Спасибо! Удачи!

Спасибо! Взаимно) Всех благ!

Спасибо! И вам всяческих удач)

Как мало тех, кто может разглядеть это сквозь пенные брызги...

@@sergdwarkin3980 вчера посмотрела Ваше видео, с каждым словом, с каждым действием в нем согласна и переживала вместе с вами, будто сама там побывала. Я 15 лет занималась агрессивным альпинизмом, теперь ушла в водный туризм - спокойные реки и вот увлекалась порогами, пока не выше 2-3 к.с для байдарки., но и на таких детских категориях я понимаю, что риск и адреналин на воде гораздо выше чем в горах. Тут прежде всего нужна стремительная реакция в принятии решений, секунду протупил - может стоить жизни. А когда возвращаешься с таких вот походов, понимаешь что действительно - золото, машины, деньги - это все бытовой мусор!

@@user-bi1fd6rx6l Очень согласен с вами! Водный туризм - штука уникальная. Заставляет на очень многие вещи взглянуть под другим углом...

Спасибо, Мария! Держите крепче свое весло;)

Взаимно! Самого доброго всего!

.. там, собственно, сплошной порог - непрерывный.. 6-ой к.с.

🥇🥇🥇🥇🥇

Спасибо! Всяческих удач в ответ!

Спасибо! И вам всяческих удач))

А в чём героизм??

Молодцы! Полный респект Вам ребята!

Спасибо, Владимир. Ваше мнение очень ценно.

Shuy Galyapina ne stalo v 2004. Provatorov tkazalsya ot strahovki s vody, vse ne po planu i cena etomu Slavyanovskaya zhizn'. Hot' on sam i rshil.

Спасибо за эмоции)) Но "пепелац" на самом деле очень надежный, конечно. И многократно проверенный в самых невероятных ситуациях. Хотя люди, безусловно - это главное)

Все они 1000 раз правы!!

История на самом деле - запредельная.

@@sergdwarkin3980 видимо в этом что то есть. И людям некоторым нужно испытать такое.

Однозначно. Хорошо, что их не очень много))

The purpose is to go down the river - and survive. The Bublik can be turned by the passengers. That helps to control stability, even if it is not nearly as good as a raft. This trip was a brave, wonderful experiment. Those men will never forget it!

Судно управляется и это уже неоднократно убедительно доказано. Если весла в правильных руках;) То же самое касается линии движения.

@@bruzote Thank you for the correct understanding of the moment. That's right, the ship is well managed. And these people still walk on mountain rivers. They are very cool riders and guides.

​@@sergdwarkin3980видно как управляется) зачалились в улово хотя не планировали.

​@@sergdwarkin3980Особенно хорошо управляется гребцами, лежащими спереди и сзади. В лежачем положении сила гребка увеличивается в несколько раз, особенно когда он под водой.

Потом полегче?)

@@sergdwarkin3980 , ну здоровье то не вечное. Травмы, полученные до 40, дадут о себе знать.

Ну, так вся жизнь человеческая - это по сути поступательное движение к смерти. Рождение - входная дверь в этот мир. Смерть - дверь в мир иной. А насчет детства... Господь говорил: будьте как дети.

Точнее первые 30, у меня все самое жесткое в жизни уложилось именно в эти года, последующие года « пожинал» последствия этих лет.

Thanks!

Согласен. Спасибо вам)

This story happened in Russia. In distant Siberia, in Altai. The river is called Argut. We didn't think about making a movie version in English. But that's a good idea. It would be great if someone from American friends helped us to do it.

No, this is a river in Siberia. Altai region. The river is called Argut. The category of complexity is beyond categories.

Не Алтайский край а Рес Алтай не путать😂 ​@@sergdwarkin3980

Вы такая... светлая, Светлана;)

Речь, скорее, о горных реках Алтая. Впрочем, горные реки вообще где бы то ни было - такое отношение к себе исключают.

Обществу?

