス状態で草 あ、カオスな私鉄 迷鉄だから良いのか！(良くない)
@KurenaShinonome Жыл бұрын
名鉄見慣れている、いや、なんなら通勤で飽きるほど乗ってるはずなのに、２両の急行っていうのが新鮮に感じる・・・
@MT-vj6cc Жыл бұрын
羽島方面の急行は2両が多かった気がする。各駅停車は大抵4両だけど。 どうせ笠松からは各駅に停まるから新岐阜笠松間で3駅飛ばしたらその先実質各停だけど
@KurenaShinonome Жыл бұрын
@@MT-vj6cc 名鉄ユーザー的に無知すぎるんだけど・・・羽島線って急行あったんだ・・・
@MT-vj6cc Жыл бұрын
@@KurenaShinonome あるけど竹鼻線内全ての駅にとまります だから新岐阜行く人以外にとっては実質普通
@KurenaShinonome Жыл бұрын
@@MT-vj6cc なるほど、名古屋本線に乗り入れて、そこだけ急行運転するんですね。
@MT-vj6cc Жыл бұрын
@@KurenaShinonome せやで 少し前までは急行が毎時1~2本はあった(直通が普通含めて毎時2本は確保されてたイメージ) 特に新岐阜始発の羽島行きは、名古屋方面乗ってく人にとって笠松乗り換えがクソめんどくなりそうだったから不評なのも仕方ない
@user-さわ Жыл бұрын
それにしてもいい天気ですね
@tetsudohakase Жыл бұрын
謎さんに静鉄を案内してもらった時も、同じような感じの駅がありましたよね！
@hjjnbb Жыл бұрын
謎さん23万人おめでとうございます
@user-kt4fd4vz9l Жыл бұрын
この駅の目の前の小学校に通ってました。取り上げてもらえてうれしいです。昔は、駅の側には遮断器も改札もなかったので、随分立派になって驚きました。 当時は、駅を降りると外側の踏切がなっていてもみんな気にせず渡っていました。今考えたら危ないですよね。きっと安全対策で今のようになったのですね
@zinks3479 Жыл бұрын
ウ一小 ですね 確かに昔は、安全面ではゆる〜い感じでしたね ちなみに自分はウ二小です
@shougeki76 Жыл бұрын
鵜沼宿前の踏切、自動車での通過も(渋滞は少ないのかもですが)混雑時だと大変ですね…！😱距離が長い故に、慎重に前方確認をして速やかに通過しないと…😂余談ですが、動画途中で披露されてる謎さんご自身のお声による「テロップ音」が新鮮すぎて…！🤣😁👍
@user-er6yq6st9h Жыл бұрын
最低でも関東では見れない光景ですね。これは面白い！！！！！
@OHAGIRLFAN Жыл бұрын
関東はほとんど立体化しているから。
@user-bj6qs2st8w Жыл бұрын
3月18日のダイヤ改正で急行の通過はなくなります。
@user-iw2gk6ju4f Жыл бұрын
タチの悪い九品仏駅みたいな感じか
@user-kn9sf1ob3m Жыл бұрын
犬山遊園は各務原線の普通電車から新鵜沼発の特急に乗り換える場合に同じホーム乗り換えなので便利ですね
@user-tl5xi9vt1d Жыл бұрын
良いですねぇ！次の動画も楽しみにしています！
@user-fi3wz3gt4s Жыл бұрын
静鉄にもこんな感じのアップされてたなw あっちは静鉄線単体だった気がするけど
@totsugeki2428 Жыл бұрын
駅の出入口に踏切の遮断機、随分珍しいタイプの駅ですね。 4:45しかしまぁJR側の2両の一般列車、気動車ながら意外と速いスピードでブッ飛ばしてますね。
@user-qp3lc6up9o Жыл бұрын
よく継鹿尾山、鳩吹山に走りに行くので、犬山遊園駅は利用します(笑) 貴重な利用者だなぁ(笑)
@user-cv1nl6wi8o Жыл бұрын
名鉄の西枇杷島駅も過去に構内踏切ありましたよ
@user-sz7pt4hw9u Жыл бұрын
キハ75ってやっぱり速いｗ非電化区間とは思えない通過っぷりで笑いました。
@user-bs1hd5dm4m Жыл бұрын
各務原線か
