Капитала УМЗ 4216, газель бизнес, разборка мотора.
Рет қаралды 5,900
2 жыл бұрынГазель бизнес, машина перестала ехать, на сто попала не своим ходом. Было установлено, что коленвал не передаёт момент вращения на распределительный вал. В этом видео мы разбираем ДВС 4216, устанавливаем причину выхода из строя мотора, в ходе деиффектовки нашли ряд проблем которые указывают на снятие коленвала. #газ #авто #умз4216
Ссылка на плейлист капиталка умз 4216, 4215: • капиталка умз 4216, 4215
Ссылка на второе видео • Капитала УМЗ 4216, газ...
Ссылка на третье видео, монтаж коленвала • Капиталка УМЗ 4216, мо...
Четвертое видео, монтаж передней крышки, поддона • Газель умз 4216, 4215,...
Финальное видео • Капиталка умз 4216, 42...
@user-om5ov2et9x 2 жыл бұрын
Здравствуйте , хорошее видео,доходчиво рассказываете ,интересно смотреть,жду продолжения. Двигатель распространëный,у многих он под капотом,поэтому полезно смотреть про грамотную диагностику,дефектовку и ремонт!
@redej 2 жыл бұрын
Спасибо, это будет интересный материал. 😃😃😃
@marsl9664 2 жыл бұрын
Ждём Продолжения, очень интересно посмотреть детальную сборку двигателя!
@redej 2 жыл бұрын
Уже в процессе монтажа.
@user-jm5lg5iq4j 2 жыл бұрын
После покупки газели с 402 двигателем я понял одно!! В моей жизни больше никогда не будет автомобиля марки ГАЗель
@redej 2 жыл бұрын
Согласен, технику понимать нужно.
@user-jo8gh4vm3h 2 жыл бұрын
Проще и ремонтопригоднее машину еще поискать надо. У меня тоже Газель и тоже с ЗМЗ 402. Поменял прокладки, посадил на герметик и хорошо все протянул и мотор больше не теряет масло. Ну и так далее. Главный плюс 402 - низкая стоимость ремонта и высокая ремонтопригодность. Если нет лишних 40-60 тысяч на капиталку ЗМЗ-405/406 с не гарантированным качеством, лучше кататься на 402-м. P.S. за свою жизнь я не встречал идеального автомобиля. Везде есть свои плюсы и минусы.
@user-eq7qh2un4c 7 ай бұрын
Два дня разбираю 4216. Делал моторы на тойоте, мазде, киа, ну и вазы. Но умз это ппц говнище
@user-jo8gh4vm3h 2 жыл бұрын
Руки бы поотбивал тем, кто пытается делать полу-ремонт. Развалилась шестерня, а пофиг. Новую поставили и поехали. Наверное думали сэкономить, а не вышло. Но порой такие полу-ремонты приводят к печальным последствиям. У меня раз рулевое закусило. Слава Богу я поворачивал и ехал медленно. Снял рулевой вал и о чудо, шарики подшипника от предыдущего полу-ремонта! Какое-то чудо поменяло в рулевом валу втулки, подшипники, а вычистить старое не удосужилось.
@thekosmopolite 2 жыл бұрын
Голодал то почему? Я так понимаю привод насоса загнуло в результате голодания а не было причиной) Интересно же)
@redej 2 жыл бұрын
Вышел из строя насос, клин от осколка и затем голодание.
@thekosmopolite 2 жыл бұрын
@@redej ок, то видео я помню)
АвтоРемонт от Редея.
Рет қаралды 3,2 М.
Tomoov
Рет қаралды 40 М.
Иван Зверев
Рет қаралды 65 М.
Alisher Beisebai
Рет қаралды 736 М.
Home Gadgets Haven
Рет қаралды 8 МЛН