​@@sergdwarkin3980 Все это уход от забот семьи и дома . Себя очень любите и живёте как хочется . Это не героизм, это беда. Вот все говорят Букреев герой. Какой к чёрту герой ? Где дерево , где сын , где дом??? . Убогие вы бродяги .

Это надо было Кулику с Эриксоном советовать;) Боюсь, на практике не все так просто...

Это на 1 взгляд,но парням виднее,они всё шкурой прочувствовали.

Ну... версий-то много. У этой песни) Однако именно эту знает, похоже, только Толя Шульжик, который, собственно, здесь ее и исполняет)) Ежели "ну очень надо" - ищите его в соцсетях)

Интересно, я этого не видел и не писал

Что, стена или голова?

Ну... так-то - никто и не брал на себя смелость утверждать, что это спорт. Рулетка? Отчасти да: многие первопроходы по маршрутам запредельной сложности частенько на таковую похожи. И обилие крестов да табличек на скалах тому доказательство. Бублик - вполне управляем, но есть участки, где это делать крайне сложно или невозможно вовсе. Про геройство - никто не говорил. И да, согласно фольклору - река решает сама, кого пропустить, а кого оставить. Как и вершины. Не меряйте все категорией "спорт". Это путешествия. Опасные - невероятно! А везение... всегда и везде имело и будет иметь значение. Кто бы там что не говорил... И еще, хотите вы того или нет - это высший пилотаж. Повторить нечто подобное способны очень и очень немногие. По нынешним временам - и подавно. Мелеют реки, мельчают люди...

@@sergdwarkin3980Простите но мы с Вами, видимо, по разному понимаем понятие "Высший пилотаж". Я всегда считал, что высший пилотаж - это филигранное и безаварийное прохождение препятствий в результате блестящей работы слаженной, физически и технически подготовленной команды. То, что совершили эти, безусловно смелые и великие люди, всё- же больше мне напоминает прыжок в бочке с Ниагарского водопада. На высшей ступени пьетдестала - его величество Случай.. Мне, лично, ближе и понятнее то, что делает, к примеру, Конюхов. Везение, в немалой степени, необходимо и в его теме, но здесь присутствует и максимальное, иногда на грани фола, участие самого человека в достижении поставленной цели. Про мельчание людей и рек, надеюсь Вы ошибаетесь. Удачи!

@@2010riverwolf2011 Ну, так-то - "высший пилотаж" он и в Африке "высший пилотаж". Что касается филигранности, "блестящей работы слаженной, физически и технически подготовленной команды"... В этом месте по идее уместно задать вопрос: а знаете ли вы что-нибудь про эту "команду"? Может она еще какие реки ходила? До Карагема и после него? Неужели возникает ощущение, будто люди собрались и... прыгнули на бублике в прорыв?! На авось. Не буду писать много букв (если писать подробнее - их действительно получится много), но все они - водники в высшей степени подготовленные. И Сергей Блошкин, и Влад Зырянов, и братья Саша (вечная ему память!) и Толя Шульжики, и Саша Проваторов, и тот же Сергей Лагода. Карагемский прорыв для них стал вершиной - этаким Эверестом. Более того, они вообще его рассматривали как "тренировку" перед первопроходом Великого Поворота Брахмапутры. Попытку заброситься на который делали несколько раз, да так и не вышло по итогу. Так вот - рек, запредельных по сложности, записанных в "белую книгу" водного туризма, как первопроходы - было к тому моменту уже предостаточно. И после него тоже хватало. И ходят их ребята до сих пор. И группы водят. А у того же Саши Проваторова были и "7 вершин" с Эверестом, и невероятные арктические экспедиции... В общем, на деле все немного сложнее, чем может показаться на первый взгляд. С уважением, взаимно - удачи!