@user-ko1xw2nm1e Жыл бұрын
7:50ここで両さんツアーのテーマｗ「先輩～もう帰りましょうよ～」「両津のバカはどこだああ！」
@user-tp5zg7sv7z Жыл бұрын
ばっかもーーん！！😂
@-Ryu-3573 Жыл бұрын
「ぶ､部長〜〜!?」
@user-xi4kh1pe5l Жыл бұрын
かなり面白い🚋🚋🚋🚋謎くんの解説素晴らしい👍👍👍👍
@user-hj6sc2oe5m Жыл бұрын
名鉄＜JR東海(在来線)＜近鉄…。
@user-ki7zl3nv6i Жыл бұрын
先日の「オドぜひ」で鵜沼宿駅の説明があったけど、こういうことだったのか。
@beerlao77 Жыл бұрын
「鵜沼宿駅」面白すぎです！こんな駅があるんですね。
@tarezo5629 Жыл бұрын
昔、駅踏切がなく、踏切なってても利用者が渡ることが多かった。 今、帰宅ラッシュ時は、今でも自転車置き場に、踏切上がると車来ようが渡りまくりなんですよね。
@user-hg9mq5qz6m Жыл бұрын
内容とは関係ないけどＵＰ主のバリトンは耳ざわりが良いなァ！ これで子守唄など口ずさまれたら泣く子も眠りにおちるでしょう！
@user-vd9pl6pz1r Жыл бұрын
ホームにトイレ無いから駅から出たい時に監禁されたら…と考えるとゾッとします(((^^;)💦
@jhonson_639 Жыл бұрын
しかもトイレのあるスーパーまでも結構距離あるので絶望ですね…
@user-vd9pl6pz1r Жыл бұрын
@@jhonson_639 様 こんばんは|ω･)ﾉ🌃 御返信いただきありがとうございます。 そんなに絶望的なのですかΣ(･ω･ﾉ)ﾉ❗️ Googleマップで調べてみます(^^ゞ
@1cokade1koka Жыл бұрын
息子が踏切大好き人間なので頑張って行ってみようかな🤣名古屋から鵜沼は遠いけど🤣
@volumetrico660 Жыл бұрын
6:02 キハ85をここで見る機会もなくなってしまうのですね
@user-du4ho4qs4w Ай бұрын
メチャややこしい踏切やなぁ～😮。
@junki6391 Жыл бұрын
広電宮島線&JR山陽線の組み合わせで、動画に近い構造の駅(電停)が存在します。 (高須/井口/修大協創中高前など) ただし対面式ホームなので、閉じ込められるのは西広島方面行のホームに限られます。
@user-gx5se3yp9z Жыл бұрын
そう言えば18切符で山陽線乗ってる時にJR側の公衆立ち入り？か何かで電車が緊急停車した時に隣を走ってる広電宮島線の電車も巻き添えで一時的に停車してたな。広電のほうは、すぐに運転再開してたけど踏切閉まりっぱなしの為、JRの線路より北側から歩いて来た人が閉まりっぱなしのJRの踏切を無謀横断して広電の駅から電車に乗る様子をJRの運転席の後ろの窓から観察してたな
@user-qm8zk2vm6d Жыл бұрын
修大附属鈴峯前が懐かしい‼️いつ鈴峯はなくなったのか？😅かわいい制服で目だってたのに。 平田ラーメン食べに行くまでわからなかったな😱
@223kai Жыл бұрын
同じこと思った。 そして広電電停へのJR側に無謀横断して実際にタヒんだ事故を何回見た事やら。
@shutastyle Жыл бұрын
こういう作りも珍しいですね～
@user-zy4hj6je1y Жыл бұрын
急行が二両に驚き（笑）
@nion8851 Жыл бұрын
ココに来たなら北アルプスの連絡線の廃線跡もネタに してもらいたいけど、もうやったのかな
@user-tn2bt3db9o 2 ай бұрын
なんじゃこりゃーという感じですかね
@maomao-j1x Жыл бұрын
本当に妨害されていますね。にっくきJRというのが最高❗️
@youheityan Жыл бұрын
静岡鉄道の狐ヶ崎・桜橋・入江丘の出口に踏切があれば同じようにオレンジのせいで閉じ込められることになったのかな 御門台の作りからすると閉じ込められ率９９．９％かな
@user-op5zu4np5f Жыл бұрын
名鉄はネタの宝庫で鉄オタに愛されてるなあ
@user-xi4kh1pe5l Жыл бұрын
めっちゃカオスの駅🌠🌠🌠
@train-coops-tyhs Жыл бұрын
3:14 草 7:32 SEが壊れた🤣🤣🤣 そろそろ♪ピポパポ めいてつっ のサウンドロゴ使ってもよさそう
@linerdream Жыл бұрын
めっちゃ地元ー
@user-yl9lm3md1w Жыл бұрын
名鉄に面白い駅があったんですね😄👍。
@user-qm7zc5eb2z Жыл бұрын
犬山遊園と鵜沼宿の所の踏切は土日通過しました。
@lukyas797 Жыл бұрын
愛媛にも踏切内に改札口があるところあるけど他路線はないなぁ
@benben-jp Жыл бұрын
静岡鉄道御門台駅と同じ構造ですね。
@APW_Manbow Жыл бұрын
御門台は構造的には同じでも静鉄だけだから合点が行きます。 狐ケ崎あたりの並走区間がもう少し西に長かったらこうなってましたね。
@user-xl9ej8ls5z Жыл бұрын
御門台駅は、かつて謎さんも取り上げていらっしゃいましたね。 そういえば、御門台駅近くには味噌ラーメンと餃子の美味しい店があったな…。
@APW_Manbow Жыл бұрын
北側の新幹線ガード下の屋台ラーメン屋なら覚えています。 スーパーいやまと共に。
@SG-vw2ni Жыл бұрын
駅の安い造りが戦後の名残りみたいで ノスタルジック！
@Yamatozi_Rapid_113 Жыл бұрын
こんな駅があったなんて初めて知りました！
@sugisinfkk Жыл бұрын
本当にとばっちり(笑)
@user-fg2bp6wu1l Жыл бұрын
トイレ行きたい時死ぬなw
@masat9706 Жыл бұрын
謎氏大好きな構造の駅！とことんJR東海に妨害されまくっているのを見る図！要するに駆け込みダッシュが効かない駅構造なんですね。各務原線はダイヤ改正でワンマン化されるので急行運転もなくなるのかな？見ておきたいですね。
@suiseibank Жыл бұрын
島式のホームではありがちですが、他社の列車のために改札口で遮断機が下りるのは珍しいですね。ところで各務原市の代表駅ってどこでしょう？鵜沼？各務ヶ原？蘇原？
@tfuji82132 Жыл бұрын
JRとの線路間隔がせまいから安全対策としてはしょうがいよねぇ 跨線橋作るほど利用客もいないし
@RyoBo_0427 Жыл бұрын
広島電鉄の高須駅も同じ構造やな、 JR山陽本線と共用だから同じ感じになる笑
@rieh.7035 Жыл бұрын
そうそう犬山橋 電車と車平行に走ってた。懐かしい
@user-fx3ml3no8k Жыл бұрын
線路の真ん中に建てられたと言う運命に翻弄された悲運の駅舎鵜沼宿駅。
@Hiiragi_kourou46 Жыл бұрын
そのうち新鵜沼から先高架化されたりしそう
@monchan1954 2 ай бұрын
鉄道と車道との共用橋の頃はパノラマカーにミュージックホーンを鳴らされて追い立てられると車だと凄く怖かった
@00Tohkichiro00 Жыл бұрын
広電の一部電停(宮島線)も同じ目に遭いますね。ただ、広島駅方面乗り場のみですが。
@user-ty5fm4sg8r Жыл бұрын
これが問題の、鵜沼宿駅か…。駅の玄関に遮断機とあっては、確かに面倒やな…。 珍百景ものやろ、これ。
@user-jm7cs8ko3l Жыл бұрын
ある意味JRの嫌がらせ
@user-ir8dn8dw5d 2 ай бұрын
これJRも含め本数少ないからいいものの名古屋本線と東海道本線の並走のとこでこの構造だとオワッテしまいそう
@tatuokoya2548 Жыл бұрын
7:32 自分で言うんかい
@user-zt5lv4yw4u Жыл бұрын
こんなこと珍しい
@HY-hm7cw Жыл бұрын
各務原線は昔特急やミュースカイもあったけど2週間後には普通だけになる上ワンマンになるよ。
@HINOTORI_for_Sanyo-Himeji Жыл бұрын