@@2010riverwolf2011 И еще "три копейки". Наверное, по фильму складывается ощущение, будто все в стиле "пришел, увидел, победил". Нет, не так. Далеко не так. Изучали препятствия внимательно, облазили все берега, где было возможно, просчитывали каждую мелочь. Не все можно просчитать, согласен. Кто не просчитывал - те уже далече. И в фильме есть тому наглядный пример. Все нюансы подготовки остались за кадром. Акценты на них не делались. Что касается бублика - пока это было и остается единственным судном, на котором можно "взять" подобное препятствие. Управляемым судном - кто бы там что не говорил. Лагода пытался "сочинять" монстров... но - не работали они в прорыве)

Спасибо за умные и корректные ответы. Вне зависимости от различных углов зрения, ребятам - безмерное уважение а тем, кого забрала Река - светлая память.

Дак о том и речь: еще утюги и швейные машинки;)

Конечно. Были такие попытки на Ниагарском, по-моему...))

Было бы ошибкой, считать, будто знания, навыки и умения экипажа в данном случае ничего не значат. Значат, конечно же. Просто сложность и риск - запредельные. А ошибки - стоят жизни. Равно как ошибка думать, будто бублик - не управляемое судно. Подобное суждение говорит в первую очередь о том, что произнесшие такие слова сам на бублике толком никогда и не ходил. В целом же... Знаете, есть в мире вершины, взять которые сумели очень немногие альпинисты. И очень многие, наоборот, до сих пор лежат где-то на горных склонах. Все это - высший пилотаж. Доступный лишь немногим и недоступный большинству. А рассуждать о подобных прохождениях и восхождениях, не имея похожего опыта... Можно, конечно. Но, наверное - все же не продуктивно.

@@sergdwarkin3980 да я соглашусь, с Вами, я на бублике не сплавлялся, я сплавлялся максимум на камере от кировца по реке Большой Зеленчук на Кавказе, когда она была полноводной достаточно, но это детский сад конечно. Так вот может действительно я не понимаю... Просто смотрю на видео и просто поток несет , обратил внимание что они то веслами и не работают толком в сложных участках. Но это мое необьективное мнение , ибо я далек от этого. Повторюсь , я преклоняюсь перед их храбростью , ибо все равно представляю что такое горный поток , ибо вырос на горной реке и плавал вплавь даже. Но жалко просто ребят , уж слишком малы шансы. Но это их выбор.

@@piterblad3192 Есть масса нюансов в управлении ТАКИМ судном на ТАКОЙ реке: что-то отдается "на откуп" бублику, с учетом его конструктивных особенностей, что-то берется "в свои руки". В 7-8 метровых водопадных сливах при таком расходе воды весла ломаются как спички. Однако их однозначно следует пускать в ход на отдельных прямых участках, если экипаж понимает задачу. Но кое в чем вы, безусловно, правы: сложность запредельная. И элемент рулетки здесь тоже присутствует. Могло, конечно, заклинить где-нибудь так, что никто бы не выжил. И тем не менее, не забывайте: тот же Александр Проваторов проходил прорыв дважды. И оба раза именно на бублике. Доказав, что это плавсредство уникальное и позволяет совершать казалось бы невозможное.

@@sergdwarkin3980 Спасибо большое за разьяснение.

А кто пойдет то? Мальчики в колготках с айфонами? Есть спортики, но их стремления в современных реалиях- это вложение в будущую прибыль, все упирается только в деньги.

facebook.com/sbloshkin?fref=ts Думаю, есть только один человек, который способен сделать так, чтобы это не был билет в один конец.

@Altair даже каякеры?сложнее ярлунга цангпо?

​@@apolon92s сама река - уровень ярлунга цангпо, а "прорыв", особенно каскад сливов с жандармами - не сравним с Тибетом. Эту часть Карагемского прорыва не проходили группы, которые шли на катах. Обносили.

Да ладно...

Вот как раз туристам там точно - делать нечего. Что касается "спортсменов", то все они родом как раз из водного туризма. Однако до достижений выдающихся туристов-водников подавляющему большинству спортсменов примерно как до Антарктиды на самокате;)

Напрасно. Средство очень хорошее. Надежное и проверенное. Хотя, как и все в жизни - на любителя))

@@sergdwarkin3980 дайте совет.сплавлялся по чуе катуни. Зовут на аргут без прорыва.стоит?физ подготовка отличная 27 лет паники нет.