サムネが、あざといまでに可愛い幼少期。イケメンは遡ってもモテ系という非情な事実。
@Sysonikkuyazyu 9 ай бұрын
2両急行カオス
@user-qc2jr5kp6d Жыл бұрын
犬山遊園 普通にしか止まらんようにしてもいいかと
@JR-yu7kp Жыл бұрын
過去にも鵜沼宿来なかったっけ？
@MN-tw5fq Жыл бұрын
過去にも来てたような気がするけど気のせいか。
@hiroshinanamaru7982 Жыл бұрын
サブチャンネルのDXの2022年8月21日更新動画ですね
@conspiracy_shine Жыл бұрын
気のせいじゃないよ ちゃんと思い出そう
@user-cr1bu3kd6o Ай бұрын
オススメに急に出てきたと思ったら地元駅かい😂 これ車の運転してても結構焦ります💦 朝、すぐそこのイオンタウンに用事があるのに、踏切が延々と開かないせいで結構な渋滞がおきる。しかもJRは電車通過前後にめちゃ余裕を持たせるから一度踏切降りると長い長い。
@4rino7.316 Жыл бұрын
浜松の赤電の浜北駅も電車降りて改札行くまでに己の踏切で足止めされるじれったさ
@masakun-jp Жыл бұрын
3:13 ここのシーンだけでも。 もしかして 313系とかけているとか...
@joqv_dtv Жыл бұрын
乗車電が三河ワンマン脱走()
@Series21next Жыл бұрын
名鉄自動車学校の教習でも扱ってた犬山橋
@user-qb7mk8id1y Жыл бұрын
これとは少し違うが近鉄の海山道も改札を出るとJR貨物の線路があり、踏切に引っかかる可能性がある。但し本数は少ない。
@anges3438 Жыл бұрын
あたい懐かしい。 併用橋も北アルプス号も。 名鉄美濃も。
@ta6098 Жыл бұрын
船町の逆パターンみたいで草
@user-dp6sl6yk6e Жыл бұрын
何コレェ！？こんなの初めて見た⁉️えぇ？
@user-cp7qm7ez3u Жыл бұрын
キハ８５引退を前にした臨時特急も出入口を封鎖したことだろう。
@aaabbbccc4545 Жыл бұрын
この辺そもそもカオスで面白い
@imnikochan 2 ай бұрын
考え方を変えよう、名鉄が守ってくれているのだと
@initialskikaku Жыл бұрын
鵜沼宿を名乗ってるけど、肝心の鵜沼宿までが遠い・・・。
@user-so4ok1hs5k 2 ай бұрын
名古屋の基幹バスみたいです。
@user-br1yz8wf9y 2 ай бұрын
犬山遊園も昔はホームに「幼稚園児」が先生に引率されて整列していたなあ。
@user-qe6vy6bq6r Жыл бұрын
JR正解❗️
@-Ryu-3573 Жыл бұрын
犬山遊園駅から始まった瞬間に分かりましたw
@e331kaitoku Жыл бұрын
鵜沼宿行ってみようかな
@user-gc3gy6zl9b Жыл бұрын
要は駅ホーム上に駅屋(改札)があると言うだけだよな。こう言う構造の駅はいくらでもある。たまたま名鉄とJRが並走してるんで同一踏切内にあるって言うだけじゃん。
@user-zf8cs5xy6n Жыл бұрын
３０年程前に月いちでこの駅を、利用していました。徒歩５分位の所のホテル犬山館に宿泊していました。
@user-rl2rw4uh3f Жыл бұрын
3:13まさかの唐突なサウンドロゴ乱入w
@sho.n8196 Жыл бұрын
駆け込み乗車できなさそうな駅やね🚆
@user-mq6fb8on4u Жыл бұрын
面白いけどその理不尽さはJR東海にではなく然るべき設備（出入口）を用意しない名鉄と各務原市に向けるべきだと思う 乗降人員が1000人にも満たない駅だから改良は絶望的だろうけど
@user-cf5et7kq6s Жыл бұрын
高架橋を設置すればと思ったけど、無人駅？！無理。
Nikita Zdradovskiy
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