@@apolon92s Важный момент: когда именно вы планируете идти Аргут? Уровень воды может разительно отличаться, а следовательно и степень сложности будет варьироваться. На каких плавсредствах? Насколько опытная группа? Решение только ваше. Впечатления получите невероятные, однозначно - на всю жизнь. Нужна хорошая экипировка и трезвая голова. Вот вам контакт Сергея Блошкина в FB - он может и по Аргуту прокатить, и на любые вопросы ответить предметно. facebook.com/sbloshkin

@@sergdwarkin3980 благодарю.подскажите,в какой период вода на ней не большая?

@@apolon92s Много факторов. Но вообще - конец лета, осень)

Любопытно, как вы себе это представляете...)

@@sergdwarkin3980 Так есть же Зорб. На нем с гор спускаются, были случаи до 1.5 летели с крутых склонов, а уж пороги и водопады любые пройдет. avilongroup.net/d/s1200.jpg А если во внутренний шар налить еще и воды то вообще в нем можно скользить. Да такой шар почти не управляем, но в случае чего его можно раскачивать.

Федор, я не знаю, как насчет с гор... Да еще и смотря с каких гор)) Может с пологих холмов это и забавно, но попробуйте покататься в этом шаре в настоящих горах - боюсь, закончится такая попытка трагически. Что касается сплавов... Я так понимаю, это просто ваша фантазия? Дескать, а почему бы не сплавиться по горной реке в зорбе?! Полагаю, по речке 3-4 категории сложности пройти порог забавы ради и можно. Однако же осуществлять полноценный туристический сплав в такой конструкции невозможно - не зачалить, не осмотреться. Так и будешь лететь, пока речка не высохнет) Что касается порогов запредельной категории сложности - опасность даже выше. Стоит такому шарику провалиться в пенную бочку высотой с трехэтажный дом - с космонавтом внутри него можете проститься сразу.

@@sergdwarkin3980 Конечно, я не имел ввиду полный туристический сплав со снаряжением и т.д., а именно покатушки по порогам, со страхующими и вытаскивающими в конце. На зорбе уже слетали с гор с огромных и почти вертикальных высот - т.е. надежность его высокая - уверен зорб пройдет любой порог и водопад, хоть Ниагарский. Что касается пенных бочек - не знаю - думаю и от туда его выплюнет. В общем пока кто-то на нем не покатается проверить и окончательно что-то предвидеть нельзя. В бублике, кстати в самых трудных местах сплавщики тоже как болванки плывут - что-то контролировать в таком месеве они точно не могут. Зорб же изнутри можно раскачивать и там где застрял бублик - он бы точно уплыл дальше ..

Вы, Федор, видимо, никогда не сплавлялись на "бублике". Только этим можно объяснить ваш пассаж про невозможность что-либо контролировать при сплаве на нем. На самом деле это далеко не так. Боюсь, что в тех бочках, которые "бублик" проходит, зорб будет вариться вечно. Именно из-за конструктивных особенностей.

Вообще связи не уловил, если честно... И?

@@sergdwarkin3980 поэтому и плаваете на этом. Кроме Вас, кто-то использует ЭТО? Вы говорите о проверенной управляемости, а на видео этого не видно. Несёт куда несёт, клинит там где клинит. Вызывает сомнения эффективность гребли в лежачем положении, перед и назад.

И при чем тут героизм...

Как сказал Сергей Блошкин: вот для того мы и ходим в горы, потому что здесь не задают таких вопросов;)

Особые ошушения.когда ходишь по краю.

Всегда приятно поговорить со спортсменами;)

Спасибо! Ценное замечание.

Это легендарный человек. Он шутит, на кураже;) В фильме нет ничего для "просто так". Многие моменты не всем понятны, а кому-то просто не нравятся. И это тоже нормально))

В каком месте?))

Спасибо за мудрые слова;)

01:09 там четкий ответ на Ваш вопрос.

Спасибо вам большое! Всегда невероятно приятно пообщаться с умным человеком. И почему говорят, что по нынешней жизни это большая редкость?